Gaastrakites 2012

[flyflo]

Zitat von Reynolds Number

das ist bereits gelöst... habe auch mal mit den Jungs drüber gesprochen, warum das nirgendwo gezeigt wird: aussage:"ist einfach für den normalen rider nicht zu empfehlen, und daher wird es auch nicht offiziell gezeigt..." naja, deren entscheidung...

aber genau aus diesem grund ist der haken der suicide leash so groß. dadurch kann man sich einfach durch den ring der safety und zusätzlich mit dem loop verbinden.
funktioniert dann für den unhooked modus + safety ist immer noch gewährleistet
#1, wenn der QR ausgelöst wird, hängt man nur noch an der safety
#2, wenn im suicide modus irgend etwas passiert, kann man auch noch die leash trennen...

schau es dir einfach mal an, dann sollte es klar sein. sonst mach ich davon auch gerne nochmal nen pic...

besten Dank - werde es gleich mal ausprobieren

cheers

[*hoaloha*]

Zitat von Reynolds Number

aussage:"ist einfach für den normalen rider nicht zu empfehlen, und daher wird es auch nicht offiziell gezeigt..." naja, deren entscheidung...

UND genauso ist es richtig. Ich bin jetzt nicht der unhocked pro, aber wenn ich es werden will, sollte ich mich informieren müssen und nicht mit Pfeilen schon auf unterstem Niveau drauf gestoßen werden... Unfassbar was man immer mal wieder sieht...

Bye the way, nettes Video wie ich find (inkl. proto....) http://vimeo.com/32371243

[voltavi]

Wie sieht es denn bei der 2012 Bar mit der Breitenverstellung aus.
Geht das auch so schwer wie bei der 2010 Bar? Vielleicht kann hier jemand mal ein paar Fotos Posten, die den Umbau dokumentieren, wenn es denn machbar ist?

Bei der Core Bar, bzw. KF Bar ist das ein wenig durchdachter. Die beiten allerdings keine O-Shit Handles.

Ich spiele mit dem Gedanken mir die Bar zuzulegen, ist aber ein Killerkriterium für mich.

PS: Hatte im letzten Jahr die Gelegenheit einen Jekyll aus 2010 mehrmals zu testen. Sind super sportliche Kites. Machen richtig Spaß und haben wesentlich mehr Dampf als mein Riot.

Leider ist das Tuch ein wenig anfällig. Das scharfe Gras in Gold hat gereicht um gleich 2 Jekylls beim Aufbau ein kleines Loch zu verpassen.

Ich hoffe das Tuch bei den neueren Kites ist da ein wenig stabiler.

[*hoaloha*]

siehe hier: http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=116853

das mit dem Tuch kann ich auch nicht ganz nachvollziehen. wird aber ja so gewesen sein. Qualitativ sind die Schirme super. Hatte die Gelegenheit mit dem Kitedesigner auf Boracay mal zu reden. Kommt aus dem Gleitschirmsport und war Mitinhaber von Dock11 in Tarifa. Kennt also alle Produkte aus dem FF.

Die 2012 Bar ist auf jeden Fall funktionsmässig top. Geht mit Sicherheit um einiges schöner, aber noch nie so zufrieden mit einer Bar gewesen wenn es um die Funktion geht. Ich würde die O-Shit als erstes weglassen. Sieht immer sehr unaufgeräumt aus und wer nutzt die Teile? Selbst beim Selbstlanden/-starten nutze ich sie zumindest nicht.

Die Schirme sind seit Jahren schon super...

[Racoon]

Kann schon jemand sagen, ob der neue C-Kite noch diese Saison auf den Markt kommt?

[pndla]

Kann schon jemand sagen, ob der neue C-Kite noch diese Saison auf den Markt kommt?

soweit ich gehört habe wird es noch eine weile dauern mit den C-kite... soll aber definitiv 2012 rauskommen!

[*hoaloha*]

Gerade entdeckt, sehr gute Detailbilder zu den 2012er Kites und besonders zu der neuen Bar. HIER und HIER
Sollte auch ohne FB Account gehen. Hab versucht noch ein paar mehr Bilder hochzuladen, sind aber wohl zu groß.
Kann sich aber ja jeder selber ansehen.

[Pyro]

....

[this-awesome-rider]

Hi, ich bin mit dem 9er Hatch 2 und 14er Jekyll 5 nächste Woche im Urlaub. Dann wird ein Video mit hoffentlich vielen Tricks folgen

[voltavi]

Moin,

seit Freitag besitze ich nun auch die neue 2012er Bar. Ich freue mich schon riesig auf meine erste Session. Im Moment habe ich sie im 4. Leiner Setup. Kann mir jemand sagen wie lang die 5. sein müsste bzw. wo ich den Umrüstsatz her bekommen. Habe die Bar aus den Kleinanzeigen.

