Unhooked: Nach Bar loslassen Kite loop - Tipps zum Vermeiden?

[jensenHH]

Moin,

mir passiert es alle 2-3 Sessions, dass bei einem versemmelten Sprung ich dir Bar los lasse und der Kite dann anfängt zu loopen, denn eine Steuerleine ist um die Bar gewickelt (suicide Mode)

Das was dann passiert war bisher immer glimpflich ausgegangen, aber Spaß ist eindeutig etwas anderes.

Eigentlich sehe ich das eher nie bei anderen. Muss also irgendwie an mir liegen. Mache ich etwas falsch?

Core Sensor 2S Pro im Suicide Mode, GTS3 Kite

Danke für Tipps, wie ich das vermeiden kann.

Gruß
Jensen

[Soso000]

Du müsstest es filmen. Theoretisch 3 Möglichkeiten:
- Verwicklung in der Luft durch Monsterslack (unwahrscheinlich), gibts teilweise auch bei total verlenktem Schirm nach Frontstall, das bekommt man aber mit.
- Der Schirm schlägt vor Dir ein und Du fliegst hinterher und landest im Leinensalat
- Du schlägst danach ein und bist verdreht und produzierst Leinensalat

Oder gleich mehrere Varianten mal so, mal so.

[Jan:)!]

a) Nicht los lassen.

b) Andere Bar.

Schwimmer und Barenden aus einem Stück, wie z.B. bei Cabrinha, Liquid Force, RRD usw. reduzieren das Risiko.
Die Corebar hat da ja reichlich Ecken, wo sich was vertüddeln kann.

[xiata]

Hast du schon die schmale bar ?

oder is das noch son 50cm plus ding

[Chainz]

Jetzt bitte nicht schlagen (soll kein Markenbashing sein), aber so viele Leinenverdreher an Bar und Schirm wie bei meiner Corezeit hatte ich auch bei noch keinem Hersteller. Steuerleine um die Bar habe ich dort selbst wenige Male geschafft auch ohne Aushaken. Bei einem Kollegen, der der Marke weiterhin treu geblieben ist, beobachte ich das auch immer wieder mal. Invertierter Kite kam auch deutlich häufiger vor, als bei den Vertretern von tiefem V (kein Plan, ob es daran liegt) und es steuert sich anschließend deutlich bescheidener mit hohem Y, als mit V-Bar.

Wenn Dir der GTS3 gefällt, versuch mal eine andere Bar

[flightsurver]

Ich tippe auch auf die Bar.
Vielleicht ist die North Klickbar eine Lösung für dich.
Da kann sich kaum etwas vertüdeln.
Lt North kann die für fast jeden Kite verwendet werden. Mehrere Möglichkeiten das V zu verändern.

Und du musst beim Auslösen nicht mehr drehen

[Jan:)!]

Zitat von flightsurver

Vielleicht ist die North Klickbar eine Lösung für dich.
Da kann sich kaum etwas vertüdeln.

Die Klickbar bietet sich für effizientes Vertüddeln doch besonders an, mit dem Verstellmechanismus am Barende.

Herausstehende Teile am Barende ist genau das, was man vermeiden muss um die oben beschrieben Situation zu vermeiden.
Das ist ja vermutlich auch der Grund warum keiner der North Teamfahrer das Ding für Freestyle benutzt.

[flightsurver]

Zitat von Jan:)!

Die Klickbar bietet sich für effizientes Vertüddeln doch besonders an, mit dem Verstellmechanismus am Barende.
Das ist ja vermutlich auch der Grund warum keiner der North Teamfahrer das Ding für Freestyle benutzt.

Ist das wirklich so oder vermutest du das?
Ich habe noch nicht gehört, dass Teamfahrer die Klickbar meiden, weil sie ein Leinenfänger sei.

[PhoenixGT]

Xxx

[Jan:)!]

Zitat von flightsurver

Ist das wirklich so oder vermutest du das?
Ich habe noch nicht gehört, dass Teamfahrer die Klickbar meiden, weil sie ein Leinenfänger sei.

Ich hab keine Ahnung, deshalb hab ich ja "vermutlich" geschrieben.

Fakt ist keiner der Teamfahrer nutzt sie für unhooked Freestyle.
Warum kann sich ja jeder selbst überlegen.

Zitat von Jan:)!

Herausstehende Teile am Barende ist genau das, was man vermeiden muss um die oben beschrieben Situation zu vermeiden.

Das hier ist allerdings "wirklich so" und deshalb würde ich die Klickbar persönlich dafür nicht nutzen.

