Antal 20x14 an Slider bar wie mit Chickenloop verbinden ?

[ripatec]

Meine Slider Dynabar V8 möchte ich gerne mit einem Antal 20x14 nachrüsten. Wie wird dann der Chickenloop der Bar befestigt.
Habe mal 4 Bilder angehängt zur besseren Problembeschreibung.
Bild 1 aus meiner Sicht für die Kraftverteilung optimal, aber das Antal hält nicht der Chickenloop ist zu groß
Bild2 das würde funktionieren, aber ich bin mir nicht sicher ob das Antal die Kraftverteilung aushält
Bild 3 hier eine andere Bar mit kleinerem Chickenloop das könnte so halten ud wäre dann die optimale Kraftübertragung über das Antal
Bild4 hier ist auch der Chickenloop zu groß, damit müssste ich wieder das Dyname Seil und den Chickenloop durch die gleiche Öffnung am Antal führen

Hat da jemand Erfahrungen was das Antal aushält ?

Das Wechseln der Chickenloops in Bild 1 und 4 ist keine Option für mich.

[Bastelwikinger]

Mach es wie Bild 1, aber den Ring noch fixieren im Chickenloop, seitlich mit Tampenwicklung oder mit Klebeband.

Nachträglich eingefügt: nicht machen, blockiert die Auslösefunktion.


Der Ring sollte auch Bild2 aushalten, aber das ist konstruktiv nicht sinnvoll, weil der Abstand immer gösser wird.

Je kürzer der Chickenloop um so besser, speziell auch bei der Benutzung der Ringkausch. Bild 3 ist ideal, das würde ggf. auch ohne Fixierung halten.

[kitecomedy]

Zitat von Bastelwikinger

Mach es wie Bild 1, aber den Ring noch fixieren im Chickenloop, seitlich mit Tampenwicklung oder mit Klebeband.
Wie hier, Bändsel 2 und Bändsel 3.; Bändsel 1 weglassen:
http://www.skipper-treff.de/assets/images/Kausch.jpg

Kann er dann noch auslösen? Wenn du den Loop mit dem Ring verklebst/festbindest?

[Matwin22]

Zitat von kitecomedy

Kann er dann noch auslösen? Wenn du den Loop mit dem Ring verklebst/festbindest?

...natürlich nicht, komische Idee. Klar kann das sein, dass unter einer gewissen Kraft die Verbindung dann reißt, aber darauf würde ich mich nicht verlassen. Außerdem müsstest Du ja ständig Deine Bar mit dem Trapez verbunden lassen. Geht nur mit alter JN Bar.

Bild 2 ist doch super, allerding reicht da jeder normale Edelstahlring.

[quickmicha]

ich kürze meine Loops soweit wie möglich und nutze einen Schlauch der gut in den Ring passt (also auch nicht zu dünn) damit sitzt der Ring dann eigentlich ganz gut.

[warnemünder]

welchen sinn macht das ganze
benutze das auch so ohne weitere ringe usw. kein verschleiß und funktioniert bestens

[arnie]

Verstehe den Sinn des Antals auch nicht.
Ich nutze einen Edelstahlring (bzw. zwei wegen der Lastverteilung auf den Chickenloop) und hänge wie in Bild 2 ein.
Der CL/Edelstahlring rutscht ruckfrei über das Seil. Das Seil bekommt von den Edelstahlringen keinen nennenswerten Verschleiß. Leider aber an den Stellen, wo es durch die Metallplatte der Trapezbar geführt ist. War bei Dynabar und ist bei Ride Engine Metal Slider so. Hat mir bei der RE-Bar sogar die Ösen in den Bohrungen aufgebogen. Musste deshalb häufiger das Dyneemaseil tauschen.
Ich hoffe, das hilft: Dyna Bar Upgrate Kit

[Berliner]

Chickenloop muss außen rum, gegebenenfalls etwas den Durchmesser anpassen.

Welchen Sinn: verschleißarmer Slidertampen und (viel wichtiger) sehr leichtgängiges stufenloses Entlangrutschen am Slidertampen.

[ripatec]

Zitat von arnie

Ich hoffe, das hilft: Dyna Bar Upgrate Kit

Hi arnie,

das Upgrate Kit sieht auch gut aus. Kann ich das bei mer DYNABAR XT V8 einfach nachrüsen ?

Bei mir schneiden die Tampen ja auch an den jetzigen Bohrungen an der Bar ein. Das scheint mit dem Upgrate Kit nicht mehr das Problem zu sein.

[ripatec]

o.k. habe das Upgrate Kit bei Famousfrank gefunden und ihm eine Mail gesendet.

