Sammelbestellung ist nicht. Kannst über die Homepage einzeln bestellen. Da gibt es ja das Bestellformular.

Das Problem, dass er auf deine deutsche Anfrage nicht antwortet liegt bestimmt darin, dass Greg kein Deutsch spricht. Was wolltest denn fragen? Eventuell kann man ja als Dolmetscher fungieren.

Gruß

Timo

Hallo Timo,
habe ja auf der Hompage mit dem bestellformular bestellt,
und halt noch untem bei text einfach noch auf deutsch gefragt bis wann der lieferbar ist.
Das war Sonntag vor einer Woche.
Gruss

danke tom für das resümee.
dann streichle ich gleich mal über den 19er und mache mir keine sorgen, dass ich etwas verpasse. :-)
mit deiner einschätzung der meisten mattenkiter hast du recht, aber die meisten fahren ihre 19er und 21er ja auch bei 15kn... :-D

Ich würds ja per PM klären, ich darf Dir aber keine schreiben :)

Pm
 

Hallo,
wirklich sorry wegen PM
sollte jetzt gehen
gruss

@ raptor:

ich stand gerade eh in Kontakt mit Greg, da hab ich ihn mal auf deine nicht beantwortete Bestellung angesprochen.

Er sagt das er nochmal alles gegengecheckt hat und nix bei ihm angekommen oder offen ist. Er sagt auch das er schon paarmal Probleme mit dem Bestellformular auf seiner HP hatte.

Also:
lag nicht daran das er kein Deutsch kann sondern das nix angekommen ist. Schreib ihm nochmal direkt an. Er kümmert sich wirklich sehr nett um alle mails. (Google translate oder wir helfen dir (wurde ja eh schon angeboten) deutsch kann er nämlich trotzdem nicht) ;)

Grüße der nächste Glückliche Cloudbesitzer

Habens schon per PM geklärt, Kontakt zu Greg wurde aufgenommen :)

Bei mir gab´s ein paar Probs im Zoll.
Bis Mo müsste sich hoffentlich alles geklärt haben. Stehe dann gern für evtl nötige Tipps zur Verfügung.
Jetzt brauche ich nur noch wenig Wind ;)

Inwiefern gabs Probleme? Wollten die das Teil nicht rausrücken oder wegen Steuern zahlen ? Wäre interessant zu wissen!

Greg hat da auch schon bei mir nachgefragt was da mit dem zoll ist. Bei mir gings ohne probleme obwohl gleiche Lieferung und gleiche Angaben. Ist deiner hängen geblieben? bzw welche bekommst du? ;)

Dachte ich mir schon mit der lieferung wollte nur nochmal bescheidgeben was er dazu meinte. Ich konnte mir nicht vorstellen das er gar nicht antwortet da ich einen sehr netten Kontakt mit ihm habe...

Ein bisschen off-topic, aber ich finde es echt erstaunlich wie gut das Empfehlungsmarketing hier funktioniert. Wir haben 2-3 (ausführliche) testberichte/videos und die leute zögern nicht "mal eben" knapp 1000€ für ein komplett neues Konzept ohne Langzeiterfahrung in die Hand zu nehmen. Zudem der Kauf in den USA und damit ohne EU-Gewährleistung/Garantieansprüche, oder? Ich will hier um gottes willen nichts schlecht reden, aber die Zeiten von Hellfish und Co. sind ja nun auch noch nicht so lange her.

Wie gesagt, das soll keine Kritik sein. Ich bin selber sehr gespannt auf das Konzept. Aber die Eigendynamik, die sich hier entwickelt hat, ist schon spannend zu verfolgen.

vg
max

wer soll die Langzeiterfahrung machen, wenn keiner die 1000€ in die Hand nimmt :confused: ;)

Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.

