Core GTS - Erfahrungen?

[MartyMcFly]

Hätte gerne Erfahrungen zum GTS in 12 und 9.

Gewicht ca. 65kg + 136x41cm Board, Revier Binnensee, Leichtwindkite vorhanden 15qm Flysurfer;

Windrange?
Lowend?
unhooked?
Sonstiges?

ALTERNATIVEN?

Danke und gut Wind!

VG

[MartyMcFly]

Falls es mitlerweile fortschrittlichere Kites mit gleichen oder ähnlichen Leistungen gibt, gerne nennen.
Meine mal gelesen zu haben dass es mitlerweile besseres gäbe, wie evtl. rpm(lowend schlechter?), bandit4, rally, envy/hifi, oder???????

dankeschön!

[boarderzone]

Zitat von MartyMcFly

Falls es mitlerweile fortschrittlichere Kites mit gleichen oder ähnlichen Leistungen gibt, gerne nennen.
Meine mal gelesen zu haben dass es mitlerweile besseres gäbe, wie evtl. rpm(lowend schlechter?), bandit4, rally, envy/hifi, oder???????

dankeschön!

Hallo Marty,
der 12er gts und 12er bandit 4 als Alternative gehen bei ca 10/12 kn Grundwind auf Binnenseen demnach ein guter Anschluss zum grossen FS,
nur wirst du mehr Spass mit den Tubes haben weil agiler und direkter als das "luftschiff", insofern eine tolle Ergänzung.
Den 9er dann aber nur, wenn du ausschliesslich Binnenssn fliegst, sonst eine bis 2 qm kleiner fuer die Küste.

Gruss

Werner

www.kiteonline.de

core f-one kaiman

[Kiteloebi]

Zitat von MartyMcFly

Falls es mitlerweile fortschrittlichere Kites mit gleichen oder ähnlichen Leistungen gibt, gerne nennen.
Meine mal gelesen zu haben dass es mitlerweile besseres gäbe, wie evtl. rpm(lowend schlechter?), bandit4, rally, envy/hifi, oder???????

dankeschön!

Besser oder schlechter ist immer subjektives Empfinden und muss jeder selbst herausfinden. Jeder Schirm hat eine etwas andere Ausrichtung, daher kommt es auf Deinen Geschmack, Fahrstil, Review, etc. an, was für Dich das Richtige ist. Vielleicht solltest Du noch dazu schreiben, was Du eigentlich machen möchtest (unhooked, Welle, Cruisen und hoch springen...).

Viele Grüße,
Markus

http://www.united-ocean-sports.de

[MartyMcFly]

Zitat von boarderzone

Hallo Marty,

Den 9er dann aber nur, wenn du ausschliesslich Binnenssn fliegst, sonst eine bis 2 qm kleiner fuer die Küste.

www.kiteonline.de

core f-one kaiman

Würde denn bei den besagten auch 12 u. 8 sinn machen?










Danke schonmal euch für die rege Beteiligung....

Also nochmal:

° Größen- 12 u. 9 werdens wohl sein, später für Urlaub und Küste eventuell noch ne 7 oder dergleichen dazu

° Revier-Binnensee

° Fahrstil-50%unhooked/50%BigAir/20%cruisen(also sollte ein sportlicher alleskönner sein vermute ich, der eher Richtung Freestyle als Freeride geht)

° Fahrkönnen-fortgeschritten

Fazit:

sportlich für unhooked sowie Druck bei Kiteloops, guter Relaunche, gut Höhelaufen, gute Srungeigenschaften, gutes LOWEND, ordentliche Bar, Binnenseetauglich da Hauptrevier, usw. sind mir wichtig!

Danke für die weiteren Ratschläge

grüße

Marty

[MartyMcFly]

Bspw. beim Bandit4 odre GTS wären sicherlich 11 und 8 auch gute Größen oder?
Bandit4 scheint ja ein super lowend zu haben und der 11er geht bei 11ktn los, das würde völlig reichen.


MfG

Marty

Zitat von MartyMcFly

Fahrstil-50%unhooked/50%BigAir/20%cruisen

grüße

Marty

Immer mit 120 % auf dem Wasser unterwegs.

Denke auch, dass nen Delta mehr Sinn macht als der RPM.

[MartyMcFly]

Zitat von lanakite

Immer mit 120 % auf dem Wasser unterwegs.

