Slingshot Rally 2015

[Quax96]

@Tom: Bist Du den neuen 11er schon mal gefahren?

Ich brauch noch einen Kite und habe 14 und 9 und möchte dazwischen noch einen. Bin mir nicht sicher ob 11 oder 12

[ripper tom]

nein bin ich nicht, aber da täte "ich" an deiner stelle den 11er nehmen.
der ist sicher agiler u. geiler. lowend ist sicher kein problem beim rally und die fausregel besagt ja
über 10qm dürfen 3-4 qm sprünge sein, unter 10qm 2-3qm sprünge

[Quax96]

ok thanks, was mich bissel wundert, dass die 12 und 9er von 2015er zu 2014 alle etwas früher losgehen sollen. Zwar nur 1-2 kn fällt aber auf. Zumal sich ja nichts verändert habens soll. Naja kann auch Marketing sein um den 11 da noch reinzudrücken

[ripper tom]

ja wahrscheinlich ^^

[Guido.s]

Ich bin heute den neuen 9 er geflogen. Waren fast nur 12 er und grössere Kites auf dem Wasser. Selbst 21 er Fs.
Also der geht schon wirklich früh. Hatte ein 5.8 er Celeritas drunter. Aber für meine 90 kg echt gut.

Allerdings im Verhältnis zu anderen 9 ern eher langsam. Daher auch keine Lust einen Rally über 10 zu kaufen.

Aber ansonsten echt sehr sehr geil.

Für Sonntag mal Schlaufen auf das Celeritas geschraubt. Mal die Hangetime des kleinen testen. Bin gespannt

[heinzbush]

Um ehrlich zu sein finde ich das eher positiv dass es keine Veränderungen zum 2014 gibt! Der 2014er war quasi die absolute Evolutionsstufe unter den Rallys... Anstatt mit dem jetzt rumzuspielen und zu (verschlimm-)bessern, sollen sie sich lieber mit echten Neuerungen beschäftigen, auch wenn die dann erst in 1,2 oder 3 Jahren Markreif sind... Großes Ventil, ne depower Innovation (finde ich derzeit einfach scheisse)...

So ein Quatsch wie mit den Anknüpfungspunkten 2013 Können sie sich echt schenken...

Zitat von heinzbush

Um ehrlich zu sein finde ich das eher positiv dass es keine Veränderungen zum 2014 gibt! Der 2014er war quasi die absolute Evolutionsstufe unter den Rallys... Anstatt mit dem jetzt rumzuspielen und zu (verschlimm-)bessern, sollen sie sich lieber mit echten Neuerungen beschäftigen, auch wenn die dann erst in 1,2 oder 3 Jahren Markreif sind... Großes Ventil, ne depower Innovation (finde ich derzeit einfach scheisse)...

So ein Quatsch wie mit den Anknüpfungspunkten 2013 Können sie sich echt schenken...

Also für mich ist das Stillstand. Kein D2, keine Verbesserung LE, immer noch Ministut.

Verstellbare Bar fehlt auch, dafür Marketing Sprüche und hohe Preise.

[Guido.s]

Gerade die unterschiedlichen Bars mit verschiedenen Leinenlängen finde ich gut.

Am Tuch gibts Veränderungen. Aber auch minimal.,

Heute war 6 er angesagt . Wie früh der kleine ging war schon erstaunlich.

Bissle bunter wie die Rpm könnten sie noch sein

[heinzbush]

da geb ich dir recht... wenn ich auch kein Core Fan bin, da finde ich deren Ansatz besser.. dann ist es halt kein 2015er, sondern ein Rally v4... oder v4s bevor sie den Rally v5 in 1-2 Jahren bringen...

Zur Klarstellung was ich mit Depower meinte: Ich sprach von dem Below The Bar Prinzip.. ja ich weiß, es geht ja schon irgendwie, aber das ist ja nicht Sinn der Sache... Ich persönlich finde es Müll und flieg die Rallye teilweise mit der Cabrinha Bar, da hab ich keine Blasen und die Depower funktioniert easy... da ich Kites mit meiner Freundin tausche ist das auch ein Problem, sie weigert sich die Slingshot wegen dem blöden Ding zu verwenden...

