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Alt 03.07.2013, 23:18   #81
lasard
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Hab jetz den 14er Rally gegen die Turbine getauscht und weil sie so schön rumgelegen sind beim Hardy gleich ein Lotus und ein gebrauchtes chit chat dazu.

Hab das Lotus und die Turbine bei AN/Aus Wind an unserem Baggersee getestet und ich kam früher los als mit dem 21er und einem Ram Air 144x44
vor 1 Woche.
Wäre wahrscheinlich mit dem Lotus und dem 21er noch stabiler im Fahren geblieben, aber dafür schwerfälliger und mit Angst des Totalausfalls mit Landung im Baggertümpel.

Irgendwie hat aber der 21er auch seine Stärken, gerade beim Snowkiten oder einfach für das letzte Quäntchen Power, nur leider sind beide echter Luxus und irgendwie greift man dann bestimmt meistens zum agileren Kite.

Das Lotus ist eine Wucht. Echt toller Leichtwindkombipartner!

Ich bin mir nur beim Chit Chat noch nicht sicher, verkauf ja grad das Youri Pro weils mir zu hart war und zu sehr am Wasser klebte. Hab ähnliche Befürchtung beim Chit Chat. Aber da wäre nicht viel verloren.
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Alt 06.07.2013, 19:37   #82
2D-Kiter
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Halllo,

nachdem ich die letzte Zeit eher etwas Pech mit dem Wind hatte habe ich mir für den Sommerurlaub eine 2013er Turbine zugelegt. (auch bei Hardy)

Wann ist es Zeit für einen kleineren Kite bei 70 kg Körpergewicht?
Hat jemand Trimmtipps für leichtere Fahrer?

Gruß Andreas
2D-Kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2013, 15:20   #83
ripper tom
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hi

bei deinem gewicht hängst alle 4 leinen auf den letzten/längsten knoten und adjuster lässt du immer 2 cm gezogen. du kannst auch mal bei extrem wenig wind dann die lenkleinen auf den mittleren knoten hängen. wann es zeit ist ?
weis ich nicht sind deine vorlieben ich mit 83kg brauche bei 5bft noch nicht den adjuster bemühen. ein 12er oder 10er rally im anschluss je nach abstufung halt.
rally 2014: http://vimeo.com/68107850

der turbine war jetzt einige wochen beim importeuer ausverkauft (na supa wie auch letztes jahr)
die bekommen noch ein paar wenige nachgeliefert. hardy hat davon ein großteil geordert wann die kommen weis ich noch nicht.


Geändert von ripper tom (11.07.2013 um 16:56 Uhr)
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Alt 11.07.2013, 15:35   #84
2D-Kiter
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Danke, werd ich so machen.

Nächster Kite ist der Rally 12qm aus 2012, dann dito 10 und 8.
Neuerdings steht auch noch das Lotus rum, der Windbereich von 3 bis 6 Beaufort sollte passabel abgedeckt sein.

Bei mehr Wind gehe ich vorsichtshalber (noch) Windsurfen.

Gruß Andreas
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Alt 12.07.2013, 17:23   #85
ripper tom
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wenn man jemand noch vor 5 jahren gesagt hätte slingy baut lowendstarke kites der hätte den vogel gezeigt:

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1235/page/345/
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Alt 13.07.2013, 20:38   #86
ripper tom
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SLINGSHOT 2014

Fuel 2014: https://vimeo.com/68459475

T-REX 2014 https://vimeo.com/68453866

Tyrant 2014 https://vimeo.com/68651995

Celeritas 2014 https://vimeo.com/68665548

Misfit 2014 https://vimeo.com/68455722

Asylum 2014 https://vimeo.com/68454854

Bolt-Ons 2014 https://vimeo.com/68106990

Comp Bar 2014:http://vimeo.com/64415853

http://www.slingshotsports.com/
https://www.facebook.com/pages/Sling...513623?fref=ts
http://www.slingshotsports.de/
https://www.facebook.com/slingshotsports?ref=ts&fref=ts
https://www.facebook.com/SlingshotAustria
www.kiteshop.at

slingtech videos:

2014 compstick bar > full version
http://vimeo.com/64415853

HOW TO REPLACE YOUR CSS BUNGEE
http://vimeo.com/67145125

HOW TO WIND YOUR LINES
http://vimeo.com/67098156

Removal and Installation - Active Stopper Ball
http://www.youtube.com/watch?v=sBA0gL5lVKk
http://vimeo.com/15060026

Removal and Installation - Compstick Butter Box
http://vimeo.com/15059793

HOW TO USE YOUR COMPSTICK RELEASE
http://vimeo.com/66222041

HOW TO REPLACE YOUR CHICKEN LOOP
http://vimeo.com/66219948

HOW TO REPLACE A STRUT
http://vimeo.com/66189477

Slingshot Ballistic Harness
http://vimeo.com/68650134

HOW TO SET UP YOUR BOLT ONS
http://vimeo.com/66938779


Geändert von ripper tom (13.07.2013 um 21:55 Uhr)
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Alt 15.07.2013, 23:20   #87
ripper tom
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turbinen engpass vorübergehend gelöst (letzter beitrag)
http://www.snowkiting.at/phpBB3/view...php?f=2&t=2273
SO hält man preise stabil ohne den markt zu fluten. schlecht für den kunden gut für den dealer + importeur.
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Alt 21.07.2013, 17:02   #88
ripper tom
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als hersteller muss man auf der hut sein die entwicklungen / trends gehen doch rasant. lange zeit dominierten bei uns die 21er das bild bei leichtwind. da gab es echt viele und bei dem preis hat sich FS auch eine goldenen nase verdient.

jetzt kann man bei uns beobachten wie alle die 21er verkaufen und auf 17er tubes umsteigen. die oldschooler u. schweren rider zum turbine. die unhooked, strapples u. spasskiter auf den cloud. und fahren genauso gut wie die 21er im untersten bereich.

es ist noch immer so das 70% beim angleiten das board ausmacht und 30% der kite und tubes einfach wesentlich schneller drehen und deppensicherer starten. so ist es nun mal u. nicht anders....

https://vimeo.com/68921036
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Alt 22.07.2013, 08:10   #89
kitefrog 69
"Gibt´s da an Wind?"
 
