kiteskim aus polycarbonat stegplatten ?

[wolfiösi]

ok dieses material verbindet sich mal vom prinzip her nicht wirklich
gut mit dem harz.
das ist aber zb auch bei PE so, dennoch kann man skibeläge mit
epoxy verkleben (nach dem flämmen).
ich denke wenn man das polycarbonat fein anschleift, könnte die sache
halten, einen versuch wäre es wert.
um die kanten könnte man holz oder balsa ziehen.

wer kauft sich als erster so eine platte und macht ein kiteskim daraus-
wäre mal ein ganz anderer ansatz.
oder eine alaia. ich denke das müsste super leicht werden.
http://hohlkammerplatten.info/lexan-hohlkammerplatten/
es gibt ähnliche hohlkammerplatten in verschiedensten stärken
in den baumärkten, für wintergärten etc.

das material ist wirklich superhart, ich glaube oben eine und
unten 2 lagen glas würden reichen.

das board wäre transparent, auch nicht schlecht. spassig allemal.
im moment habe ich keine zeit für sowas, lust aber wohl..

lg wolfgang

[calvin_1]

Hab ich auch schon mal überlegt. Und man sieht so super wo das Wasser ist wenn ein Loch drin ist

[handy]

ihr habt ja lustige Ideen!!
Aber mal im Ernst, Stegplatten heissen so weil sie zwischen den Kammern Stege haben. Das bedeutet kein Flex dafür viel Torsion und das in einem Verhältnis zu einander das keiner haben will.
Und so nebenbei, FEIN anschleifen hilft bei Epoxy nichts, feiner als 80er anschleifen bringt keine grössere Haftung.

[wolfiösi]

naja das war ja auch kein "bestes neues unsiversalmaterial" vorschlag.

gut dann 80er anschleifen. andererseits: beim pe (oder pu ?) Ptex belag
von snowboards wird geflämmt, nicht geschliffen.
wieso soll da fein schleifen nix bringen ? egal aber, trial + error.

2 lagen 165 oben, 1 unten, balsa rails, 15 mm steg polycarbonat,
kiteskim 140 * 54, das waren meine ideen.

die steifigkeit quer ist zu 1000 % nicht das problem, da bin ich sicher.

lg wolfgang

[handy]

Ptex Belag ist meist ab Werk mit 40er geschliffen und wird dann direkt vor dem verkleben beflammt .
Torsion wird zu 2000% dein Problem, aber egal, ist nicht meine Zeit und schon gar nicht mein Geld

[wolfiösi]

Zitat von handy

Ptex Belag ist meist ab Werk mit 40er geschliffen und wird dann direkt vor dem verkleben beflammt .
Torsion wird zu 2000% dein Problem, aber egal, ist nicht meine Zeit und schon gar nicht mein Geld

ok das mit dem ptex glaub ich dir. war grobe sturktur (vor 20++ jahren).

torsion sollte beim 15 mm dicke, dem laminat, und einem skim
zu 3000 % (ha ich hatte noch mehr...) nich das problem sein.

lg wolfgang

ps ja ich habe wirklich keine ahnung ob das funktioniern kann...
alleine der rahmen aus den rails ist IMHO nach beim skim schon locker genug. aber .... ja vielleicht probierts wer oder ich...

[PhoenixGT]

Xxx

[handy]

ich hab 1991 begonnen in der Ski/Snowboard Industrie zu arbeiten und da war der Ptex aus Österreich auch schon so geschliffen

[wolfiösi]

Zitat von handy

ich hab 1991 begonnen in der Ski/Snowboard Industrie zu arbeiten und da war der Ptex aus Österreich auch schon so geschliffen

ich hab ab ca 1985 ungefähr 30 snowboards gebaut,
auch für nen profi (freestyle prototypen), da hatte ich
die beläge in den händen.

is aber zugegeben schon ein zeiterl her...

beläge haben im prinzip gehalten, hat mich selber gewundert.

lg wolfgang

[housi]

Längsstege und hohler Kern macht aus mechanischer Sicht sehr viel Sinn! Die Längsstege übertragen die Schubkräfte. Der Kern ist bei einer Geschlossenen Box rundherum bei Torsion relativ unwichtig. Frage bleibt ob man eine vernünftige Verklebung hinkriegt, hab keine Erfahrung mit polycarbonat...

[Bastelwikinger]

Zitat von housi

Frage bleibt ob man eine vernünftige Verklebung hinkriegt, hab keine Erfahrung mit polycarbonat...

UHU (Henkel) empfiehlt aus seinem Klebersortiment den Standard-Epoxy-Kleber als 1. Wahl fuer Polycarbonat. Insofern wohl ziemlich normal ...

Stegplatten:
Ich empfand die Stegplatten immer als ziemlich fragil, aber wenn man so darueber nachdenkt ist Styropor ja auch fuer sich genommen extrem fragil ...

Wird schwer das Zeug abzudichten an den Kanten

Bastelwikinger