[ripper tom]

Zitat von Pointbreak

Also für mich ist das Stillstand. Kein D2, keine Verbesserung LE, immer noch Ministut. Verstellbare Bar fehlt auch, dafür Marketing Sprüche und hohe Preise.

stillstand:
ich fahre seit 09 jeden RPM auch da nur alle 2 jahre änderungen. turbine 2011, turbine 2012+13 gleich, 2014 wieder anders. rally 2011+2012 gleich, rally 2013 (ja anknüpfpunkte+gestreckter als der 2014+2015 ) 2014+2015 fast gleich bis auf ein paar anders vernähte stoffbahnen. ozone core u andere machen es nicht anders. north macht es schlau es ändert sich jedes jahr was, so hat der käufer die gewissheit der neue ist sicher besser als der alte....

kein D2 tuch:
hat halt vor und nachteile ja zurzeit der trend bzw. jetzt fast standard. kites werden schwerer, es müssen 3 struter gebaut werden, bei den größeren leichteres tuch verwendet werden. auf dacron fast komplett verzichtet werden. ein ast sticht durch D2 genauso durch dacron nicht, genauso wenn er über eine riffkante gezogen wird.
was es genau bringt hat die firma skywalk mal getestet und da hat slingshot gar nicht mal so schlecht abgeschnitten und so manches mehrfädiges tuch geschlagen.
test oberhalb der windtabelle nachzulesen http://surfforum.oase.com/showpost.p...64&postcount=1

keine verstärkte LE:
ein rally flattert wg den ministruts nie so extrem wie ein RPM (rpm ab 2014 verstärkt) http://youtu.be/xl5X9rNxydg?list=UUm...fpurhMjhnXg5zg
es gibt LE die sind hinüber es gibt uralte rallys+RPM`s da sehen die LE wie neu aus, je nachdem wie man ihn behandelt....

verstellbare bar:
ist nie das gleiche als eine echte kurze, wieso macht NKB jetzt alles nach was slingy seit 5 jahren bei den bars macht ? reserve bar fürn urlaub braucht er sowieso...
http://surfforum.oase.com/showpost.p...2&postcount=21

marketing sprüche:
ja leider, da wurde bei den amis ordentlich einer drauf gelegt....

großes ventil
wünsche ich mir nur für 14+17er

hohe preise:
kann ich nicht gelten lassen nur mittelfeld die 3-4 großen anbieter liegen alle um 200.- höher bei einem kite+bar im VK (übliche rabatt-gepflogenheiten mit eingerechnet ). sicher gibt es auch billigere marken. slingy ist preislich in der mitte.
ein bsp. dazu viele freuen sich weil sie einen schnelldrehenden 12qm freestyler oder 12qm wavekite haben, bedenken aber nicht das ein 10er rally genauso schnell ist und gleich früh los geht. somit ist der preisunterschide bei ca. 350.- beim neukauf (zu den anderen marktfüherern )

allgemein:
bin den 12er rally jetzt viel gefahren.
er ist ein genügsamer arbeitsesel mit viel lowend und hangtime, sicher nicht der schnellste aber für oldschooler sicher die richtige wahl (auch ein echter shet and go kite für schlechte kiter oder anfänger ). ein 4 leiner der deppensicher + super startet. bums hat er auf jeden fall, ist der wind ein wenig mehr zieht es einen gleich mal vom strapless board bei der halse. also für wavekiter auf jeden fall 1-2qm kleiner wählen als sonst (wegen lowend + des langsamen drehens)

[Blackened]

Moin, kann mir jemand sagen ab wann der Kite mit der schmalen bar ausgeliefert wird?! 2014 würde der 9er doch mit der Mittel breiten Bar verkauft, ist das dieses Jahr auch so? Vielen Dank im voraud

[ripper tom]

die barlängen + breiten stehen wie jedes jahr in der windtabelle
http://surfforum.oase.com/showpost.p...64&postcount=1
http://www.slingshotsports.de/kite/rally.html

[Guido.s]

Zitat von Blackened

Moin, kann mir jemand sagen ab wann der Kite mit der schmalen bar ausgeliefert wird?! 2014 würde der 9er doch mit der Mittel breiten Bar verkauft, ist das dieses Jahr auch so? Vielen Dank im voraud

Ich hab eine 20er und eine 17er. Bin aber am WE auch den 6er mit der 20er gefahren, da nicht so viel Wind war und das ganze Setup auf "Leichtwind" angehangen wurde. Somit ging der 6er dann schon top obwohl andere mit 10/9/8 unterwegs waren.