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Jetzt muß ich dem Tom leider doch ein bisschen in die Parade fahren, denn ich hatte meine Turbine jetzt 2 mal im Einsatz.
Zu mir: Seit 8 Jahren ausschliesslich Flysurfer, habe alle Entwicklungsschritte brav mitgemacht von Speed1 bis 4 und Psycho 2-5. Dabei war Leichtwind und böiger Binnenwind immer mein Thema. Bin kein Superkönner, komme nur an 30 Tagen/Jahr auf´s Wasser. Ich kann also nur mit FS vergleichen.

Turbine 2013 mit 27m Leinen, alle Leinen angeknüpft auf lang.

Erste Session war im Sweetspot Bereich von 10-15 Knoten. Gleichmässiger Thermikwind, alles super. Dreht viel schneller als meine 19er Speed3 und geht in etwa gleich früh los mit Door (ja Tom, ich weiss, daß ich ein "ewig gestriger" bin. Bloss kauf ich mir deshalb jetzt kein neues Brett ), vielleicht auch ein klein wenig später. Hangtime war ich dann aber eher enttäuscht, kein Vergleich zur Speed bei gleichem Wind. Dafür loopt er viel schöner und zuverlässiger unten durch bei Transitions o.ä. Das macht Spaß...

Zweite Session am untersten Lowend, böiger Binnenwind mit on und off. Hier ist das Bild leider anders. Es waren auch 3 Speeds , 19er und 21er, am Spot, so konnte ich gut vergleichen. Selbst starten auf der Wiese (rückwärts hochfliegen, drehen und russisch hoch) geht wunderbar, allerdings bei mehr Wind nicht ohne- da liebe ich meine Flysurfer. Ansonsten hat der Kite bei diesen Verhältnissen genauso gezickt wie die Matten. Oft musste ich in die Steurleine greifen, weil er (nicht mal komplett) am Windfesterrand nicht mehr hochkam, dabei hat er dann leider auch Backstall entwickelt. Steht er im Zenith und der Wind ist kurz weg, kippt er nach hinten und legt sich flach (Oberseite Tuch zeigt nach unten) und so segelt er dann gemütlich zu Boden, ohne daß er aus dieser Position irgendwie zu retten wäre. Zumindest an Land kann man ihn dann wieder problemlos russisch hochziehen. Auf dem Wasser sollte man allerdings tunlichst vermeiden, daß er sich auf die Hinterkante stellt, dann säuft er nämlich zu 3/4 ab und ist erstmal nicht mehr startbar.
Gut, ich hab mit Tubes keine Übung mehr, das kann man sicher besser machen, aber die FS Piloten hatten hier eher weniger zu tun als ich. Also für mich erstmal kein Vorteil bei der Turbine.
Dann kam eine eher harmlose Böe, Depower voll gezogen, Arme gaanz lang (Stopper hab ich eh schon ausgebaut) aber Shit, während der 21er Speed mit 70kg Mann schön am Fahren war, hatte ich Probleme, den Kite zu bändigen. Wo bitte ist hier die Depower, an den WFR wollte er auch nicht anständig wandern. Waren nur 2 Minuten, also noch kein aussagekräftiges Urteil möglich, aber das gibt mir ordentlich zu denken. Hier hat sich auch gezeigt, daß die Positionierung und Bedienung der Depower nicht das Optimum ist. Erstens sieht man nicht auf den ersten Blick, in welcher Einstellung sich die Depower befindet und wenn es schnell gehen muß, kann es immer passieren, daß beim Zug an der Depower die Klemme nicht greift und der Tampen auf volle Power durchrutscht. Das gibt bei mir einen fetten Minuspunkt in der Sicherheitswertung. Das Systen ist zwar einfach, aber ein Pull-Pull wie bei FS ist da eindeutiger.
Ich bleibe also etwas zweifelnd zurück. Muß jetzt erstmal die Leinenlängen überprüfen (bei einem nagelneuen Kite, Scheissdreck nochmal) und weiter üben. Bei idealen Verhältnissen sicher ein super Kite, aber bei Kackwind konnte er mich noch nicht überzeugen. Bisher reichts nicht, mich von der Matte endgültig wegzubringen.

Andreas
kitefrog 69 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 08:37   #90
ripper tom
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ja gerne kritik erwünscht ! wenn du seit 8 jahren ausschlieslich FS dann brauchst du auch ein kurzes weilchen wie umgekehrt. wenn jemand 1mal matte fährt is auch nicht ohne probleme die umstellung start etc...

der speed hat einen tick mehr hangtime für einen tube ist er oberste liga guck mal gleiten tv der lässt ihn fast nicht mehr runter. ich würde auch die hangtime besser bewerten als den lift beim turbine !
starten an land wenn du nicht geübt bist oder zuviel wind vom windfenster geht auch alleine mit kanister oder ä.
http://gleiten.tv/index.php/video/ac.../671/page/348/
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1208/page/348/

backstalltendentz hat der turbine null nicht mal steuerleinen am kürzesten !

wo ich dir aber recht geben muss ist EXTREM wenig wind und lässt man ihn zu weit ans windfenster runter (wenn man steht) kackt er ab das kann der cloud besser dafür hat er zuwenig fläche in den tips ! > was aber enorme projezierte fläche wieder bringt ! und drum auch mit dem 19er mithalten kann also alles vor und nachteile. in so einem fall in die steuerleine greifen und mit downloop retten dieses verhalten haben alle hochleister oder kites mit wenig tipfläche !

wenn du den kite im wasser russisch versenkst und sich das tuch volläuft so sind 95% der tube kites tot u. wer sich nicht auskennt hat eine schwimmaktion gewonnen.

