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20.08.2015, 06:20 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2013
Ort: Heinsberg
Beiträge: 10
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Wie findet man den richtigen Kite?
Guten Morgen Zusammen,
Da es mittlerweile einige Hersteller gibt die Kites bauen ist die Auswahl riesen Gross . Wie findet man für Sich den Richtigen Kite? Ja, Ich weiss leihen und testen, aber wenn die Möglichkeit nicht immer besteht bzw. man noch nicht weiss was wirklich für einen in Frage käme vom Können her. Habe im Forum und Internet mal gesucht und habe für mich eine kleine Vorauswahl getroffen. - North Rebel - F-One Bandit - Slingshot Rally Kann mir einer was zu den Kites sagen im Vergleich? Vorteile Nachteile. Oder ist es wirklich einfach nur Geschmackssache? Vielen Dank Gruss |
20.08.2015, 07:36 | #2 |
Master of the ..
Registriert seit: 04/2015
Ort: .....Universe
Beiträge: 405
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unterm Strich kannst du mit jedem Kite klar kommen..... Igrendwann landest du beim richtigen.... Achte darauf das der Kite nen guten relaunch hat und gut upwind fährt, das macht es leichter für den Anfang.......................in der Regel ist deiner erster Schirm auch nicht der letzte und du wirst erst nach einiger Zeit den Richtigen für dich entdecken...
Fast jede Marke hat in der regel 1-2 Schirme die für dich in frage kommen, |
20.08.2015, 07:53 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2012
Beiträge: 915
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Sehe ich auch so - du weißt jetzt noch nicht, was dir später liegt und wa du an einem Kite schätzen wirst. Manche mögen bspw höhere Barkäfte und andere niedrigere. Eine Auflistung von Vor- und Nachteilen wird dir da nicht viel bringen. Die 3 genannten Kites sind alle anfängertauglich.
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20.08.2015, 08:30 | #4 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
Beiträge: 1.994
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Ich hatte 2009 mit dem wild thing II von JN angefangen.
Waren sicher nicht die anfängerfreundlichsten Kites aber günstig zu bekommen 2012 bin ich dann auf den Bandit V umgestiegen. Da war ein deutlicher Entwicklungsschritt zu spüren! Insbesondere der Relaunch da keine 5. Leine mehr! Dieses Jahr bin ich auf Flysurfer umgestiegen. Hier kann ich dir den Boost wärmstens empfehlen!!! Habe ihn in 9qm. Oben drüber habe ich mich das erste Mal an eine Matte heran getraut. Nach einigen Tipps und Übung komme ich mit dem 15er Sonic nun super klar. Der ist echt eine Wucht! Für Anfänger würde ich aber dann eher zum Speed 4 raten wenn es eine Matte sein soll, es sei denn,du bist sehr talentiert und hast einen kompetenten Ansprechpartner an deiner Seite... |
20.08.2015, 08:33 | #5 |
#kiel
Registriert seit: 10/2013
Beiträge: 131
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Vorteile, Nachteile kannst Du googlen. Da muss hier nicht der x-te Thread entstehen.
Denke mit allen dreien wirst du als Anfänger gut fahren (lernen können). Am Anfang merkt man die Unterschiede sowieso nicht. Ich fahre momentan Slingshot Rally und habe mit dem Naish Park angefangen. Beides super gute Kites, die auch für Anfänger optimal sind. Auch wenns blöd klingt: kauf Dir einen, wo dein Bauchgefühl sagt: jo, das isser. Viel Spaß....und das wichtigste: üben, üben, üben. Kurz zur Kitegröße: am Anfang eher größer (bei ca. 80 kg, sollte es schon der 12er sein). |
20.08.2015, 08:35 | #6 |
Kein Anfänger
Registriert seit: 06/2007
Beiträge: 225
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20.08.2015, 08:35 | #7 |
#kiel
Registriert seit: 10/2013
Beiträge: 131
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...Ergänzung: mach keine Wissenschaft draus und lass Dich preislich nicht verarschen.
