Kaufentscheidung zu Cabrinha Drifter 2015 und Core GTS3 in 7qm ?

[Marwitt]

Moin, habt Ihr ein paar Informationen zum Vergleich von Cabrinha Drifter 2015 und Core GTS3 in 7qm, soll für den Einsatz in der Welle sein. Ich habe schon den GTS3 in 15qm und somit die Bar von Core. Ich liebäugle einwenig mit dem Drifter. Aber müsste mir dann noch die neue C.-Bar kaufen........ ob das Sinn macht????? Ist der Unterschied so GROSS ( zwischen GTS3 und dem Drifter)?????
Danke

[Geloof]

I love the GTS3 for it's allround performance. I rate windrange and drifting ability high. I fly the GTS3 on the 2015 Cabrinha bar btw. I fly the 9m and it's my favorite kite at the moment. I also fly Switchblades, Envys and Catalysts.

[GreenLiv]

Wenn es dir nur um Welle geht, führt an einem reinem Wavekite kein Weg vorbei. Der Unterschied ist auf jeden Fall da.
Natürlich setzt ein GTS3 dir keine Grenzen in der Welle, mit einem Wavekite bist du aber immer einen Schritt radikaler, sicherer und vielseitiger wenn es um Turns geht.
Gerade auf den breiteren Boards punkten Wavekites mit guter Depower für engere und vertikalere Turns. Der Drifter ist hier ein paradebeispiel für gute Depower, die Bar mit dem Federsystem unterstützt das ganze und erweitert auch den Windbereich nach oben im Vergleich zu anderen Barsystemen.

Generell ist die 2015 Bar (endlich) richtig gut, das Quickrelease setzt einen neuen Standard, das Federsystem hat sich ja schon bewehrt, und der Adjuster ist auch für Leute ohne Gorilla Arme zu erreichen.
Dass der Drifter außerdem unter den Wavekites somit die besten Freeride Eigenschaften mitbringt, ist ja allseits bekannt (was nicht heißen soll, das er in der Welle einbußen hat)

[xiata]

Und nicht zu schweigen von dem erhabenen Image des Driffters

[Marwitt]

Danke bis dahin, also mit den Turns ist es bei mir noch nicht so WILD. Ich befinde mich noch im Anfängen. Aber es ist meine Zukunft!!!!!! Es scheint also so zu sein, dass es sich für die Welle lohnt doch noch einmal einwenig Geld auszugeben. Der Driftet wird vermutlich noch besser als der GTS3 geeignet zu sein. Gut, das hatte ich mir schon gedacht. Ich wollte nur den Kauf noch einer Bar umgehen, aber es wird wohl Sinn machen.
LG

[FCUK]

Ich würde nicht die Cab-Bar kaufen, sondern z.B. die Slingshot-Bar. Ist erheblich günstiger zu bekommen und viel "cleaner" aufgebaut. Mir ist die Cab-Bar schon vom Anschauen ein Graus... so viele unnötige Teile, die alle kaputt gehen können und dermaßen häßlich/klobig... Der Sinn dieser Feder erschließt sich mir - gerade für´s Wavekiten - absolut gar nicht. Einige bauen die Feder gleich aus.
Bin meinen 11er Drifter14 bisher mit der Naish-Bar geflogen, was auch super funktioniert hat. War mir nur etwas zu schmal, daher jetzt Wechsel auf Slingshot.
Die unglaubliche Depower des Drifters (2014) kann ich bestätigen, habe noch nichts Vergleichbares bei anderen Kites erlebt (Cloud C1, Bandit7, Neo12, Solo15, Religion13). Und das ist in der Welle wirklich ein wichtiges Detail.
Core kenne ich leider nicht.

[Geloof]

Zitat von FCUK

Ich würde nicht die Cab-Bar kaufen, sondern z.B. die Slingshot-Bar.…….. viel "cleaner" aufgebaut. Mir ist die Cab-Bar schon vom Anschauen ein Graus... so viele unnötige Teile, die alle kaputt gehen können und dermaßen häßlich/klobig... Der Sinn dieser Feder erschließt sich mir - gerade für´s Wavekiten - absolut gar nicht. Einige bauen die Feder gleich aus.
………………...