[Der Kaddi]

moin jensen.

das liegt an den relativ steifen floatern.

läßt du die bar los und die steuerleinen baumeln rum (speziell, wenn der kite aufs wasser knallt), passiert es bei der bar gern mal, dass eine steuerleine um die bar geht und sich quasi dahinter verklemmt.

dann direkt loop

wenn man das problem kennt, weiß man dann meist schon, was los is.
ein kurzer beherzter griff zu dem verklemmten floater und ruhe is.
alternativ auslösen.

war bei der alten bar schlimmer. die neuen floater sind bissl entspannter

gruß

ach so:
ich finde die neue corebar trotzdem sehr geil !

[dimage]

Zitat von Der Kaddi

ach so:
ich finde die neue corebar trotzdem sehr geil !

musst Du ja sagen, sonst kicken sie dich von der Insel!

[Der Kaddi]

Zitat von dimage

musst Du ja sagen, sonst kicken sie dich von der Insel!

stimmt !

neee im ernst, die aktuelle bar mit dem doppelten geschlauchten depowertampen und dem keramiklager macht mich glücklich.

meine selbstgebaute bar liegt seit dem kauf im keller

aber jede bar hat eben auch kleine nachteile.

hier:
- die manchmal verklemmten floater
- der sich lösende kleber des klett zur adjusterschniepelfixierung
- der schnell verschleißende depowerstrechschniepel


aber andere bars haben eben andere probleme

ich laß die bar nich so oft los, ich fahre eh meist mit offenem adjuster, weil kitegröße passend

also genieße ich die vorzüge der bar



i luv gts4

[jensenHH]

Ich danke euch. Schade dass es wohl wirklich an der Bar liegt. Also z.B. eine North Quadbar kaufen, die NKB Wakestyle-Bar passt ja nicht da 5-Leiner. Ansonsten hab ich nichts eindeutiges gefunden, was mit Core gut funktioniert.

Oder doch mal die Marke wechseln. Hab die GTS nun eh schon fast 3 Jahre. Aber weiß auch nicht, was...Glaub Vegas ist mir zu krass C. Chaos auch... hm hm hm..

Gruß
Jensen

[mazZe]

Nur den Barholm zu wechseln wäre ja prinzipiell auch möglich.

[PhoenixGT]

Xxx

[kite-king]

Hi,

eine Möglichkite ist auf jeden Fall sich eine z.B. North oder Slingshot Bar (Holm + Quickrelease + Floater) bei Boardway auf das exakte Core Leinensetup umbauen zu lassen!?

Ich habe mir da eine Northbar mit neuen Leinen ausstatten lassen und bin mit der Kommunikation und Service und dem Ergebnis seit dem sehr zufrieden und würde das immer wieder machen.

Ich fliege aber auch Core mit Core-Bar und hatte die von Dir geschilderten Probleme zum Glück noch nicht (ausser Kite invertieren beim 15er GTS 3 nervt manchmal). Trotzdem finde ich an der Northbar cooler, dass das Quickrelease beim Aushaken in den Barholm "einschnappt" und der Chickenloop dabei zum Wiedereinhaken ausgerichtet wird! Das wäre für mich z.B. ein Grund bei Zeiten eine North Bar mit Core Leinensetup auszustatten obwohl ich das geringe Gewicht und den Grip der Core Bar eigentlich sehr mag.

Ansonsten einfach lieber an der Bar festhalten (auch wenn nur eine Hand) und den Kite so einmal loopen lassen, dann hat man beim Aufsteigen des Kites wenn der Zug nachlässt meistens wieder alles im Griff. Ich fasse dann immer in den Chickenloop und lasse dann erst die Bar los oder nur lose angefasst ohne sie einzuschlagen. Dann einhaken und weiter. Und Platz in Lee ohne People und Strand sollte beim Aushaken ja sowieso immer gegeben sein Leider sieht die coolsten Einschläge und/oder gestanden Moves dann oft niemand...

Bis dahin. Nächste Woche Urlaub und endlich S-Bend stehen!

Greetz

[ripper tom]

Du kannst einfach eine Slingshot Bar dran hängen, die Pigtails sind sehr variabel an der Slingy Bar:
http://surfforum.oase.com/showpost.p...28&postcount=5

[Jan:)!]

Zitat von PhoenixGT

Finde core auch mies, aber glaube nicht, dass es ernsthaft an der Bar liegt...

Liegt ja auch nicht an der Bar, sondern daran dass die Leinenspannung fehlt.
Das solle man eben Vermeiden.

