Flexifoil Hadlow Pro 2010 ?

[to_Blind]

Hey,

ich suche seit ein Paar Wochen nach dem Flexifoil Hadlow Pro 2010?! Werde aber bislang nicht fündig....

Da selbst Aaron noch mit dem 09 in CapeTown unterwegs ist-glaube ich gar nicht das es einen 2010 gibt oder er eben genau so ausschaut wie 2009 und

über infos wäre ich euch sehr dankbar


thx Chris

[deadpawn]

Zitat von to_Blind

Hey,

ich suche seit ein Paar Wochen nach dem Flexifoil Hadlow Pro 2010?! Werde aber bislang nicht fündig....

Da selbst Aaron noch mit dem 09 in CapeTown unterwegs ist-glaube ich gar nicht das es einen 2010 gibt oder er eben genau so ausschaut wie 2009 und

über infos wäre ich euch sehr dankbar


thx Chris

Hi To_blind,

die shaper/designer die damals bei Flexi gearbeitet haben und somit die Hadlow Pro's gebaut haben sind weg bei Flexi.

Sind mit einem eigenem brand drann...Denke das dies die begründung is warum Aaron noch keinen eigenen 2010er schirm hat.

[ulx]

ich hab nur gelesen, dass die kite-designer weg sind und eine eigene marke starten:

http://www.hanglos.net/news/208977/k...iny-kites.html

[WTF!?]

sieht fast danach aus.
vielleicht werden die zyklen jetzt langsam länger.
wär ja nix negatives

[deadpawn]

@WTF...
wúrde mich auf jeden fall freuen wenn 2010er material erst anfang 2010 auf den markt kommt anstatt halberwegen 2009 ..


habe aber gehört das Aaron evtl. wechselt zu Mutiny...was ich mir wiederum nicht vorstellen kann da er ja schon sehr lange verheiratet ist mit Flexi...

[to_Blind]

@deadpawn

Dat wie in der F-1 die Fahrer wechseln jedes Saison das Team selbst Schumi zu den Sternen wer hätte das gedacht... LoL

Ich meine der 09 funktioniert einwandfrei. Meinet wegen können die Kiteentwürfe auf 2-3 Jahres Zyklen gehen, warum denn nicht?!
Der Markt ist überseht mit schrott den kein Mensch braucht und jeder Anfänger beist sich die Finger aus- da die Material Auswahl quasi unmöglich erscheint.

Bin Mal gespannt wie es im Hadlow Stall weiter geht

[Huetue]

Zitat von to_Blind

Dat wie in der F-1 die Fahrer wechseln jedes Saison das Team selbst Schumi zu den Sternen wer hätte das gedacht... LoL

naja schumi hat ja auch mittlerweile das alter um benz zu fahren

[anna]

ts,ts,ts , seid doch nicht immer so ungeduldig .

A. Hadlow: "my new 2010 pro mod is going to be epic for everybody."

Müsst halt noch ein bissel warten, sorry !

Talk soon
Anna

[ulx]

http://www.kiteforum.com/viewtopic.p...62231&p=634166

[Double Blind]

http://www.aaronhadlow.com/products/

[Rex Guilty]

Die neuen Videos auf seiner Seite sind ja auch ganz nett

[to_Blind]

Zitat von Rex Guilty

Die neuen Videos auf seiner Seite sind ja auch ganz nett

Sind ja auch vom Meister persönlich LoL

[NOBBY]

Zitat von anna

ts,ts,ts , seid doch nicht immer so ungeduldig .

A. Hadlow: "my new 2010 pro mod is going to be epic for everybody."

Müsst halt noch ein bissel warten, sorry !

Talk soon
Anna

...Was ist denn nun??? Wie lang soll ich denn noch warten .
Macht es Sinn, meinen 2009 Stuff jetzt schon zu inserieren .

Talk soon
Nobby

[jonnnnny]

Zitat von Rex Guilty

Die neuen Videos auf seiner Seite sind ja auch ganz nett

dann geh mal auf seine fan page auf facebook

[mxpanda]

Zitat von NOBBY

...Was ist denn nun??? Wie lang soll ich denn noch warten .
[...]
Nobby

Oh man...is schon schlimm..

[to_Blind]

Zitat von anna

Müsst halt noch ein bissel warten, sorry !

