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03.07.2018, 14:47 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2017
Beiträge: 67
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Jemand Erfahrung mit clearwater hydrofoils/foil selbstbau ?
Hallo Zusammen
Hat jemand schon erfahrung mit den Clearwater Hydrofoils gemacht? Hält das? Soweit ich das verstehe ist es ein Holz-Foil was mit Glasfaser-Laminierung verstärkt wird. Kann das halten? https://www.clearwaterfoils.com/ Liebe Grüsse und danke Flavio |
03.07.2018, 15:27 | #2 |
gitano
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
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im foilforum findest du jemand, der das selbst schon so gemacht hat.
mit bauanleitung. scheint gehalten zu haben, musst du mal suchen. |
03.07.2018, 15:54 | #3 |
Konto aufgelassen
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 2.545
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Denke halten auf jeden Fall, wenn Du genug Lagen mit der richtigen Ausrichtung drauf packst.
Du musst Dir nur bewusst sein, dass so ein Holz-Glas-foil mit den entsprechend hohen Querschnitten, weder im Lowend noch bei der Nutzung kleinerer Kites sehr viel besser als eine Door sein wird. Auf der anderen Seite ist ein selbst gebautes Holzfoil eine coole Sache und wenn macht es auch am Anfang den meisten Sinn, deshalb besser erstmal keine normalen Foils fahren, sonst verdirbst Du Dir den Spass daran zu schnell. Zeig hier mal Bilder, wenn Du fertig bist und viel Erfolg beim Bau |
03.07.2018, 18:05 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2014
Beiträge: 295
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Hey flavio, wenn du da was bestellst, könnten wir ne sammelbestellung machen👍
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04.07.2018, 20:49 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2017
Beiträge: 67
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Hmm, wenn ich schon den Selbstbau angehe sollte es schon etwas bringen.
Kann ein Foil auf Glas-Basis den stabil genug sein? Die meisten Foils verwenden ja sonst Karbon... Ich hatte mir such überlegt alternativ ein 3D gedrucktes Foil zu laminieren, da kann man zumindest mit dem Gewicht etwas machen, wäre das erfolgsversprechender? Danke und Grüsse |
05.07.2018, 07:14 | #6 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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In High Speed Anwendungen hat ein `dickes` Profil eher Nachteile, soweit richtig. Bei Lowspeed ist es aber vorteilhaft mehr Auftrieb pro Fläche zu erzeugen und genau das tun dicke Profile. Insofern ist die Bauweise bei Low Speed Anwendungen im Vorteil, gegen z.B. G10 Flügel (massives Laminat). Letztere werden aus dem Vollen gefrässt und da kostet jeder mm Dicke den Hersteller viel extra Geld (Material und Frässzeit). Deshalb werden damit in der Regel eher dünnere Profile realisiert.
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05.07.2018, 07:51 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2014
Ort: Nordsee
Beiträge: 546
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Dazu kann ich dir vielleicht in 2-3 Wochen mehr sagen. Ein Kumpel und ich sind gerade dabei das zu versuchen. Das Modell haben wir bald soweit fertig, das wir drucken können.
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05.07.2018, 09:05 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2017
Beiträge: 67
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cool, bin ich sehr neugierig. habt ihr vor mit Glas zu laminieren, oder auch Carbon?
Liebe Grüsse Flavio |
05.07.2018, 13:01 | #9 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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tip:
Carbonreste die genau für solche Fluegelprojekte taugen tauchen oft auf Ebay auf. Auch hohe Flächengewichte taugen zum Flügellaminieren, sind aber für Kiteboards, Surfboards oder Modellbau nicht tauglich, dementsprechend preiswert zu haben! https://www.ebay.de/itm/CARBON-Geweb...gAAOSwgCtazfdL nur kurze Stücke, aber Viele: https://www.ebay.de/itm/5m-Carbongew...UAAOSwAFNbN8Ve |
05.07.2018, 14:54 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 1.422
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Hab die Holzkerne selber geshaped und mit Karbon laminiert
siehe http://forum.oase.com/showthread.php?t=151754 Das Foil funktioniert nach einiger Trimmerei für mich sehr gut. Habs auf dem Foil gelernt, zum Bauzeitpunkt hatte ich noch nie ein Foil in der Hand. Schlägt jede Door um Welten. Mastdicke 14mm. Hauptarbeit ist gründliche Recherche im Franzosenforum Baue mir grade einen großen 900qcm Flügel und leichteres Board. Weil es so gut funktioniert kann ich momentan keinen Kauf eines gscheiten Foil rechfertigen. Tip: Bau dir ein Board und kauf im Herbst das 399.- Gong Allvator |
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