Low ohne ENDE - Core XR2 - 19m²

[lars914]

Ja gut ich bin abtrünnig geworden. Aufgrund fehlender Alternativen hab ich vor ein paar Wochen tief in die Tasche gegriffen und noch vor unserem Ägyptentrip nen CORE XR2 19m² geschossen.

Da keiner Lust hat Romane zu lesen mach ich mal Stichpunkte:

- Tasche riesig – passen 3 gut gefaltete Kites rein 19-11-9

- Der Kite lässt sich sehr klein machen … war im Handgepäck und es war noch platz

- Die 3m Verlängerungen sind ne gute Idee, schade das keine zusätzlichen Pigtails dabei sind

- das neue Ventil ist wirklich gut .... und geht auch mit Kompressor.

- fliegt sich auch mit meiner RRD Bar sehr gut (ähnliche wie Gaastra,Cabrinha, Best usw. sollten auch gehen.

- hab einmal ausgelößt mit ner andern Bar die auf eine Frontleine ging und sehr weit hochrutschte …. Der Kite lag schneller auf dem Bauch als ich gucken konnte…. An beide FL muss ich noch ausprobieren.

- lässt sich erstaunlich lange , problemlos halten ….waren mal kurz ca. 20 Knoten … hab ich kaum mitbekommen.

- Lowend ist wie zu erwarten gut. Wobei er nicht so viel mehr gebracht hat … gegenüber meinem alten 2007er Hybrid Caution Answer II in 19 .. als ich gehofft hatte.

- mit 120 kg und nem für mich normalen mittelgrossen Brett 151x45 waren gleichmäßige 10 kn in EL Gouna tendenziell zu wenig, Spass macht es erst ab ca. 12 KN (zum vergleich .... die girls fuhren mit ca. 14ern)– Wobei mit meiner Door zu Hause 165x50 einiges mehr drinnen gewesen wäre.

- gut hat mir gefallen wie schön und hoch man schon bei wenig Wind springen konnte … echtes Fahrstuhl feeling.

- Lenk und Haltekräfte hängen von der Anknüpfung ab. Nur wenn man ganz auf Lowend geht wird es anstrengend nach ner Weile. Sonst alles easy.

- bin ihn nur in der Standardanknüpfung- (Mitte) geflogen mit 24 und 27m Leinen. 27 ist echt nur was fürs Freerider aber mit den kurzen Leinen ist er nicht viel anders als ältere 15-16 m² Kites …..die langgezogene Form lässt keine Wunder zu … daher würd ich mir in kleinen Größen glaub ich immer lieber zum GTS greifen – vom Gefühl her.

Fazit: mach genau das was er soll. Besser als ne Door mitzuschleppen im Urlaub und mehr Fun. Bis 100 kg reicht aber nen 17m²(war auch vor Ort). Ist vielleicht nicht ganz so früh wie ein Flysurfer aber dafür das er ca. die Hälfte kostet und mehr FUN ist, für mich, eindeutig die bessere Wahl

[bourne]

Hi Lars,
sehr interessant und ausführlich, Dein Bericht.
Da hab ich die Frage: Reicht bei 80kg auch ein 17er XR2 oder würdest Du sagen, wenn schon LW, dann richtig? 17 ->ist das quasi wie "halb schwanger" oder ist bei 80kg da kein echter Unterschied zu erwarten (vorwiegend Binnen-Kiten)? Ich frage deshalb, ich könnte einen 17er relativ preiswert bekommen und wenn der 19er keine nennenswerte (low-end)-Besserung bringt, schlag ich bei dem 17er zu.
Danke im Voraus,
bourne

[lars914]

Im urlaub war nen 95 kg Kiteopa der ist den xr2 mit nem Carved 136 Carbonbrett gefahren. Der hatte in etwas die gleich Power wie ich. ich denke für dich ist 17 besser (gerade im Binnenland brauchst du wegen böhen auch luft nach oben). Angeblich soll der alte XR sogar etwas mehr lowend haben..... stand glaub ich in der kite der so. Wenn du den günstig bekommst nimm ruhig den. Im zweifelsfall kommt der durch sein stärkeres delta und weniger streckung besser aus dem wasser.
Letztes jahr war nen 80 kg kiter mit dem Ozone da der ist auch cool und oft gebraucht sehr günstig.

[bjornbswe]

Hallo Lars,

Entshuldige mich meine schlechte Deutsch, ich wohne in Schweden! Habe deine Bericht wirklich genossen da ich auch gerade den 19'er bestellt habe. Ich fuhr fruher Contra17, Zephyr und Turbine mit ner RIP HT 37(137x44). Naturlich ist es wichtig dass der Kite schnell genug manövriert aber das brett ist eigentlich wichtiger fur's fruhgleiten..?

Welchem Brett brachtest du mit, wieviel Rocker ist drauf?? Mit 120kg ist man ein echter mann und brauchst gute gleiteigenschaften glaube ich. Was ist dein gefuhl, passt ein TT leichtwind oder sogar ein raceboard am bestens dazu?

Simma lugnt
Björn