Boardkannte abrunden?

[Cult]

Hey,

Vieleicht ist es eine dumme Idee. Aber selbst wenn man die 50% Marketing heraus filtert hört sich das was Carved beim neuen Imperator gemacht hat logisch an.
Ich frage mich was passiert wenn ich bei meinem Board die ABS Kannte nacharbeite. Was meint Ihr dazu?


Full 3D-Rails - für endlose Kontrolle
Nicht ohne Grund machen wir uns die zusätzliche Arbeit mit der runden Kante in der Mitte: Das Wasser saugt sich um das Rail herum, damit die Kante wesentlich stärker aufgeladen werden kann. Auch bei höchsten Geschwindigkeiten und schwierigsten Bedingungen hält der Imperator zuverlässig und sicher die Kante, was den Absprung zu hohen Sprüngen erleichtert und effektiver macht.

Dank der runden Kante wird die Kurvenfahrt deutlich einfacher, komfortabler und kontrollierter. Landungen mit hoher Geschwindigkeit, beispielsweise nach Kiteloops, sind mit dem Imperator im Vergleich zu Kiteboards in „Snowboardbauweise“ mit eckigen und scharfen Kanten ein Kinderspiel.

*
Gruss,
K.

[mangiari]

Ich wette mit Dir, dass Du mit verbundenen Augen den Unterschied im direkten Vergleich (bei sonst identischen Boards) nicht bemerkst. Es sei denn Du fährst extrem gut, hast außerirdische Sensor-Füße und einen Flachwasser-Spot in dem man die Wolken sich scharf spiegeln sieht, trotz 6bft...

Kannst auch einfach bissl härter im flacheren Wasser fahren, dann wird die Kante von alleine runder...

[Wedgehead]

Hehe

Klar das ist ja auch sicher der einzige Hersteller der sich Gedanken macht wie die Kante geformt sein muss

Also nur mal so bei einem Board in Snowboardbauweise mit anständiger ABS-Kante ist genug Fleisch vorhanden so dass die Kante 3d mäßig frei geformt werden kann und auch wird. Der Hersteller kann den Kantenpart aus ABS doch frei formen, bevor das alles zu einem Board verklebt wird. F.One hat das z.B. bei meinem ollen Fluid BJ 2007 so gemacht, da war die Kante konvex und ist über das Laminat rausgestanden, um eine runde Kante zu erzeugen.

Fuhr sich übrigens trotzdem kacke und hatte grausam schlechten Kantengriff, lag aber an Flexverlauf, Rocker, Outline.

Ist in meinen Augen überhaupt keine Herausforderung für den Hersteller und mit verschiedensten Bautechniken realisierbar. Aber natürlich ist der Shape nirgendwo sonst so toll wie bei ***

[dachilla]

Es geht ja nicht ums Abrunden sondern einen 3D-Shape.
Ich denke das da schon ein gewisses know-how drinsteckt, siehe Interview mit Sven Anton auf Gleiten.TV und das in Zusammenspiel mit den weiteren Boardeigenschaften hier ein spürbarer Effekt entsteht.
Aber selbst Rumfeilen

[Cult]

Ich denke damit sind meine bestehenden zweifel bestätigt.
So sollte Form (immer) funktionieren!

Vielen Dank,

K.

[madvin]

Zitat von mangiari

Ich wette mit Dir, dass Du mit verbundenen Augen den Unterschied im direkten Vergleich (bei sonst identischen Boards) nicht bemerkst. Es sei denn Du fährst extrem gut, hast außerirdische Sensor-Füße und einen Flachwasser-Spot in dem man die Wolken sich scharf spiegeln sieht, trotz 6bft...

Kannst auch einfach bissl härter im flacheren Wasser fahren, dann wird die Kante von alleine runder...

Doch, den Unterschied merkt man..

[hansenhinnerksen]

übrigens haben auch fast alle wakeboards ne runde kante... soll beim cutten im kabbeligen wasser erheblich stabiler sein.

[AXXI]

Die Kante beim Imperator IV ist ja nur in der Mitte abgerundet. An den Enden sind die Kanten sehr scharf (hab mir schon in den Finger geschnitten). Die Rundung sieht abgeschliffen aus. Warum weiß ich nicht, aber der Imperator fährt sich wirklich super angenehm einfach. Mich nervt nur an manchen Tagen das Spritzwasser.

