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02.01.2008, 23:06 | #1 |
Wolkenkratzer
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 778
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Haupttuben-Ventil Gaastra Spyder 9- wie behält man den Druck?
Heute erstesmal den Spyder getestet... war aber sehr umständlich in diesem Schneetreiben )snowkiten). Ich bin es bei meinen 2006er Kites immer gewohnt gewesen, dass das Maintubeventil ein Kügelchen hat, warum hat der Spyder da keines? Das ist ja beinahe wieder wie bei meinen 2002er Kites, nur die hatten viel mehr Volumen in den Tuben, wenn man nun aufpumpt bis zum vollen Druck, dann kann man noch so schnell mit dem Finger draufgehen, der richtige Druck ist dann nicht mehr in der dünnen Maintube drin... und das machte sich auch beim Fliegn bemerkbar.
Kann man so ein Ventil nachträglich mit Bällchen versehen? |
03.01.2008, 02:29 | #2 |
PsYcHo 4 LiFe
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Kügelchen
Hmmm,
habe selbst festgestellt dass auch diese Kugeln, welche verhindern sollen dass die Luft entweicht beim Snowkiten nicht zum gewünschten Erfolg führen da das Material einfach bei den Temperaturen zu hart wird. Musste teilweise meine Strut´s 10 mal aufpumpen!!! Ist gerade da ärgerlich, bei der Fronttube ist´s weniger problematisch da dort wesentlich mehr Volumen vorhanden ist, da ist´s egal wenn etwas Druck beim zustöpseln verloren geht... Flip, der sich auch eine bessere Lösung wünscht --> Matte |
03.01.2008, 11:56 | #3 |
Wolkenkratzer
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 778
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stimmt, immer halten die Kügelchen auch nicht dicht bei Kälte, da muss man manchmal die Tubes auf den Kopf stellen, so dass die Schwerkraft das Kügelchen runterzieht in den Ventilpropfen... das hilft meistens.
Aber meine Idee ist die: Durch das dicke Ablassventil am Wingtip ein Bällchen in den Bladder drücken, dann "Geduldsspiel" bis Bällchen am Inflateventil angekommen ist und dann von unten reindrücken. So ähnlich ist es mir mal früher bei ner Bladderreparatur gegabgen, da fiel das Kügelchen auch aus dem Ventil und man musste Geduldsspielartig einlochen. Aber mit dem Vorteil dass der Bladder ja ausgebaut und damit durchsichtig war. Nur: woher so ein neues Bällchen kriegen?, sind die mit unterschiedl. Durchmessern? |
05.01.2008, 18:40 | #4 |
PsYcHo 4 LiFe
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Nö, denke die sind alle gleich - sind die Ventile ja auch.
Auf den Kopf stellen geht schon, nur bringt´s bei den kleinen Strut´s nix, einmal pffft und leer isser - hab schon mal den kleinsten Strut meines 7er Waroos echte 10 mal aufgepumpt |
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