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Alt 14.07.2014, 07:47   #1
FCUK
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Standard Windrange Drifter 2014 vs. Bandit 7 ?

Hallo zusammen,
bräuchte mal schnell Eure Erfahrungen / Einschätzungen:

Cabrinha Drifter 11 m² (2014) gegen F-One Bandit7 10 m²
Welcher Kite hat das bessere Lowend?
Hat der 11er Drifter ein geringeres Highend als der 10er Bandit?

Ich habe momentan den 10er Bandit und bin mit dem Lowend nicht so ganz zufrieden. Denke daher darüber nach, ihn durch den 11er Drifter zu ersetzen.

Wäre das sinnvoll?
Knotenangaben sind mir egal, mir geht´s nur um die Tendenz.
Fahre ausschließlich mit Surfboards strapless.

Besten Dank
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Alt 14.07.2014, 10:21   #2
Pointbreak
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Wenn der 2014 Drifter nicht wesentlich mehr Lowend als der 2012 hat, würde ich den Bandit besser einschätzen.

Wie ist denn das Lowend vom RRD Relegion.

Ps. nicht besser... gleich vom Lowend
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Alt 14.07.2014, 10:55   #3
stift
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Zitat:
Zitat von FCUK Beitrag anzeigen

Ich habe momentan den 10er Bandit und bin mit dem Lowend nicht so ganz zufrieden. Denke daher darüber nach, ihn durch den 11er Drifter zu ersetzen.
Ich habe Mitu auf Sal mit Bandit 7 gesehen. 10er war da eher die Ausnahme. Kann mich meist an kleiner erinnern. Die Schirme sind aber auch wie Hummeln durch die Powerzone gerast.
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Alt 14.07.2014, 11:17   #4
ontop-berlin.de
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Ein bekannter von mir fliegt einen

Drifter in 7 und 9 und danach einen 10qm Switchblade

Ich hatte alles Bandit 7 in 7,9 und 10

Gewicht habe ich auch etwas mehr ...

Wir waren oft zusammen auf dem Wasser und meistens immer mit der selben Kite Größe auf dem Wasser.

Das der Bandit ein normales oder schlechtes Low Wind hat kann ich nicht bestätigen.

Ich wurde sagen es Lohnt nicht,aber Teste es selbst aus....

Gruß
Thorsten
www.kitesurfshop24.com
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Alt 14.07.2014, 15:47   #5
FCUK
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Danke schonmal!

Ich wollte nicht behaupten, dass der Bandit ein schlechtes Lowend hat. Für die Größe ist es wahrscheinlich sogar richtig gut.
Nur, mir reicht es einfach nicht ganz, weshalb ich daran dachte, auf eine Nummer größer zu wechseln - und auf ein anderes Modell.
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Alt 14.07.2014, 16:13   #6
ontop-berlin.de
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@FCUK

vielleicht einfach anders lösen,deinen Wunsch.....

Mit einem zusätzlichen Waveboard mit weniger Rocker........

Größer als 10qm habe ich noch keinen Kite gefunden der mir Spaß bringt...

Außer das etwas frühere Anfahren........ , alles bezogen auf Waveboards.

Gruß
Thorsten
www.kitesurfshop24.com
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Alt 14.07.2014, 16:20   #7
kiteloopfreaks.de
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Ich fahr den 10 er Bandit mit dem 5,10 Mitu

Mach mal nen Knoten über die rote und grüne Kugel hinten an den Leinen. Bringt noch mal mehr Lowend.
Find das Lowend sehr gut für nen 10 er
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Alt 14.07.2014, 19:22   #8
FCUK
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Die Knoten in die Backline-Pigtails habe ich natürlich schon lange reingemacht. Und zusätzlich noch meine Lenkleinen an der Bar auf ganz kurz angehängt (North Quad Control).
Mit dem Original-Setup und gleichlangen Leinen an der Bar fliegt der Bandit ja überhaupt nicht.... Mit voll angepowerter Bar hingen die Steuerleinen noch massiv durch.

Trotzdem nochmal danke für Eure Tipps.

Der Drifter ist gekauft. Mal schauen, ob er gefällt
FCUK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 09:19   #9
Kiter-Yak
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Gute Entscheidung
drifter geht früher und länger als der Bandit.
drifter hat im unteren Windbereich nur etwas höhere Haltekräfte.
Am Wind hat der Bandit das Nachsehen. Bandit dreht etwas schneller aber fûr unseren Spot ist das egal, da kann der Drifter einfach gestellt werden.
Der Drifter sollte aber mit der cab. Bar geflogen werden.