Ok wenn ich dann bei vielleicht 22 Knoten mit meinen 90 Kg nen 6er aufbau schauen einige schon ein bissel verstört.

Zitat von Guido.s

Ok wenn ich dann bei vielleicht 22 Knoten mit meinen 90 Kg nen 6er aufbau schauen einige schon ein bissel verstört.

Bist ja ehrlich, ich baue auch bei 22 kt einen 6 er auf und fahre dann nicht!

[alexo69]

Auch von mir ein DANKE an Tom für die vielen Beschreibungen von Kite,Bar,Fotos etc.
Das gibt mir soviel Input.Genial!
Bitte weiter so....
Lg

[ripper tom]

2015 Slingshot Kite Lineup at Surf Expo
https://www.youtube.com/watch?v=Q1p1...jo4p0GT64zHYwA

2015 Slingshot Kiteboards and Surfboards at Surf Expo
https://www.youtube.com/watch?v=WtVD...jo4p0GT64zHYwA

2015 Slingshot Foilboard and Lift Foil
https://www.youtube.com/watch?v=8vl-...jo4p0GT64zHYwA

[ripper tom]

soderla jetzt bin ich 12+14er rally wirklich extrem oft gefahren, seitdem er rausgekommen ist, ich kenne die teile in + auswendig > wie oft glaubt mir sowieso keiner...

14er rally LW kite für kiter ab 85kg (binnensee), (ab 90kg am meer).
auch für leute die gerne andere größere kites ärgern wollen


12er rally LW kite für kiter bis 85kg (binnesee), bis 90kg (am meer)
der geht unglaublich früh wenn man bedenkt das er nur 23m leinen hat (14er 27m) würde man den kite 2m extensions spendieren würde er sogar den 14er RPM mit 27m leinen verblasen..... der 12er rally zieht auch wesentlich besser höhe als 14er rpm und 14er rally und macht auch mehr spass.

auch mit boots gefahren geht der 12er rally besser als der 14er rally !
ich habe den 12er mit boots anfangs wirklich unterschätzt ! am binnensee steht jederzeit druck zur verfügung ein absaufen in windlöcher gibt es nicht wie so oft mit rpm oder c-kites am binnensee zugabbau bescheiden aber er zieht nicht so brutal nach dem release wie der 14er. wenn ich mich zamreisse kann ich alle sachen damit machen....

12+14er sind so groß wie angegeben. den 14er hat harri sogar auf den qcm vermessen. die kleinen größen 10er abwärts sind 1qm größer als angegeben.
anstatt sich daran zu stoßen sollte man froh sein. slingshot ist billiger als die anderen premium marken und wenn man die teile kleiner fliegen kann wirds nochmal billiger. nur sollte man es halt wissen und beim kauf beachten.

also ich habe zurzeit 82kg u. kite am binnensee, müsste ich sparen täte ich mir 12+8er rally kaufen und 97 % vom wind hätte ich abgedeckt.
ich habe mich mit 12er + boots wirklich eingefahren eine doch sehr sehr abartige kombination aber am binnesee macht so etwas wirklich sinn

dazu ein lotus LW von uwe schröder.
und wer bei slingy bleiben möchte:
einen frühgleiter/speedmaster misfit 135x40,5
oder
für wakestyler oder auch kabbelwasser das asylum 138x42
das sind einfach bei misfit u. asylum die meistverkaufte universalgrößen.

zu den kleinen rallys:
10er geht auch verdammt früh.....
die kleinen größen sind nur bedingt wavetauglich, sie haben zuviel wums sind sehr gestreckt und eigentlich oldschoolwaffen.

richtig gute wavekites sind nur der 5 + 6qm 2015
der 6er kann auch locker mit dem lowend schwacher 8qm wavekites anderer marken mithalten (spart geld). auch der 4 oder 4,5 qm aus 2013 ist top.
ansonsten 7,8,9er rpm die sind als 3 struter auch sehr flott in der welle und wird gerne für wave missbraucht.
die anderen rallys 7-10qm sind keine top wave kites sondern nur mittelmaß in der welle. dafür top oldschool kites mit massiven bums die man 1-2qm kleiner nehmen kann für loops besser den 8er nehmen als den 9er !
8er kommt mit 20m 9er kommt mit 23m , meine italy freunde loopen nur mit dem 8er und das massiv. der 8er steigt im loop viel schneller hoch als der 9er.