Wenn die Leinenspannung fehlt, z.b. durch auf den Kite zu fahren usw, dann kann bzw. wird sich eben ab und zu etwas vertüddeln.
Das gilt für jede Bar.

Aber je weniger herausstehende Teile, Kanten, Spalte usw. du an den Barenden hast, desto unwahrscheinlicher wird es
Da haben die aus einem Teil geformten Barenden schon einen Vorteil.

[Weichflöte]

Es passiert wenn der Kite das Wasser berührt und das oben liegende Tip runterklappt, dabei bekommt die Steuerleine einen Impuls der die Bar voll einschlägt. Hab ich schon bei nahezu sämtlichen Barsystemen gesehen.

Für die CORE Bar gibt es einen ganz einfachen Trick das abzustellen: Einfach die Floater weit runterschieben, so das sie leicht das Barhörnchen überlappen.

[PhoenixGT]

Xxx

[Soso000]

...verstehe ich auch nicht. Die Core Bar hat doch genauso Floater (sogar längere) wie die Slingshotbar und eine kompliziertere Form.
Allerdings haben die Leaderlines bei Slingi eine Versteifung (bei Core weiss ich es nicht mehr).

[Ce-Man]

Stopper runter bzw. Depowerweg an der Bar verkürzen..
Die bar ist dann schneller am anschlag aber hat halt nicht die Möglichkeit sich so zu verdruddeln.. musst dich dann halt auf mehr Dampf beim Einschlag einstellen... und fährst halt auch in der Regel wieder schneller....

[ripper tom]

Zitat von Ce-Man

Stopper runter bzw. Depowerweg an der Bar verkürzen..

Das ist aber eine coole Idee speziell für Boots Fahrer so kann ich mir wieder das Genick brechen, die Einschläge werden nochmals härter bei Barverlust.

Und ich Weichei habe absichtlich immer die Slingshot Bar Adjuster unten gefahren weil die einen extrem langen Depowerweg hat.

[Jafaf]

Hatte sowas früher nie, aber in den letzten 3-4 Wochen, seit ich mit dem Foilen angefangen hab schon ungefähr 5-8 mal... Meist aber eben bei sehr wenig Wind und dann gabs keine Loops, aber immer etwas Hektik um das Knäul wieder zu lösen...Immer wenn man immer Wasser liegt und anfängt an den Leinen zu spielen für den lightwind Relaunch...Leider sind da bei meiner Slingi Bar viele Möglichkeiten, meist ein Kombi aus Swivel, Floater und kleinen Schlaufen aus Leinen

Also ich schieb das dann mal auf zu wenig Druck im Schirm, und dann eben Leinensalat

[mariusiwindt]

Möglichst mittig greifen und früher loslassen.. Ich kenne das nur von meiner alten 5th Element im suicide. wenn man den Sprung verkackt, bei blind Landung oder Rotation nicht rumkommt und die eine Seite der Bar festhält. Dadurch schlägst Du die Bar komplett ein, fädelst die losgelassene Seite des Barholmens durch die Leinen und blockierst sie. Kannst ja mal versuchen den Crash früher zu antizipieren würde jetzt nicht sagen dass das ein Problem deiner Bar ist.. moderne Bars mit durchgängigen dicken floatern reduzieren das Risiko sicher.

[zournyque]

Die Clickbar hat 49cm und laesst sich wohl auch nicht so ohne weiteres kuerzen..schon allein deswegen werden vermutlich viele Wakestyler einen Bogen drum machen.

Verwickelt sich die Bar erst nach dem Loslassen?
Laesst du die Bar schon los bevor sie dir aus der Hand gerissen wird oder davor?

[Ce-Man]

Zitat von ripper tom

Das ist aber eine coole Idee speziell für Boots Fahrer so kann ich mir wieder das Genick brechen, die Einschläge werden nochmals härter bei Barverlust.

Und ich Weichei habe absichtlich immer die Slingshot Bar Adjuster unten gefahren weil die einen extrem langen Depowerweg hat.

Sach ich doch... auf härtere Einschläge einstellen....
ne C4 bar zB hat von Haus aus schon nen bissel kürzeren Tampen mehr braucht der Schirm auch gar nicht...
bei meinen naish Schirmen früher hat es sich auch immer alles verdrullert wegen der Mist bar... da hat nur "stopper runter" geholfen.....
wer mit stiefeln hart unhooked fährt stellt glaube ich nicht so ne frage im forum,
Und steht Volldampf blind Landungen die einem beim Crash den Kopf explodieren lassen