LG
Andreas
Kiter-Yak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 12:59   #10
Pointbreak
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Zitat:
Zitat von Kiter-Yak Beitrag anzeigen
Gute Entscheidung
drifter geht früher und länger als der Bandit.
LG
Andreas
Dann lügen die Hersteller sich selber die Taschen voll.

Bandit 11 --- 11 bis 24 kt
Drifter 11 --- 13 bis 27 kt (wenn man in der Tabelle überhaupt was lesen kann)

Aber sei es drum.
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Alt 15.07.2014, 13:12   #11
Kiter-Yak
United-Ocean-Sports
 
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Lügen? Sollen die sich alle am selben Tag an einem Spot treffen und austesten
Kiter-Yak ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 13:15   #12
FCUK
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@ Pointbreak
Ich habe mir den 11er Drifter gekauft, der den 10er Bandit ersetzen soll.
Die Windrange-Angaben der Hersteller lassen trotzdem nicht ahnen, dass der 11er Drifter früher geht als der 10er Bandit. Wobei ich völlig Deiner Meinung bin, dass Cabrinha´s Darstellung maximal viel Interpretationsspielraum lässt. Ist echt ein Witz...

Habe jetzt ein paar Aussagen, dass es in Realität anders sein soll, d.h. Drifter-Lowend scheint besser zu sein, als Herstellerdaten vermuten lassen.
Wenn ich es selbst getestet habe, berichte ich nochmal.
Ich bin gespannt.

Was mir schonmal aufgefallen ist: Der Drifter hat eine heftig viel dickere Fronttube als der Bandit. Das sollte für ein gutes Lowend sorgen.
Hoffentlich dreht mir der Drifter nicht zu langsam... Da ist der Bandit wirklich spitze.
FCUK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 14:52   #13
Pointbreak
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Zitat:
Zitat von FCUK Beitrag anzeigen
@ Pointbreak
Ich habe mir den 11er Drifter gekauft, der den 10er Bandit
Ja verstanden und dazu meint ich ja das Lowend halte ich für etwa gleich.
Aber wir sprechen da ja auch beim Bandit nur vom 1 kt (10er ab 12kt) in der Herstellerangabe.

Der Drifter fliegt halt wirklich sehr stabil um mit gestelltem Kite zu fahren und ist für Strapless in meinen Augen von der Kraftentwicklung einfacher zu fahren.

Bin mal gespannt was du sagt, wenn denn mal Wind wäre.
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Alt 15.07.2014, 15:58   #14
Pointbreak
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Im Handbuch 2012 steht für den 11er Drifter ca. 13,2 kt.

Die Kommastellen kommen wohl von der Umrechnung von mph.

Nur so zu Info.
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Alt 15.07.2014, 16:38   #15
Matwin22
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Zitat:
Zitat von FCUK Beitrag anzeigen
Was mir schonmal aufgefallen ist: Der Drifter hat eine heftig viel dickere Fronttube als der Bandit. Das sollte für ein gutes Lowend sorgen.
... das habe ich schon beim GTS III gelesen. Warum sollte eine dickere Tube ein besseres Lowend generieren?
Matwin22 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 16:46   #16
reto
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Registriert seit: 11/2004
Beiträge: 328
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Zitat:
Zitat von Matwin22 Beitrag anzeigen
... das habe ich schon beim GTS III gelesen. Warum sollte eine dickere Tube ein besseres Lowend generieren?
guckst du hier:
Fronttubedicke
reto ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2014, 19:27   #17
stift
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Zitat:
Zitat von FCUK Beitrag anzeigen
Ich habe mir den 11er Drifter gekauft, der den 10er Bandit ersetzen soll.
Also die 10er Ozone Reo haben sich unter den Privatfahrern bei 14 Knoten noch am Besten gewehrt.
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Alt 16.07.2014, 18:24   #18
Pointbreak
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Da haben wir dann

Bandit und Rally - 12
Neo und Drifter - 13
Reo - 13 wenn es denn 11er geben würde ?

1kt, mir ist die Geschwindigkeit, Flugverhalten und Bar wichtiger.
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Alt 16.07.2014, 21:28   #19
stift
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Zitat:
Zitat von Pointbreak Beitrag anzeigen
Reo - 13 wenn es denn 11er geben würde ?
Ich habe Reo 10 gesagt. Reo 12 sind mir keine aufgefallen. Reo 11 und 13 gibt es in 2014 nicht.
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