Umrüstung Liquid Firce Response Bar von 4 auf 5 Leinen - Tipps?

[muko]

Hi kann mir jemand kurz erklären,wie ich die 5 Leine durchzuführen habe. ICh kenne bis jetzt nur das Prinzip der alten Lf Bars.

[muko]

Wirklich keiner ne Idee. Dürfte genau so wie bei der Cpr Bar ab 2013 sein. Habe nur keine und finde auch entsprechende Bilder nicht.

[ronson]

stimmt prinzip ist das sele wie bei der cpr bar.
aber du wirst den swivel für eine 5 leiner bar benötigen, die hat ein kleineres mittleres duchgangsloch, sonst rutscht die 5te nach oben durch.
umbaukit für den swivel auf 5-leiner gibts was ich weiss von LF keinen...

das problem lässt sich eventuell mit einer beilagscheibe auch beheben, hab ich noch nicht gemacht, sollte aber gehen.
also beilagscheibe unten am loch beilegen und 5te durchziehen.d as loch mus eng genug sein, das der buchtkoten zwischen 5ter und bungyleine nicht durchrutschen kann.

sollte das aus platzgründen nicht realisierbar sein, könntets du dir das funktionsprinzip der wainman bar ansehen. dort gibts für den umbau ein kleines metallstück, das du oben beim swivel verwendest. damit hat die 5te dann wieder einen definierten anschlag nach oben.

wenn meine ausführungen nicht bildlich genug waren, meld dich dann werd ich in den nächsten tagen mal ein paar bilder machen...

[Galaxo]

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[Konza]

Einfach einen Flugleinenstopper mit Öffnung kleiner als der Übergang von Flugleine zu Bungee vor dem Swivel einbauen. Falls Du Zugang zu ner Standbohrmaschine hast, kannst Du dir das auch exakt passend bauen.

[muko]

Zitat von Konza

Einfach einen Flugleinenstopper mit Öffnung kleiner als der Übergang von Flugleine zu Bungee vor dem Swivel einbauen. Falls Du Zugang zu ner Standbohrmaschine hast, kannst Du dir das auch exakt passend bauen.

Meinst du damit soeinen Stopperball?
Das mit der unterlegscheibe klingt auch gut.
Ich überlege auch gerade, ob ich mir nicht was drehen lasse.
Dank euch allen für die tips
Die Mission Control Bar ist natürlich ne Wucht. Aber erstmal versuche ich mit dem auszukommen, was ich habe.