Beinahe tot...sollte jeder mal lesen

[klatsche]

Zitat von Ulipet

Vor einigen Wochen hatte ich auch so eine merkwürdige Situation.
Mit 12qm Core GT und einer ESP Bar.

...passiert mit CORE-Schirmen und Bar wohl öfter....hört man so...

[Philis]

Ich hatte das selbe Problem auch mit Slingshot. Die Bar dürfte sich aber beim Auslösen irgendwie in den Frontlinen verdreht haben. Es war ein langer Kampf im stehtiefen Wasser bei mittlerem Wind.
Kampf deshalb weil es mich geärgert hat, dass ich den Kite nicht mehr starten Konnte und ich wollte einfach testen wie ich es machen würde, wenn ich im tiefen Wasser gewesen wäre.
Jedes mal wenn ich die Bar aufs neue herangezogen habe, fing der Kite an zu loopen. Ich habe den Kite dann mit der Safty bis zu mir gezogen und zu fuß an Land geschleppt.

[tobi86]

sagt mal, täusche ich mich, oder war das nicht auch das problem bei dem tragischen todesfall vor einigen wochen? ( zumindest sagten das die vermeintlichen augenzeugen)
macht schon nachdenklich...
habe das erst einmal live erlebt. da ging es glimpflich aus.
allerdings erschreckend, dass es wohl doch recht häufig vorkommt.

gruß

[DonAlonso]

...mit ist heuer ( - zum Glück nur bei 17 ktn. - aber dafür mit einem 13,5er...) sowas auch schon passsiert... - "zufällig" auch mit einem 2011er RRD Obsession und vor allem der RRD-Bar...!

Kite stallte nach hinten (böiger Wind) - Bar war drucklos, und der von er ersten Session weg geknickte Chicken Dick rutscht aus dem Trapezhaken und man ist unhooked...!
Kein Problem, solang sich nicht eine Steuerleine unbemerkt um den Floater der Bar wickelt und beim heranziehen der Bar sofort nach dem Einhängen einen Startimpuls an den Kite gibt... - und dann gehts mal loopend 300 m downwind dahin (ober und unter Wasser...) bis der Kite dann endlich runterfällt... - da hatte ich aber auch schon genug Seewasser geschluckt...!

Änderung an der RRD Bar hats 2012 übrigens nicht gegeben... - der Chicken Dick bricht immer noch bei 50% der Bars...!

[Monty Kiten]

Zitat von klatsche

...passiert mit CORE-Schirmen und Bar wohl öfter....hört man so...

Jepp, Core bashing und Hörensagen liest man hier öfters

http://surfforum.oase.com/search.php...nduser&u=27543


Ungewollt Unhooked hab ich schon bei allen möglichen Systemen erlebt. Bar beim Sprung voll angepowert, der CL ist ohne Zug und fällt lose leicht zur Seite. Wenn jetzt wieder Zug drauf kommt, rutscht der CL vom Haken. Hauptsächlich passiert das wenn der Chicken Dick zu dünn, zu kurz oder zu elastisch ist.
Abhilfe wäre ein geschlossener/verriegelbarer Trapezhaken oder Chicken Dick an der Hakenplatte oder dünnen Chicken Dick mit Schlauchstück verstärken.

[Def11]

Zitat von Monty Kiten

Jepp, Core bashing und Hörensagen liest man hier öfters

http://surfforum.oase.com/search.php...nduser&u=27543


Ungewollt Unhooked hab ich schon bei allen möglichen Systemen erlebt. Bar beim Sprung voll angepowert, der CL ist ohne Zug und fällt lose leicht zur Seite. Wenn jetzt wieder Zug drauf kommt, rutscht der CL vom Haken. Hauptsächlich passiert das wenn der Chicken Dick zu dünn, zu kurz oder zu elastisch ist.
Abhilfe wäre ein geschlossener/verriegelbarer Trapezhaken oder Chicken Dick an der Hakenplatte oder dünnen Chicken Dick mit Schlauchstück verstärken.