I partly agree with you. Winding and unwinding the lines of a Cab bar is definitely not as easy as for example winding and unwinding lines of a Core bar. Flying the Cab bar is the opposite to the winding and unwinding experience; nice and easy handling and above the bar depower. On top of that the 2015 quick release and mini 5th line within the depower robe is a masterpiece.

[3-wave.de]

Keine Frage- Drifter und wenns Geld reicht mit einer 2015er Bar!!!

[Marwitt]

Ich danke Euch für die Denkhilfen!!!!!
Ich muss sehen was dieses Jahr möglich ist. Einwenig tendiere ich jetzt zum Driftet mit C.-Bar.,da meine Frau immer einwenig schimpft, ob das den noch nötig ist( neues Material), muss ich sehen was es wird. Wirklich ein Luxusproblem bis jetzt besitze ich den 15er Core GTS3, den 12er Flysurfer Speed3, den 10er Speed4, 8er und 6er Cronix für meinen Sohn. Irgendwie reizt mich noch ein Wavekite , ein 7er, oder 9er. Es soll nun auch der letzte Kite sein, , deswegen muss das Ganze gut überlegt sein!!!!!!!!!!
LG

[AC71]

Falsches Forum Sorry

[moewe]

Drifter. Ich würde Ihn mit der Core Bar fliegen. da ist ja der Depover Weg auch einstellbar.

Ansonsten wüde ich ehr zu einer Bar mit Adjuster unten neigen in der Welle wie Naish, Slingshot oder Griffin.

Alles im allen eh die günstigste Lösung für dich.

Der Chaos ist zB. mit Core Bar echt sehr schön zu fliegen. (wenn ich jetzt besser schreibe als mit der C.Bar dann werde ich sicher gesteinigt
)

[GreenLiv]

Ich will jetzt hier keine Pro-Kontra-Diskussion anfangen, aber ich mache das einfach mal :P

Adjuster unten -> schlechter Hebel zum ziehen (hat hier jemand Liquid Force gesagt?) , wenn man den Schirm flach zieht flattert im Bewegungsbereich immer so ein Bändchen rum...

Adjuster oben -> Einfach zu handhaben, kein Tüddelkram im Weg, ABER: Sobald der Wind ein wenig auffrischt und man im Bottom-Turn den Schirm Depowern will stößt man ziemlich schnell am Anschlag an...Ein echt ätzendes Gefühl. Adjuster weiter weg machen geht aber auch nicht, weil man dann weder an den Adjuster rankommt noch an an die Bar wenn man die zum ausdrehen (oder einfach so) loslässt.

Cabrinha -> Adjuster oben, aber ganz ganz weit weg. Er wird nur durch die Feder in Reichweite gedrückt. Im Turn (wo man dank Körperdrehung ja die Bar viel weiter wegschieben kann) kann man die Feder zurückdrücken und hat so endloses Depowerpotential.
Die ersten paar Sessions vergisst man nur gerne, dass man ja noch mehr Depower hat :P Aber mit der Zeit mekrt man den Widerstand von der Feder gar nicht mehr. Habe aber schon oft gehört, das Leute die gekürzt haben, ausbauen würde ich die (s.o. bei Adjuster oben) nicht.

Edit: Das sind die Erfahrungen die ich persönlich gemacht habe und die sollen nicht die objektiv beste Bar krönen....ich bin halt nur das letzte viertel Jahr ziemlich begeistert davon

[FCUK]

@ GreenLiv
Gute Argumente. Und ich kenne einige, die die Cab-Bar sehr mögen.

Ich dachte auch zunächst, Adjuster unter der Bar ist Mist. Habe aber festgestellt, dass ich den Adjuster sehr selten betätige. Da stört mich persönlich die schlechtere Ergonomie nicht. Man gewöhnt sich auch an, beim Betätigen des Adjusters leicht abzufallen, so dass der Kraftaufwand nicht hoch ist.

