Austausch/Reperatur Deflate-Ventil - nur wie?

[johannes1993]

Hallo,
bei meinem Core Riot XR ist das Deflate-Ventil mittlerweile leider so ausgelutscht, dass es nicht mehr komplett schließt und die Tube Luft verliert. Momentan beuge ich das mit nem bisschen Klebeband vor, das ist aber auch nicht grad die Alternative für immer und schließt auch nicht 100%ig ab.
Wie kann man das ganze denn reparieren?
Die einzige mir bekannte Möglichkeit ist der Kauf der FIX KIT 11mm Auslassventils ( http://www.u-stick.nl/cgi-bin/cl/ind...kte/ventil.htm ) , wobei ich mir da nicht sicher bin, ob dass das richtige ist?
Außerdem hab ich keine Erfahrung mit der Reperatur von Tubes und habe Angst, dass ich das ganze dann nicht hinkriege und mir den Kite zerstöre.
Habt ihr da irgendwelche Tipps für mich oder alternative Vorschläge?

[jensa27]

ein bekannter schmiert sich da immer ne dünne schicht sekundenkleber drauf. einmal rum und dann trocknen lassen.ich selbst habe es noch nicht versucht (gebraucht).
aber könnte man ja vielleicht mal ausprobieren.

[FABIBI]

ja kein Sekundenkleber der härtet viel zu fest aus oder kann sogar das Material zersetzen....
wo genau schließt es denn über nicht dicht ab? ist es der Deckel oder die Klebestelle wo das Ventil aufgeklebt ist.. falls es die Klebestelle ist gibt es da speziellen Kleber für Bladder.

Wenn es der Stöpsel ist der zu viel Spiel hat hilft meist nur wechseln.... oder den Gummistöpsel von oben leicht anbohren und eine art kleinen Pflock rein somit wird der Stöpsel wieder Breit uns schießt sauber im Ventil ab der Pflock muss natürlich dann eingeklebt werden.

Gruß FABI

[johannes1993]

es ist der stöpsel, der zu schmal ist.

[lifetofly]

also von sekundenkleber würde ich abstand nehmen, der löst das material zu stark an. dann lieber "normalen" vulkanisierer vom fahrradschlauch nehmen, oder wie schon beschrieben den bladderkleber. original ventile bekommt man eigentlich relativ einfach runter, bei north und einigen anderen reicht es das ventil unter heißen wasser zu lösen (dauert teilweise etwas länger also ruhig "einweichen" lassen). die stelle danach leicht anschleifen, mit nem alkoholpad säubern, vulkanisier / kleber drauf (warten bis es matt ist bzw. der kleber nicht mehr flüssig) und das neue ventil drauf. tube sollte dafür aber absolut knitterfrei und gespannt ausliegen. ich mache es immer so das ich es drüber halte und dann erst den inneren ring leicht anpresse und dann die äußere manschette ordentlich anmassiere. sobald n kleiner knick oder luftkanal in der manschette ist kannst du es gleich noch mal probieren

ps: u-stick ist wirklich gut, aber ansonsten tun es auch die günstigeren von tobi einfach mal bei handmade reinschauen

[acid_77]

Zitat von johannes1993

es ist der stöpsel, der zu schmal ist.

Wenn lediglich der Stöpsel nicht mehr passt, würde ich an deiner Stelle Ersatz besorgen. Im Camping-/ Trekkingbedarf bekommt man des öfteren diverse Ersatzverschlüsse. Entsprechend dicke Nylonschrauben mit "Freilauf" - Gewinde abschneiden und runden - würden mir noch einfallen. Oder simple Kabelbinder um das Ventil, hält einen ganzen Kitetag.

Wenn das Ventil noch fest sitzt, würde ich es nicht wechseln und wenn dann U-Stick.

Gruß Uwe

Ich habe dafür die Kitefix Ersatzventile im Shop: http://www.kitedealer.de/KitedealerS...stklebend.html

Die sind selbstklebend und halten bombenfest. Man muss nur das alte Venitl gemäss der Anleitung abtrennen und dann das neue Aufkleben. Man sollte halt darauf achten, daß der Bladder sauber ist (liegen Alkoholtücher bei) und man an der Klebestelle nichts verknittert.

Dazu sollte es reichen, der Bladder ein kleines Stück raus zu ziehen. Ich glaube nicht, daß man den gesamten Bladder raus holen muss.

Falls Du Dir die Reparatur nicht selber zutraust, können wir das für Dich übernehmen.

Grüße
Bernd
www.kitedealer.de

[Sackmann Deluxe]

Weitere Variante für Sparfüchse:

Mit Pattex Transparent dichtkleben. Luft über Inflate-Ventil ablassen.

Spart die 20 Euro für ein neues Ventil, die Nerven schont es aber nicht, wie man zunächst denken würde. Ausser das Inflate-Ventil hat keinen Rückschlag, dann gehts.