> in diesen fall eine einzelne steuerleinen einholen 3-4m und angezogen halten! so lange bis er wieder auf der tube liegt.
bei gutem wind dauert es 1min bei extrem wenig wind 1-2 min. der wind fährt in das tip und dreht den kite um (leine nicht auslassen)

depower ist sehr gut bin ich noch immer fest der meinung bei 5bft mit 83kg brauche ich keinen adjuster.
zur bar kannst du hier genau nachlesen
http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=137416

leichte fahrer hängen alle 4 leinen am letzten knoten. schwere reiter frontline auf den längsten/letzten backlines auf den mittleren oder kürzesten.

danke für dein feedback !
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 08:52   #91
ripper tom
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ajo und zum aufpumpen. 70 % sehe ich pumpen die kites zuwenig auf markenunabhängig. die folge schlecht startende, schwammige, invertierende kites die leichter kaputt werden weil die nähte noch mehr arbeiten dumm wer glaubt so seinen kite zu schonen können hat echt keinen plan.

die fronttube darf sich mit den daumen nicht mehr eindrücken lassen.
bin einen turbine von meinem spezi kürzlich gefahren(zuwenig druck) einfach komplett zum vergessen .....
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 09:43   #92
leon1
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Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen

jetzt kann man bei uns beobachten wie alle die 21er verkaufen und auf 17er tubes umsteigen. die oldschooler u. schweren rider zum turbine. die unhooked, strapples u. spasskiter auf den cloud. und fahren genauso gut wie die 21er im untersten bereich.

https://vimeo.com/68921036
Naja Tom,

bei aller Liebe, aber an die Angleitleistung vom 21er Speed kommt weder die Cloud noch die Turbine ran. Aber ich greife auch lieber zu einem größeren Bord und nehme dann meinen 17er Cloud. Die neuen 17er Tube Kites fühlen sich einfach viel kleiner an und machen daher aus meiner Perspektive ungemein Spaß und wenn man auf die letzten 1-2 Knoten Lowend verzichten kann auf jeden Fall eine hervorragende Alternative. Aber wie das halt so ist die einen fahren gerne LKW während die anderen auf spritzige Sportwagen stehen....

Gruß
Markus
leon1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 10:14   #93
Scylla
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für alle die es noch nicht verstanden haben:
Es gibt nichts "besseres" als ein Lotus in Verbindung einer Turbine.
nur darum geht es hier.

Ich habe die Verschwörungstheorie, dass SS geld an gleiten.TV gezahlt hat, damit diese nicht weitere LW Kitetests online stellen.
Sonnst kauft den turbine auf einmal keiner mehr

Nun ein weiterer Test online: http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1249/page/348/


Geändert von Scylla (23.07.2013 um 08:43 Uhr) Grund: jetzt gibt es wieder test =)
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Alt 22.07.2013, 10:56   #94
vomFelde
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Zitat:
Zitat von Scylla Beitrag anzeigen

Ich habe die Verschwörungstheorie, dass SS geld an gleiten.TV gezahlt hat, damit diese nicht weitere LW Kitetests online stellen.
Sonnst kauft den turbine auf einmal keiner mehr
Stimmt, im letzten Turbine Test sprach er ja den Cabrinha Velocity an (nur zeigen will er ihn nicht)
vomFelde ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 13:37   #95
ripper tom
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Zitat:
Zitat von leon1 Beitrag anzeigen
bei aller Liebe, aber an die Angleitleistung vom 21er Speed kommt weder die Cloud noch die Turbine ran.
fix ja der 21er geht früher eh klar. aber ab 12kn fährt mein kumpel mit 120kg+turbine auch und die 80kg reiter ab 7-8kn und wenns geht an uneserem thermikspot dann gehts und es fahren "alle" bei 10kn u. eigentlich wollte ich sagen das der kite komplett überbewertet wird ! leichtwindkiten ist vor allem board sache und nicht vom kite. der eine fährt 21er und kleines board der andere einen 12er boss und großes board bei 10kn beide fahren.

ist halt geschmackssache und vor allem ob man sich aushakeln auch noch will.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 15:37   #96
ripper tom
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kitefrog seinen spot kenne ich bei beiden windrichtungen, sehr kleiner see mit staumauer und tollen böen
jo gib eam noch eine chance und adjuster immer 3cm gezogen lassen.
beim ziehen des adjuster gleichzeitig bar nach oben schieben, geht easy (wenn man es gewohnt ist) und aufpumpen !!!!! es ist ein leichter 3 struter !

pix von heute (bäcker mit 120kg ist auch wieder gefahren lotus serie+turbine ) wobei BOSS LTD +lotus ging auch als der wind schwächer wurde

http://www.snowkiting.at/phpBB3/view...5&p=8816#p8816
https://www.facebook.com/groups/324629124324610/


Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
ajo und zum aufpumpen. 70 % sehe ich pumpen die kites zuwenig auf markenunabhängig. die folge schlecht startende, schwammige, invertierende kites die leichter kaputt werden weil die nähte noch mehr arbeiten dumm wer glaubt so seinen kite zu schonen können hat echt keinen plan.

die fronttube darf sich mit den daumen nicht mehr eindrücken lassen.
bin einen turbine von meinem spezi kürzlich gefahren(zuwenig druck) einfach komplett zum vergessen .....
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Alt 22.07.2013, 16:29   #97
spacekiter
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Beiträge: 199
Daumen hoch TURBINE! (no need for Speed!)

Bin von 21 speed 3 umgestiegen auf die 17er Turbine.

Wiege 72 kg

Board Flydoor L BJ 2011

Location Traunsee20.07.

Neue Turbine ausgepackt , lang angeleint und aufs Wasser.
Alles bestens, kein Backstall, Zieht super höhe, weniger gefühlte Querkräfte als Speed 21 und vor allem wendiger, läßt sich gut springen, einmal gings richtig hoch, setzt sanft ab. war 5 Stunden auf dem Wasser, von 11- 16 Uhr.
Zeitweise war nur noch 1 21 Speed Fahrer mit mir auf dem Wasser. Keine Schaumkronen...

Mein Fazit: SUPER KITE!!! vor allem wenn man auch mal gern mal springt, switch fährt etc... und nicht nur hin und her fährt wie die meisten Kiter...


Geändert von spacekiter (22.07.2013 um 21:49 Uhr)
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Alt 22.07.2013, 21:55   #98
kollaesch
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Registriert seit: 01/2009
Beiträge: 44
Daumen hoch Mein Resumee nach 3 Sessions

Hallo,

da sich in der Diskussion ja schon einige auf Personen eingeschossen haben und nicht mehr auf Fakten, finde ich es sehr gut, dass es nun wieder konkrete Beiträge zu den Erfahrungen gibt.