Jo, schon komisch, wenn User "klatsche" 5 beiträge hat und in allen 5 Beiträgen geht es um negatives und Core......

[DonAlonso]

Zitat von Monty Kiten

Abhilfe wäre ein geschlossener/verriegelbarer Trapezhaken oder Chicken Dick an der Hakenplatte oder dünnen Chicken Dick mit Schlauchstück verstärken.

Kann man natürlich machen... - oder sich gleich eine eigenen Bar basteln...!

Klingt jetzt vielleicht komisch - aber ich finde die Idee auch nich schlecht daß die Bar-Hersteller zumindest das einfachste Teil (Chicken Dick) an dem ganzen System von Werk aus ordentlich ausführen...!?!

[Monty Kiten]

Zitat von DonAlonso

Kann man natürlich machen... - oder sich gleich eine eigenen Bar basteln...!

Mach ich ... so wie viele andere auch

[husky]

Zitat von Monty Kiten

Mach ich ... so wie viele andere auch

genau, ich auch! (selbstgeschweißte Trapezhaken, ein Trapez noch mit Wichard bei Starkwind incl. Safetyleash Frontauslöse ausdrehend, fast alle Bars umgerüstet mit zus. OSHs, real fifth, Safetyleashes mit 2 Auslösern, alle Trapeze mit Safetyknife, Chickenloops ausgetauscht, North ironharts (one) feinziseliert und verrundet gegen Blockade...)

Zitat von stever

interessiert mich wie du das vorne löst. klemmst ggf. die leash um :P vorne wäre mir zu unkomfortabel und es geht ja um den spaß am sport

ich habe nur einen eisenring eingeschlauft die vorteile erklärt hadlow:
http://surfforum.oase.com/showpost.p...9&postcount=72

[klatsche]

Zitat von Def11

Jo, schon komisch, wenn User "klatsche" 5 beiträge hat und in allen 5 Beiträgen geht es um negatives und Core......

Das verstehe ich jetzt gerade nicht...
Wem bin ich auf die Füße getreten?

[HappyKiter]

Zitat von Monty Kiten

Ungewollt Unhooked hab ich schon bei allen möglichen Systemen erlebt. Bar beim Sprung voll angepowert, der CL ist ohne Zug und fällt lose leicht zur Seite. Wenn jetzt wieder Zug drauf kommt, rutscht der CL vom Haken...

Kurz vorweg:ist mir mit meinen Mystic Warrior Haken und Cabrinha Bar noch nie passiert.

Scheint das Verhalten von der Kiteform abzuhängen? Wenn ich die Bar meines Switchblades nach einem verpatzten Ralley loslassen muss, weil ich es nicht schnell genug schaffe mich wieder einzuhaken und den Druck nicht halten kann, fällt der Kite langsam vom Himmel und will am Windfensterrand landen. Da ist genügend Zeit weiterzugleiten und den Chickenloop zu greifen, sich wieder einzuhaken und dann die Bar zu greifen.

Ich habe mir nie darüber Gedanken gemacht beim Barloslassen in derartige Probleme geraten zu können...

[Egika]

Zitat von Def11

Jo, schon komisch, wenn User "klatsche" 5 beiträge hat und in allen 5 Beiträgen geht es um negatives und Core......

Unsinn!

[Ulipet]

Zitat von HappyKiter

Kurz vorweg:ist mir mit meinen Mystic Warrior Haken und Cabrinha Bar noch nie passiert.

Scheint das Verhalten von der Kiteform abzuhängen? Wenn ich die Bar meines Switchblades nach einem verpatzten Ralley loslassen muss, weil ich es nicht schnell genug schaffe mich wieder einzuhaken und den Druck nicht halten kann, fällt der Kite langsam vom Himmel und will am Windfensterrand landen. Da ist genügend Zeit weiterzugleiten und den Chickenloop zu greifen, sich wieder einzuhaken und dann die Bar zu greifen.

