Erfahrungsaustausch Flysurfer Speed 4 Lotus 10m2 und 8m2

[Hayabusa]

ja, da sind schon ein paar schöne Einschläge dabei.
denke wenns geplatzt wäre dann würde man das schon sehen.

greets,

Otti

[alex84]

würde das ja gerne mal mit den großen Größen sehen
15er oder 18er!

hehe.

vom Speed III in 15 gibts ja so ein Crash-Video, wo bis zum bitteren Ende gefilmt wird.
Am Ende mussten sich 3 Leute ranhängen und das Ding auf Land niederknallen und er riss an ner Stelle die es dann später nicht mehr gab...

war aber auch "normaltuch"
kein DLX oder gar Lotus Tuch

Alex

[Hayabusa]

hejo,

gibts mittlerweil ein paar mehr Erfharungen auch was Haltbarkeit angeht?

greets,

Otti

[Schonkiternochsurfer]

Zitat von Deichheld

Gib mir mal bitte kurz mehr Infos warum du siehst das
meine Aussage nicht stimmt ...

Abhängig vom Windbereich kann der 10er problemlos
als Ein-Kite-Lösung eingesetzt werden,
dass der Bereich für eine 55kg Frau (Anfängerin) etwas nach unten
verschoben ist und für einen 95kg schweren Mann nach oben geht ist klar.

Danke dir

Grüße

Konnte jetzt 3 Tage den 8er bei unterschiedlichen Bedingungen am Binnensee testen. Zuerst einmal muss ich sagen, ich bin begeistert. Der Kite macht einfach Spaß. Vielen Dank an Flysurfer für diesen gelungenen Kite.
Ich wiege 65kg und der 8er wird meine 3 Tube Kites 11er, 9er und 7er ablösen. Zusätzlich zu meinem Normalboard 133x38 RL Custom wird für den unteren Windbereich ein Airush Slayer dazu kommen.
Der 10er wäre mir für den oberen Windbereich zu früh am Ende.
Somit würde ich den 8er als Ein Kite Lösung für 55-70kg sehen und den 10er für 70-90kg.

[Lopan]

Hallo und guten Abend,

hatte mich eigentlich die letzte Zeit nach einem Sp4 DLX in 10 umgeschaut, aber wenn man sich hier mal durch die Beiträge arbeitet, ist die Kritik am DLX ja alles andere als gut und lässt mich noch einmal schwer überlegen, ob ich diesen Schritt gehen sollte.

Hab aktuell 15er Sp4 Lotus, Spleene SPX in 12 u. 9. Die letzten beiden sollten gegen den 10er DLX getauscht werden.

"on-off"??? Wat???

Könnt Ihr mir hier mal ein paar Infos geben??

Grüße!
T.

[Marwitt]

"on-off"??? Wat???

Könnt Ihr mir hier mal ein paar Infos geben??

Grüße!
T.[/QUOTE]

Hi, gemeint sind sehr kurze Depowerwege, der Adjuster ist eigentlich überflüssig und du hast die volle Depower auf einer Armlänge. Anders eben als noch beim Speed3 und wieder beim Speed4 Lotus, ich bin davon begeistert, die Mehrheit war es wohl nicht. Für den Einsatz in der Welle ist der Speed 4 mit Sicherheit besser geeignet.
LG

[Mondscheinkiter]

Bekannter wollte sich verbessern (Psycho 4 DLX 10qm)

und hat sich einen neuen 10er Speed 4 DLX gekauft.
Wir haben dann bei optimalen Bedingungen
beide ständig gewechselt.
Das Ergebnis war für uns beide glasklar.
Der Speed 4 ging in die Bucht
und der Psycho 4 blieb.


Lieber Gruß
MOndscheinkiter

[scirocco]

Zitat von Mondscheinkiter

Bekannter wollte sich verbessern (Psycho 4 DLX 10qm)

und hat sich einen neuen 10er Speed 4 DLX gekauft.
Wir haben dann bei optimalen Bedingungen
beide ständig gewechselt.
Das Ergebnis war für uns beide glasklar.
Der Speed 4 ging in die Bucht
und der Psycho 4 blieb.


Lieber Gruß
MOndscheinkiter

Das ist nur eine Frage des Trimmens... Ein richtig getrimmter Speed 4 DLX ist ein absoluter Topkite! (Ich mochte den Psycho 4 DLX in 10, und am Anfang nach dem Wechsel war ich auch enttäuscht vom SP4, aber seit dem ein Kollege mir den Kite RICHTIG getrimmt hat, habe ich den Psycho nie mehr geflogen...)

[Legeres]

Was ist denn die Richtige trimmung ? Bzw wie verändern sich die Eigenschaften ?

[Schonkiternochsurfer]

Ihr seid falsch hier. Zur Erinnerung es geht hier um Erfahrungsaustausch Speed 4 Lotus in 8 und 10qm. Für DLX macht einen eigenen Thread auf.
Bei Mister RICHTIG kommt auch noch alles zusammen, was geht, oder auch was nicht sein sollte:

• falscher Thread
• unnötiger Vollquote
• ohne Inhalt

[scirocco]

Sorry, wenn das falscher Thread ist, wurde aber hier gefragt...
B Waageleinen zwischen Backlinesanknüpfpunkt und Beschriftung sollten ca 2cm kürzer als die dazugehörigen A-Waageleinen sein...