Denke auch, dass nen Delta mehr Sinn macht als der RPM.

So war das auch bewusst angegeben. Wer nicht 120% gibt, verschenkt was



Ok also dann wohl Richtung Bandit4 oder GTS oder Lana?

Grüße
Marty

[Huetue]

wenn du 15er speed hast , würde ich eher über 11 oder 10 nachdenken und dazu 8 oder 7

[MartyMcFly]

Gehen die denn soooo früh los?
Bringt mir halt nix wenn die Kites nur im Auto liegen und nur der 15er am Himmel hängt am heimischen See...
Also so bei 13-15 knoten würd ich gern mit was kleinerem schon Spaß haben wollen, sollte also schon im sweetspot sein?

[Huetue]

Zitat von MartyMcFly

Gehen die denn soooo früh los?
Bringt mir halt nix wenn die Kites nur im Auto liegen und nur der 15er am Himmel hängt am heimischen See...
Also so bei 13-15 knoten würd ich gern mit was kleinerem schon Spaß haben wollen, sollte also schon im sweetspot sein?

bei deinem gewicht sollte der 11 locker bei 13 knoten los gehen
können vorrausgestetzt

[MartyMcFly]

Zitat von Huetue

bei deinem gewicht sollte der 11 locker bei 13 knoten los gehen
können vorrausgestetzt

Ok danke Dir Huete...! Geht dann auch schon "fliegen" usw. oder nur hin und herrutschen?

Falls ich ne Range nur um B4 baue, dann wohl 14-11-8 oder?.
Echt schwer...

Also der 12er is aufjedenfall zu nah am 15er speed3 und der 11er b4 wohl der geilere?.

Können vorrausgesetzt is eh klar
Vielen Dank

[Huetue]

Zitat von MartyMcFly

Ok danke Dir Huete...! Geht dann auch schon "fliegen" usw. oder nur hin und herrutschen?

Falls ich ne Range nur um B4 baue, dann wohl 14-11-8 oder?.
Echt schwer...

Also der 12er is aufjedenfall zu nah am 15er speed3 und der 11er b4 wohl der geilere?.

Können vorrausgesetzt is eh klar
Vielen Dank

naja "fliegen" ist so einen sache kleine sprünge werden schon gehen. bloß dafür hast ja bei 13 knoten den 15er, der ballert dich da schon ordentlich raus.

zum b4 kann ich nichts sagen, weigere mich immer die kisten zu fliegen

vielleicht sagt guido was dazu, der kennt alle im vergleich

[Hein Mück]

Moin.
Fragen zum GTS kann ich recht viele beantworten. Zum einen könntest du dir das hier mal durchlesen: http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=99494 eigentlich ist die Rubrik auch dafür gedacht, dann können viele Fragen nachgelesen werden...

Auf Binnengewässern, darf es gerne ein Delta Schirm sein. Die verhalten sich in Böen recht angenehm und haben i.d.R. einen guten Relaunch. Das Lowend der GTS ist gut und besser als die vom RPM. Wenn es dir nur darum geht, kannst du auch über den XR nachdenken, aber etwas aktiv geflogen hast du mit dem GTS sehr früh Fahrspaß! Ich wiege 100kg und fliege mindestens gleiche Größen, manchmal auch ´ne Nr. kleiner als Leute in deiner Gewichtsklasse. Ich kann nicht einschätzen wie lange du den Speed in 15m fahren kannst, aber die Kombo 11m & 8m ist sicherlich nicht verkehrt. Hängt davon ab was du noch haben möchtest und was du machst - eingehakt hoch springen, hin- und herfahren, aushaken...? Meine Freundin wiegt etwas weniger als du und sie fährt selten größer als 9m.
Für Fragen...

Gruß Daniel

[Hein Mück]

Sorry, habe jetzt erst deinen Sweetspot von 13-15 Knoten gelesen...
Also dann könntest du evtl. mit dem 12er schon Spaß haben, hängt natürlich auch von der Boardgröße ab!!!
Aber das ist doch eigentlich Idealer Wind für den Speed, oder?

Gruß

P.s.: lass dich nicht von den Windrangeangaben auf den Herstellerseiten blenden!

[MartyMcFly]

Danke euch!

Also speed3 fahre ich bis ca.18 ktn. wenns sein muss, da darf aber dann keine Böe reinknallen Angenehm bis sagen wir 15ktn...