@s4nc3zz

ja ist berechtigt dein einwand. aber wer ihn probegeflogen hat und sich das teil ansieht hat keine bedenken mehr denke ich und der typ ist ja lange bei naish gewesen und lässt bei pryde fertigen. bei so einem kite kann jedenfalls nicht so viel kaputt gehen wie bei einem 5 strut traktor/tanker mit one pump weil eben nix drann ist haha...

in 3 jahren wird es von north und core auch sowas geben. diese beiden großen hersteller zähle ich zu den wenigsten innovativen marken bei uns wenn es um neue kitekonzepte geht, die kopieren nur. man kann aber auch noch 3 jahre warten und mit traktoren herumeiern.

habe mir den neuen dyno angesehen auch in der luft ist er neben dem ozone edge geflogen. nach 3 jahren haben sie es endlich geschafft den schnellsten race kite zu kopieren ^^

Wie gesagt, ich kann erst morgen etwas mit Bestimmtheit sagen.
DHL hat sich bei mir gemeldet und wollte einen "Wertnachweis" haben, z.B. die PayPal-Quittung :eek: . Dabei sollte ja eigentlich die Proforma-Rechnung am Paket kleben....
Wie auch immer, ich hab denen die PI einfach nochmal gemailt und mich ansonsten dumm gestellt.
Scheint funktioniert zu haben, das Paket ist jetzt angeblich aus dem Zoll raus und auf dem Weg zu mir. Vielleicht war die PI am Paket auch unterwegs verloren gegangen.
Mal sehen, was ich zu zahlen habe, ich gehe von 19 % des Werts in der PI aus. Zoll an sich sollte 0 € sein, da ich es als "sonstige Wassersportausrüstung" deklariert habe. Dann noch die DHL Bearbeitungsgebühr.

Warum der Zoll offenbar innerhalb derselben Lieferung Pakete unterschiedlich behandelt - keine Ahnung.

@ s4nc3zz (denk Dir mal n einfacheren Nick aus :( )
Ich wunder mich ja über mich selbst.... Einfach so sehr viel Geld auszugeben für etwas "Unbekanntes" von einem Unbekannten.
Aber auf mich haben eine Menge Dinge dermaßen überzeugend gewirkt, dass ich mir irgendwie keine negativen Gedanken gemacht habe. Vor allem die Berichte hier, aber auch die extrem freundliche und ehrliche Art von Greg, habe mit ihm mindestens mehrere DIN-A4 Seiten gemailt :-)
Aber ist und bleibt natürlich ein Risiko, keine Frage. Ich halte es aber persönlich für sehr niedrig.

Zur Gewährleistung / Garantie: Klar, die hast Du natürlich hier nicht, jedenfalls nicht einklagbar.
Greg hat mir auf Nachfrage sofort angeboten, den Kite bei Nichtgefallen oder Herstellungsmängeln zurückzunehmen.
Er hat mir übrigens auch angeboten, unerwartet hohe Zoll- oder sonstige Gebühren zu übernehmen. Wir hatten uns vorher auf einen zu erwartenden Betrag für Zoll/MWST etc. verständigt.

@ tom
Wenn der Cloud wirklich so gut ist, wie ich hoffe, dann wird das Konzept mit Sicherheit noch viel schneller von den großen Herstellern kopiert, als Du annimmst.
Ich denke, es wird schon in 2014 die ersten 0-Strut-Kites von North, Cabrinha & Co geben.

Ich denke auch, die Frage ist berechtigt. Warum gibt man so viel Geld aus, dass man sich was Neues holt, wo kaum Erfahrungswerte vorhanden sind?

Ich denke, es sprechen mehrere Punkte dafür:

Mich hat auch der ehrliche Kontakt mit Greg überzeugt. Er versucht Dich ehrlich zu beraten und hat mir zum Beispiel auch eher vom Kauf abgeraten. Nicht, dass er meinte er würde mir nicht gefallen. Er wollte nicht, dass ich meinen Speed3 in 19qm verkaufe. Er hat Angst, dass der Cloud mir doch nicht gefällt und ich dann unzufrieden bin, den Speed verkauft zu haben. Ich denke seine Aussagen sind daher sehr fair. Mir hat er übrigens auch angeboten, wenn ich den Speed erstmal behalten will und den Cloud kaufe, dass er ihn bei Nichtgefallen und der Entschediung pro Speed3 kostenlos zurücknimmt.

