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24.03.2008, 18:39 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2007
Ort: Wien
Beiträge: 81
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Iron Heart an Flysurfer Bar
Nach meinem Umstieg von North Rebel auf Flysurfer Pulse2 und Speed2 bin ich vom Flysurfer Depower Loop etwas enttäuscht. Sowohl Auslösen als vorallem Zusammenbau sind mir beim Iron Heart wesentlich leichter gefallen.
Ein Umbau auf das NKB Iron Heart (07) sollte meines Erachtens kein Problem sein, die Distanz Trapezhaken-Bar wird bauartbedingt um ca. 5cm größer. Spricht neben dem Preis sonst etwas dagegen? Hat jemand von euch damit schon Erfahrung gesammelt? Nico |
24.03.2008, 18:56 | #2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hi
warum nimmst dann icht gleich den von Core/carved, da dreht die 5te in der Mitte aus. System ist das selbe. Grüße bernd |
25.03.2008, 10:04 | #3 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Flieg beides durcheinander und bin mit beiden Systemen zufrieden www.kiteloopfreaks.de |
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25.03.2008, 10:37 | #4 |
no riding anymore :(
Registriert seit: 11/2004
Ort: NRW
Beiträge: 968
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Wie wird denn das Iron Heart festgemacht ?
Kann man das einfach an der Silverline "anknoten" ? Ich weis nicht wie es bei North befestigt wird, aber wenn es nur eingeschlauft ist oder mit nem Palstek o.ä. festgemacht wird, sollte es gehen. |
25.03.2008, 18:03 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2007
Ort: Wien
Beiträge: 81
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Die Befestigung des Iron Heart ist einfach durchzuführen:
8er Knoten des Flysurfer Loops lösen Schlaufe gem. Anleitung von NKB Homepage knoten und mit Bolzen an Iron Heart befestigen. Flysurfer Safety Line ist durch einen Ring geführt und wird einfach neu fixiert. Spricht irgend ein praktischer Grund dagegen? |
25.03.2008, 18:06 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2007
Ort: Wien
Beiträge: 81
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Die Befestigung des Iron Heart ist einfach durchzuführen:
8er Knoten des Flysurfer Loops lösen Schlaufe gem. Anleitung von NKB Homepage knoten und mit Bolzen an Iron Heart befestigen. Flysurfer Safety Line ist durch einen Ring geführt und wird einfach neu fixiert. Schwieriger stelle ich mir vor, das Core Teil zu befestigen, da die Flysurfer Safety Line ein ummantelter Gummi und somit etwas dicker ist. Soweit ichs von Bildern beurteilen kann, wird aber die Safety genau zentral durch den Core Loop geführt. |
25.03.2008, 20:04 | #7 | |
:-)
Registriert seit: 11/2007
Beiträge: 58
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Nix für kurze Hände
Zitat:
Der Abstand der Bar zum Körper vergrößert sich entsprechend der Länge des Auslösesystems. Nix für klein gebaute oder kurze Hände, da die Flysurferbar eh schon einen relativ langen Depowerweg besitzt. Deswegen auch das Auslösesystem im Loop. (platzsparend) Gruß, Kato |
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