Und? wat neues im Hause FLEXI?

ja heute im facebook kündigt hadlow seine eigenen kites an.
siehe seine homepage

[bigfatman]

Wo hatte du das her das Hadlow eigene Kites Präsentiert.

Ich finde Ihn ich bei Facebook.

Steht da was, das er die unter eigenem Label Präsentiert.
Oder unter Flexifoil.
Wenn nicht unter Felxifoil, was wird dann auch Flexifoil die ja sehr wenig Werbung machen.

Und sich ja eigentlich über Aaron verkaufen.

[christianw]

Also Aaron schwärmt in seinem neuen Video von seinem neuen Pro Model. Und Flexifoil hat vor 3 Tagen im Twitter folgendes geschrieben:

Flexifoil presents 3 new water kites for 2010. Ion, Proton & Hadlow Pro. Full information coming shortly.

Also um es kurz zu sagen, es kommen bald neue Kites. Habt noch ein bisschen Gedult. Ich freue mich ja auch schon auf den 2010er Hadlow Pro und sobald ich ihn habe, kann ich auch gerne etwas dazu hier reinstellen, wenn ihr das wünscht. So lange fahre ich aber erstmal noch meine alten weiter. Die sind auch super!

[bigfatman]

Und es ist doch besser sie bringen fundierte Informationen. Dazu dann Kites die ausgereift sind, als halbfertige Produkte die nachgebessert werden müssen.

[WTF!?]

Zitat von christianw

Also Aaron schwärmt in seinem neuen Video von seinem neuen Pro Model. Und Flexifoil hat vor 3 Tagen im Twitter folgendes geschrieben:

Flexifoil presents 3 new water kites for 2010. Ion, Proton & Hadlow Pro. Full information coming shortly.

Also um es kurz zu sagen, es kommen bald neue Kites. Habt noch ein bisschen Gedult. Ich freue mich ja auch schon auf den 2010er Hadlow Pro und sobald ich ihn habe, kann ich auch gerne etwas dazu hier reinstellen, wenn ihr das wünscht. So lange fahre ich aber erstmal noch meine alten weiter. Die sind auch super!

nächste Saison nichtmehr für KF?
oder verwechsel ich da was?

[christianw]

Hi genau,
seit diesem Jahr fahre ich für Flexifoil. Verwechselst da nichts

Und an dem was bigfatman sagt, ist wohl was dran:

"Dazu dann Kites die ausgereift sind, als halbfertige Produkte die nachgebessert werden müssen."

[Bazzat]

Zitat von christianw

Und an dem was bigfatman sagt, ist wohl was dran:

"Dazu dann Kites die ausgereift sind, als halbfertige Produkte die nachgebessert werden müssen."

Kites müssen öfter mal nachgebessert werden weil sie habfertig auf den markt kommen????
Das habe ich in 10 jahren auch ohne Flexifoil nicht erlebt!!
Probleme schaffen die sehr oft nicht vorhanden sind. So scheint es mir.

[mistalee]

.....

[Phil]

das vorerst Halbfertige scheint nun den Reifeprozess vollendet zu haben...

http://www.flexifoil.com/eu/products/2011hadlow.cfm

oder als pdf:
http://www.flexifoil.com/info/Hadlow.pdf

[FelixHH]

Zitat von Phil

das vorerst Halbfertige scheint nun den Reifeprozess vollendet zu haben...

http://www.flexifoil.com/eu/products/2011hadlow.cfm

oder als pdf:
http://www.flexifoil.com/info/Hadlow.pdf

aha..scheinen ja Ihre 2010er Fehler kapiert zu haben, vielleicht muss nun ich doch nicht wechseln.

[taeniura]

welche Fehler??
...dass sie vergessen haben Depower einzubauen
...oder dass sie aus versehen 4 Leinen dran gebaut haben obwohl 2 doch auch gereicht hätten

Depower hatten die genug (wenn man einigermassen Kiten kann).

[WTF!?]

Die Leading edge oder?
war zu dünn.

und wieder nicht als normaler 4leiner fliegbar
leading edge wohl immernoch zu dünn
dann kann man sich auch nen gebridelten kite holen.

aber nen schnellschuss ist es definitiv nicht

[Phil]

Zitat von WTF!?

und wieder nicht als normaler 4leiner fliegbar
leading edge wohl immernoch zu dünn
dann kann man sich auch nen gebridelten kite holen.