Wenn man mit Greg schreibt, kann man sich auch nicht wirklich vorstellen, dass er sich bei wirklichen Mängeln in der Herstellung irgendwie sträuben würde.

Auf bewegten Bildern sieht man desweiteren ja auch, der Kite scheint irgendwie zu funktionieren. Das ein weiterer Hersteller wie Airush auf ein No Strut Konzept setzt zeigt mir, dass es zumindest so schlecht nicht sein kann.

Im Leichtwindbereich scheint der Kite doch einige Vorteile bieten zu können, welche mir persönlich sehr gefallen. Ein sehr großer Pluspunkt im Gegensatz zum Speed3 ist für mich, dass der Kite nicht so sehr träge zu sein scheint. Das Konzept hat mich irgendwie angefixt und irgendwer muss ja mal den Schritt wagen, etwas Neues zu probieren. Ich finde die Idee einfach auch schön, einen Menschen zu unterstützen, der eigenständig sein Ding macht und neue Wege beschreitet. Vielleicht ist das ja mal wieder eine der großen Innovationen im Kitebereich, wer weiß das schon?

Unterm Strich hat jeder, der den Kite bestellt hat eine Risikoabschätzung gemacht. Aber ich denke, bei solch einem Betrag bleibt immer ein Restrisiko und selbst bei den großen Herstellern kann man vor Fehlern nicht gefeit sein.

- Sei es durch ablösende Ventile ( welcher North Jahrgang war das?)
- Ein Trockenanzug ist nicht dicht ( Hallo Ion Fuse)
- Eine Aluminium Bar bricht irgendwann wegen Alufras durch ( F One )
- Finnenkästen nicht dicht
- etc. etc.

Worauf ich zur Zeit eher gespannt bin ist, wie schlagen sich die kleinen Größen? Wie funktionieren die kleinen Größen im Bereich 6 bis 10 im Gegensatz zu den herkömlichen Modellen? Wer hat hier die Nase vorn?

authentischer Typ
 

Authentischer Typ

Ich denke, die meisten vertrauen Greg, weil er in den Videos einen sehr nah heranlässt: du siehst seine Familie, insb. seine kleine Tochter, dazu die coole Musik von Wolfchild und die tolle Kulisse Maui´s . Da werden viele Emotionen geweckt. Dann das sehr positive Feedback im Kiteforum.com und hier auf Oase. Da passt alles ins Bild. Es ist stimmig. Auch das er als David gegen die Großen antritt ohne Werbung in den Kite-Magazinen. Jedenfalls in keinen deutschen, die nur was von Airrush schreiben, aber BRM mit keinem Wort erwähnen. Die Story könnte ein Hollywoodstreifen sein.

Nein, ich habe noch nicht bestellt ;-)

für grobmotoriker ist er jedenfalls leichter zu bedienen als so mancher tube oder matte. den bei 5kn steht der seitlich am windfenster wie angenagelt.

in dieser position haben 95% eh schon probleme mit ihren downtenzen ihrer schweren tubes und wissen nicht was zu machen ist wenn er in dieser position abkackt. anstatt in die leine zu greifen und einen downloop zu machen wird meist blöd zugeschaut wie er sich sanft aufs wasser legt und nicht mehr hochgeht... das 2. plus ist seine extreme schnelligkeit für einen 17er.

das sind halt die 2 größten vorteile für mich,
wobei ich mit dem cloud nix zu tun habe, warte gerade auf wind zefix...
airrush macht gute produkte, aber solange sie die lieferschwierigkeiten für kites und deren ersatzteile nicht in den griff bekommen wird das nie was werden.