[Racoon]

Zitat von voltavi

Moin,

seit Freitag besitze ich nun auch die neue 2012er Bar. Ich freue mich schon riesig auf meine erste Session. Im Moment habe ich sie im 4. Leiner Setup. Kann mir jemand sagen wie lang die 5. sein müsste bzw. wo ich den Umrüstsatz her bekommen. Habe die Bar aus den Kleinanzeigen.

Glückwunsch.
Die 5te muss ein bisschen länger sein, als die Frontleinen (glaube ich). Es gibt von Gaastra auch ein Upgrade Kit, allerdings habe ich bei meiner kurzen Suche keinen Shop gefunden, der es direkt anbietet. Man müsste also nachfragen. Kostet soviel ich weiß zwischen 35 und 50 Euro.

Wenn Du einen Händler findest, der es verkauft, würde ich mich über eine Info freuen

[Schonkiternochsurfer]

Zitat von Racoon

Glückwunsch.
Die 5te muss ein bisschen länger sein, als die Frontleinen....

Wenn Du einen Händler findest, der es verkauft, würde ich mich über eine Info freuen

spontan würde mir dieser:
http://www.coronation-industries.de/...tra-kites.html

oder dieser:
http://www.surfpirates.de/Gaastra_4

einfallen. Ja und die 5te muss etwas durchhängen, wenn der Adjuster nicht gezogen ist.

[Newby]

Ich kram den Thread mal wieder raus...

Hab mittlerweile einen Hatch probegeflogen und bin mehr als zufrieden gewesen. Meinen Ansprüchen in absolut jeder Hinsicht entsprechend und die Bar ist in meinen Augen einfach der Hammer.

Nur in einem Punkt bin ich unsicher:
11er oder 13er als Ergänzung zu meinem 9er Session?

[Racoon]

Zitat von Newby

Ich kram den Thread mal wieder raus...

Hab mittlerweile einen Hatch probegeflogen und bin mehr als zufrieden gewesen. Meinen Ansprüchen in absolut jeder Hinsicht entsprechend und die Bar ist in meinen Augen einfach der Hammer.

Nur in einem Punkt bin ich unsicher:
11er oder 13er als Ergänzung zu meinem 9er Session?

Was wiegst Du und wo fliegst Du?
(Binnengewässer oder Meer?)

Ich würde für mich den 13 nehmen um das Lowend auszubauen.

[Newby]

Da sagste was...sorry! 82 Kilo unterwegs zum Großteil auf der Nordsee oder mal am Ijsselmeer. Aber zu 70% Nordsee.
Als Leichtwindkite hab ich einen 19er Speed, daher weiß ich nicht genau, was sich am besten verträgt. 11 und 13 wär natürlich am besten, aber so viel Geld ist nun auch wieder nicht da

[Racoon]

Zitat von Newby

Da sagste was...sorry! 82 Kilo unterwegs zum Großteil auf der Nordsee oder mal am Ijsselmeer. Aber zu 70% Nordsee.
Als Leichtwindkite hab ich einen 19er Speed, daher weiß ich nicht genau, was sich am besten verträgt. 11 und 13 wär natürlich am besten, aber so viel Geld ist nun auch wieder nicht da

Bis wie viel Knoten fliegst Du den Speed?
Hier ist die Windrange des 2012er Hatch:
http://gaastrakites.com/kites/2012/kites/hatch2
Da die Angaben für einen 75kg Fahrer sind, kannst Du etwa 3 Knoten draufrechnen (je nach Können und körperlicher Verfassung)

[Newby]

In etwa bis 15 Knoten, viel mehr habe ich mir nich zugetraut, bzw. da ging mein 12er schon, wenn auch nicht wirklich gut. Klingt ja nach nem 13er, oder?

[Racoon]

Zitat von Newby

In etwa bis 15 Knoten, viel mehr habe ich mir nich zugetraut, bzw. da ging mein 12er schon, wenn auch nicht wirklich gut. Klingt ja nach nem 13er, oder?

Wenn Du den 12er ersetzen willst, nimm den 13er Hatch. Allerdings kann es sein, dass Du dann bei Böen zwischen 20 und 26 Knoten nicht den passenden Kite hast. Wenn Du den 11er nimmst, hast Du das Loch in der Range evtl. im Lowend.
Der Nachteil eines Delta ist halt der kleine Windbereich.