Ein 12er in gutem Zustand aus 2012 inkl. Bar , sollte momentan nicht mehr als 500 Euro kosten. (So als Richtwert) Für jedes Jahr jünger kannste ca. 100 Euro draufrechnen. |
20.08.2015, 09:03 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2013
Ort: Heinsberg
Beiträge: 10
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Vielen Dank für die ganzen Antworten.
Dann weiß ich zumindest was ich tun muss. Danke |
20.08.2015, 10:25 | #9 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
Registriert seit: 12/2008
Ort: rectalcity
Beiträge: 1.994
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20.08.2015, 10:44 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2013
Ort: Heinsberg
Beiträge: 10
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Welche Kitegrösse (n) würdet ihr empfehlen?
Fahre zu 99% Nordsee NL Bin 1,86 gross ca 75kg schwer Vielen Dank |
20.08.2015, 10:59 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2009
Ort: Kiel
Beiträge: 79
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Kommt etwas darauf an, wie schnell du auf dem Wasser sein und bis zu welcher Windstärke du fahren möchtest.
Ich denke die Abstufung 12, 10/9, 7 dürften bei deinen Angaben passen. Willst du bei sehr wenig Wind aufs Wasser bräuchtest du ggf. nen größeren Schirm oder ein größeres Bord oder beides. |
20.08.2015, 16:38 | #12 |
Benutzer
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Hi Oliver,
bist nach diesem Thread so gar nicht mehr weiter gekommen? http://forum.oase.com/showthread.php?t=136230 Willst Dir das Material neu mit Baujahr 2015/2016 holen oder Kites gebraucht der letzten Jahre? Genau die Fragen von Dir habe ich mir neulich auch gestellt Hatte deshalb diesen Zusammenstellungs-Thread initiert: http://forum.oase.com/showthread.php?t=157748 Leider gibt es noch nicht so die Online Kite-/Bar Liste mit Bewertungskriterien zum nachschlagen / durchsuchen bzw. ist mir zumindest noch nicht bekannt. Rally 2014 vs 2015/2016: - 2014 ohne Verstärkung der Abströmkante + 2015: modifizierte Abströmkante + ab 2014: laut Tom / Rally-Thread besseres Lowend - 2013 weggelassene Anknüpfpunkte - 2014+2015+2016: keine Patches / Verstärkungen unter den Schlaufen (vs 2012/2013) - geringfügige Baränderungen Chickenloop/Safety (siehe GTV / Rally Threads) Beispiele Bewertungskriterien North Rebel: - 5-Liner (vs 4-Liner) - hast Dir bsw. wirklich schon die Frage beantwortet warum Rebel vs Evo? - welches North Baujahr der letzten Jahre hat ein gutes Tuch-Material? Wann welche Änderungen - welches Baujahr / Bar SFS? - welches Baujahr Safety OK? - ab welchem Baujahr Tuch Qualität x Beispiele Bewertungskriterien Bandit: - Unterschiede 7 vs 8 - DFS (statt SFS) - Baränderungen der letzten Jahre (Änderungen QR zum Push) In den Zusammenstellungs-Thread würde ich auch das Tuch-Material als zusätzliches Bewertungskriterium aufnehmen. z.B schrieb Airush zum Lithium dass die ab Baujahr 2015 auf das "bessere"??? Teijin D2 Technoforce Material upgegradet haben. Zitat "The Lithium, Lithium One and Lithium Zero durability has been increased further with the Technoforce D2 by Teijin" Es kann zumindest nicht schaden die letzten 3-5 Jahre neben F-One auch bei North zu recherchieren, was dort im Detail zu den jeweiligen Bewertungspunkten Sache war. Gibt im Kite Sub-Forum zu "North Rebel" wohl nur einen 2012 Thread. Aktuelleren Rebel Threads sind wohl alle im Kitesurfen Sub-Forum?! Evo-Thread(s) hatte ich im Kite Sub-Forum schon gefunden. Mußt ggf. versuchen Dir diese Details zum Rebel rauszufrickeln... Ich hoffe es melden sich bei Dir noch ein paar Profis, die über dieses Hintergrundwissen fundiert für Detailvergleiche verfügen. Wünsch Dir schonmal viel Erfolg! Gruß Thomas |
