oase.surf - surfers world
      

Zurück   [oaseforum.de] > Hauptbereich > Kitesurfen

Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten!

Antwort    « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »  
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 08.07.2009, 21:29   #1
mathias1985
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 132
Standard Kite geht vorne über und flattert runter - Tipps?

Hallo,

war nach meinem Kitekurs heute das erste mal alleine draußen.
jedoch nicht lange.

Es war nicht all zu viel Wind jedoch hat es gereicht, wenn das Kite oben war.

Nun zu sache.

Ich musste 4x Vom Wasser da sich das Kite vorne über/durch die Steuerline und Frontleine sowie die 5te gedreht hat.
Das heißt Steuerleine waren über/durch die Frontline gedeht.
Kite stand im Zinit also fast über mir und flatterte ohne Druck vom Himmel.
Durch die Verdrehten Leinen hatte ich einen heftigen Druck aufs Trapez sowie eine sehr schlechte Steuerung.

Achja mein Kite ist ein Naish Alliance sowie eine SLE Bar.

Habt ihr eine IDEE wo ein ansetzen kann?

Gruß Mathias
mathias1985 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 21:52   #2
trise
nanu?
 
Registriert seit: 07/2006
Beiträge: 176
Pfeil ..

Wenn du den Schirm im Zenit stehen hast ist es von Vorteil wenn du anpowerst. Kite im Zenit und flatterndes Tuch ist ansich nicht optimal, denn wenn dann plötzlich ein bisschen weniger Wind ist (du musst den Unterschied nicht mal richtig merken), kippt er dir vornüber (nosedive).

Wie gesagt: Abhilfe ist 1ens den Kite im Zenit anpowern dass er ein wenig Zug hat und bei plötzlichem Nachlassen des Windes genügend Widerstand bietet um in das veränderte Windfenster "zurückgedrückt" werden oder 2ens den Schirm im Vorfeld schon am linken oder rechten Windfensterrand "parkieren". Optimal ist jedoch immer wenn du die Bar ein wenig angezogen hast, dann bist du auf der sicheren Seite. Denn sind wir mal ehrlich: wo gibts denn bitte keine Böen?!

Gruß Tristan
trise ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 22:10   #3
Buzzy
Klugscheisser
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 280
Standard

Hi,

das was du erlebst ist ein Frontstall.

Ein Stall ist ein Stroemungsabriss.

Das kann:

a an schlechten Bedingungen liegen

turbulenter und oder schwacher Wind mit Boen

b an einem schlechtem Kite (z.B schlecht austariert, zu schwerer Fronttube, zu schnell (zu wenig Luftwiderstand=

c: schlecht getrimmtem Kite
zu wenig Spannung auf den backlines

d: pilotenfehler (zu wenig Spannung auf den backlines und nicht reagieren auf Ueberfliegen, nach einer Boee und anschliessendem Windloch)

oder einer beliebigen Kombo von allen..

ein backstall passiert (kite schmiert Rueckwaerts runter) wenn der Vortrieb nachlaesst (zu wenig backline, zu kurz)), der Luftwiderstand groesser ist als der Vortrieb durch den Wind.

ein Frontstall, wenn der Kite durch eine Boee extra vortrieb kriegt, dann der Wind nachlaesst (der Wind den Kite nicht zurueck ins Windfenster drueckt) und die Kiste quasi durch den Windfensterand durchfliegt.


der Alliance ist recht schnell, recht kopflastig und fliegt weit an den Windfensterrand..fronttalls koennen da schon mal passieren..

ist keiner der grossen Wuerfe der arme kite
Buzzy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 22:19   #4
Rhodos
...auf Tour
 
Registriert seit: 07/2006
Ort: Fehmarn, Kiel, HWI, DK
Beiträge: 725
Idee

Zitat:
Zitat von mathias1985 Beitrag anzeigen

Kite vorne über/durch die Steuerline und Frontleine sowie die 5te gedreht hat.
Das heißt Steuerleine waren über/durch die Frontline gedeht.
Kite stand im Zinit also fast über mir und flatterte ohne Druck vom Himmel.
Durch die Verdrehten Leinen hatte ich einen heftigen Druck aufs Trapez sowie eine sehr schlechte Steuerung.
schlechte Steuerung ? hast du den Kite mit den verdrehten Leinen wieder gestartet ???
Ansonsten: eventuell nicht hart genug aufgepumpt und dazu noch schwachen Wind mit kleinen Luftlöchern, dann ist der Vogel unten ob du willst oder nicht... erst recht, wenn du ihn ohne Bewegung im Zenit stehen läßt...
Rhodos ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2009, 07:13   #5
artbrushing
Bladekites etc...
 