auch wenn es slingy nicht schmeckt, sollte er immer schön bei der wahrheit bleiben.....

ich bin die kleinen noch nicht geflogen, aber ich kenne jemanden der fährt monatelang nur wave u. das sehr sehr gut + nur slingshot, er kennt jede größe. ich vetraue ihm blind (hier nicht angemeldet ) hoffe ich kann die kleinen bald selber fliegen....

lg tom
www.kiteshop.at
https://www.facebook.com/kiteshop.at?fref=ts
https://www.facebook.com/SlingshotAustria

[muflux]

Hallo,

sag mal habe ich das richtig verstanden? Wenn die Rallys 10qm abwärts - 1 qm grösser sind dann ist der 9er Rally eigentlich ein 10er Rally oder wie soll man das verstehen?

Danke sehr

Zitat von ripper tom

12+14er sind so groß wie angegeben. den 14er hat harri sogar auf den qcm vermessen. die kleinen größen 10er abwärts sind 1qm größer als angegeben.
anstatt sich daran zu stoßen sollte man froh sein. slingshot ist billiger als die anderen premium marken und wenn man die teile kleiner fliegen kann wirds nochmal billiger. nur sollte man es halt wissen und beim kauf beachten.

[ripper tom]

ja betrifft aber nur die kleinen nicht aber die großen 12+14 qm
das habe ich ja aber schon vor einiger zeit mal geschrieben. sollte beim kauf berücksichtigt werden und macht das ganze bischen wenn auch nicht viel billger.

[muflux]

Ja ok 12 und 14 verstehe ich aber was ist jetzt mit 9 ist das dann ein 10er das macht doch keinen Sinn!?

Zitat von ripper tom

ja betrifft aber nur die kleinen nicht aber die großen 12+14 qm
das habe ich ja aber schon vor einiger zeit mal geschrieben. sollte beim kauf berücksichtigt werden und macht das ganze bischen wenn auch nicht viel billger.

[ripper tom]

je nachdem er größer wird desto weniger ist er größer d.h.
ein 7er ist ein 8er ein 9er eher ein 9,5er aber das wurde ja schon x mal so besprochen.
einfach bei den kleinen 1 nummer kleiner wählen und fertig. wer immer 12/9 geflogen ist nimmt halt 12/8

[netsrak]

Zitat von ripper tom

je nachdem er größer wird desto weniger ist er größer d.h.
ein 7er ist ein 8er ein 9er eher ein 9,5er aber das wurde ja schon x mal so besprochen.
einfach bei den kleinen 1 nummer kleiner wählen und fertig. wer immer 12/9 geflogen ist nimmt halt 12/8

Ist der 10er dann eher 11?

[muflux]

Ok, gut! Ist das bei den 2015er Rally auch so?

Zitat von ripper tom

je nachdem er größer wird desto weniger ist er größer d.h.
ein 7er ist ein 8er ein 9er eher ein 9,5er aber das wurde ja schon x mal so besprochen.
einfach bei den kleinen 1 nummer kleiner wählen und fertig. wer immer 12/9 geflogen ist nimmt halt 12/8

[StreetDog]

Moin ich habe ein Angebot für einen 11er Rally und frage mich ob der zu meinem 17 Zephyr passt, oder ob ich lieber einen 12er aus 2014 nehmen soll.
Untenrum habe ich noch einen 9er.
Momentan fange ich mit einem Waveboard an wofür der 11er wahrscheinlich besser passt.
Eigentlich denke ich das der zu dem 17er ganz gut passen sollte.

[fogmeister]

ripper tom......hallo.....lese immer mit interesse deine beitrage sogar hier in Kanada(finde sie toll). Naja ich habe ein 15m litewind kite und eine door 160 by 46 mit der ich in litewind fliege....bei uns ist das 6 bis 12kt. Meinst du (weil du oft schreibst) das ich das selbe lowend abdecken kann mit einem 12 or 13 mit der door.......ich wiege so ca. 70kg. Obwohl ich es demnachst mal selber probiere .....dachte immer ich brauch ein grosseres kite.