Die unsupported leading edge gibt es scheinbar nur noch beim Fuel und beim Thunderbird, oder?

Was hast Du denn gegen das 4/6er Setup?

Gruß,
Phil

[christianw]

Die unterstützte LE hat doch eigentlich nur Vorteile:

Der Kite fliegt und dreht schneller und das macht, zumindest mir, deutlich mehr Spaß als ein Trecker.

[WTF!?]

Zitat von Phil

Die unsupported leading edge gibt es scheinbar nur noch beim Fuel und beim Thunderbird, oder?

Was hast Du denn gegen das 4/6er Setup?

Gruß,
Phil

ja hast leider recht.
kenn auch nur die zwei.

da ich genug fuels kenne die super funktionieren ist die frage warum ich mir das antun sollte???
ich steh ja auf 5-leiner zwecks relaunch, safety und für unhooked.
suicide ist nicht mein ding.

und dann hast halt dass sich die frontleinen dehnen und die 5te nicht.
also irgendwann sind die leinen unterschiedlich. wie das bei 6 leinen ist will ich erst garnicht wissen.
ich habe kein bock., die leinen irgendwo anzuknüpfen und dann schauen wieviel länger nun die sind um das wieder anzupassen. am strand kein kopf dafür und irgendwo auf ne wiese schlappen, leinen auf und abrollen, ausfriemeln...
auch macht das einen deutlichen unterschied ob du stark oder nur schwach spannst
nö...

ich meine auch von nem pro kiter gehört zu haben das die geeigneten kites im vierleiner modus meist besser fliegen. mehr grundzug, pop, slack,drehen, barfeeling, haumichtot...

und da mich schnelles aufsteigen nach megaloops nicht interessiert und auch etwas mehr querkräfte/tieferstand mag werde ich immer kites mit dicker frontube bevorzugen.
ich hatte einmal einen mit dünner frontube.
in böen ein kraus, knickt dumm rum beim relaunch und fühlt sich zerbrechlich an der bar an.
und wenn die ganze propaganda von FF durchliest gestehen sie das ja auch ein, mit dem unsoliden feeling.

noch fragen

2,5 % ist ja wohl auch vernachläßig bar
3mm oder was

[WTF!?]

Zitat von christianw

Die unterstützte LE hat doch eigentlich nur Vorteile:

Der Kite fliegt und dreht schneller und das macht, zumindest mir, deutlich mehr Spaß als ein Trecker.

steh eher auf trecker
hab aber auch ein langsames brett.
mit einem schnellen würde ich es auch hassen

[Phil]

Zitat von WTF!?

ja hast leider recht.
kenn auch nur die zwei.

da ich genug fuels kenne die super funktionieren ist die frage warum ich mir das antun sollte???
ich steh ja auf 5-leiner zwecks relaunch, safety und für unhooked.
suicide ist nicht mein ding.

und dann hast halt dass sich die frontleinen dehnen und die 5te nicht.
also irgendwann sind die leinen unterschiedlich.wie das bei 6 leinen ist will ich erst garnicht wissen.
ich habe kein bock., die leinen irgendwo anzuknüpfen und dann schauen wieviel länger nun die sind um das wieder anzupassen. am strand kein kopf dafür und irgendwo auf ne wiese schlappen, leinen auf und abrollen, ausfriemeln...
auch macht das einen deutlichen unterschied ob du stark oder nur schwach spannst
nö...

ich meine auch von nem pro kiter gehört zu haben das die geeigneten kites im vierleiner modus meist besser fliegen. mehr grundzug, pop, slack,drehen, barfeeling, haumichtot...

und da mich schnelles aufsteigen nach megaloops nicht interessiert und auch etwas mehr querkräfte/tieferstand mag werde ich immer kites mit dicker frontube bevorzugen.

Hi WTF...

Du willst also einen Vierleiner - ihn aber aufgrund der Sicherheitsaspekte mit 5ter (ohne Spannung) fliegen,
und da man Dir gesagt hat, dass er als 4-Leiner direkter etc. ist
und Du Dir dann zusätzlich auch keine Sorgen um Leinenlängenunterschiede durch die Belastung machen musst...
Richtig?