Zuerst: ich bin nicht verwandt, verschwägert oder stehe ich sonst mit irgendwelchen Shops oder Herstellern in Beziehung. (soweit das mein naher Stammbaum hergibt)

Meine Turbine/Tubrine/'Turbinchen' (wie ich sie sonst auch nenne) habe ich nun seit ca. 4 Wochen.
Ich selbst: 77kg trocken

Der Ersteinsatz war auf Rügen. (Drankse) Am Anfang bei sonnigen ca. 7-8 kn. (vorn und hinten lang geknüpft) Davon hat ein Bekannter auch mit dem Windmesser ein Kurzvideo gedreht. Ich war der einzige auf dem Wasser neben ein paar Windsurfern, die Stehversuche gemacht haben.
Als Brett hatte ich das Spike 2012 153x46,5cm. Ich war gut am fahren und konnte mich recht schnell an den Schirm gewöhnen.
Vom Jungfernflug gibts auch ein Video. Ich komme nur nicht zum schneiden.

Zweiteinsatz: Binnensee (Geierswalder See)
Start bei 9 Knoten und kleinem Brett war mühsam. (Jamie 135x41) hatte aus Platzgründen und Hoffnung nur das kleine Brett eingepackt. (Mitfahrer) Musste mir dann was passendes leihen.
Habe den Schirm auch mal an Bekannte verliehen. (banana-tud)
Der war auch begeistert. - Wind war durchwachsen. Zwischendrin hatte ich auch mal den 12er Neo probegefahren. - Unser Fahrer, der uns an den Spot bringt hat den 21er FS. Der hatte zwischenzeitig ab und an auch zu kämpfen.

Dritteinsatz: Binnensee (Geierswalder See) am letzten Freitag
Aufgebaut (mit einer guten Doppelhubpumpe mit wenig Schlupf brauche ich ca. 80-85 Druckhübe und der Schirm ist voll und hat laut der Northpumpe 6 psi) und los gings auch wieder mit dem Spike.
Relativ konstanter Wind aber auch mit Aussetzern. insgesamt 8-10-12 kn
Am Spot waren viele die es versucht haben.
Am Schluss waren aber nur noch Flysurfer DLX und meine Turbine auf dem Wasser. FS waren 21er und ein 15er oder 19er. (für mich sehen die Dinger alle gleich aus) Der mit dem 15er/19er war aber auch ein recht leichter Vertreter und sehr erfahren.
Da bei uns am See auch reges Interesse an der Turbine herrscht habe ich die noch zwei weiteren Kitern zum testen gegeben. Ralph kennt den Geierswalder See seit Jahren und fährt um längen besser und länger als ich.
Auch die ehrliche Aussage von entspannten Flysurferfahrern (die sich nicht in Ihrer Ehre verletzt fühlen) war, dass wir (Ralph sicher mehr als ich) gut mit am fahren waren, ohne ihnen nachzustehen.
Hiervon gibt es noch ne Menge Bilder. Die sind nur leider noch auf der Cam von unserem Spotzubringer.
Werde ich noch nachreichen.

Sein Fazit (Ralph): das was im Forum steht stimmt komplett und auch der Test von Gleiten.tv.
- Dreht schnell
- Druckpunkt gut zu spüren
- schön zu loopen
- fährt gut Höhe
- Sprungperformance und Hangtime supi
=> wollte aber auch prompt eine bestellen - ist aber noch wegen der Highendtauglichkeit gespannt
UND
- Aussage von Gleiten.tv zu den Bar/Halte/Steuerkräften konnte er komplett nicht nachvollziehen!
Am Freitag hab ich die Turbine vorn lang und hinten komplett kurz (3ter Knoten) geknüpft. Er meinte leichte Barkräfte. Er ist über die Jahre schon viele Schirme geflogen. Ich denke mal, dass er das dann definitiv einschätzen kann. Ich bin auch selbst der Meinung, dass die absolut im Rahmen sind! Und ich bin von einem Rebel verwöhnt!

Er ist die Turbine übrigens mit dem Lotus gefahren. Das hat er seit wenigen Tagen und ist auch sehr zufrieden.
Ich durfte das Lotus mit meiner Turbine auch mal testen. Ich war sehr überrascht! Es fühlt sich im Vergleich zu meinem Spike echt leicht an den Füssen an und eher wie ein kleinere Brett! Dabei schien es immer noch ausreichend steif zu sein. Das Fly Radical von einem Bekannten gibt da entschieden mehr nach. Speziell bei Kabbel gefiel mir das Radical nicht.

Noch was ein paar Punkte:
Ich habe auch erst wegen des Adjusters geflucht (um ehrlich zu sein)
Aber (so ungern ich das sage ) Tom hat recht! Nach kurzer Eingewöhnung klappt das echt super mit dem Anpassen. Mein Fehler war am Anfang, dass ich aufgrund der guten Depower den Schirm bei Böen ohne Adjusteränderung am oberen Anschlag gefahren bin. (weil es immer noch gut zu fahren war) Wenn dann aber der Zug weiter zunimmt, wird es mit dem Adjuster schwer. Da hilft nur noch downwind-fahren. Und das macht man bei richtig Power natürlich lieber nicht. - Also, nicht zu spät den Adjuster trimmen => alles bestens

Wie (ich denke mal) alle Schirme sollte die Turbine bei extrem wenig Wind im Zenit geflogen werden. Das Verhalten dann hat mich auch absolut positiv überrascht. (hab ich auch auf Video) Der Schirm ist super ausbalanciert! Der kippt zu keiner Seite, sondern gleitet laaangsam dann parallel zum Boden windwärts. Mir ist er da noch nie runtergefallen!

Gegenüber meinen Northschirmen mag ich, dass ich die Turbine zur Mitte hin zusammenlegen kann (Auslass). Das Packmaß ist evtl. sogar noch kleiner als mein 12er Rebel (2012) Der lässt sich wegen der Stäbe beschissen zusammenlegen. Mal testen, ob ich die beide in den Rebelrucksack reinbekomme. (Der ist glaube ich n Tick größer als der Turbinenrucksack, wenn auch nicht so schön)

Ich bin zuvor (vor 1-2 Jahren) ab und zu den 17er CoreLW probegefahren. Lies sich gut fahren und war definitiv eine Alternative zum am Strand stehen. Die Kitelehrer oben auf Rügen finden den Schirm wirklich gut, meinten aber, dass der aber auch wie ein 4-Leiner zieht, wenn man ausgelöst hat. Und das war das was mich dann für eine Zeit lang abgeschreckt hat. - Das war dann auch für mich das Zünglein an der Waage für die Turbine. Nach meinem Kauf kam dann auch der Test auf Gleiten.tv raus und habe mich natürlich sehr über das Ergebnis gefreut.

