Kugellager in Slingshot Bar (welche kann man nehmen?)

[Highinthesky]

Hallo, …..........

habe hier eine (06 TD) Slingshot Bar und möchte gern wissen ob ich für das Kugellager
einfach eins aus dem Rollsport nehmen kann??

nette grüße, ............

[onkelmax]

Ich habe es so bei meiner SS-bar gemacht. Musst mal auf die Abec Kategorieen achten. Es gibt da ja acu ABEC 1 ABEC 3 -5, 7,...... guckst du hier je höher die Zahl ist desto besser eignet sich das Lager.
Empfehlen würde ich dir ab ABEC 7, diese sind schon sehr gut gegen Wassereintritt abgeschirmt. Nicht komplett dicht aber mit der Schmierung welche die haben korrodieren die recht langsam.

Halt ganz gewöhnliche aus dem Rollsport von Skates etc.

Die Meinung zu den ABEC hört man immer wieder, ist aber leider so gar nicht richtig. Die Spezifikation gibt die Toleranzgrenze an, vereinfacht also das Lagerspiel. Hat mit der Qualität oder der Resistenz gegen Feuchtigkeit nichts zu tun. Auch die Abdeckung wird anders spezifiert.
Worauf Du achten solltest: Es sollte rostfrei sein, die gibts auch im gut sortierten Skateladen für Regenfahrten. Ob eine Abdeckung mehr nützt als schadet halte ich für unklar, Slingshot benutzt jedenfalls welche (aber das heisst nicht viel). Ich würde auch eher Markenlager bevorzugen, so Chinalager müssen nicht sein. Die Beanspruchung ist ziemlich hoch, weil Slingshot hier eigentlich den falschen Lagertyp verbaut (Radial- statt Axiallager), der in der eingebauten Richtung nur ca 10% der Kräfte aufnehmen kann. Die Deppen .

Wenn Du das Lager wechselst, solltest Du beim Einbau vom Tampen darauf achten, dass eine Unterlegscheibe verwendet wird und keine Spreizkräfte auf das Lager wirken. Hatte in einem anderen Beitrag zu aktuellen Slingshot-Bar das was geschrieben.

[chri]

In der Regel wirst du nur V2A Lager bekommen - die sind nur leider nicht Salzwasserbeständig dafür brauchts V4A.
Was sicher Sinn macht ist ein Lager mit Kunststoffabdeckung zu nehmen
- rostet nicht (die Metall rosten durch die große Oberfläche schon sehr stark)
- sind flexibler (die Metall, besonders wenn schon verrostet bleiben verbogen oder brechen ganz)

[Fireblade]

seit ihr sicher das Slingshot normale kugellager verbaut hat?... es gibt auch schrägkugellager... gerade abgedichtet sind diese nahezu nicht von normalen lagern zu unterscheiden... können aber ungleich höhere kräfte in axialer richtung aufnehmen

... selbst wenn slingshot normale lager verwendet.. ich würd empfehlen beim wechsel so ein schrägkugellager einzubauen... baugrößenmäßig gibts die in den gleichen größen wie die normalen auch, sind also eins zu eins austauschbar
... bei den lagern ist allerdings vorsicht und nachdenken beim einbauen gefragt... falschrum eingebaut können sie weniger als normale lager, teilweise fallen sie in die richtung auch einfach auseinander

Normal:
Schräg:

[Kartoffelkopf]

... doppelt

[Kartoffelkopf]

... hatte mir das bisher (bei Mitkitenden) noch nicht so genau angeschaut, aber die haben da echt ein stink-normales Radiallager verbaut?!?! Was soll denn der Humbuck
Manchmal bekommt man so das Gefühl, dass selbst in den großen Schmieden mit Geld im Hintergrund trotzdem nur "Bastler" in der Entwicklung arbeiten?!
Wenn man sich mit einem Funken technischen Hintergrund so manche Konstruktionen anschaut muss man schon manchmal schmunzeln.

Zum Topic: Welches Lager genau da nun verbaut werden sollte kann ich dir leider auch nicht sagen, wie erwähnt: ich habs mir noch nicht angeschaut/ausgemessen Aber gundsätzlich spricht nix gegen ein Lager aus dem von dir erwähnten "Rollsport" zu nehmen... Achte nur darauf, wie mein Vorredner schon meinte, dass es halt ein Markenlager ist... sonst kannst du die 10% Axialkraftaufnahme (was ich persönlich schon sehr viel finde... Überlast ok, aber Nennlast eher nicht!) vergessen! Wenn es dann regelmäßig gereinigt wird und einen Tropfen Öl sieht ist die Welt i.O., aso gekapselt sollte es schon sein...
Die Toleranzklasse kann man in diesem Anwendungsfall getrost vernachlässigen!!!
Wen interessiert bitte schön beim Ausdrehen, ob das Lager evtl. einen leicht unruhigen Lauf hat?! Bei den zu erwartenden Drehzahlen und der Lebensdauer (Anzahl der gesamten Umdrehungen) ist das rausgeschmissenes Geld! ...korrosionsarm versteht sich von selbst...

