Lenkbarkeit bei voller Depower - welche Konstruktionsmerkmale sind dafür verantwortlich?

[Backmobe]

Hey
Mir fällt es immer wieder auf das manche kites wenn sie gedepowert sind noch gut lenken andere kaum noch
Woran liegt das wie baut man ein kite der gut lenkbar bleibt?
Und zweite Frage wie kommt es das manche kite weiter vorne oder hinten im windfensterand stehen?
An alle kite ingenieure unter euch würde gerne den Aufbau eines kites besser verstehen

[Alex T]

Hi,

meine langjährigen Beobachtungen wären

je dünner(flacher) der Kite/dünner die Fronttube und je weniger bauchiger das Profil desto weiter fliegt das Teil nach vorne- das dürfte wohl vom relativen Widerstand abhängen- aber auch von den Leinendicken und vom Trim...

Bei C Kites hängt die Lenkbarkeit wohl davon ab wie viel Lenkinput noch ankommen kann- wenn die Lenkleinen durchhängen kommt kaum noch was an-

die ersten C Kites hatten kaum depower, die konnte man immer gut lenken weil die kaum "auf/wegklappen" konnten- hängt wohl von der Aufhängung, Widerstand und profil ab- auch ob das Tuch flattert und dadurch durch die Verwirbelungen nicht mehr sauber angeströmt wird- dadurch sitzt das teil wieder tiefer im windfenster als wenn es durch den wind sauber durchschneidet...
Bei Matten muss es auch mit der Dicke zusammenhängen, eine Racematte ist flacher schneller alles toller aber bei Verwirbelungen Krawatte...

Ohne Bridle hatten die Kites weniger Depower und wabbelten teilweise schlimm...


mal sehen was die Pros an Erklärung liefern, Physik liefert halt ein Rahmenwerk und innerhalb dessen wird gezaubert...

lg
LXT

[DieWelle]

Das Thema wurde hier über viele Jahre unzählige Male diskutiert. Am besten mal die Suche nutzen.
Meine Erfahrung dazu: Der Begriff "Lenkbarkeit bei durchhängenden Leinen" (also voll gedepowert) ist Unsinn. Wenn die Leinen schlaff sind, lässt sich kein Kite mehr lenken, schlicht weil man mit schlaffen Leinen keinen Lenkimpuls mehr auf den Kite übertragen kann.
Kites, die sich gut lenken lassen auch mit relativ wenig Leinenspannung sind die meisten Wavekites und vor allem leichte Foilkites.
Ich fliege zum Foilen nur noch die Ufos und die reagieren auf den leichtesten Lenkimpuls (kenne in dieser Hinsicht nichts Besseres). Irgendwann ist da aber eben auch Schluss, wenn man zu stark auf den Kite zufährt.