20.08.2015, 20:01 | #13 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2014
Beiträge: 54
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Würde dir den Envy von Liquid Force empfehlen
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23.08.2015, 13:15 | #14 | |
Wellen-Schlitzer
Registriert seit: 08/2005
Ort: im Norden
Beiträge: 804
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Zitat:
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23.08.2015, 14:52 | #15 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2010
Beiträge: 911
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es geht um den SS Rally und SS Turbine, Modelljahr 2014 bis 16 ggü 2013:
hier fehlen die groben Verstärkungen auf der Fronttube im Bereich der Tipps, dort, wo die Schlaufen zum einknoten der Backlines am Tuch angebracht sind, was in recht kurzer Zeit zum Duchscheuern der FT führt und schleunigst duch das Aufkleben eines Dacron Patches (oder bei meinen: Ripstop+Glufix+Patch) vorsorglich gesichert werden sollte. Dafür habe die Modellreihen ohne obige Verstärkungen mehr Schlaufen (und damit Einstellmöglichkeiten), als die genannten mit Verstärkungen. Ja, so einfach, mehr Schlaufen, dafür weniger Verstärkung, darf ja nicht mehr kosten.... tuts aber trotzdem !????? Grüße flyheli |
25.08.2015, 09:05 | #16 |
Benutzer
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Im obigen Zusammenstellungs-Thread war dieser Scheuerstellen Thread verlinkt: http://forum.oase.com/showthread.php?t=157002
Über die Suche findet man weitere Threads zu Rally und Scheuerstellen vom Baujahr 2011: http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=104146 bzw. Thread "Kites mit Scheuerstellen" allgemein: http://forum.oase.com/showthread.php?p=1133363 Habe die beiden letzeren Threads mal mit verlinkt. Bei damaligen Telefonaten mit 2 Kiteschulen/Surfstationen zum Rally 2011 wurde NICHT von den Kite-Ansprechpartnern betont, dass diese evtl. Schwachstelle beim Modell beim Einsatz / Schulbetrieb an der Station wirklich kritisch war?!? Da war das 2012 Modell schon raus/angekündigt, wo mit zusätzlich Patches von SS bereits geworben wurde und beide Ansprechpartner wußten davon. Weiterer allgemeiner Punkt ist im Zusammenstellungs-Thread mit Beispiel/Zitat soeben hinzugekommen: evtl. Scheuerstellen im Flugtuch durch One-Pump Verbindungen (ohne Patches) |
25.08.2015, 13:04 | #17 | |
-.-
Registriert seit: 03/2012
Ort: Ostseeküste
Beiträge: 808
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Zitat:
... Der Fred könnte auch heißen: Wie findet man die richtige Frau .. .. was soll man dazu bloß sagen Ganz ehrlich ?? ausprobieren .. !! Nicht immer passt der Kite den man sich so vorstellt oder empfohlen bekommt zu einem. Besonders wenn man nur liest und keine eigenen Vergleiche anstellen kann. Und irgendwann plötzlch hat man einen Kite am Haken und ist hin und weg. Man erwischt ihn einfach wenn man gar nicht damit rechnet und will ihn nie wieder hergeben . Während immer mehr Leute auf den North-Core-Bandit-Slingshot-Zug aufsteigen ohne auch nur über den Tellerrand hinaus geguckt zu haben ! Ich hab schon einiges durch Cabrinha, BEST, Gaastra, North, Griffin, Flysurfer, Fone, sowie auch auch Slingi und Core... bin jetzt aber hauptsächloch bei JN gelandet ,einer Marke die für viele realtiv unbekannt ist. Also einfach zu Testivals hin, probefliegen oder die Leute am Spot anquatschen. |
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