[QUOTE

Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.[/QUOTE]

Der Spruch ist wirklich gut. Den muss ich mir merken und genauso ist es. Es ist die Idee die dahinter steckt die fasziniert. Reduce to the max. Ich hatte heute das Vergnügen dem Sven alias Nepmuk 1,5 Stunden zuzuschauen wie er mit seinem neuen 10er Cloud heute auf dem Bodensee unterwegs war. Es stimmt absolut, dass man 2 Nummern kleiner fliegen kann. Er war der einzige mi einem 10er Kite auf dem Wasser während die meisten mit 12 und größer unterwegs waren. Die Drehgeschwindigkeit ist abartig. Auch hat sich meine Vermutung bestätigt, dass das Flattern des Tuches bei den kleineren Größen kaum noch vorhanden ist. Ich befürchte ich werde die nächste Bestellung bei Greg auslösen....

@ Sven: Du wirst ja sicherlich von deinen Eindrücken mit dem 10er Cloud berichten....

Gruß
Markus

@Markus musste mir erstmal das Grinsen aus dem Kopf Schütteln aber habe einen neuen Thread für den Kleinen Aufgemacht. Stell dir mal den 6er oder 5er vor.... Das wird dann wohl abartig...

Wird ein möglicher Vergleich mit dem Airush Lithium Zero kommen? Der hat ja nochmal 2qm mehr und wie ähnlich viel. Würde mich mal interessieren, ob sich da nach unten hin noch was tut...

also meiner ist bestellt und bezahlt
gruss

hat der Kontakt doch noch geklappt. klasse!

doch ohne ihn am See nochmal anzugucken :-D

Wirst viel Spass haben!

Ja man muß halt auch mal was neuse ausprobieren,
denke das schnelle drehen des Kites bei der größe ist
das beste und wenn man kein grobmotoriker ist kann man damit sehr gut
höhefahren man bemerke bei sehr wenig wind.

Der Greg ist ja schienbar wirklich ein netter typ, möchte keinem einen kite
andrehen nur um zu verkaufen, und sowas möcht ich auch unterstützen.

Das schlimme ist das abwarten bis das teil hier eintödelt
ist wie weinachten vor 40 jahr
Aloha

mich würde wirklich mal die genau Windrange speziell von 17 interessieren, ohne das man mit eine Klotür unterwegs ist. die einzige Aussage die ich bisher entnehme ist von tom, dass das Teil bei 5kn angenagelt am Himmel steht. aber ab wann wäre wirklich etwas mit einem normalen Board möglich? egal welchen 17ner ich am Haken hatte, unter 12kn geht einfach nix. sollte das hier wirklich anders sein?

FLYWOOD
hat das Cloud-Marketing-Feeling perfekt beschrieben :-)
Genau diese Dinge haben für mich mit den Ausschlag gegeben.
Ich denke, die großen Firmen können das (die Authentizität) mit noch so großem Marketinggetöse nicht erreichen.
Allein die Videos sind absolut klasse, da passt für mich alles.

wie gesagt, ich will keinen von der bestellung abhalten. ich fand die eigendynamik, die sich hier entwickelt hat nur sehr interessant. ich kann auch die hier aufgelisteten punkte durchaus nachvollziehen. bin selber sehr gespannt, wie sich das konzept durchsetzt.

Cloud 6,0 qm
 

Hallo zusammen ,
war am Freitag auf Romö bei Südwest zw.6-7 Bft. und ordentlich Welle mit dem 6,0er unterwegs. Für Welle ist der Kite wirklich top.
Superschnell und direkt und auch mit vernünftigen Höhelaufeigenschaften.Man muss allerdings ein sehr feines Händchen haben, da die Haltekräfte und Steuerkräfte sehr gering ausfallen. Fahre sonst die Rallys aus 2011 u.2012 mit 19 m und 55er Bar die ja
auch äußerst schnell sind und mehr sehr wenig Haltekräften auskommen.
Also wers gesehen hat ......... werde damit auf jeden Fall sämtliche Wellenpots aufmischen und mir wohl auch den 8er bestellen.:-D :-D :-D

Wie springt denn der 6er? Bin mit Surfboard strapped unterwegs und springe damit auch gerne oldschool.