[ripper tom]

6-12kn ist schon wenig, da brauchst du mind. 14er rally.
aber wenn du in kanada wohnst musst du sowieso die kanad marke ocean rodeo fliegen am besten den flite 14 oder 17 der ist auch top.

[fogmeister]

ok danke tom dan bin ich richtig mit mein 15m.......ya ein mako habe ich aber an sonsten hier in Ontario Kanada sind cabrinha north slingshot und airush die hauptmarken.........schon kommish
sorry und auch naish

[ripper tom]

ok ontario die andere seite... den squamish sieht 1:1 wie mein homespot aus

[ripper tom]

GTV Test
http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1702/page/345/

[ripper tom]

bischen die 21er ärgern mit dem schönsten board aus salzburg

[ripper tom]

da der rally im LF solo beitrag ständig als vergleich herangezogen wird und einige auf einen ehrlichen vergleichstest dort keine lust haben, hier ein paar zeilen:

Zitat von Hein Mück

Der Solo 12m ist mit dem 14er Rally im Lowend gleich auf nur halt mit wesentlichen schnelleren Dreheigenschaften und ja wohl mit noch besseren Am Wind Eigenschaften.

Zitat von Kiter-Yak

Faustregel! 12 Solo ist wie ein 14er vom lowend und highend.

Zitat von Marthaeng

Das Lowend vom 12er Solo kann zu 100% mit dem 14er Rally mithalten.

lustig auch wieso überhaupt ein 14er rally mit einem 12er solo verglichen wird… ein 12er dreht schneller als ein 14er ! wahnsinn….
12er solo versus 12er rally: die andrehgeschwindigkeit/reaktion beim onestruter ist natürlich schneller, die zeit um einmal 360 durchzuloopen
ist beim rally schneller weil er als extrem-delta mehr tellert als der solo.

wir haben vielleicht wohl weltweit einen einzigartigen spot mit thermisch konstanten wind wo man eine
wegstrecke von a nach b fahren kann und wieder retour, man sieht auf den meter genau wieviel höhe gefahren wurde.

hier im forum sind viele die das bestätigen können. ich probiere immer mit der selben bar (leinenlänge) und den selben board
ca. 8mal hin+ her bis ich mir ganz sicher bin. nach 14 jahren LW kiten glaube ich sagen zu können was geht u. was nicht ^^
dazu habe ich cloud, airrush one-struter, JN one-struter uva LW kite ausgiebig geflogen.

jeder kitedesigner der den 12er solo und 12er rally übereinader legt und beide im flug betrachtet würde sagen (ohne ihn fliegen zu müssen ! )
das der rally früher geht weil der rally:
um ca. 0,2 qm größer ist, dickere tube hat (mehr profildicke) und die projezierte fläche größer ist:
(mehr deltashape, mehr sweptback, spitzere tips, viel aufgespreitzter / also weniger C-form als der solo). einfach mehr effektives tuch in der mitte.

beim 12er LF solo versus 12er rally (selber kiter, gleiche slingy-bar mit 23m , gleiches board, 8mal gewechselt ) war es so das der 12er rally einen tick früher los ging und man auch deshalb bischen mehr höhe machen konnte bei ca. 11-12 kn als mit dem solo, weil ich den rally früher depowern konnte (kite geht dann zum windfenster) ich habe das sehr genau ausprobiert weil es stellt mir bei obigen behauptungen einfach die nackenhaare auf.

ein 12er solo mit serienmäßig 23m leinen hat nicht annähernd das lowend eines 14er rallys (serie 27m leinen) mit extrem fetter tube.
richtig ist: das die extrem fette tube beim 14er rally u. bei der turbine zwar für extremes lowend sorgt, aber den kite langsam macht im fliegen (race)
und ihn weiter im windfenster stehen lässt u. deshalb schlechter höhe läuft deshalb diese beiden mit einem kleinen twintip nicht gut höhe laufen.
ein lotus oder ein nugget (längere kante oder jedes LW board ) reichen aber um mit den beiden kites ausreichen höhe zu knüppeln.