[Schonkiternochsurfer]

So, nun weiter mit Erfahrungsberichten:
Der Kite fliegt sehr oft rückwärts, wenn der Wind kurz nachlässt, und man die Bar nicht sofort wegschiebt. Der Kite verliert dabei sofort auch an Zugkraft einerseits durch den geringeren Wind, aber auch zusätzlich dadurch, dass er rückwäts in die Powerzohne fliegt. Erster Verdacht war, dass die Steuerleinen zu kurz sind, also Prüfung, ob alle Leinen gleich lang - waren sie. Habe dann andere Erfahrungsberichte gelesen und bin fündig geworden:
http://forum.oase.com/showpost.php?p...&postcount=301
Steuerleinen 5cm länger und schon ist alles perfekt. Das kann man erreichen, in dem man über dem Adjuster den Knoten der Frontleinenanknüpfung um 5cm versetzt.
Windbeich ist tatsächlich, wie von Flysurfer angegeben, geht sehr früh los, andere fliegen da ihren 12er Tubekite und ist sehr weit hoch zu fliegen, wenn andere den 7er Tube am Haken haben. Allerdings sollte man dann schon wissen, was man tut. Der Kite läßt sich über die Kante sehr gut zahm am Windfensterrand bewegen, aber es ist ein schmaler Grat zwischen brav und giftig. Ist man mit der Kante nicht so sicher, gerade weil das Wasser in diesem Winbereich auch schon ordentlich in Bewegung ist, kann es durch die Kraft, die der Kite entwickelt, wenn er den Windfensterand verläßt, schnell unkontrolliert werden. Beherrscht man aber auch diese Gangart geht es ordentlich und lange nach oben mit erheblichem Suchtfaktor.

[Akita]

Zitat von Mondscheinkiter

Das Ergebnis war für uns beide glasklar.
Der Speed 4 ging in die Bucht
und der Psycho 4 blieb.

Wäre ja schön, wenn ihr eure Erfahrungen etwas spezifizieren würdet. Da hätten ja alle was davon?

Und warum kauft er sich einen DLX und keinen Lotus?

Gruss

Akita

[Mondscheinkiter]

Hallo Akita,

ganz einfach,
Lotus gab es da noch nicht.

Lieber Gruß
MOndscheinkiter

[Akita]

Zitat von Hayabusa

gibts mittlerweil ein paar mehr Erfharungen auch was Haltbarkeit angeht?

Hab am WE jemanden mit nem 12 er getroffen. Man sah dem Teil an dass er, der Besitzer meinte 50 Sessions hinter sich hatte und zwar sah das Tuch etwas gilblich aus. Kann Dreck/Salz gewesen sein. Sonst sei er völlig ok.

Leider hab ich durch die Begegnug erst Interesse bekommen, und noch keins gehabt sonst hätt ich mal ein Bisschen dran rum geputzt und vor allem gefragt, wie diese Leinenschrumpfung sich so verhält. DAS finde ich das unangenehmste an Matten. Wie man die wieder RICHTIG trimmt wenn sich die Waage verschrumpft/verdehnt hat s.o..

Wie sind Eure Erfahrungen also?

Grüsst

Akita

[Mondscheinkiter]

Seit vielen Jahren div. Matten im Einsatz.
Beim Speed nach ca. 30 Flügen muß der Adjuster 20%
gezogen werden,
weil die Stallneigung deutlich zunimmt.
Ich verkürze dann die Zugleinen um ca. 5cm,
damit der Depowerweg erhalten bleibt.
Kann nach weiteren zig Flügen noch mal
notwendig werden.
Die kleinen Größen ersetze ich jetzt mit
Boost 9/11.
Das Mattengeflatter beim Start bei
über 20Knoten......

Ansonsten mußte ich noch nie was nachtrimmen.

Lieber Gruß
MOndscheinkiter

[Akita]

Zitat von Mondscheinkiter

Seit vielen Jahren div. Matten im Einsatz.
Beim Speed nach ca. 30 Flügen muß der Adjuster 20%
gezogen werden,

Ja, schon, das ist einfach zu beheben, aber nicht was ich meinte. Ein Bekannter hat seinen Speed 19 nach 100-150 Flugstunden vermessen (nur eine Seite, aber das hat 2h gedauert):

Durchschnittliche Verkürzung 2,75%.

"Fronttube"-seitig A-Ebene 1,4-2,8%.
B-Ebene 2,3-3,1%.
C-Ebene 2,7-3,9%.
Hinterkante Z-Ebene 2,8%-8,9%.

Es kann nicht sein, dass der noch so fliegt wie er entworfen war. Oder er flog am Anfang nicht so, wie er sollte.

Wenn man sagt: Das ist DLX Tuch, das ist eh irgendwann durch und für die Tonne: OK, ich hab meine A-Klasse auch nach Talibanien schiffen sehen (was in diesem Fall nicht sehr weh tat).

Aber mit dem Lotustuch kommen eheverdächtige Überlegungen auf: "Für immer", oder wenigstens für dieses Leben oder so.

Aber wenn die Waage sich verzieht und man dann da Schnürchen spleisst und so...

Eine weitere Frage ist ja die Bonbon und Kravattenbildung. Hat sich da denn was getan ggü.. DLX. Wurde der Durchkenterschutz der Unity übernommen?

Grüsse

Akita