Ich habe mir nie darüber Gedanken gemacht beim Barloslassen in derartige Probleme geraten zu können...

Wie du richtig geschrieben hast... in 99,5% der Fälle funzt das System genau so wie es soll.
Ob nun ausversehen ausgehakt, beim unhooked Manöver daneben gegriffen oder absichtlich ausgelöst...
der Kite fällt langsam und relativ drucklos vom Himmel und stellt sich an den Windfensterrand.

Aber es gibt und gab Situationen wo es eben NICHT so ablief.

[iriee]

dass dir das mitm 5leiner passiert ist halt schon eher schwierig.
da muss sich die 5te schon ziemlich blöde irgendwo vertüddeln damit sie nimma durchrutschen kann.
anders kann ichs mir nicht vorstellen..

[HappyKiter]

Zitat von iriee

dass dir das mitm 5leiner passiert ist halt schon eher schwierig.da muss sich die 5te schon ziemlich blöde irgendwo vertüddeln damit sie nimma durchrutschen kann. anders kann ichs mir nicht vorstellen..

...soweit zur Theorie. Ist mit virt. 5te das gleiche. Aber wie man hört passiert es wohl doch.
Was ist wenn sich Deinen Flugleinen mit der 5ten verdrillt haben (ständiges Loopen zu einer Seite). Dann sieht das schon anders aus Also sei Dir mit Deiner 5ten nicht so zu 100% sicher.

Zitat von HappyKiter

...soweit zur Theorie. Ist mit virt. 5te das gleiche. Aber wie man hört passiert es wohl doch.
Was ist wenn sich Deinen Flugleinen mit der 5ten verdrillt haben (ständiges Loopen zu einer Seite). Dann sieht das schon anders aus Also sei Dir mit Deiner 5ten nicht so zu 100% sicher.

Die Aussage ist zwar richtig, lässt sich aber leicht mit organisatorischen Maßnahmen umgehen. Einmal rechtsrum, einmal linksrum. Die virtuelle 5-te dreht sich sonst auch ein.

[Torch]

Man kann die meisten bars ja auch ausdrehn ? So das die 5te/virt.5te. eben NICHT verdreht ist. Darauf achte ich schon

[HappyKiter]

Zitat von stift

Die Aussage ist zwar richtig, lässt sich aber leicht mit organisatorischen Maßnahmen umgehen. Einmal rechtsrum, einmal linksrum. Die virtuelle 5-te dreht sich sonst auch ein.

Ist schon klar, aber da das Eindrehen nun mal fakt ist, knabbert das wieder an den 100% Sicherheit und die Flugleinen werden auch jedes mal minimal geschwächt und ev. Gummileinen gedehnt. Wie gesagt, immer schön sorgfälltig das Material prüfen (lassen) und bei Bedenken Austauschen (lassen)

[iriee]

Zitat von HappyKiter

...soweit zur Theorie. Ist mit virt. 5te das gleiche. Aber wie man hört passiert es wohl doch.
Was ist wenn sich Deinen Flugleinen mit der 5ten verdrillt haben (ständiges Loopen zu einer Seite). Dann sieht das schon anders aus Also sei Dir mit Deiner 5ten nicht so zu 100% sicher.

die virtuelle 5te geht halt zu einer front/backline und da gibts halt manchmal probleme wenn die waage probleme macht.
richtige 5te geht zum kite und da is egal ob sich aussen was verhängt
ausserdem verdrillt sich die 5te bei einer ordentlichen bar nicht mit den leinen, weils dafür einen swivel gibt..

Zitat von HappyKiter

Ist schon klar, aber da das Eindrehen nun mal fakt ist, knabbert das wieder an den 100% Sicherheit und die Flugleinen werden auch jedes mal minimal geschwächt und ev. Gummileinen gedehnt. Wie gesagt, immer schön sorgfälltig das Material prüfen (lassen) und bei Bedenken Austauschen (lassen)

Die Leinen drehen sich nicht ein, wenn man regelmäßig die Richtung des Loop ändert. Die eine Drehung ist homöpatisch. Würde mal sagen, so ab 30 Loops in eine Richtung kann die Bar nicht mehr ungehindert nach oben rutschen. Das sollte man auch allgemein beachten, sonst steht man irgenwann ohne funktionierende Saftey da.

