LF - Hifi 2010 Test - von "privat"

[CMZ]

Hier mein knapper kite Test vom LF HiFi 9er, 2010.
Bin den 9er jetzt gerade mal 2h gefahren, traue mir folgendes Urteil zu.

Über mich: Aufsteiger, fahre seit 4 Jahren. Backroll, eher bow-pussymässige loops. Erste unhooked Sprünge. Ich habe nichts mit LF, Händlern, etc zu tun, schreibe das also rein privat, weil mich so etwas vor einem Kauf auch immer interessiert hat.


Fahrgefühl:
Sofort wohlgefühlt. Fliegt nach m.E. sehr vergleichbar zum Naish Torch, d.h. mit viel grunt, was mir letztes Jahr am 2009er Torch so gefallen hat. Einfach nur grad ausfahren macht Spaß, weil man den Druck richtig auf der Kante spürt. Sehr sensibel, d.h. mit wenigen cm kommt sofort die depower, die aber nicht bow-mässig wirkt. Was meine ich damit? Wenn ich mit meinen bows früher (xbow, rebel 07,waroo pro 07, KF Hybrid, bandit dos) die power rausnehme, dann „bleibt“ die draussen, d.h. ich kann mit der kante nicht wieder druck aufbauen sondern ziehe wieder an der bar. Schön für anfänger, fahrgefühl aber eher unsportlich für micht. Beim Hifi reichen 2-3 cm und der Druck nimmt merklich ab, ist dann aber nicht weg, sondern man kann erneut je nach Kante mit Druck weiterfahren. So hat mir schon allein das Fahren durch kleinere Wellen (ca 1m) echt viel Spaß gemacht.

Low End:
Genaue Windstärke habe ich nicht gemessen, aber 9 war übliche Größe am Strand, wobei man allgemein eher unterpowert war. Deshalb mit Leichtwind-Setting gestartet. Dafür erstaunlich viel Druck (so wenig Wind war aber auch wieder nicht. Hätte also mit jedem meiner alten bows auch prima gereicht). Da der Wind aufgefritsch ist, habe ich auf regular umgeknüpft, das dann aber bereut und wieder zurück auf Leichtwind. Das hatte keine Nachteile. Kein stallen/rückwärtsfliegen nur etwas mehr max. Power. Die nehme ich doch mit. Insgesamt kann ich mir kein Urteil erlauben. Hat sich ok angefühlt.
Highend-keine Ahnung. Respekt habe ich noch vor dem Energiebündel und bin froh auch einen 7er zu haben.

Relaunch
Ist seit Jahren kein Problem für mich. Kein Wunder mit Bows.
Relaunch war in meiner Session einmal nötig, hab ich nicht sofort hinbekommen in leichter Brandung (ca. 10cm whitewater, direkt am Strand). Erst mit manueller Hilfe einer Kiterin (huhu) ist er wieder raus. Brandung hat innen wohl leicht wWsser aufs Tuch eingespült und dadurch war er irgendwie zu schwer zum takeoff? Mit 5-te auf Rücken legen war kein Thema und an den WFR krabbeln lassen. Nur hoch wollte er nicht aus diesen wirklich Mini-Wellen. Habe natürlich am „adjuster“ gerupft um ihn rauszuziehen in den halben Russenstart, aber war irgendwie festbetoniert.
Nun, es war in dem Moment aber auch insg. wenig Wind. Normalerweise sollte das nur Übungssache sein.
Hoffe ich.

Verarbeitung:
Wirkt top. Tuch ist schön fest. Dadurch evtl. minimal schwerer. Die Kites sind nicht extrem leicht für ihre Größe. Dafür fand ich Core-Tuch immer schon bedenklich dünn. Geschmackssache. Beim 9er und kleiner ist das Gewicht wohl kaum ein Thema. Wie es mit dem 13er ausschaut wäre mal interessant.
Patches, etc top. Onepump ist aussenliegend – das ist mir wichtig und sprach gegen naish, da im Reparaturfall wohl teilweise sehr zeitraubend.
Anknüpfpunkte: zahlreich, aber leider baumeln die ca. 10 cm leinen etwas rum, wenn die Fixierungsgummies erst mal weg sind. Kein Drama natürlich.

Settings:
Hab erst mal LE mittig und Steuerleinen hinten angeknüpft. Flog gut so. Experimente zahlreich denkbar. Drehgeschwindigkeit könnte ich mir evtl. erhöhen. Ist aber auch gut für sprünge, wenn der Kite nicht zu schnell ist. Würd ich mal so lassen.