Moin brandy,
blöde Frage, aber meinst Du den 6 m² Cloud oder ein 6'0" Waveboard? Nur um sicher zu gehen :o

Eigentlich will ich solche Kommentare gar nicht hören....
Habe mich gerade mit meinen North Neos angefreundet. Aber vielleicht müssen die jetzt doch schon wieder weg?????
Würde echt gern mal einen kleinen Cloud testen.
Wo bist Du meist unterwegs? Auch in NL?

Gruß, FCUK

PS: Mein 17er ist übrigens (endlich) angekommen. Unglaublich klein, das Paket! Jetzt fehlt nur noch Leichtwind ;-)

So rein nach Sachlage würde ich mal sagen das der Cloud sich besonders bei Schwachwind Fläche/Gewicht eignen wird.

Bei viel wind sehe ich keine Vorteile. Gibt es welche?

Wave:

Wenn ich mir vorstelle das Ding kommt in der Welle runter und man soll/muß es schnell starten, wird mir ganz anders. Da ist ein komplett profilierter Kite vermutlich besser.

Außerdem fürchte ich, es wird, wenn eine Welle drübergeht die Neigung haben sich ineinander zu verdrallen/verwickeln, ähnlich wie bei Matten, vielleicht aber nicht ganz so schlimm....?

Aber wie gesagt, für wenig Wind vermutlich ein sehr guter Ansatz.

Wie schon oben erwähnt bin ich auch auf die kleinen Größen gespannt. Die reine Sachlage spricht für mich zur Zeit auch eher für die großen Größen, sprich 17er oder auch 13er für schwachen Wind. Darunter würde ich vom Gefühl her zur Zeit nicht mit meinen Bandits in 10 und 7 tauschen wollen. Dort sehe ich keinen entscheidenden Vorteil, dass ich nun auch dort nen Tausch vollziehen müsste.

6m2 bin ich auch ne Zeit lang gefahren. Geht meiner Meinung nach schneller aus dem Wasser als Kites mit Stutes. Die stutes brauchen nach einer Welle laenger um sich aus dem Wasser wieder aufzurichten als das lose Tuch.
Fahrverhalten ist gwoenungsbeduerftig aber gut besonders auf der Welle dtl.

[QUOTE=FCUK;1070398]Moin brandy,
blöde Frage, aber meinst Du den 6 m² Cloud oder ein 6'0" Waveboard? Nur um sicher zu gehen :o

Ich denke er meint beides. War am Freitag auch auf Römö und hab wahrscheinlich sogar brandy auf dem Wasser gesehen und mir die Cloud auch betrachtet so während der Fahrt. Welle war tatsächlich ordentlich. Ich bin mit 9er Vegas und Bidi unterwegs gewesen.
Meine aber auch andere "normale" Kites in 6 qm gesehen zu haben.
Ohne es böse zu meinen...brandy hat der Clod auch bischen mehr Gewicht entgegen gebracht:-D :-D flog aber ordentlich und sah auf jeden Fall nach Spass aus:cool:

also bei welle hätte ich da keine befürchtung weil das ding schneller startet als jeder andere tube kite. die tipform ist sehr breit und richtet das bischen tuch was bei den kleinen kites drinn ist sofort auf.
in der welle hätte ich mit gefährlichen 5.leine weitaus mehr bedenken.
ich denke in den kleinen größen ist er eher als reiner wellenkite zu gebrauchen weil er schnell andreht sehr direkt reagiert da keine struts)
ich denke (bin die kleinen nicht gefahren): haben keinen bums im loop, keinen zugabbau da deltapfeilung > vermutung.

Bin ja noch gar keinen Cloud gefahren.
Aber bei den kleinen sehe ich (in den diversen Videos auf der BRM-Seite) große Vorteile für die Welle:
- super schnelles Drehen (vor allem bei den mittleren Größen 8 & 10 m² sehr vorteilhaft ggü konventionellen Kites)
- offenbar sehr geringe Barkräfte (laut kiteforum.com)
- viel Depower auf kurzem Barweg
- sehr gutes Driften

Die Loops in den Videos sehen alles andere als langweilig aus.