Ein Bekannter hat den neuen 17er Core in SPO getestet und dem auch mehr Grundzug nachgesagt. Meinte aber auch, dass der Vergleich hinkt, da Core nun 31m Leinen nutzt. - Ich frage mich, ab wieviel Leinenmetern man dann am Tower die Startfreigabe für den Schirm einholen muss.

Mein Fazit:
Für mich der richtige Schirm (Verhalten, Performance, Safety, Packmaß) zur richtigen Zeit. Ich wollte einen Leichtwindschirm für den Sommer, da das bei uns immer die längste Durststrecke ist.
Freu mich auch schon aufs Snowkiten. Endlich bei Schnee fahren! (der bleibt dann ja bei wenig Knoten auch auf dem Feld liegen)

Hm, falls mir noch was einfällt, dann kann ich das ja noch nachreichen.


Geändert von kollaesch (22.07.2013 um 22:32 Uhr) Grund: korrekturlesen
kollaesch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2013, 18:18   #99
markusmuehlbacher
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Ort: Salzburg
Beiträge: 175
Standard Persönlicher Eindruck nach 4 sessions

Habe mich nun nach 4 sessions in Kombination mit dem Lotus soweit an meine Turbine gewöhnt,
dass ich auch mal ein kurzes feedback abgeben kann...

(74 Kg; böiger Binnensee; Wind reichte jeweils von kaum fahrbar bis 5er-Böen)

Was mir gefällt:

Ich komme extrem früh aufs Wasser (keine Knotenangabe - hat keiner gemessen,
hätte ich mit meinem 12er zum Teil noch fahren können,
wäre aber ein mühsammer Kampf ums Höhehalten geworden,
stattdessen habe ich schöne Ausflüge nach Luv und viele feine Sprünge gemacht)

Ich kann auch im untersten Bereich sehr gut höhelaufen
(mach nun schöne up-Wind-Ausflüge über den See, die sonst nur bei deutlich mehr Wind machbar waren)

Und wenn dann mal ein paar Böen reinjagen, geht's nicht nur ganz gut nach oben,
sondern es folgt für meinen Geschmack eine abartig lange Hangtime.
(bin bekennender Oldschooler und hab auch lange Jahre Erfahrung darin,
aber da bin ich nun echt schwer beeidruckt

Wasserstart ist sehr fein, da sind Toms Tips Gold wert!

Haltekräfte sind für meinen Geschmack in Ordnung, nicht super leicht,
aber 3 Stunden fahren ist für mich ermüdungsfrei möglich.

Fazit:
Ich wollte extrem früh aus Wasser,
wollte auch im untersten Windbereich weit nach Luv kreuzen,
wollte richtig laaaaange Fliegen
und den Kite auch bei sau wenig Wind wieder aus dem Wasser kriegen.

Für mich ist die Turbine ein Volltreffer - sie erfüllt alles, was ich wollte

Kann auf Wunsch gerne den ein oder anderen Punkt genauer beschreiben.

Grüße,
Markus
markusmuehlbacher ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2013, 05:34   #100
ripper tom
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compstick bar 2014

http://vimeo.com/64415853

http://www.slingshotsports.de/kite/compstick-bar.html
http://www.slingshotsports.com/kite/...-bar-sku-14382
http://www.slingshotsports.com/kite/technology/bar/




slingshot hat bei den bars seit jahren eine andere philosophie als die meisten hersteller. zu jeder kitegröße gehört eine gewisse leinenlänge und barbreite damit der winkel und das gefühl das gleiche bleibt. leinen umknüpfen und innen anhängen ist nicht das selbe, wie wenn man eine "echte" kurze bar fliegt mit kurzen leinen und kurzem barholm. auch north bietet verspätet ab 2014 verschiedene barbreiten + leinenlängen an.

das QR wurde jetzt ein wenig griffiger gebaut, der barbelag aus gummi ist gut. einer der wenigen mit viel grip bei unhooked, der auch noch reste an sonnencreme an den händen verträgt. adjuster unten angebracht mögen viele nicht, ist auch gewöhnungssache, für kurze hände perfekt. die baumelnden adjuster werden bei anderen bars mit kletts gesichert. diese kletts sind aber dafür verantwortlich das die tampen ausfransen und der depowertampen schneller kaputt werden.
der adjustertampen kann sich auch nicht so leicht um die lenkleinen wickeln (loopender kite),was bei einer
4:1 umlenkung nochmal stärker ausgeprägt ist.

adjusterbedienung:
adjuster nie ganz durchlaufen lassen u. 3cm gezogen lassen so ist er besser greifbar und ein depowern ist leichter. man sollte beim adjuster ziehen im gleichen moment die bar depowern> also bar nach oben schieben. somit geht das auch im überpowerten bereich leicht. auch ein ausbau des stoppers erleichtert die bedienung (weniger reibung).

dreht der swievel einmal nicht aus, adjuster ein wenig ziehen (besser erreichbar) mit einem finger einmal dagegen schlagen. bischen silikonöl + sandfrei halten ist auch gut. eine reserve bar für den urlaub braucht man, deshalb stellt sich die frage der barbreitenverstellung gar nicht. die bar hat fette vorlaufleinen extra zum rückwärtsstarten , der kite ist in 2sek. wieder oben. den wasserstart können alle slingy kites auch bei 8 knoten im tiefen wasser ohne board.

die frontlines sind dicker als die backlines um die verschiedene dehnung auszugleichen (frontlines ca.70 % , backlines 30% zug) ein nachjustieren nach ein paar sessions weil sich die leinen verschieden gedehnt haben bleibt einem dadurch erspart. was bei anderen marken an vertrimmten kites dadurch herum fliegt ist enorm. der barholm ist nicht aus alu, somit gibt es im winter nocht soo schnell kalte hände.