Bar:
Ich fand das QR ja eher sehr klein, um es im Notfall zu greifen. Das North Ironheart ist da griffiger. Geht m.E. auch leichter. Silikonspray auf das Plastik werde ich mir wohl mal gönnen, damit es etwas leichter rausginge im Fall der Fälle.
Kein Swifel zum Ausdrehen ist schade, aber kein Drama für mich. Sonst alles ok. Gibt aber sicher auch andere Bars über die man sich begeistern kann. Hauptvorteil verm. dass die Längen perfekt zum kite zu passen schienen. Ist ja auch ein Argument.
Wenn ich unhooked mal versehentlich auslöse, dann den chickenloop verliere, diesen trotz schwarzem (!) Schwimmer nicht mehr im Wasser finde und deshalb 3 h zum Ufer zurückschwimmen muss – weil Wochenende ist dann bei bestem Wind keine passende Ersatzbar finde – spätestens dann werde ich über die Bar schimpfen. Mir kommt das vor, als hätte man diesen coolen Mechanismus konzipiert und – hopperla – fällt einem am Ende dieses unwesentliche Detail auf.
Einen Ersatz Chickenloop ins Bag hätte man doch legen können, oder was meint ihr?

stefan

PS: Unabhängig vom Kite – ich hab mir in Capetown ohne große Faxen in der Welle mal den Meniscus rausgehaun. Deshalb wurde seitdem der 7er noch nicht getestet. Ist noch OVP. Nun 6 Monate Zwangspause. Soll ich die tollen Schirme verkaufen und die 2011er abwarten? Ne – oder? Ab August wird angegriffen!

[Konza]

Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht

edit: Und gute Besserung!

[Kiter-Yak]

Auch von mir gute Besserung, war echt Pech. Evtl. kannst Du ja vorzeitig mit Strapless beginnen wie Konza

Grüsse

Andreas www.united-ocean-sports.de

P.S. bezüglich Gewicht, hat keinen Einfluss auf die Leichtwindeigenschaften bei den großen Grössen. Der 15m 2009 war noch schwerer und ging aber trotzallem sehr früh

[phen]

Zitat von CMZ

PS: Unabhängig vom Kite – ich hab mir in Capetown ohne große Faxen in der Welle mal den Meniscus rausgehaun. Deshalb wurde seitdem der 7er noch nicht getestet. Ist noch OVP. Nun 6 Monate Zwangspause. Soll ich die tollen Schirme verkaufen und die 2011er abwarten? Ne – oder? Ab August wird angegriffen!

gute besserung & willkommen im club.. hier an der ostsee verpasst man momentan zum glück nicht viel...

außer den irren die neben den eisschollen kiten

[zippe]

mal hier gucken,da ist genau beschrieben,wie das mit unhooked un auslösung läuft....einfach leash durch den loop....
http://www.youtube.com/watch?v=4ChOz1o3N94

viele grüße aus cux

zippe



www.pkk-cuxhaven.de

[CMZ]

@Zippe,

aha - verstehe. So verliere ich unhooked nichts mehr.

Muss man mal live erleben, wie sich das anfühlt beim einhängen, wenn die Safety da noch durchläuft.

flyhi,
s

[zippe]

...das wird schon passen...habs ein/zwei mal ausprobiert und erwarte keine schwierigkeiten

vg aus cux...

[Kiter-Yak]

Achtung! auf keinen Fall so machen wie Zippe das vorschlägt. sorry

Das geht nicht gut, den der Scheckel kann sich im Loop oder am Trapezhaken verkeilen. Wir hatten es nicht nur 1-2mal getestet ist auch nervig beim aushängen wenn die Leash durchläuft.
Letztendlich macht die Variante eh keinen Sinn, da ich ja unhooked eh nicht auslöse am loop.
Am besten bei unhooked ohne Durchführung einhängen. Wenn es die Bedinnungen zulassen, geht auch super oberhalb des loops. Dann aber Stopper ganz nach oben schieben.

Grüsse

Andreas www.united-ocean-sports.de
Liquid Force
Slingshot

[zippe]

..ok..da kann ich dir nur recht geben...!!!

[CMZ]

Und noch ein Nachtrag:

Im Manual (dem visuellen Blättchen) wird glaube ich auch noch für Modus suicide angeraten:
Safety in Depower-Tampen UND zusätzlich in 5.te Leine.

Bringt m.E. v.a. den Vorteil, dass der Tampen unten nicht "rumbaumelt", sondern automatisch durch die Safety unterhalb vom QR fixiert ist.