Hätte halt gerne was, dass so bei 12-17ktn. schon richtig gut funktioniert...? Evtl. um bisl unhooked zu üben und dann ab 15knt sollte schon bisl mehr Druck dahinter(sweetspot) sein.
Bin halt immer am zweifeln, da es am See meist so um die 15 ktn. hat an relativ guten Tagen. Natürlich die üblichen Schwankungen von mehreren Knoten...
Dadurch sinds dann auch mal kurz nur noch 11 oder so

Danke für die Mühe.

Viele Grüße

[MartyMcFly]

Zitat von Hein Mück

Sorry, habe jetzt erst deinen Sweetspot von 13-15 Knoten gelesen...
Also dann könntest du evtl. mit dem 12er schon Spaß haben, hängt natürlich auch von der Boardgröße ab!!!
Aber das ist doch eigentlich Idealer Wind für den Speed, oder?

Gruß

P.s.: lass dich nicht von den Windrangeangaben auf den Herstellerseiten blenden!

Richtig...

also bei 15 Ktn. gehts bei meinem Gewicht schon gut zur Sache mit dem 15er speed3


Board 136x40

[Hein Mück]

Wie ich bereits geschrieben habe, der GTS ist ein Kite, der im unteren Windbereich aktiv geflogen werden, d.h. 1-3 Sinuskurven und dann geht er ab. Dank der mittleren Barkräfte(für Core geringen Barkräfte ) und seiner Drehfreude, macht das aktive Fliegen Spaß und wird nicht zum Kraftakt.
Bei 65kg, einem 136x40cm Board und 12er GTS, könnte ich mir Vorstellen, dass es mit Erfahrung bei 13-15 Knoten funktionieren könnte.
Die Kombi 12 & 9 ist definitiv gut, gerade wenn du langfristig noch einen kleineren Kite haben möchtest,

Gruß

[Karalle]

hallo,
ich fahre bei 83 kg nackt ein 130x42 Carved Tantrum und ein 140x42,5 LF Influence mit Boots. Nun brauche ich zur Ergänzung zu meinen 9er GTSund 7er XR einen nächst größeren Schirm. Den 13,5er GTS hatte ich eine Zeit lang zum Testen.Hat mir aufgrund der Trägheit nicht so gut gefallen. Ich würde gerne den 12er GTSnehmen, habe aber Sorge, dass der im Lowend nicht reicht. Ich bin hauptsächlichauf dem Salzhaff und der Ostsee unterwegs.
Danke für Eure Hilfe

[MartyMcFly]

Zitat von Hein Mück

Bei 65kg, einem 136x40cm Board und 12er GTS, könnte ich mir Vorstellen, dass es mit Erfahrung bei 13-15 Knoten funktionieren könnte.


Gruß

Ok danke Dir für deine Erfahrung und Hilfe...

Dann ist aber der B4 im Lowend wesentlich besser, seh ich das richtig?


Grüße

[Hein Mück]

Zitat von MartyMcFly

Ok danke Dir für deine Erfahrung und Hilfe...

Dann ist aber der B4 im Lowend wesentlich besser, seh ich das richtig?


Grüße

Was lässt dich darauf schließen???

[Hein Mück]

Zitat von Karalle

hallo,
ich fahre bei 83 kg nackt ein 130x42 Carved Tantrum und ein 140x42,5 LF Influence mit Boots. Nun brauche ich zur Ergänzung zu meinen 9er GTSund 7er XR einen nächst größeren Schirm. Den 13,5er GTS hatte ich eine Zeit lang zum Testen.Hat mir aufgrund der Trägheit nicht so gut gefallen. Ich würde gerne den 12er GTSnehmen, habe aber Sorge, dass der im Lowend nicht reicht. Ich bin hauptsächlichauf dem Salzhaff und der Ostsee unterwegs.
Danke für Eure Hilfe

Hi,
einen schnellen 13,5er Schirm, könnte schwierig werden...
Letztlich kommt es drauf welchen Windbereich du abdecken möchtest und wie hoch dein Fahrkönnen ist?

Gruß

[berni]

Versuch doch mal beim 13,5er GTS alle Trimmoptionen auszuschöpfen. Schnelles Drehen und direktes Handling ergibt schon eine Veränderung zum Auslieferungssetup. War jedenfalls beim 13,5er XR so und sollte beim GTS ähnliches bewirken.