safety über 1 frontline, die sicherste variante
bei anderen systemen wo der kite an 2 frontleinen ausweht, besteht immer die gefahr wenn der kite im wasser drucklos in face to face liegt, daß der kite von einer welle angehoben wird und bei viel wind der kite in der powerzone hochfliegt u. den rider wegreisst oder das der kite nach dem auslösen nicht drucklos wird und weiter zieht (bandit, gts2, großen xr etc..) best, naish, cabrinha (velocity) haben sich auch rechtzeitig von der 2 leiner saftey zwecks sicherheit verabschiedet und wechselten zur safety über eine frontline. man kann sich dadurch auch die pulleys sparen und den kite direkt anknüpfen > weniger gewicht, direkter, aerodynamischer, weniger verschleiß.

wieso 4 leiner

100 umdrehungen sind kein problem für das system. im diesem video ist der stopper weg aber es funzt auch mit. trotzdem sollte man vor oder nach dem kiten das bungee 1-2m rausziehen damit es sich wieder ausdreht. die rotationen verteilen sich auch auf die frontline und nicht nur auf das bungee. wer den stopper für deadman oder boots anziehen nicht braucht kann ihn ausbauen. so ganz ungefährlich ist der nicht er blockiert die bar komplett u. kann mit der bar nicht mehr hochgeschoben werden also vorsicht beim starten.

es gibt auch kein "fliegen" des kites an der 5.leine nach dem notauslösen. im gegenteil eine safety über eine einzelne frontline wird schneller drucklos als eine safety über eine 5. leine > der kite stürtzt sogar schneller ab u. bleibt drucklos liegen. es gibt auch nicht das problem das sich der kite nach dem notauslösen wie bei der 5.leine auf dem rücken legt oder wie beim xr3 der macht das auch. in dieser position ist der kite tot und 90 % der kiter haben dann eine schwimmaktion gewonnen. den kite auf jeden fall immer mit bar komplett kaufen. das ganze ist so kalkuliert das man einen gewinn macht wenn man die bar verkauft

linkshänder:
das bungee kann man innerhalb 1min umbauen für linkshänder. es ist nicht so das linkshänder die bar in serie nicht benützen können, die safetyleash
würde halt nur oben sein, anstatt unten zu baumeln > wenn der adjuster nach links guckt was aber auch kein problem darstellt butterbox von unten man sieht 2 löcher wo der bungee (safety) durchgeschlauft werden kann. safety-ring einfach ausschlaufen und bungee herausziehen. bungee mit hasendraht bungee wieder einschlaufen.

leinenlänge:
welle, loopen, passen oder einfach am meer sind die leinenlängen perfekt, aber für schwere reiter am see sind 23m beim 12er oder 20m bei den kleinen größen zu kurz um ordentlich ins fahren zu kommen. 27m halte ich für einen 14er und 17er kite um das maximale an lowend zu kitzeln für eine perfekte länge.
bei unserem shop lassen wir aus original slingy leinen (dicke depowerleinen dünnere backlines) extensions mit 3m und 2m anfertigen. die werden nicht einfach dran gehängt sondern mit einer 8er schlaufe eingeschlauft siehe HIER. hat auch den vorteil das man den einsatzbereich 1 bft verschieben kann. z.b. ich bin mit dem 8er so angeknackt das es zu viel ist gebe ich die extensions 3m beim 8er raus, von 23m auf 20m und der einsatzbereich verschiebt sich 1 bft nach oben! beim 12er haben wir auch schon getestet bei thermisch konstanten wind geht er mit 25m 1-2 knoten früher als mit 23m. die extensions gibt es nicht einzeln nur in verbindung mit kitekauf anfrage zwecklos sorry. eigentlich nur wichtig für reiter ÜBER 80kg am binnesee ansonsten passt das gut so.

barbreite in zoll und leinenlänge in meter RPM

barbreite in zoll und leinenlänge in meter TURBINE

barbreite in zoll und leinenlänge in meter FUEL

barbreite in zoll und leinenlänge in meter RALLY

auch die pros fahren mit verschiedenen leinenlängen u. schneiden sich die barholme zusätlich ab, weil viele hersteller eben keine echte kurze bar haben.
SS macht das schon seit jahren so, hier noch ein guter artikel dazu:

bareyelet zum schutz der finger

vorteile für unhooked:
wenn man den stopper auch noch ausbaut was in 2 min möglich ist, hat er über 50cm depowerweg, daß ist geil wenn man mit boots fährt somit wird das verletzungsrisiko stark minimiert. im video wird vom längsten depowerweg in der branche gesprochen? ein weiterer vorteil wenn man den stopper ausbaut ist das sich der adjustertampen leichter ziehen lässt (weniger reibung). achtung beim wieder einbauen des stoppers, er hat 2 verschieden große löcher im hier der depowertampen hat in diesen bereich auch 2 verschiedenen stärken. das mittlere ist für die safetyleine. der einbau des stoppers ist ebenfalls in 2 min erledigt.

austausch von ersatzteilen:
wer mal die verschiedenen ersatzteile austauschen muss, weiß diese einfache bar zu schätzen, wie schnell u. einfach alles geht.

rückwärts start:
die bar richtig in die hand nehmen (rot links), mit beiden händen an den vorlaufleinen ziehen und so lange halten bis der kite nicht mehr höher steigt. fliegt der kite nicht mehr höher eine backline auslassen und der kite dreht sich. bei 5-10kn im tiefen wasser u. ohne board geht das auch noch gut, man muss aber ganz weit vorne am ende der vorlaufleinen greifen! ggf. 2mal pumpen und angezogen halten.

video 1

video 2

griffige vorlaufleinen

self landing

pro bar

stopper

trimm

suicide & CSS ausdrehen

CSS

lines

loop

butter box

lg tom

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JN, wainman, slingshot, two.ag, LF, tahoe sup, mystic, patagonia.....
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Alt 26.07.2013, 10:55   #101
geierkiter
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Cool

Zitat:
Zitat von kollaesch Beitrag anzeigen
Sein Fazit (Ralph): das was im Forum steht stimmt komplett und auch der Test von Gleiten.tv.
- Dreht schnell
- Druckpunkt gut zu spüren
- schön zu loopen
- fährt gut Höhe
- Sprungperformance und Hangtime supi
=> wollte aber auch prompt eine bestellen - ist aber noch wegen der Highendtauglichkeit gespannt
UND
- Aussage von Gleiten.tv zu den Bar/Halte/Steuerkräften konnte er komplett nicht nachvollziehen!
Am Freitag hab ich die Turbine vorn lang und hinten komplett kurz (3ter Knoten) geknüpft. Er meinte leichte Barkräfte. Er ist über die Jahre schon viele Schirme geflogen. Ich denke mal, dass er das dann definitiv einschätzen kann. Ich bin auch selbst der Meinung, dass die absolut im Rahmen sind! Und ich bin von einem Rebel verwöhnt!