Registriert seit: 08/2007
Ort: Neusiedlersee, Austia
Beiträge: 4.530
Standard

Anfänger,Kite im Zenith, bei wenig und viel Wind.
Pfui, pfui

Wenn der Kite auf 10.30-11.00 steht und dort mangels Wind runterstallt kann man noch schnell und beherzt die untere Steuerleine ziehen und den Kite wieder beschleunigen und dann hochlenken.
Auf 12.00 funktioniert das nicht, hier kann man nur warten bis er runtergeplumpst ist
Bei mehr Wind kann Kite auf 12.00 ziemlich schmerzhaft werden.
Der Kite hat im Zenith nix verloren (außer beim Springen)
artbrushing ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2009, 08:10   #6
Papa
KOS
 
Registriert seit: 08/2004
Ort: Kiel
Beiträge: 2.314
Papa eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Zitat:
war nach meinem Kitekurs heute das erste mal alleine draußen.
jedoch nicht lange.
Da steht doch alles Drin. Jeder der sich an seine Anfänge erinnert sollte wissen was da los war - zu wenig Wind und fehlende Routine.

Als Anfänger nachm Kurs, das erste mal alleine hat man Muffensausen weil man eben den Wind nicht einschätzen kann und auch das Material nicht kennt.

Also üben üben üben, lesen hilft nicht.
Papa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2009, 11:23   #7
mathias1985
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 132
Standard

Danke euch für die vielen Tips und Vorschläge.

Werde es bei meinem nächsten Ausflug aufs Wasser mehr beachten das Kite nicht so am Himmel im Zinit stehen zu lassen.

Ansonsten hatte es ja den Tag ganz gut geklappt.
Denke es wird an dem zu schachen wind gelegen haben.
Wir hatten ja nur 11-12Knoten.

Hatte halt nur bedenken das ich grundsätzlich beim Aufbau / Ankupfen was falsch gemacht habe.

Werde beim nächstenmal vieleicht die Frontlinen an den hinten Anknüpfpunkt setzen und mal Probieren.

Die Backlines waren schon auf die kleinste Länge geknüpft.

Das es kein großer Wurf beim Kite war ist mir schon klar. Ist halt schwieriger zu beherschen als unserer Schulungskites.

Gruß Mathias
mathias1985 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2009, 13:53   #8
Hot Hörmy
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2007
Beiträge: 872
Standard

Das ist mir heuer erstmalig beim Snowkiten auch passiert - einige male.
Da war es auch sehr wechselhaft - hatte bisher immer neuestes Material von den Schulen gehabt. Jetzt erstmalig mein eigenes auf Eispiste getestet.
Die Eingewöhnung braucht eine gewisse Zeit, teilweise auch den Fehler mit Zenit gemacht - man ist ja vorsichtig, da alles vereißt war - und dann fehlte eben auch die Erfahrung mit Anknüpfung, Seillängen, Power Depower usw.
Kommen dann 2-3 Kleinigkeiten zusammen, macht es Peng.
Hatte dann ein paar Tips vom Generalimporteur bekommen - am nächsten Tag noch etwas Feintuning gemacht - und siehe da, keinen Frontstall mehr fabriziert.
Ich hatte anfangs einfach Schiss - alleine auf mich gestellt auf voll vereistem See - zwar mit Prallschutz und Helm - aber eben bisher nur immer im Wasser.
Da macht man einfach Fehler - die durch Üben dann mal vermieden werden.
Aus solchen Fehlern lernt man - laß Dich nicht entmutigen.
Hot Hörmy ist offline   Mit Zitat antworten




Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Brauche Hilfe (suche Tipps für Kite als Geburstagsgeschenk) kleenedicke Kitesurfen 20 01.03.2013 10:28
Kite fliegt nach links - Tipps? eIA Kitesurfen 12 15.06.2009 17:14
Sonic-Fetischist testet 12er Griffin - Normal ist DER nicht!! bernd_g Kites 39 20.06.2007 11:44
Crossbow: Fahreindrücke und Fotos Northkiter Kitesurfen 68 26.08.2005 23:59
Kite Magazin 04/2005 --> Inhalte KITEMag Kitesurfen 4 04.08.2005 14:07


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:03 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.