Leichtwind Foil-Vergleich Fanatic Aero Lift 2400 zu Slingshot E 1090/710 V1 ?

[Marwitt]

Moin, ich suche für den Leichtwindeinsatz (Binnensee) noch ein Foil, in der engeren Auswahl sind das Fanatic Aero Lift (2400) und das SLINGSHOT E 1090/710 V1 LOWER Package! Hat einer beide getestet und kann mir was zu den Unterschiedlichen sagen bzw. eine Empfehlung geben? Danke und Grüße

[FoilNik]

Aero Lift haben wir hier schon irgendwann mal besprochen und aufgrund der Empfehlungen und dem sehr guten Test auf gleiten.tv hab ich mir den geholt. Kann den gleiten.tv Test nur bestätigen, das geht sehr früh und macht trotzdem Spaß. Geradezu ein Wunder, alle anderen so großen Flügel die ich kenne fangen bei etwas speed an wie verrückt nach oben zu drücken. Der Lift überhaupt nicht, immer der gleiche Druck und auch für Leichtgewichte wie mich gar kein Problem.

[Marwitt]

Danke für deine Antwort, ja wurde schon besprochen, sollte auch nur eine Bestätigung sein😉 und es kommt ja ständig neues auf den Markt und manche Foils funktionieren ja dann auch wirklich noch etwas besser😉 Ich finde bei den Preisen, muß man sich den Kauf schon genau überlegen! Deswegen sind Erfahrungen der Anderen schon sehr interessant, also danke für deine Antwort!!!
Grüße

[FoilNik]

Der Leviathan fliegt vermutlich noch einen Ticken früher, aber der Aero Lift geht auch absurd früh und ist dabei noch sehr beweglich und immer ausgeglichen. Ich hätte nicht erwartet, dass mir so ein Trumm so viel Spaß macht.

[Marwitt]

Danke teste ich mal🤩, bis zu welcher Windstärke macht der große Flügel dann Spaß? Grüße

[FoilNik]

Zitat von Marwitt

bis zu welcher Windstärke macht der große Flügel dann Spaß?

Kann ich Dir nicht sagen, meine nächste Größe ist der 1250 Aero Free, der auch schon früh geht. Von daher hab ich den Lift bisher nur bei sehr leichtem Wind verwendet.

Könnte mir schon vorstellen, dass er auch bei mehr Wind mit einem richtig kleinen Wing Spaß macht. Kommt halt auf die Welle an. Bei mir am Spot hats schnell eine ziemliche Kabbelwelle und da nehm ich lieber kleinere Foils die nicht so vom Kabbel bewegt werden.

[Mini]

Moin, in welcher Ausführung fahrt Ihr denn das Aero? Vollcarbon oder mit Alumast?

[FoilNik]

Ich fahr es als Carbon mit der 68 Fuselage. Der Alumast hat aber das identische Profil also von den Fahreigenschaften sollte das gleich sein. Gewicht ist eh egal mit einem 2400er Flügel. Den Carbon Collab TE Mast darfst aber nicht nehmen.

[Mini]

Denke da eher ans schleppen. Mit einem 140L Sky Wing könnte das alles schon sehr schwer werden.

[Matze54]

Wenn’s nur ums Gewicht geht dann den Normalen Carbon Mast ..wobei der nicht sooooo viel leichter ist wie der Alu ..das meiste macht die Fuselage aus .Da soll auch noch eine SLS Variante kommen..da sind aber noch keine Daten verfügbar

[Marwitt]

Okay, danke gut muss ich mal sehen, ob mich mir für die ultra Leichtwindtage den 2400er leiste, oder mich weiter mit meinem Ride Engine 84er abkämpfe und dann ein ganz neues Foil dazu nehme, mit welchem ich dann breiter ausgestellt bin. Danke und Grüße