Er ist die Turbine übrigens mit dem Lotus gefahren. Das hat er seit wenigen Tagen und ist auch sehr zufrieden.
Ich durfte das Lotus mit meiner Turbine auch mal testen. Ich war sehr überrascht! Es fühlt sich im Vergleich zu meinem Spike echt leicht an den Füssen an und eher wie ein kleinere Brett!
@ kollaesch,

dank dir nochmal für den Probeflug. Der Kite macht wirklich alles genauso, wie Tom es hier mehrmalig beschrieben hat. Das will ich jetzt nicht alles wiederholen. Hab mir noch keinen geholt... da ich noch auf Upwindtest hoffe.
Mich interessiert der Lift im oberen Windbereich. Bei gutem Absprung, müssten es schon mal 5 Meter werden.

Noch ganz kurz zum Lotus : Das ist einfach Bombe, ich geb´s nicht mehr her. ( verkaufen, ausleihen schon )

Grüsse
Ralf
geierkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2013, 09:57   #102
ripper tom
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Standard

ca. jede woche wird 1x bei uns ein neuer turbine ausgepackt und jedes mal eine andere farbe > ist wie bei den überaschungseiern haha diese woche orange ^^

pix von heute mit rally 12+14 2014, misfit+asylum 2014
und der orangen turbine



https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater

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Geändert von ripper tom (03.08.2013 um 17:00 Uhr)
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Alt 04.08.2013, 14:23   #103
geierkiter
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Daumen hoch

So hab jetzt auch ne Turbine und gestern war gleich nochmal gutes Testwetter.

Ort: Geierswalder See, Ostufer

Wind: 6 - 12 kn

Luft: 35 Grad

Wasser: 25 Grad

Dabei war noch ein 16er Crossbow 2010,13er Crossbow 2010, 13er Rebel, 14er Naish Draft.

Boards: FLydoor Max 170x50
Two AG Lotus

Die Turbine hat natürlich alle abgehangen. Es ist wirklich erstaunlich, wie lange man im unteren Windbereich am gleiten ist. Ich glaube, ich werde nie dazu kommen den Wasserstart zu testen, weil der Kite absolut keine Stallneigungen zeigt.

Der Rebel ging natürlich nicht, der 13er CB hatte nen kurzen Downwinder, der 16 CB ging (wobei das Baujahr sehr schwer ist, 7 Querstr.) mit der MaxDoor , der Draft ging noch mit am längsten ( auch 3 Struts).

Zum Schluß kam es so, dass die Turbine von Trapez zu Trapez ging. Mit dem Lotus hatte er die beste Performance. Eigentlich war ich ja aus dem Leichtwindkiten raus, aber wenn man bei so einem Wetter kann in Boardshorts und Lycra über das Wasser rauschen -> very awesome
In Lee war die Badezone mit geschätzten 400 Badegästen und man fühlt sich dabei ganz sicher, ohne Angst haben zu müssen bei einem Windloch da reinzubrettern.

Zur Bar ist noch folgendes zu sagen. Passt alles,bis auf die fehlenden Gummis. Hab auch den Adjuster intensiv getestet und konnte keinerlei Schwergängigkeit feststellen. Hier sollten mal einige nicht vergessen , dass Kitesurfen ein Sport ist .

Starkwindtest bleibt noch aus , kommt aber noch ... mit Beweisfotos

bis dahin...
geierkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2013, 14:36   #104
ripper tom
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die kletts an den ohshithandles ersetzen die gummis
https://vimeo.com/67098156

gut aufpumpen daumen soll sich nicht eindrücken lassen damit er gut startet.
https://vimeo.com/68921036
https://vimeo.com/55684239
https://vimeo.com/48475137
rally
https://vimeo.com/71677733

maximales lowend ohne backstall für schwere rider oder wer maximales lowend will (barkräfte steigen leicht aber im untersten windbereich fast nicht)
depowerlines auf den längsten / letzten knoten
backlines auf den kürzesten knoten hängen

für mittelschwere:
depowerlines auf den längsten / letzten knoten
backlines auf den mittleren knoten

für leichte reiter:
depowerlines auf den längsten / letzten knoten
backlines auf den längsten/letzten knoten

turbine war beim importeur ausverkauft wieder bei www.kiteshop.at 8 stk. lagernd
+ lotus auch wieder da....

lg tom
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Alt 06.08.2013, 13:06   #105
kollaesch
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Zitat:
Zitat von geierkiter Beitrag anzeigen
So hab jetzt auch ne Turbine
Glückwunsch! Dann sind wir mit Matthias (21er FS) wohl die einzigen,
die bei wenig Wind unterwegs sind.

Bin ja auf Deine Farbcombo gespannt. Bis Samstag!

grüsse

PS: hab jetzt auch n Celeritas (wenn mal Welle ist ...)
kollaesch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2013, 18:52   #106
ripper tom
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der importeur hat turbinen in den USA nachbestellt.
fette nachlieferung ist eingetroffen, davon nur mehr 2 stk. übrig
zumindest bei www.kiteshop.at > danach ist wirklich schluss bis märz 2014....
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 15:19   #107
Schinder
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Registriert seit: 05/2013
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Jo ich hatte mal bei der HP die du ansprichst angefragt.
Er sagte er meldet sich wenn sie eintreffen, gemeldet hat sich bis heute keiner. Gut das die Turbinen so gut weg gehen, schlecht wenn man noch nicht mal die Ziet hat einem Interessenten ne Info zu geben ob, oder ob nicht.
Schinder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 16:36   #108
2D-Kiter
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Lächeln Fazit Einsatzbereich 2 Fahrer mit 52 und 72 kg nach 8 Tagen:

Unsere hat die Farben genau vertauscht wie die oben abgelichtete, auch nett.



In 3 1/2 Wochen eher windarmem Sommerurlaub mit 8 mal der am meisten benutzte Kite.
Ich hatte im Vorfeld Zweifel ob wir nicht beide gleich überpowert sein würden.