[FELIX the kite]

Im Binnenrevier würde ich keinen Delta nehmen, da sie bei dort vorherrschenden böigen wind zu viel rumzicken. Bei böigem Wind ist ein Bow oder Hybrid besser.
Z.B. Switchblade oder Rebel

[ampu]

Zitat von Hein Mück

Wie ich bereits geschrieben habe, der GTS ist ein Kite, der im unteren Windbereich aktiv geflogen werden, d.h. 1-3 Sinuskurven und dann geht er ab.
Gruß

Zwei bis drei mal anpumpen mit der Bar und der Turbo springt auch an
ich habe übrigens 17, 10 und 7 Riotlw und GTS und ich Wiege so 108 Kilo. Mit den 10GTS fahre ich wenn andere mit ihren 12'er unterwegs sind. Ich würde 11 und 8 nehmen. Mit dem 11'er hast du mehr spass wie mit dem 12'er (bei deinem Gewicht)

[Hein Mück]

Zitat von berni

Versuch doch mal beim 13,5er GTS alle Trimmoptionen auszuschöpfen. Schnelles Drehen und direktes Handling ergibt schon eine Veränderung zum Auslieferungssetup. War jedenfalls beim 13,5er XR so und sollte beim GTS ähnliches bewirken.

Der Auslieferungszustand ist auf sehr schnell drehend mit mittleren Barkräften. Man könnte die Barkräfte noch deutlich geringer einstellen, aber ich finde die Rückmeldung nicht mehr so klasse, ist halt Geschmackssache...

Gruß Daniel

www.united-ocean-sports.de

[Hein Mück]

Zitat von FELIX the kite

Im Binnenrevier würde ich keinen Delta nehmen, da sie bei dort vorherrschenden böigen wind zu viel rumzicken. Bei böigem Wind ist ein Bow oder Hybrid besser.
Z.B. Switchblade oder Rebel

Diesen Vorteil, gerade bei Hybriden, hätte ich gerne mal erläutert???

[Kiter-Yak]

Zitat von FELIX the kite

Im Binnenrevier würde ich keinen Delta nehmen, da sie bei dort vorherrschenden böigen wind zu viel rumzicken. Bei böigem Wind ist ein Bow oder Hybrid besser.
Z.B. Switchblade oder Rebel

äh Delta zickig in böen, Sorry aber da hast Du noch keinen Core, LF. Envy, Rally in der Hand gehabt. Ich würde mal behaupten das ein alter Bow da mehr rumzappelt. Gibt es überhaupt noch reine Bowträcker-Kites?

Zitat von MartyMcFly

Ok danke Dir für deine Erfahrung und Hilfe...

Dann ist aber der B4 im Lowend wesentlich besser, seh ich das richtig?


Grüße

Nein ist er nicht. Er hat etwas mehr Grundzug. Dafür ist ein GTS schneller. Somit gleicht sich das aus, wenn du es rausfahren kannst?!

Wenn du unter 9 noch einen setzen möchtest dann 6qm

Der 6 er ist schon sehr fein

==============
www.kiteloopfreaks.de
-------Kitestuff--------
-Core/Carved/F-One-
-------Spleene-------

[Kiter-Yak]

Meinste echt von 9 auf 6 macht Sinn Denke das immer 9 und 7 am besten ist.

Grüsse

Andreas www.united-ocean-sports.de

Zitat von Kiter-Yak

Meinste echt von 9 auf 6 macht Sinn Denke das immer 9 und 7 am besten ist.

Grüsse

Andreas www.united-ocean-sports.de

Funkts wie ne 1, bin ja auch ein wenig leichter als DU
Der 6er ist geil und brauchst auch nicht mehr umbauen wenns noch mehr zunimmt

Aber zum Thema, wenn einer 65KG hat ( ein Traum ) dann paßt 9/6



Aber ich hab für mich selber eh 10/8/6, find die geraden Grössen besser


so und nu ab ins andere Forum
============
www.kiteloopfreaks.de
-------Kitestuff---------

[Kiter-Yak]

Mein Tipp 9 und 7gts mit 20m Leinen und Haltekräfte auf leicht geknüpft.
Ein Traum

Andreas www. United-Ocean-Sports.de