bischen dumm wäre doch alles auf den 12er rally u. kleiner zu übetragen. dieser hat eine „normale“ tube ähnlich dem SB u. zieht auch mit kleinem board
ausreichend höhe. 12+14er rally sind 2 doch sehr verschiedenen kites: 1. 2qm unterschied / 2. 4m leinendifferenz / fronttube fast doppelt so dick. der 12er rally ist in summe natürlich wesentlich geiler als der 14er rally u. wesentlich agiler. aber auf der anderen seite ist es doch normal das ein 12er geiler ist als ein 14er ist doch bei den anderen auch so.
das lowend nix mit dem kitegewicht zu tun hat beweist der crossbow, north fuse 2010 und noch andere kites. mir hat der solo sehr gut gefallen, nur weil er jetzt einen tick später los geht als der rally geht nicht gleich die welt unter, er hat auch vorteile gegenüber den rally, die wollte aber keiner hören....

ps:
bei www.kiteshop.at sind LFsolo & rally & JN onestruter auf lager

hier im bild liegt der 12er solo auf den 12er rally

[ripper tom]

reisetaschen, boardbags sind jetzt bei slingy direkt bestellbar oder auch bei jeden slingy dealer:

http://www.slingshotsports.de/stuff/taschen.html

[ripper tom]

jeder 2. "neue" slingy reiter findet die schlaufe für die pumpleash nicht.....

[2D-Kiter]

Öhm, wie peinlich,...
der Kitelehrer hat uns 2012 gezeigt, daß man den Haken in die Sicherung vom Aufblasventil hängt, und ich hab das bisher immer so gemacht...

Haben die 2012er Modelle die Lasche auch schon?

[Born2Fly]

Zitat von 2D-Kiter

Haben die 2012er Modelle die Lasche auch schon?

Ja.
Wusste ich aber auch lange Zeit nicht

[ripper tom]

wie schon oft geschrieben halte ich von kitetests eigentlich nix.
aus erfahrung weis ich aber das die mehrzahl der kiter sich liebend gerne die kuchen mit den ringen
ansehen. da wird dann gezählt 1,2,3,4, ringe.... oh der hat ja einen kuchering mehr !! haha... ^^
in der neuen kitelife 41 ausgabe 04-2014 sind wieder viele kites mit "kuchenringe " abgedruckt, viel spass beim zählen.

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...1702/page/345/

[ripper tom]

TRIMM

die leinen müssen bei der compstick bar eigentlich nicht geprüft werden da ändert sich zu 99% nix.
die frontlines sind dicker als die backlines um verschiedenen dehnungen/schrumpfungen auszugleichen, ein wahrer segen....
sollte sich doch mal eine einzelne leine wegen einseitigkeit des kiters in der länge verändern,
kann man die leinen sehr leicht recken, dazu das ende einer einzelnen leine festmachen und an der bar 2-3 mal ordentlich ziehen bis die gewünschte länge wieder hergestellt ist. (ein wenig mehr recken, sie zieht sich wieder ein wenig zusammen).

eine backline mit der schlaufe jeweils an einer frontline die einen knoten hat zusammenschlaufen und einen schraubendreher oä. durchstecken siehe pix.

oder halt so wie die slingshot-männer in hood river.

https://vimeo.com/108490788





adjuster sollte wegen der bedienbarkeit immer 2 cm gezogen sein, mit den 2cm am adjuster und angepowerter bar sind alle 4 leinen gleich lang !



fuel und rpm
haben schöne breite tips wenn man nach oben schaut sollen die tips parallel oder max 10 grad nach innen stehen. adjuster sollte immer 1-2 cm gezogen sein um ihn besser greifen zu können. lässt man 1-2 cm gezogen passt der trimm auch perfekt für unhooked damit der kite beim aushängen nicht backstallt.
grundsätzlich immer alle 4 leinen auf den längsten / letzten knoten anhängen.
das ist die einstellung wo der rpm das meiste lowend hat. ausgenommen 7+12er rpm 2012 und älter die brauchen bei den frontlines 1 knoten kürzer um bei wenig wind nicht in den backstall zu gehen. (wurde ab 2013 behoben)

fuel 2015
für maximales lowend:
frontlines auf den letzten/längsten knoten hängen
backlines auf den mittleren knoten hängen