Der Depowerweg der Naish- u Slingshot-Bars ist mindestens genauso lang, wie bei der Cab-Bar mit voll komprimierter Feder. Ich glaube, sogar noch etwas länger. Man hat also, ohne gegen eine Feder drücken zu müssen, immer mindestens genauso viel Depower, wie bei der Cab-Bar. Das finde ich besser.
Einziger möglicher Nachteil kann sein, dass man den Kite beim Loslassen der Bar immer sofort total depowert, was man nicht unbedingt will. Bei Cab verhindert das ja die Feder.
Ich tendiere trotzdem zu "keep it simple", was nicht da ist, kann auch nicht ausfallen. Finde in dieser Hinsicht auch ummantelte Depowertampen nicht so doll (die niemals trocknen!). Ich sehe lieber direkt, was Sache ist.

[SütlerKiter]

Moin,

ich stand auch lange vor der Entscheidung....fliege sonst 13er + 9er Hifi 2010 und 7ner Nirvana...hab mir jetzt noch ein 7ner Drifter 2014 dazu geholt

2x 7ner klang am Anfang ziemlich bescheiden aber wenn man richtig in der Welle unterwegs sein will...muss man halt einmal richtig in die Tasche greifen

Wenn du wirklich nur in der Welle unterwegs sein willst damit, würde ich zum Drifter tendieren - wirst du am meisten spaß haben.

[Jan:)!]

Zitat von GreenLiv

Adjuster oben -> Einfach zu handhaben, kein Tüddelkram im Weg, ABER: Sobald der Wind ein wenig auffrischt und man im Bottom-Turn den Schirm Depowern will stößt man ziemlich schnell am Anschlag an...Ein echt ätzendes Gefühl. Adjuster weiter weg machen geht aber auch nicht, weil man dann weder an den Adjuster rankommt noch an an die Bar wenn man die zum ausdrehen (oder einfach so) loslässt.

Mit etwas Phantasie stellt man den Depowerweg so ein, dass man mit voll ausgestrecktem Arm oben am Anschlag ist.
Dann kannst du soweit depowern wie eben geht (ohne Armextensions) und du kommst auch noch an den Adjuster ran.
Problem gelöst und auch noch ohne mehr Getüddel an der Bar.

Diese komische Feder ist für mich Platz 2 der unsinnigsten Bardetails, ganz knapp hinter der "während der Fahrt verstellbaren Barbreite" Funktion von North.


Zur Ausgangsfrage - kauf den billigeren, du wirst mit beiden Modellen gleich gut kiten.
Der "reine Wavekite" ist eine pure Marketingidee.

Du willst vom Wavekite genau das gleiche, wie vom Freeride Kite.
D.h. soll früh los gehen, gutes Höhelaufen, schnell drehen, gute Depower und stabil am Himmel.

Bei North z.B. war schon fast jedes Modell mal der "optimale Wavekite".
Das wird dann je nach aktueller Marketingstrategie umgelabelt.

[3-wave.de]

Zitat: Du willst vom Wavekite genau das gleiche, wie vom Freeride Kite.
D.h. soll früh los gehen, gutes Höhelaufen, schnell drehen, gute Depower und stabil am Himmel.

Bei North z.B. war schon fast jedes Modell mal der "optimale Wavekite".
Das wird dann je nach aktueller Marketingstrategie umgelabelt.[/QUOTE]

Deine Einschätzung, die ich in keinster Weise bestätigen kann.
Natürlich kann man den Freeridekite auf dem Waveboard fahren. Gibt es vernünftige Wellen und Du willst sie schlitzen und reiten ist ein Konzept wie bespielsweise "Drifter" die erste Wahl. Man kann auch mit dem Rennrad ins Gelände

[Jan:)!]

Zitat von 3-wave.de

Deine Einschätzung, die ich in keinster Weise bestätigen kann.

Hast dir ja eine ziemliche schlüssige Argumentationskette zurecht gelegt um deine Meinung zu untermauern

[Marwitt]

GreenLiv, genau darum geht es in meiner Frage.... um Eure Erfahrungen!!!!!
Danke, für mich sehr informativ eure Berichte. Damit kann ich etwas anfangen und das jeder seinen eigenen Geschmack hat, ist ja weithin bekannt.

[Marwitt]

Gut, jetzt habe ich in Ruhe gelesen. Wie immer bei solchen Fragen, wird es 50:50 ausgehen. Aber es hilft mir weiter und um so mehr verschiedene Meinungen präsentiert werden, wird es doch interessanter. Gibt es auch noch Erfahrungsberichte von Euch zum GTS3 in 7qm???
Ich denke es gibt keinen Grund zu streiten!!! Jeder hat halt seine persönlichen Vorlieben

[3-wave.de]

Zitat von Jan:)!