Aus meiner Sicht:
Du fliegst den Kite also sowieso mit 5ter,
den Leinenlängenveränderungen sind bei den neuen Leinen nicht mehr so heftig
(kontrollieren wäre trotzdem ratsam... es sei denn Du hast keine Schokoladenseite für Loops etc.- ich kontrolliere regelmässig an windarmen Tagen)
Der Fuel wird als 4 leiner geflogen (bastelst Du da also noch eine 5te extra dran?),
Der Thunderbird wird auch nur direkter durch zusätzliches Entfernen der 5ten...
Und das direktere Gefühl kommt oft auch nur durch das tiefe Y (LF, Slingshot, Flexifoil, Airush...)

Mein Board ist eher flach und bin unhooked eher schnell unterwegs, daher bevorzuge ich dann doch eher dünnere Fronttubes, die den Druck nach der Landung auch besser abbauen. Zudem kann man sich bei der höheren Fluggeschwindigkeit auch mal längere Leinen dranmachen und sich deutlich entspannter höher rausschiessen...

Nicht nur Boardrocker sondern auch das eigene Kampfgewicht spielt sicherlich eine Rolle... schwerere Fahrer mit langsamen Boards werden sich sicherlich garnicht auf schnellen Kites wohlfühlen... (nicht falschverstehen - generelle Aussage: kenne dein Gewicht nicht und soll mir auch egal sein)

Nach deinen Kitevorgaben... würde ich an deiner stelle trotzdem einen Kite mit unterstützender 5ten nicht ablehnen...
oder Du gehst doch eher suicide und läßt die 5te sein - dann kann ja auch was anderes her...

Gruß,
Phil

[WTF!?]

will den hadlow 3 nicht schlecht machen.
gehört sicher zu meinen top 5 .
aber habe gehofft das er dieses jahr wieder simpler wird, also wie der erste.

Zitat von Phil

Hi WTF...

Du willst also einen Vierleiner - ihn aber aufgrund der Sicherheitsaspekte mit 5ter (ohne Spannung) fliegen,

ja, wobei ich den stopper der 5ten etwas zu nah zur bar mache. so legt er sich nicht komplett auf den rücken, ist aber perfekt gekippt zum relaunch. natürlich nicht ganz so drucklos, aber ok, aber lieber so als das er aufsteigt, schlägt etc.
das ist besser wie jedes suicide finde ich.
und da ich kein reckturnen mit kite im zenit mache (airpasses) ist es mir auch egal, nein sogar recht wenn der kite recht drucklos vom himmel kommt.
erstens knallt er nicht mit speed aufs wasser.
zweitens ist das beim boots fahren nett, wenn der kite nicht weiter zieht.
das auch der einzige punkt wo für mich schirme mit richtig depower sinn machen würden, wenn ich mich suicide einhängen würde.
suicide bei einem klassichen c geht für mich garnicht.
und backline safety erst recht nicht.

Zitat von Phil

und da man Dir gesagt hat, dass er als 4-Leiner direkter etc. ist
und Du Dir dann zusätzlich auch keine Sorgen um Leinenlängenunterschiede durch die Belastung machen musst...
Richtig?

wenn ich beim meinem fuel (z.b den 2007er) die 5te leicht spanne gefällts mir weniger. 06er vegas geviel mir als vierleiner auf wenig depower auch besser.

das einzigste was ich noch mache ist bei voller power den adjuster so zu stellen das sich die sich tips nicht zu weit spreizen.
das kann ich dann am ende einer session mit den anknüpfpunkten an den backlines kaschieren. da sehe ich ja am adjuster wieviel zuviel ist.