Bedeutet beim loslassen, dass Depowertampen voll gezogen wird und zusätzlich die 5.te parallel gestrafft wird. (oder?)

So viele Möglichkeiten....

S

[Fr1d@Y]

möchte nochmal was bezüglich des relaunchs anmerken.
Den HiFi kann Problemlos rückwärts starten! Einfach die beiden Steuerleinen an den "handles" ordentlich nach hinten ziehen und der HiFi fliegt rückwärts hoch, eine seite los lassen, der Schirm dreht sich aufm Tipp und ist oben! Habe ich jetzt öfters aufm Schnee gemacht damit der Schirm nicht immer über "scharfe" Eiskanten rutschen muß! Sonst startet der Schirm aber auch ohne jegliche Mühe wie ich persönlich empfinde!

Grüße

[SütlerKiter]

Kann das der 2009er auch schon also das Rückwärtsstarten??? Wäre ja mal was ganz anderes

Gruß Paddy

[Konza]

Hi!
Hab grad mal geschaut, aber nichts passendes gefunden.
Im Manuel sind ja einmal Flagline + Depowersafety beschrieben bzw. auf der anderen Seite dann noch Stopper, Quickrelease und der Torpedoplug erklärt.

In Depower + Safety einklinken würde ich nicht machen. Dann lieber in Chickenloop + 5. Da haste dann für unhooked nen Modus wo der Schirm nicht direkt tot runterfällt und eingehakt trotzdem noch die volle Safety mit der 5.ten

@Paddy:
Keine Ahnung, aber erzähl mal, wenn du es probiert hast

Grüße

Zitat von CMZ

Und noch ein Nachtrag:

Im Manual (dem visuellen Blättchen) wird glaube ich auch noch für Modus suicide angeraten:
Safety in Depower-Tampen UND zusätzlich in 5.te Leine.

Bringt m.E. v.a. den Vorteil, dass der Tampen unten nicht "rumbaumelt", sondern automatisch durch die Safety unterhalb vom QR fixiert ist.

Bedeutet beim loslassen, dass Depowertampen voll gezogen wird und zusätzlich die 5.te parallel gestrafft wird. (oder?)

So viele Möglichkeiten....

S

[SütlerKiter]

@Konza: Hab wahrscheinlich Samstag die Chance dazu endlich wieder Wind/Sonne/ 2°Grad der Sommer kommt.....

Gruß Paddy

Ps.: muss ich nur die Steuerleinen einholen? hab das noch nie probiert...wenn das nicht klappt bekommst dein Kite wieder Konza spaaaß

[OldSCho.OL]

kann kaum noch schlafen vor lauter verwirrung... torch 2010 oda hifi 2010 ? was meint ihr ..:

[maxreimann]

@oldschool:
Teste den Hifi doch einfach mal und entscheide dich dann...denke mal danach wirste nichtmehr von ihm loskommen
Schreib einfach mal an united-ocean-sports und dir wird geholfen!

[Konza]

Jupp
Haha, hätte ich nicht schon nen neuen 11er würde ich mein 12er Comp locker wieder ankaufen

Zitat von SütlerKiter

Ps.: muss ich nur die Steuerleinen einholen? hab das noch nie probiert...wenn das nicht klappt bekommst dein Kite wieder Konza spaaaß

[SütlerKiter]

Zitat von Konza

Jupp
Haha, hätte ich nicht schon nen neuen 11er würde ich mein 12er Comp locker wieder ankaufen

Tauschen nene der ist auf mich eingeflogen und muss morgen bei 19knt pelze big airs reißen hehe

[SütlerKiter]

Hab mir letzte Woche einen 9er Hifi von 2010 gekauft

Rückwärtsstarten : Funktioniert und eine sehr gute sache (man sollt aber einen Kite zu 100% beherrschen, grad bei mehr Wind).

Lift: Extrem und geile lange flüge , der Kite will aber gerne über einen hinaus fliegen!!

Relaunch: einer von der ganz schnellen sorte

Unhooked: 9er mit der 45 Bar ist recht schnell muss man halt am Kite umknüpfen dann bestimmt besser (Freestyle und mittlerer punkt am Tipp angeknüpft gewesen)

Lowend: waren einige mit 14 er draußen und ich konnt eben grade höhe halten

Wind : zwischen 13-28 knt am letzten Donnerstag in Gold!!!

Weltklasse Kite kann ich nur empfehlen....