Hast dir ja eine ziemliche schlüssige Argumentationskette zurecht gelegt um deine Meinung zu untermauern

Wahrscheinlich bist Du so einer der 8000km durch die Gegend fliegt, um mit Deinem Waveboard auf der Lagune zu kiten

[Hein Mück]

GtS ist bestimmt auch ein guter Kite. Wenn es um Welle geht, ist der Drifter allerdings die Macht! Endlose Depower, guter Grundzug, schwebt gut mit und ist 2015 noch schneller geworden.

Gruß Daniel

www.united-ocean-sports.de

[3-wave.de]

Zitat von Hein Mück

GtS ist bestimmt auch ein guter Kite. Wenn es um Welle geht, ist der Drifter allerdings die Macht! Endlose Depower, guter Grundzug, schwebt gut mit und ist 2015 noch schneller geworden.

Gruß Daniel

www.united-ocean-sports.de

Ganz genau!

[Jan:)!]

Zitat von 3-wave.de

Wahrscheinlich bist Du so einer der 8000km durch die Gegend fliegt, um mit Deinem Waveboard auf der Lagune zu kiten

Muss man dir echt lassen, du weisst wie man seine Meinung mit guten Argumenten untermauert.

[Marwitt]

Gut , ich sehe schon ihr bekommt Euch InDIEHAARE, das war nicht der Sinn der Anfrage. Sollte ich das Geld zur Verfügung haben und meine Frau beschwatzt bekommen.... dann wird es wohl der Drifter.
LG

[moewe]

Zitat von 3-wave.de

Wahrscheinlich bist Du so einer der 8000km durch die Gegend fliegt, um mit Deinem Waveboard auf der Lagune zu kiten

Ha ha ha, selten so gelacht! Wenn das 3Waves Thema durch ist schlag ich dir Stromberg als Nickname vor. Der tritt auch so gerne in Fettnäpfchen.

@jan Der Drifter fliegt schon was besser in der Welle der Druckaufbau nach dem Turn ist beim GTS (zumindest in 10qm) etwas langsamer. Ist aber wie so vieles Gewöhnungssache.

[3-wave.de]

Zitat von moewe

Ha ha ha, selten so gelacht! Wenn das 3Waves Thema durch ist schlag ich dir Stromberg als Nickname vor. Der tritt auch so gerne in Fettnäpfchen.

@jan Der Drifter fliegt schon was besser in der Welle der Druckaufbau nach dem Turn ist beim GTS (zumindest in 10qm) etwas langsamer. Ist aber wie so vieles Gewöhnungssache.

Stromberg ist ok "Moewe" gefällt mir besser wobei ich mich Frage, ob ich mich mit der Figur (100plus)identifizieren kann- eher nicht.

[Tommy_Wy]

Bevor hier jemand rummoppert, ja ich fliege Cabrinhas, aber keinen Drifter.

Was mir zu denken gibt, ist das das schon beim zweiten Core passiert ist.
Nicht beim 7-ner, aber beim 9-ner.
Mitten im Sprung ist das ganze Tuch am Tip aus- und abgerissen.
Beim anderen mitten im Loop.

Spricht nicht unbedingt für Core.

[Marwitt]

Ich hoffe das passiert nicht bei meinem 15er!!!!!!

[Tommy_Wy]

Zitat von Marwitt

Ich hoffe das passiert nicht bei meinem 15er!!!!!!

Das wäre in der Tat ziemlich bescheiden...
Für eine Edelmarke ist das schon ein KO-Kriterium.

[Basti_h]

Wäre cool wenn du uns auf dem laufenden halten könntest wie der Service bei Core darauf reagiert.

[FCUK]

Ach jetzt komm!
It´s not a bug, it´s a feature!!! Da brauchst Du nicht mehr die Bar abzuknüpfen beim Einpacken. Stattdessen einfach beim nächsten mal Kiten das Tip-Ende wieder annähen!
Ich sehe da ganz klar einen Mehrwert bei Core, der einem schon den einen oder anderen EUR wert sein sollte.

Im Ernst: Dein Schaden tut mir natürlich leid.