Das war nicht der Fall, die Turbine ist locker fahrbar bis der 12er reicht, also für uns von ca. 8 bis ca. 13 Knoten mit Windlöchern und Spitzen bis ca. 15 Knoten, Board ist das Lotus.
(Was sonst?)
Trimm war immer lang/lang, Adjuster beim 52 kg Piloten bei mehr Wind ca 1/3 bis 1/2 angezogen.

@Tom
Danke,
deine Beiträge und unsere Entscheidung für die Kombi haben uns den Urlaub gerettet.

Der Kite war nach ein paar mails (Hardy) mit obigem Shop binnen 3 Tagen da.

Gruß Andreas


Geändert von 2D-Kiter (20.08.2013 um 16:42 Uhr) Grund: Bild zu groß
2D-Kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 16:41   #109
ripper tom
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freut mich auch eine schöne farbe heute hat einer einen komplett grünen ausgepackt auch noch nie gesehen, ist immer eine kleine überaschung was drinn ist

Zitat:
Zitat von Schinder Beitrag anzeigen
Jo ich hatte mal bei der HP die du ansprichst angefragt. Er sagte er meldet sich wenn sie eintreffen, gemeldet hat sich bis heute keiner. Gut das die Turbinen so gut weg gehen, schlecht wenn man noch nicht mal die Ziet hat einem Interessenten ne Info zu geben ob, oder ob nicht.
sorry ! ich frag mal nach.

@lasard
bist du das der da mit dem turbine wegfährt ? bei 2:05
robby naish am walchensee
http://www.br.de/fernsehen/bayerisch...naish-100.html
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 17:03   #110
Schinder
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Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
freut mich auch eine schöne farbe heute hat einer einen komplett grünen ausgepackt auch noch nie gesehen, ist immer eine kleine überaschung was drinn ist


sorry ! ich frag mal nach.

@lasard
bist du das der da mit dem turbine wegfährt ? bei 2:05
robby naish am walchensee
http://www.br.de/fernsehen/bayerisch...naish-100.html
Hey Tom,

brauchste nicht, hab mir anderweitig eine besorgt, zwar nicht die Farbe die ich mir eingebildet hatte aber die hätte ich womöglich auch bei deinem Shop nich bekommen...


Grüße
Schinder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 17:52   #111
ripper tom
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hast eine p.m.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 19:23   #112
lasard
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ich werds mir anschauen sobqld ich an den lpc rankomm, geht nicht über handy. wenn er grau grün ist bins ich. wär ja witzig. grad an dem tag war nix los. also mit wind mein ich. kites waren genug am boden.
lasard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 20:28   #113
lasard
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War ich, ja. Schweinerei das sie voreher den North beim starten gezeigt haben.
Hast es an der Bar erkannt?
Waren dann im Anschluss ans starten schon ein paar Sprünge dabei, aber ich denk es ist dem Kameramann etwas zu gefährlich geworden als der Dyno voll runter auf die liegenden Kites dropte und meiner dann auch nicht so perfekt gestartet wurde.
War übervoll und meine Leinen haben sich in etwaa 3 Boards verfangen die unbedingt an der Wasserkante liegen mussten.
lasard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2013, 21:07   #114
ripper tom
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yo: ich kenne den spot starten ist dort wirklich nicht leicht und macht auch die kites kaputt. wir haben auch so einen spot mit scharfen steinen.

ich lasse mir nie den kite starten, wenn möglich starte ich alleine und wenn es nicht anders geht hebe ICH den kite auf und gebe ihn einen in die hand und DANN soll er sich nicht mehr bewegen.
die meisten heben den kite so an:
http://surfgalerie.oase.com/data/701/P1730492.JPG

es sind zwar kevlar patches oben aber trotzdem, ich habe bei uns schon kites gesehen (andere marke) wo der bladder raus guckte. nur durch das herumschleifen und aufheben wie in den bild oben.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2013, 09:48   #115
ripper tom
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heute in der früh hab ich jetzt die geschätzt 15. farbkombi gesehen.
heute rot mit blau, weis man nie so genau was man bekommt ^^

ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2013, 22:09   #116
stack
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Standard Selbstausdrehend?

Nach einer Session kann ich stets nachzählen wieviele Kiteloops ich gemacht habe. Ich kann sie nämlich nur auf eine Seite und die Leinen über dem 'Y' bleiben verdreht. Gefühlt dreht sich das 'Y' recht leichtgängig. Die Flugeigenschaften beeinflußt so ein geflochtener Zopf kaum. Aber ich vermute die Safty funktioniert dann nicht mehr (einwandfrei). Wenn man den Adjuster voll durchzieht kommt man mit der Hand dran und kann 'vor Ort' ausdrehen. Ist aber wohl kaum Sinn der Sache.

Beim Kite kann ich mich den positiven Kommentare anschließen. Adjuster finde ich allerdings (auch) Murks. Einzig bei der Hangtime segelt der Speed - insbesondere der 21er - noch in einer eigenen Liga.
stack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2013, 07:19   #117
berni
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Finde auch, daß sich der Swifel nicht selbständig ausdreht. Vom Lowend geht dadurch ca. 1 Knoten verloren, da sich die Frontleinen verkürzen.
Habe ich bei konstanten 8 Knoten ausprobiert. Mit Verdrehung konnte ich nicht losfahren, nach dem manuellen Ausdrehen war es dann problemlos möglich.
Was die Safety betrifft, würde ich auch denken, daß die eine Frontleine nach mehreren Verdrehungen erschwert durchrutscht.
Trotzdem ist die Leistung der Turbine beeindruckend. Hatte vorher eine 19er Speed 3 und denke die Angleitleistung der Turbine ist in etwa gleich, nur daß sie viel agiler ist.
berni ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2013, 09:55   #118
ripper tom
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am see bei uns drehts aus. probier mal silikonspray (baumarkt 5.-)
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2013, 09:28   #119
ripper tom
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more lowend

http://www.youtube.com/watch?v=0n0MM-DmZ8M
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2013, 09:56   #120
lasard
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Registriert seit: 02/2009
Ort: Nähe Passau
Beiträge: 746
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5 Struts
hat doch immer gepasst bis jetz!
Zeit für den 2014er Fred. HIHI. gibt schon Stoff zum diskutieren.
Bis nächsten März hamma Zeit für Mutmaßungen.

Meine hat die schönste Farbe

lasard ist offline   Mit Zitat antworten
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