RPM ab 2015:
frontlines auf den letzten/längsten knoten hängen
backlines auf den ersten/kürzesten knoten hängen

die frontbridles sind kürzer geworden und die backpigtails (die blaue leine) wurde leider nicht angepasst ! fliegt man den rpm 2015 auf alle knoten gleich lang ist er schwammig + hat wenig lowend. mit den trimm wie beschrieben ist er aber knackig wie immer

turbine, rally
haben keine breiten tips, hier muss man anders vorgehen um sich an das max. lowend vorzutasten:

am besten bei 10-12 knoten austesten. adjuster wie immer 2-3 cm gezogen lassen. wie immer: alle 4 leinen auf den längsten/letzten knoten hängen. jetzt dürfen die backlines so lange kürzer gehängt werden bis der kite in den backstall geht, tut er das > backline wieder 1 knoten länger hängen.
einen übertrimmten kite (backlines zu kurz) merkt man auch wenn sich der kite bei wenig wind nicht mehr rund sinusen lässt und er sich beim hochfliegen schwer tut also eckig dreht.

turbine 2013 und jünger für max. lowend:
frontlines längster/letzter knoten
backlines kürzester knoten

turbine ab 2014 für max. lowend:
alle 4 knoten auf den längsten/letzten knoten hängen

rally ab 2014 für max lowend:
alle 4 knoten auf den längsten/letzten knoten hängen

grundeinstellung die immer passt:
adjuster 2cm gezogen lassen und alle leinen gleich lang auf den längsten/letzten knoten hängen.

wer mit der slingy bar andere kites fliegen möchte bzw. die knoten/schlaufen nicht passen einfach die pigtails an den slingy leinen abmachen:





bar-beschreibung:
http://surfforum.oase.com/showpost.p...2&postcount=21

adjusterbedienung:
https://vimeo.com/82418907

lg tom

www.kiteshop.at
https://www.facebook.com/SlingshotAustria

[ripper tom]

genialer warmer tag heute in austria und wieder einige seen beritten...
ps:
weil viele meinen ein rally geht nicht unhooked ^^
der 12er stellt am binnesee immer ausreichen bums zur verfügung.
fetzt nach dem aushaken nicht sofort zum windfenster wie andere freerider. für mich als 45 jähriger grobmotoriker die richtige maschine am binnesee



lg tom
merhr pix von heute:
http://www.snowkiting.at/phpBB3/view...1585&start=765
https://www.facebook.com/SlingshotAustria

[ripper tom]

ein bischen was hätte ich noch zu tippen über den neuen rally:

wie uwe schon treffend im GTV sagt leistungsstärkster tube am markt.
das ganze hat mehrere gründe bringt vorteile aber auch nachteile.

# dicke tube/ dünne tube
da wäre mal die dicke fronttube speziell beim 14er. 12er abwärts ist nicht soooo fett und gleich dick/fett wie bei anderen switchblade etc. es gibt kites mit dünner tube die vorteile: dreht schnell, fliegt schnell, geht weit zum windfenster und zieht top höhe. die nachteile: wasser kann beim starten hinter die tube schwappen, dann ist es vorbei mit wasserstart bei wenig wind.
weniger lowend (geringere profildicke), strömungs-abrissanfällig z.b. binnensee oder z.b. es fliegt so ein 21er hauszelt in luv vorbei. da macht es peng und die stallen sofort runter wie abgeschossene vögel. eine dicke tube ist böenstabiler und hat mehr lowend, zieht aber wie beim 14er weniger höhe, aber dafür brachiales lowend.

# lowend:
das lowend nix mit dem kitegewicht zu tun hat beweist der crossbow und noch viele andere kites.
das starke lowend vom rally hat mehrere gründe:
da wäre mal die extreme projezierte fläche (große aufspreitzung, wenig C-form), massiver deltashape mit viel swept back und spitzen tips (bringt viel fläche in der kitemitte), eher dickere tubes (hohe profiltiefe).
so ein extremer shape bringt aber auch nachteile, die profilsehne ist in der mitte viel länger als an den tips.
so tendiert der kite immer richtung wasser zu fliegen. gleich wie bei gleich leistungsstarken tubes wie north fuse 2010, crossbow etc…

captain argh aus dem kiteforum.com meint ein 12er rally 2014 ist so groß wie ein 14er 2012 dem ist nicht so.
http://www.kiteforum.com/viewtopic.p...85921&start=20 generell bin ich da oft anderer meinung wie er.