Zitat von Phil

Aus meiner Sicht:
Du fliegst den Kite also sowieso mit 5ter,
den Leinenlängenveränderungen sind bei den neuen Leinen nicht mehr so heftig
(kontrollieren wäre trotzdem ratsam... es sei denn Du hast keine Schokoladenseite für Loops etc.- ich kontrolliere regelmässig an windarmen Tagen)
Der Fuel wird als 4 leiner geflogen (bastelst Du da also noch eine 5te extra dran?),
Der Thunderbird wird auch nur direkter durch zusätzliches Entfernen der 5ten...
Und das direktere Gefühl kommt oft auch nur durch das tiefe Y (LF, Slingshot, Flexifoil, Airush...)

meine bar hat liros leinen. ist glaub schon OK
muss mir mal die flexibar anschauen...
hat glaub so ein clamcleat für die 5te? oder war das JN?
aber bei einer normalen vierleinerbar muss ich jedesmal wenn ich den adjuster betätige die 5te nachtrimmen.
so auch bei meinen jetztigen bars. und die sind mir ans herz gewachsen

hab ne schokoladen seite. wer nicht???
kontrollieren der leien: keine zeit. muss auf oase beiträge sammeln
meine fuels haben nen anknüpf punkt für die 5te. hab keine orginal bars, also alles 5leiner.

Zitat von Phil

Mein Board ist eher flach und bin unhooked eher schnell unterwegs, daher bevorzuge ich dann doch eher dünnere Fronttubes, die den Druck nach der Landung auch besser abbauen. Zudem kann man sich bei der höheren Fluggeschwindigkeit auch mal längere Leinen dranmachen und sich deutlich entspannter höher rausschiessen...

Nicht nur Boardrocker sondern auch das eigene Kampfgewicht spielt sicherlich eine Rolle... schwerere Fahrer mit langsamen Boards werden sich sicherlich garnicht auf schnellen Kites wohlfühlen... (nicht falschverstehen - generelle Aussage: kenne dein Gewicht nicht und soll mir auch egal sein)

Nach deinen Kitevorgaben... würde ich an deiner stelle trotzdem einen Kite mit unterstützender 5ten nicht ablehnen...
oder Du gehst doch eher suicide und läßt die 5te sein - dann kann ja auch was anderes her...

Gruß,
Phil

mag schnelle boards nichtmehr so. hatte ich auch schon.
am gas geben vorm unhooken hintert ein langsames board ja auch nicht. braucht nur länger bis man auf speed ist. das der einzigste nachteil den ein brett mit mehr rocker hat.
geht meiner meinung auch früh genug los.
mag es nicht wenn kites an den windfensterrand rausschießen, es sei denn ich drücke sie da mutwillig hin
lange leinen sind allgemein besser um sich rauszuschießen.
ist auch mit dicker tube nicht anderst.
das niedrigere querkräfte besser zum rausschießen sind unterschreibe ich.
ist aber auch alles andere als mein hauptkriterium.

es geht hier ja auch nicht um dick, sondern um extrem dünn und normal

70kg. aber jetzt kommt wieder der winterspeck

naja schauen wir mal obs die teile noch ne weile machen.
bekomm ich eh nix mehr dafür.

aber danke für deinen bekehrungs versuch (ernstgemeint)
und ich empfehle dir im gegenzug:
versuch mal ein durchgerockertes brett
die tricks an der gleitgrenze von so einer flachen schaltafel sehen doch eh nach nix aus.
ok tut nicht so weh, aber ich schäme mich wenn ich sowas mache.
auch wenn mich keiner sieht

ps.: geiles profil bild

[Phil]

Zitat von WTF!?

und ich empfehle dir im gegenzug:
versuch mal ein durchgerockertes brett

OK...
habe ich direkt mal auf meinem Wunschzettel vermerkt.
Brauche sowieso mal wieder was passendes für die Anlage.
Gruß,
Phil

[herculare]

http://www.flexifoil.com/eu/products...wfreestyle.cfm
http://www.flexifoil.com/eu/products/2011hadlow.cfm

finde das board ziemlich

[Phil]

guckst Du hier...
http://www.vimeo.com/15967088

und hier das Hadlow Board...
at 00:50 min... so sieht der Start doch mal entspannt aus...
http://www.vimeo.com/15916257

[Mathias Wichmann]

Den Rennstart kannst du hier lernen
Rennstart

Und Aaron sieht mal echt lässig aus beim Kiten.

[Phil]

diese Namensgebung scheint passender...
http://www.baskoole.com/2009/08/07/aaron-hadlow-start/

Den Start selbst meinte ich eigentlich garnicht... vielmehr
das Springen auf die toesidekante des Boards und danach
ganz entspannt den gegrabten Ollie 180 in die Straps (or whatever it is called).

Gruß,
Phil