Ich bin mal gespannt. Mir kann ein Kite für die Welle gar nicht schnell genug sein. Mein 5er Evo mit breit angeknüpfter Bar fängt so gerade an, richtig Spass zu machen. Leichtes Zupfen an der Bar, schon ist das Ding rum und ich kann den nächsten Turn fahren. Auch die Barkräfte können gar nicht niedrig genug sein, so dass man jederzeit mit einer Hand an der Bar sämtliche Mannöver fahren kann.
Das wär mein Traum...
Mein 7er Neo ist da schon ganz nett, aber noch viel zu langsam.

Na herzlichen Glückwunsch, Herr Dr. K., und wann können wir mit dem Befund rechnen?

Wenn Sie das Ding mal zufällig in den Norden schippern, bitte unbedingt Bescheid geben - :-)

Also wenn zug auf den Leinen ist könnte es so sein. Treibt das ding jedoch falsch herum im Wasser ohne Zug auf den Leinen, wird doch das schlappe Tuch sich aufs Wasser legen. Ein profilierter hingegen Kite bietet immer Windangriffsfläche und dreht/schiebt dann doch mal schneller den Kite in die Startposition.

Ich bin Wave skeptisch, lasse michaber gerne überzeugen :-)

@Bazzat:

1. Wenn der Cloud mit der Front Tube auf dem Wasser liegt stehen die Tips aufgrund der Form der Front Tube nach oben. Da genügt ein Hauch von Wind um das Tuch wieder aufzustellen. Geht schneller als die schweren Struts eines "normalen" Kites aufzustellen.

2. Das geringe Gewicht des Kites sorgt eh dafür das er sofort anfängt zu driften um Leinenspannung zu generieren für den Start.

3. Der Kite lässt sich super easy rückwärts starten mit einem Griff in die Steuerleinen.


Das sind keine Vermutungen sondern entspricht den Erfahrungen mit meiner Cloud die ich dato gemacht habe. Wohlgemerkt mit 17qm und wenig Wind. Bei viel Wind wird es noch viel einfacher..... Aber auch ich habe es schon geschafft das ich bei wenig Wind Wasser auf dem Tuch hatte und ich ihn nicht mehr starten konnte, allerdings bei Wind deutlich unter 10knoten. Es bildet sich dann so ein Wassersack zwischen Tuch und Frontstrut und er ist einfach zu schwer. Bei mehr Wind über ca. 12Knoten sollte das aber überhaupt kein Thema mehr sein.

Gruß
Markus

leichtwind
 

bei 12 knoten zieh ich mit meinem 12er und 135*42 brett auch höhe...


wichtig ist ob ich bei konstanten 8 knoten mit der cloud höhe laufen kann...

im notfall schwimm ich zum schirm bei so wenig wind und entferne das wasser manuell wenn mal nötig...

Irgendwie am Thema vorbei aber egal... Es geht hier nicht darum bestehende Kitekonzepte in Frage zu stellen. Es geht auch nicht darum das der Cloud wahre Wunder vollbringt gegenüber herkömmlichen Strutkites. Das wird auch von Greg / BRM mit keiner Silbe so dargestellt oder so beworben. Der Kite hat wie jeder andere Kite auch seine Vor und Nachteile und es ist spannend mal was wirklich neues am Markt zu haben als seitenweise über die kleinste Neuerung gegenüber dem Vorjahresmodell zu schwadronieren. Wenn der Pigtail 3mm nach hinten gewandert ist, die Outline einen Hauch mehr kubisch raumzentriert ist und dadurch sich natürlich signifikant die Flugleistungen gegenüber dem Vorjahresmodell geändert hat, das man eigentlich nicht ohne das neue Modell am Spot erscheinen kann um sich nicht zu blamieren :-)

Aloha
Markus