[Newby]

Gut, aber ab 20 Knoten Knoten aufwärts bin ich eh lieber mit dem 9er aufm Wasser, der macht mir einfach mehr Spaß.
Klingt aber, als würdest du mir einen anderen Kite vorschlagen. Wobei preislich an nem neuen Hatsch komplett sehr schwer ranzukommen ist!

[*hoaloha*]

Hallo,

habe den nen 9er und den 13er wiege knapp 5kg mehr, aber die Abstufung passt bei mir super. Wenn der 13er fürs Twintip zu klein wird Wechsel ich auf mein großes Directional.... Geht auch noch super für Leichtwind...

[Newby]

Ab wie viel Knoten steigst du denn um? Und hast du das Highend mal testen können?
Nach unten hin habe ich ja keine Probleme, wird's zu wenig, wird der Speed ausgepackt. Der 13er macht mir eher Sorgen nach oben, angegeben ist der Windbereich ja nur von 10-19 Knoten, ab 20 gehe ich mit dem 9er raus. Viel früher geht der auch nicht. Vielleicht geht doch der 11er besser, sollte der tatsächlich so früh gehen. Ab rund 15 Knoten würd ja reichen...

[*hoaloha*]

Grade schon in einem anderen thread geschrieben. Fliege Jekyll 7,9 und Hatch 13. Der Hatch hat def. ein sehr gutes low end. Jekyll will mehr bewegt werden/ braucht Fluggeschwindigkeit (dafür aber unfassbar gutes high end). Knoten, puhhh, achte ich echt nie so genau drauf (also auf den einzelnen Knoten). Aber die Angaben auf der Gaastra Seite sind Gewichtsangepasst schon recht realistisch. Je nach Board denke ich funktioniert das schon mit dem 11er. Kommt halt drauf an wie gerne und wie früh / ähhh spät du auf den 19er wechseln möchtest. Ich find den 13er echt gut und er hat bei mir wegen dem besserem low end den 12er Jekyll ersetzt.... Dazu jetzt noch die neue Bar... Ich bin zufrieden...

[Newby]

Dass man ihn früh gestellt fliegen kann ist einer der Punkte, die mir sehr gut gefallen haben! Und mit der Bar dazu sind die Gaastras dieses Jahr einfach n gelungenes Paket, sieht man viel zu selten...
Wirklich falsch machen würde ich ja mit beiden nichts, ich weiß nur nicht, in welche Richtung es sinnvoller ist bei der Range, die ich bisher habe.

Den Speed kann man recht angenehm bis 15 Knoten fliegen, bei mehr Wind ist jetzt die Frage, wann der 11er losgeht, da der sich mit dem 9er nach oben hin besser verträgt. So betrachtet ist der 11er ja sinnvoller.

[Rallo]

Ich habe den 9er & 11er Hatch und bin auch an Nord&Ostsee unterwegs bei nahezu gleichem Gewicht. Vermisse nix und würde es wieder so machen!
Habe den 13er aber auch noch nicht gefahren ...

Gruß

[Robby89]

Grade gesehen, ein sehr schönes Review zu dem Jekyll und Hatch und deren Unterschiede.
http://www.youtube.com/watch?v=7yjAc3XtMvs

[Ghostrider]

Gaastra gibt 10-19knts an .
10 kann ich bestätigen - nach oben ist mehr drin .
Ich habe ihn jedenfalls auch schon höher geflogen .
Ich denke einfach das 11 und 9 zu dicht zusammen liegen. Ich
nutze mit 83 kg auch immer 13 und 9 , bzw. wenn es wirklich wenig WInd hat den 16,5 er Jekyll .
Ansonsten gerne längs kommen und testen .

[FABIBI]

Was ist eigentlich aus dem C-Kite geworden den Gaastra raus bringen wollte??

[Robby89]

Zitat von FABIBI

Was ist eigentlich aus dem C-Kite geworden den Gaastra raus bringen wollte??

Der kommt auch bald, bisher sieht man aber nur Bilder von Prototypen.
"Er" wird auf den Namen Pure hören

http://www.image-load.net/users/publ...5EOJOlsaGs.jpg

[Newby]

Bis wie viel Knoten fliegst du den 13er denn? Ich mache mir gegenteilige Sorgen: ob 9 und 13 nicht zu weit auseinander ist.

Zitat von Ghostrider

Gaastra gibt 10-19knts an .
10 kann ich bestätigen - nach oben ist mehr drin .
Ich habe ihn jedenfalls auch schon höher geflogen .
Ich denke einfach das 11 und 9 zu dicht zusammen liegen. Ich
nutze mit 83 kg auch immer 13 und 9 , bzw. wenn es wirklich wenig WInd hat den 16,5 er Jekyll .
Ansonsten gerne längs kommen und testen .