Ist wirklich ein normales Radialkugellager, hatte es ja in zerlegtem Zustand in der Hand.
Es wäre natürlich schöner ein Schrägkugellager oder Axiallager einzubauen, leider sind die soweit ich sehen kann in der (kleinen) Größe nicht üblich, v.a. nicht als nichtrostend. Wer eine Quelle hat...bitte her damit.

Würde mich doch sehr, sehr wundern, wenn ein "normales" Rollschuh-Lager nicht-rostend wäre, bzw. dürfte doch die Ausnahme sein. Wers nicht glaubt, braucht nur mal in die Foren der Rollschuhrer reinzusehen, die normalen Lager rosten bei Regen wirklich (lassen sich aber wieder freifahren).

[Kartoffelkopf]

Gib doch mal einer die Maße: D / d / B vom aktuell verbauten Lager und evtl. die Tragzahlen, falls bekannt... kann dann mal in meinen Katalogen kurz welzen

Das ist aber nett. Nach Norm für Radial ist das 608, Größe ist 8 x 22 x 7 (innen x aussen x breite). Tragzahlen habe ich ja nicht, weil das normale Radiallager ja ganz anders ist.
Bei SKF hatte ich Axiallager als rostfrei auf deren Seite mal gesehen (ist bei Axial eine Sondergröße), aber keinen Händler dazu. Etwas kleiner würde wohl auch gehen, aber eher unpraktisch beim Aussendurchmesser.

Achja, wollte jetzt Slingshot nicht schlecht machen, finde die schon gut (auch wenn die noch andere Slapstick-Konstruktionen auf Lager haben)...

[Klabauter]

Man munkelt, des Ingenieurs schlimmster Feind ist der Kaufmann

[Uwe C.]

habe vor ca.3 Jahren 7 unserer Bars mit Rillenkugellager aus V2A(von SKF oder FAG) ausgerüstet, die laufen heute noch wie am ersten Tag. Ab und zu mal etwas Kettenfett draufsprühen. Einsatzgebiet ausschließlich Salzwasser. Das Slingshot Lager war nach der 2ten Saison nicht mehr zu bewegen.

[Highinthesky]

thanks a lot, ...........


sehr gute tipp's und infos


lg, ...........

[Kartoffelkopf]

Zitat von Larsx

Das ist aber nett. Nach Norm für Radial ist das 608, Größe ist 8 x 22 x 7 (innen x aussen x breite). Tragzahlen habe ich ja nicht, weil das normale Radiallager ja ganz anders ist.
Bei SKF hatte ich Axiallager als rostfrei auf deren Seite mal gesehen (ist bei Axial eine Sondergröße), aber keinen Händler dazu. Etwas kleiner würde wohl auch gehen, aber eher unpraktisch beim Aussendurchmesser.

Achja, wollte jetzt Slingshot nicht schlecht machen, finde die schon gut (auch wenn die noch andere Slapstick-Konstruktionen auf Lager haben)...

Zitat von Larsx

Das ist aber nett. Nach Norm für Radial ist das 608, Größe ist 8 x 22 x 7 (innen x aussen x breite). Tragzahlen habe ich ja nicht, weil das normale Radiallager ja ganz anders ist.
Bei SKF hatte ich Axiallager als rostfrei auf deren Seite mal gesehen (ist bei Axial eine Sondergröße), aber keinen Händler dazu. Etwas kleiner würde wohl auch gehen, aber eher unpraktisch beim Aussendurchmesser.

Achja, wollte jetzt Slingshot nicht schlecht machen, finde die schon gut (auch wenn die noch andere Slapstick-Konstruktionen auf Lager haben)...

Sorry, hab's am Freitag nicht mehr geschafft... schaue Montag auf Arbeit nach! Info kommt dann...

[Kartoffelkopf]

Zitat von Kartoffelkopf

Gib doch mal einer die Maße: D / d / B vom aktuell verbauten Lager und evtl. die Tragzahlen, falls bekannt... kann dann mal in meinen Katalogen kurz welzen

Zitat von Larsx

Das ist aber nett. Nach Norm für Radial ist das 608, Größe ist 8 x 22 x 7 (innen x aussen x breite). Tragzahlen habe ich ja nicht, weil das normale Radiallager ja ganz anders ist.
Bei SKF hatte ich Axiallager als rostfrei auf deren Seite mal gesehen (ist bei Axial eine Sondergröße), aber keinen Händler dazu. Etwas kleiner würde wohl auch gehen, aber eher unpraktisch beim Aussendurchmesser.

Achja, wollte jetzt Slingshot nicht schlecht machen, finde die schon gut (auch wenn die noch andere Slapstick-Konstruktionen auf Lager haben)...

Sorry, hab's am Freitag nicht mehr geschafft... schaue Montag auf Arbeit nach! Info kommt dann...

[Fireblade]

sagt mal ne frage ... wie demontiert man den Swivel überhaupt??

hab den jetzt hier liegen und wie es aussieht steckt von oben ne hülse durch das lager und unten ist ne scheibe gegengeschraubt... nur wie bekommt man das ganze gedreht?

... oder bin ich total auf dem holzweg?

[Eure Herrlichkite]

..würde mich auch interessieren!