Achja

Kiteloop: man sollte bei lowwind anfangen den erreißt ganz schön (m.M. nach) aber dafür loopt er sauber durch und fängt wieder auf!

zu den anderen größen kann ich noch nix sagen aber eins ist mir klar...9er ist mein lieblingskite

[speedmar]

Hai,

ich hatte über Ostern auch die Möglichkeit den 11er HIFI Comp 2010 zu testen und kann mich CMZ und SütlerKiter nur anschließen. Ist echt ein Hammer-Teil nur die Bar hat mir, mit den bereits beschriebenen Mängeln, nicht gefallen.

Mich würde auch ein Vergleich zum 12er Torch 2010 und zum 12er Vegas 2010 sehr interessieren, da ich diese drei Kites in meine engere Wahl genommen habe.

Ciao
Dietmar

[Double Blind]

mich auch, aber eine nummer kleiner also 9

überlege zwischen 9er Hifi, 9 oder 10 Vegas(schon geflogen),10er Torch, 9 oder 11er Fuel und 10 Rpm
10 Switchblade hab ich rausgeworfen, da mir das dann doch zuwenig Slack ist (der zieht wie ein Biest)
soll für Wakestyle mit Boots sein, langsam(aber auch auf schnell Trimmbar)
mittelviel slack (weniger als Vegas aber mehr als Switchblade)
und ganz wichtig haltbar

[SütlerKiter]

Zitat von Double Blind

mich auch, aber eine nummer kleiner also 9

überlege zwischen 9er Hifi, 9 oder 10 Vegas(schon geflogen),10er Torch, 9 oder 11er Fuel und 10 Rpm
10 Switchblade hab ich rausgeworfen, da mir das dann doch zuwenig Slack ist (der zieht wie ein Biest)
soll für Wakestyle mit Boots sein, langsam(aber auch auf schnell Trimmbar)
mittelviel slack (weniger als Vegas aber mehr als Switchblade)
und ganz wichtig haltbar

Ich steh mehr auf ganz wenig Haltekräfte aber trotzdem weiß man wo er steht deswegen den Hifi...bei Vegas fand ich immer die Haltekräfte eher hoch gegen den Hifi und mit adjuster rum spielen hab ich auch keine lust!(oder ist das nur beim evo so)

Gruß Paddy, heut abend wird wieder mit dem 9er in gold/großenbrode gerockt!!!

[Double Blind]

er soll einfach da bleiben wo er sein soll
wenn ich zeit hätte würde ich mitkommen...
nächstes mal

[SütlerKiter]

Zitat von Double Blind

er soll einfach da bleiben wo er sein soll
wenn ich zeit hätte würde ich mitkommen...
nächstes mal

hättest probe fliegen könn...so lang du ihn mir heil lässt....

wenn du den 9er hifi willst und eher ein ruhigeren dann nimm ne Bar kleiner als 45 die hab ich jetzt und da ist er sehr schnell unterwegs

Aber man kann ja noch umknüpfen...

Zitat von Double Blind

überlege zwischen 9er Hifi, 9 oder 10 Vegas(schon geflogen),10er Torch, 9 oder 11er Fuel und 10 Rpm

Der 9er Fuel 2010 macht nen Zug wie am Cable - echt traumhaft. Allerdings ist das Teil sonst scho relativ heftig
Geht für nen 9er auch saumäßig früh los.
Die "bequemere" Variante ist aber definitiv der RPM. Auch wenn der von der Performance logischerweise nicht an den Fuel rankommt. Zumindest bei den hier vorherrschenden fies böigen Binnenbedingungen ist mir der RPM lieber.

[Double Blind]

Zitat von boardertime

. Zumindest bei den hier vorherrschenden fies böigen Binnenbedingungen ist mir der RPM lieber.

um Böige Bedingungen muss ich mir keinen Kopf machen

wichtig ist einfach, dass ich ihn fliegen kann wie einen Switchblade, aber wenn ich lust habe auch die möglichkeit habe ihn in der welle zu fahren oder Loopings zu machen somit sind Kites wie der RPM oder Hifi meine Favoriten zurzeit, aber ich werde sie eh testen
wäre aber toll, wenn mir jemand sagen könnte welchen kite ich nicht nehmen sollte aufgrund seiner Kurzlebigkeit gerne auch per PN

[Kiter-Yak]

Zitat von Double Blind

wäre aber toll, wenn mir jemand sagen könnte welchen kite ich nicht nehmen sollte aufgrund seiner Kurzlebigkeit gerne auch per PN