[Soundcheck]

... und der Typ war supersporlich. Apnoetaucher. Damit liegt er in den oberen 5 Prozent der Kiter. Das heißt 19 von 20 hätten mehr Probleme gehabt.

2 Regeln:
- Leash Vorne, ich hab sie vorne rechts weil ich Rechtshänder bin.
- alle verwendeten Kites brauchen die selbe Art von Safety, ein Superleichtwindkite vielleicht als Ausnahme.

[artbrushing]

Zitat von iriee

...
richtige 5te geht zum kite und da is egal ob sich aussen was verhängt
ausserdem verdrillt sich die 5te bei einer ordentlichen bar nicht mit den leinen, weils dafür einen swivel gibt..

Yep, und mein Mutiny, dreht und dreht und dreht............... immer noch problemlos.

[iriee]

Zitat von artbrushing

Yep, und mein Mutiny, dreht und dreht und dreht............... immer noch problemlos.

das ist das gute neusiedler wasser

[artbrushing]

Zitat von iriee

das ist das gute neusiedler wasser

wahrscheinlich.
aber warum soll ich nicht auch mal Glück haben.
Aber wenn das Zeug funktioniert ist es wirklich genial weils einfach keine verdrillten Leinen mehr gibt.
Den neuen Bladeswievel hab ich auch schon mal getestet und der soll auch bei Sand und Salzwasser gut funzen. Man darf gespannt sein.

[rupprath]

Funkt auch im Salzwasser 1a...

[Balistic]

Hi hab dazu mal eine Frage als "Anfänger" bzw Aufsteiger.

Bei meinem Kurs wurden uns die Safety leashes vorne am trapezhaken eingehängt. Bei meinem Warrior 3 lenten also hinter diesem Querbalken. Habe das so auch mindesten 3 mal ausgelöst und es hat eigentlich alles funktioniert. Laut Mystik soll man nämlich die safety aus irgendeinem Grund nicht an die Seitenringe machen wo normalerweise das handlepasssystem dran ist.

Spricht irgendwas dagegen die safety am Trapez einzuhaken ? Vlt gibt es ja jmd mit einem warrior der mir da einen Tip geben kann

lg

[kitecomedy]

Zitat von Balistic

Laut Mystik soll man nämlich die safety aus irgendeinem Grund nicht an die Seitenringe machen wo normalerweise das handlepasssystem dran ist.

Wo hast du den diese Info her?

[Balistic]

Hi da gibt es von mystic eine art Anleitung auf einem Zettel wo diese Variante durchgestrichen ist. Ich suche es mal im netzt und poste dann !

was sagst du denn zum einhaken am hook ? mfg

[pingu]

Bei mir kommt die Safety auch an den Haken (und zwar, nachdem ich mal zusehen konnte, wie einer seinen Kite nicht los wurde und durch den halben Teich geschleift wurde)
Nachteil: du hast die Safety halt immer da rumbaumeln.
Spätestens wenn du anfangst zu tricksen dürfte das reichlich stören.

[tmo83]

Wird von Msytig so vorgegeben, siehe hier:

http://www.kitefly.de/images/more_bi...rapez_info.jpg

[Balistic]

Hi danke ! genau das Bild habe ich gesucht ! schon eigenartig warum man das nicht machen sollte ! es handelt sich aber wohl um ein älteres Modell ...
Sieht jmd. eine Gefahr darin, dass sich der haken der Safetyleash irgendwo am haken des Trapezes verfangen könnte ?