[Tommy_Wy]

Zitat von Basti_h

Wäre cool wenn du uns auf dem laufenden halten könntest wie der Service bei Core darauf reagiert.

Kann ich dir leider nicht sagen, da ich, wie schon gepostet, keine Core fliege, aber dabei war, als das passiert ist.

Ich fliege wie geschrieben, Cabrinha und bin von sowas verschont geblieben

Ist also nicht mein Schaden, aber es könnte den Fred-Ersteller natürlich bei seiner Kauf-Entscheidung beeinflussen.

[Marwitt]

Richtig, es geht ja darum verschiedene Meinungen und Erfahrungen zu sammeln.
Danke

[Marwitt]

Könnt Ihr noch was dazu schreiben, wenn jetzt noch der Flysurfer Cronix, im Vergleich zum GTS3 herangezogen wird????????
Danke

[moewe]

Zitat von Marwitt

Könnt Ihr noch was dazu schreiben, wenn jetzt noch der Flysurfer Cronix, im Vergleich zum GTS3 herangezogen wird????????
Danke

Sehr schöner Kite! Fliegt sehr angenehm. Aber wenn er auf die Hinterkante fällt ist das in der Welle warscheinlich nicht lustig mit den Latten...

[Hein Mück]

Hier gibt es ein paar interessante Info´s

http://forum.oase.com/showthread.php?t=152042

[Marwitt]

Danke Hein Mück für deine Info's, moewe, ist es aber nicht so, dass der Rückwärtsstart da eher noch Hilfreich ist, vorerst sind die Wellen die ich befahre auch nicht größer als 3m

[laeufer3000]

Ich war die letzten 2 Wochen in Brasilien und konnte den GTS3 in 9qm/13qm testen. Selber fahre ich Drifter 7qm aus 2013 und 9qm aus 2012 (seit gestern 2014 )

Da viele so begeistert von dem GTS3 waren, hatte ich mich schon sehr darauf gefreut ihn zu testen.

MIR persönlich hat er für den Welleneinsatz nicht zugesagt. Ich finde, das er sehr progressiv ist. Meinen Drifter kann ich blind fliegen, da er sehr homogen seine Kraft entfalltet. Egal in welcher Position im Windfenster.

Wenn man den GTS3 etwas unterfährt tendiert er etwas zu backstall. Also die Bar etwas vor. Schon schießt er wieder hoch aber mit so einer Kraft, dass es dich leichter vom Board reißt. Den Drifter positioniert sich da wie von selbst im Windfenster ohne backstall.

Auch beim Einlenken muss man etwas vorsichtiger sein. Er reagiert sofort und dreht enger aber auch hier hat er Kraftspitzen. Drifter einfach voll einlenken ohne irgendwelche zucken oder Kraftspitzen.


Vielleicht muss man sich darauf einfach einstellen.

ICH möchte aber lieber einen Schirm, auf den ich nicht achten muss. Da konzentriere ich mich lieber auf das abreiten der Wellen!

[ripper tom]

Zitat von Tommy_Wy

Bevor hier jemand rummoppert, ja ich fliege Cabrinhas, aber keinen Drifter.

Was mir zu denken gibt, ist das das schon beim zweiten Core passiert ist.
Nicht beim 7-ner, aber beim 9-ner.
Mitten im Sprung ist das ganze Tuch am Tip aus- und abgerissen.
Beim anderen mitten im Loop.

Spricht nicht unbedingt für Core.

ich kenne viele kleine marken da wird sogar mehr kaputt als bei den großen marken. wer aber 20mal weniger verkauft, da besteht auch 20mal weniger die gefahr das es jemand ins forum tippt

[lars914]

das gleich bild hab ich in ägypten am 7bft damals gesehen als da die ersten XR Cores reingekommen sind. Da sind auch die kompletten tips rausgerissen. Der bernd war auch da um die ganz stolz vorzustellen und war dann auch etwas sprachlos als kurz nach dem start der erste kite zerfetzt am strand lag.

Mein xr2 den ich mir ein paar jahre danach mal gekauft habe hat aber prima funktioniert trotz meiner 120kg und einem invertieren wonach der kite wild gelooped ist. Kann wohl mal vorkommen wenn die näherin nen schlechten Tag hatte.