Da kann ich Dich schonmal beruhigen, bei Liquid Force gab es die letzten drei Jahre keine Reklas im Kitebereich. Slingshot ist genauso bekannt für die Super Verarbeitung
Teste HI-FI und RPM, ich weiß aber schon für welchen Du dich entscheiden wirst

Andreas www.united-ocean-sports.de

[SütlerKiter]

Zitat von Kiter-Yak

Da kann ich Dich schonmal beruhigen, bei Liquid Force gab es die letzten drei Jahre keine Reklas im Kitebereich. Slingshot ist genauso bekannt für die Super Verarbeitung
Teste HI-FI und RPM, ich weiß aber schon für welchen Du dich entscheiden wirst

Andreas www.united-ocean-sports.de

Den Hifi

also ich muss sagen seit dem ich den habe hätte ich an 3 tagen sonst den 12er hifi comp 2009 genommen aber hab mir lieber den Hifi 2010 gegriffen weil der fast genau so früh los geht....man muss aber dann bedenken das unhooked sachen echt schwer werden weil dann die 3m² fehlen! War Sonntag damit in der kleinen ostsee welle und hatte echt spaß

Gruß Paddy

[CMZ]

Kann Andreas von United-Ocean-Sport als Anbieter sehr empfehlen. Von Ihm habe ich mein Set.

Ganz ehrlich: Den RPM wollte ich mir zuerst holen. Der ist für böige Bedinungen echt der Hammer. 8er getestet, laut Windfinder kam dabei eine Sturmfront durch mit Böen bis 9,5 Windstärken. Fast alle Kites waren ausgelöst. Einzelne Pros sind mit dem 6er vorsichtig noch rumgeeiert. ich hab ich ins Wasser gesetzt und den 8er in am Windfenster halten können. Und ich muss sagen. Er stand gedepowert wie ein Brett ohne vor und zurückzufliegen, etc. was man von Bows kennt. So sicher habe ich mich noch nie gefühlt. Kann mir auch vorstellen, dass man sich unhooked schneller entwickelt, weil er so ein ausgesprochenes Sicherheitsgefühl ausstrahlt.

ABER: Für mich hängt er einfach nicht am "Gas". Beimj Hifi macht schon nur das geradeausfahren Spaß. Nach 5 Jahren hatte ich wieder den Kick der ersten Meter. Das will nach 5 verschiedenen Kites mal was heissen.

Depower ist m.E. gut uns ausreichend - aber der RPM ist m.E. wirklich nochmal eine andere Liga.

S

[Blaubarschbube]

Ja Servus CMZ !

fährst du eigentlich immer noch dein altes Sitztrapez ?
Oder hast du schon ein neues ?


BBB

[CMZ]

yeah - Mein gutes altes Sitztrapez. Oberhalb hat mein bewährter Prallschutz so schön viel Platz...

Als strammer Dauerkeiter mit starker Blase ist es mir egal, wenn es 2 Sek. länger beim Anziehen dauert...

[derHorst]

Hifi Comp? Sitztrapez?

[derHorst]

Also ich fahr ja wenigsten meine Matten und mein Sitztrapez!
Aber HIFI Comp? Damit kannst du ja im Sarasani auftreten!

[maxreimann]

Hat schon jemand den 7er geflogen? Die angegebene Windrange macht mich neugierig und ich brauch nen neuen Kite für stärkeren Wind.

[CMZ]

7er liegt hier - noch Originalverpackt. Leider keine Erfahrung bzgl. Windrange.
Euer - Sitzkiter S.

[Blaubarschbube]

ich hab den auch mal

BBB

[Blaubarschbube]

Zitat von Blaubarschbube

ich hab den auch mal

BBB

Achja, sogar ausgepackt und geflogen

BBB

[CMZ]

ja und?
Im Vergleich zum 9er? Sag jetzt nicht er ist "gelb".

Bin schon so gespannt drauf...

[Blaubarschbube]

Zitat von CMZ

ja und?
Im Vergleich zum 9er? Sag jetzt nicht er ist "gelb".

Bin schon so gespannt drauf...

ne,.... gelb is er mal nich , würd ich nie fahren

BBB

[chrisX]

Hallo,
Kann mir jemand sagen wie sich der 13er 2010er Hifi Comp fliegt?

Wie schnell läßt sich der lenken? wie früh geht das teil los?
geht er ordentlich ans windfenster, suche einen agilen 13er...
der nicht nur downwind zieht wie ein esel.

fliege zurzeit JN Primadonna 3 9qm da vinci 6qm. wiege 80 kg.
übe gerade unhooked zeug....railey, s-bend..loops...

danke, chris