PS: logisch betrachtet müsste der seitliche Ring eigentlich diese Kräfte aushalten können...


mfg

[kiste]

Zitat von Balistic

Hi danke ! genau das Bild habe ich gesucht ! schon eigenartig warum man das nicht machen sollte ! es handelt sich aber wohl um ein älteres Modell ...
Sieht jmd. eine Gefahr darin, dass sich der haken der Safetyleash irgendwo am haken des Trapezes verfangen könnte ?

PS: logisch betrachtet müsste seitliche Ring eigentlich diese Kräfte aushalten können...


mfg

Ich habe das Ding meistens seitlich beim Warrior 2. Die Zeichnung erstaunt mich auch... Habe zwar auch eine handlepass leash seit dieser Saison, aber die nutze ich auch nur dann wenn ich das übe... Im Stehrevier bei warmen Bedingungen

[iRu]

Zitat von Balistic

PS: logisch betrachtet müsste der seitliche Ring eigentlich diese Kräfte aushalten können...

Bei diesem Ring sind mir schon an mehreren Trapezen die Nähte und das Neo-Material eingerissen (Mystic/Pat Love). Nehme an dass Mystic das deshalb empfiehlt damit sich die Kraft besser nach hinten und auf beide Ringe verteilen kann.

Allein aus Haltbarkeitsgründen und um besser dran zu kommen hab ich die Leash vorne seitlich am Trapezbügel. Nachteile? Keine, außer dass die Leash dämlich zwischen den Beinen rumbaumelt... Die Möglichkeit dass die Leash sich im Trapezhaken verfängt ist vielleicht minimal höher. Aber dass man an der Leash durchs Wasser gezogen wird kommt da doch weitaus häufiger vor. Und dann lieber vorwärts als rückwärts. Die zweite Safety ist so gut erreichbar dass ich mir kaum vorstellen kann, sie nicht zu erwischen.

Wie es ist wenn sich die Leash im Haken verfängt möchte ich mir nicht vorstellen. Aber das muss dann ja noch mit einem loopenden Kite verbunden sein um wirklich kritisch zu werden. Und das geht dann wieder in den Prozentbereich wo man morgens nicht aufstehen darf wenn man das vermeiden will.

[PhoenixGT]

Xxx

[lars914]

Na das sich mal Ein FL Knoten löst ist nicht so ungewoehnlich. Wenn er sich vorher mal schlau gemacht hätte , haette er einfach die o-shit benutzt oder sich sofort komplett gelöst. warum seine Leash Safety angeblich nicht zu greifen war weiß ich auch nicht.

Bei echten 40 kn ist nen 7 er selber für meine 110+ kg schon ganz lecker ... Da sollte man schon wissen was man macht.

[ram-kiter]

Muss übrigens nicht unbedingt ein Nachteil sein die leash vorne zu haben, selbst wenn man unhooked fährt. Achtet mal im z.B. in diesem Video von Linus drauf

http://vimeo.com/45842064

Gruß

[Balistic]

Er hat sie am Trapezhaken oder ? leider gibt es bei meinem warrior 3 vorne ausser am haken selbst keinen Punkt wo man die leash befestigen könnte..schade

mfg

[kiste]

Zitat von Balistic

Er hat sie am Trapezhaken oder ? leider gibt es bei meinem warrior 3 vorne ausser am haken selbst keinen Punkt wo man die leash befestigen könnte..schade

mfg

Hm, außen an der Clickerbar? Ggf. Den Karabiner ausschlaufen und direkt den unteren Teil der Leash da einschlaufen?

Oder aber an dem unteren Metallbügel (spreader down oder wie die das nennen).

[Balistic]

Zitat von kiste

Hm, außen an der klickerbar? Ggf. Den Karabiner ausschlaufen und direkt den unteren Teil der Leash da einschlaufen?

Oder aber an dem unteren Metallbügel (Spreader down oder wie die das nennen).

hi welchen Karabiner meinst du ? an der Klinkerbar gibt's eigentlich nichts mehr metallisches wo man was ran machen könnte... mfg