harri hat den 14er mal auf den cm genau vermessen er ist ein echter 14er. ich habe unten ein paar fotos eingefügt.
da liegt der 12er rally unterhalb eines 12er LF solo und unterhalb eines north neos 12m 2014 und 12er rally
oberhalb eines 14er cab. switchblades. ich denke die alten rallys 2012 u. jünger waren etwas zu klein
und die neuen rallys 2014/2015 sind etwas größer.
ca. um 0,2qm größer als ein solo oder ein 12er north neo. zum 14er SB feht aber nur 1-1,5qm .

wir haben wohl weltweit einen einzigartigen spot mit thermisch konstant schwachen wind wo man eine
wegstrecke von a nach b fahren kann und wieder retour, man sieht auf den meter genau wieviel höhe gefahren wurde.
hier im forum sind viele die das bestätigen können. ich probiere immer mit der selben bar (leinenlänge) und den selben board
ca. 8mal hin+ her bis ich mir sicher bin.

beim 12er LF solo versus 12er rally war es so das der rally einen tick früher los ging
und man auch deshalb bischen mehr höhe machen konnte bei 11-12 kn weil ich den rally früher depowern konnte (beim depowern fliegt er zum windfenster) ich habe das genau ausprobiert weil hier märchen in die welt gesetzt werden wie: bin mit meinen 12er solo gefahren und ein anderer ist mit 14er rally abgekackt, solche geschichten sind fragwürdig.

der rally ist ca. 0,2qm größer, größere projezierte fläche, weiter aufgespreitzt, dicker tube etc. ein mehr an lowend des LF solos ist technisch gar nicht möglich. der solo hat mir gut gefallen, er hat auch einige vorteile (schneller etc.) gegenüber dem rally nur die lowendgeschichten will ich bereinigt wissen. im vergleich zum switchblade brauche ich eigentlich nicht zu testen, der SB hat breitere tips, mehr c-form somit auch weniger lowend, dafür aber auch bessere freestyleigenschaften. wenn ich die kites übereinander lege und die kites im flug sehe habe ich mich noch nie geirrt.

hängen am 12er rally (serie 23m) 2m extensions (= 25m) oder nimmt gar die fette bar vom 14/17er rally/turbine mit 27m leinen geht das teil unglaublich früh los.
der 12er rally ist in summe natürlich wesentlich geiler als der 14er. wesentlich agiler (u.a. 4m weniger leinenlänge) die tube ist nur
halb so dick wie beim lowendmonster 14er rally. 12er zieht auch besser höhe und zum wakestylen mit boots hab ich den 12er rally
lieb gewonnen. am binnensee ist somit immer zug vorhanden das lowend würde ich fast (nicht ganz) beim 14er rpm mit 27m leinen ansiedeln.

zugabbau (slack) gibts keinen was aber bei mobes, kbg`s, slim eh wurscht ist weil sie aus der rotation kommen nur bei BJ, 313 etc. macht das probleme aber da sind lowendkites wie bandit, switchblade etc. auch nix besser. pop stellt er massig zur verfügung ! unhooked kiteloops mag er nicht da tellert er wg seinem extreme deltashape leer durch. da lob ich mir wieder den 14er rpm oder 13er fuel da rumst es wirklich ordentlich
die schwammigkeit die so spitze tips verursachen, können mit bridles ohne pulleys ein bischen abmildern (keine pulleys keine defekte)

wenn man sich auf einen rally einlässt sollte man sich bewusst sein was man bekommt dazu diese zeilen alles hat vor aber auch nachteile.
12er rally ist ein geiler kite u. komplett anders als der 14er mit doppelt dicker tube u. 27m leinen ist ein LW monster das man bändigen muss. ein lange boardkante hilft dabei.

wasserstart ist top bei LW: https://vimeo.com/71677733
"adjuster unten“ damit kommt nicht jeder kiter klar: https://vimeo.com/82418907


auf der anderen seite macht angleiten 70% das board aus.
ein 12er rpm genügt für mich mit einem paipo (>alaia) von harri um die 21er rascheltüten zu jagen ^^

[ripper tom]

2015 buyers guide:

http://www.thekiteboarder.com/2014/1...ide-slingshot/