[Ghostrider]

Zitat von Newby

Bis wie viel Knoten fliegst du den 13er denn? Ich mache mir gegenteilige Sorgen: ob 9 und 13 nicht zu weit auseinander ist.

wie gesagt aus meiner Sicht passt das in der Abstufung.
9 er Kites gehen in der Regel ja so ab 16 Knoten los.
Den 13 er hab ich auch schon im 24/25 Knoten Bereich bewegt.
Also ein Loch wirst du im Einsatzbereich nicht haben.
Gut 20 Knoten kannste mit dem 13 er locker immer machen.
Wenn es der 11 er sein soll würde ich nicht an dem 9 er festhalten
sondern eher auf einen 8 er gehen.

[Newby]

Das wollte ich hören, vielen Dank! Damit ist die Entscheidung gefallen ab 20 Knoten geht der 9er wunderbar, dann passt das ja.

[bennovic]

Zitat von Robby89

Der kommt auch bald, bisher sieht man aber nur Bilder von Prototypen.
"Er" wird auf den Namen Pure hören

http://www.image-load.net/users/publ...5EOJOlsaGs.jpg

Stimmt, finde den Namen auch geil!!!!
Zu viel kann ich nicht sagen, konnte ihn schon probe fliegen und er wird ROCKEN, also seid gespannt!!!!!


Gruß, Bennovic

[Racoon]

Zitat von Robby89

"Er" wird auf den Namen Pure hören

Zitat von bennovic

Stimmt, finde den Namen auch geil!!!!

Es gibt doch schon ein Windsurf-Segel von Gaastra mit dem gleichen Namen!
Das finde ich ziemlich unüberlegt, bei zwei verschiedenen Wassersportarten ein Produkt mit dem gleichen Namen rauszubringen (bezogen auf die gleiche Marke). Warum? Einfach mal im Netz nach "Gaastra Pure" suchen oder hier klicken.

[*hoaloha*]

Genau und das Pure Freestyle Segel ist der Benchmark/ das Referenz Segel in der Freestyle Segel Klasse (u.a. aktueller PWA Champ). Sooo unüberlegt finde ich das jetzt nicht... Projektion und Synergie sind vielleicht passende Stichworte....
Und jmd der den Kite suchen wird, wird ihn auch finden.... Google Skills 2.0!!!

Ich fände es albern wenn ne andere Marke den Namen nutzen würde.... Denke da nur an Best Taboo und Tabou Boards..... Daran hätte Best mal denken sollen... Auch wenn die Schreibweise leicht anders ist....

[Ghostrider]

Was ist schlimm daran für 2 Freestyle Produkte den gleichen Namen zu wählen ? Einmal Windsurfen einmal Kiten - Kurz und bündig : PURE = like !

[lex]

Zitat von inspire

Hi,

die Bar sieht wie ein Lego Kinderspielzeug aus. Den letzten Gaastra den ich gekauft habe war ein 2003er GXR, was imho auch das beste war was Gaastra gebaut hat. Danach kam nichts dolles mehr...leider.

den GXR aus 2003 hatte ich auch -

du liegst falsch - zumindest der Jekyll 2012 in 14m ist absolut super, absolut leichte Barkräfte und extrem schnelles drehen..
2011 soll genau so gut sein..
und 2010 soll auch extrem gut sein in 12m.....

diese Kites sind völlig "under-rated", also unterbewertet - also sollte man auch der Bar ein Chance geben - etwas geniales daran ist, dass man den Depower Tampen sehr einfach (und damit öfter und günstig) ersetzen kann

[Balistic]

Nochmal zum Barbelagabrieb durch das qr: bei meiner Bar x sieht es jetzt schon genau so aus wie auf dem bild weiter vorne. Ca 6 Sessions gehabt und der Bar Belag ist unten total aufgescheuert. Toll ...

[Racoon]

Zitat von Balistic

Nochmal zum Barbelagabrieb durch das qr: bei meiner Bar x sieht es jetzt schon genau so aus wie auf dem bild weiter vorne. Ca 6 Sessions gehabt und der Bar Belag ist unten total aufgescheuert. Toll ...

Das ist merkwürdig. Bei meiner blau weißen sieht's nicht so aus, bei der 2010er wegen der Form des QR hingegen schon.
Eigentlich kann bei der X-Bar das QR ja auch nicht am Belag scheuern.