Was ist eigentlich beim Imperator V anders?

[Klabauter]

In der Öffentlichkeit sprechen ich nicht darüber, weshalb die
Kanten da rund sind, aber:

Scharfe Kanten fahren sich wesentlich ... sagen wir mal... anders

-Gedankenanstoß: Abrisskante heißt das zB und nicht
Abrissverrundung

[Bort]

welche eine unglaubliche Neuerung... Der sagenumwogene, nie dagewesene 3D Shape ist endlich Wirklichkeit geworden. Und das zu meinen Lebzeiten, wer hätte damit gerechnet?

Eine 3 dimensionale Kante, sowas hat es überhaupt noch nie gegeben, in der Welt der 2 dimensionalen Boards...

[tilmann]

die Entwicklung steht nicht still: das 4th dimension rail soll nächstes Jahr rauskommen, die Kante, die mit der Zeit (4. Dimesion) immer runder wird

[Wedgehead]

Zitat von tilmann

die Entwicklung steht nicht still: das 4th dimension rail soll nächstes Jahr rauskommen, die Kante, die mit der Zeit (4. Dimesion) immer runder wird

Komisch, das beobachte ich jetzt schon

Ich glaub das Cabrinha Custom hat eine Superkavitations-Kante, und beim Aufkanten entsteht soviel Grip dass der Pop immer ein bisschen Material aus der Kante rausreisst.

Kann gar nicht anders sein

Ist aber so NextGen Technologie dass es noch nicht mal deren Marketing weiß also pssst..

[Matwin22]

Die Abrundung der Kanten in der Mitte-Unterseite (bitte an den Seiten so lassen) bring definitiv einen spürbaren Unterschied. Höhe laufen geht etwas schlechter, alles Andere wird definitiv besser. Vor allem saugt sich da Board beim Absprung nicht mehr fest. Wenn es nicht mehr das tollste Board ist und wirklich eine ABS Kante hat, einfach probieren.

Auch wenn einige lästern und die Werbung wieder übertreibt, die Carved Boards waren in SPO der Hit. Super leichte und extrem gut verarbeitete Teile, da können sich die anderen Hersteller mit ihren Stullenbrettern und gefühlten 10 Kilo echt ne Scheibe abschneiden. Die Teile sind jeden Cent wert. Wenn man einmal ein Custom Board hatte wird man nichts Anderes mehr fahren.

[waveman]

Zitat von tilmann

die Entwicklung steht nicht still: das 4th dimension rail soll nächstes Jahr rauskommen, die Kante, die mit der Zeit (4. Dimesion) immer runder wird

Ey Tilmann, das machen die Boards aus deinem Geheimlabor doch schon ewig. Ich sach mal: Mit nachwachsenden Scoop/Rocker Lines und sich dem Salzwassergehalt optimal anpassende Topcoat Eigenschaften hast du doch schon zu Surfbrett Zeiten, bahnbrechende Erfolge erzielt...

Oh mein Gott, lass Donnerstag werden...

[TT-Kiter]

was ist donnerstag ?

[kite_maniacs]

Zitat von Matwin22

Die Abrundung der Kanten in der Mitte-Unterseite (bitte an den Seiten so lassen) bring definitiv einen spürbaren Unterschied. Höhe laufen geht etwas schlechter, alles Andere wird definitiv besser. Vor allem saugt sich da Board beim Absprung nicht mehr fest. Wenn es nicht mehr das tollste Board ist und wirklich eine ABS Kante hat, einfach probieren.

Auch wenn einige lästern und die Werbung wieder übertreibt, die Carved Boards waren in SPO der Hit. Super leichte und extrem gut verarbeitete Teile, da können sich die anderen Hersteller mit ihren Stullenbrettern und gefühlten 10 Kilo echt ne Scheibe abschneiden. Die Teile sind jeden Cent wert. Wenn man einmal ein Custom Board hatte wird man nichts Anderes mehr fahren.

Ich trauere meinem Carved nicht hinterher