[ripatec]

Zitat von Berliner

Welchen Sinn: verschleißarmer Slidertampen und (viel wichtiger) sehr leichtgängiges stufenloses Entlangrutschen am Slidertampen.

Genau das erhoffe ich mir und mit dem Nachrüst Kit wird dann auch der Tampenverschleiß an den Bohrungen abnehmen.

Wenn dann das Antal noch problemlos slidet .... dann muss ich ja vielleicht kaum noch Tampen wechseln

[Jan:)!]

Zitat von ripatec

Wenn dann das Antal noch problemlos slidet .... dann muss ich ja vielleicht kaum noch Tampen wechseln

Leider halten die Antal-Ringe nicht so lange, wie man es sich zuerst denkt.
Aber Verschleiss am Tampen hatte ich praktisch gar nicht mehr.

[arnie]

Zitat von Jan:)!

Leider halten die Antal-Ringe nicht so lange, wie man es sich zuerst denkt.
Aber Verschleiss am Tampen hatte ich praktisch gar nicht mehr.

Wo hat man den Verschleiß jetzt lieber?
Vermutlich wird der Tampen günstiger sein...

[ripatec]

Zitat von Jan:)!

Leider halten die Antal-Ringe nicht so lange, wie man es sich zuerst denkt.
Aber Verschleiss am Tampen hatte ich praktisch gar nicht mehr.

Was passiert da beim Antal ? Bricht das oder bekommt es "Riefen" ?

Hast Du ggf. ein Bild vom Verschleiß ?

[arnie]

Zitat von ripatec

Hi arnie,

das Upgrate Kit sieht auch gut aus. Kann ich das bei mer DYNABAR XT V8 einfach nachrüsen ?

Bei mir schneiden die Tampen ja auch an den jetzigen Bohrungen an der Bar ein. Das scheint mit dem Upgrate Kit nicht mehr das Problem zu sein.

Hi ripatec,
ich habe es an meiner RE Bar montiert. Einfach die Bohrlöcher entsprechend aufgebohrt, eingesteckt, Höhe mit Beilegscheiben angepasst und Schrauben mit Locktide gesichert. Hoffe, es verbiegt die Metallbar nicht.
Habe es leider noch nicht ausprobieren können...
Verspreche mir auch leichteren Tampenwechsel, da dieser ja jetzt vor der Bar liegt... weniger Fummelei...
Auch sieht man eventuellen Verschleiß besser, weil der gesamte Tampen sichtbar ist.
Ob es in deine Dynabar XT V8 passt, weiß ich nicht ... musst du Frank fragen.

PS: Habe meines auch von "Famous Frank", leider nicht gerade billig...

[warnemünder]

Zitat von ripatec

Genau das erhoffe ich mir und mit dem Nachrüst Kit wird dann auch der Tampenverschleiß an den Bohrungen abnehmen.

Wenn dann das Antal noch problemlos slidet .... dann muss ich ja vielleicht kaum noch Tampen wechseln

Keine Ahnung was ihr damit macht aber ich habe damit über 200 Einsätze im Jahr. Der Tampen wird einmal im Jahr getauscht, obwohl das nicht mal notwendig wäre. Kosten keine 0,90 €
Was soll da noch gespart werden

[arnie]

Zitat von warnemünder

Keine Ahnung was ihr damit macht aber ich habe damit über 200 Einsätze im Jahr. Der Tampen wird einmal im Jahr getauscht, obwohl das nicht mal notwendig wäre. Kosten keine 0,90 €
Was soll da noch gespart werden

Deine Antwort hilft leider keinem weiter, bei dem der Tampen aus welchen Gründen auch immer verschleißt.
Wenn das nicht so wäre, hätte keiner das Upgrade Kit erfunden ... müsste niemand Tampen wechslen ... Antal fahren usw.

Ist doch super wenn´s bei dir und deinen 200+ Einsätzen pro Jahr nicht so ist.
Unschön ist, dass du anderen Fehlverhalten unterstellst.

[ripatec]

Hi Warnemünder,

mich würde noch interessieren was für eine Slider-Bar Du benutzt. Kannst Du ggf mal ein Foto einstellen. Besonders die Anschlusspunkte Bar/Tampen.

Mein Ziel ist es ein verschleißarmes Gesamtsystem zusammenzustellen.

Das Problem bisher sind die Verbindungssstellen von der Metallbar zu den Tampen, dort trat bisher der meiste Verschleiß auf.

Auf das Antal-Teil bin ich gespannt, ob es die erhoffte softe Gleitwirkung erfüllt.

[warnemünder]

ride engine slider bar & Sensor Bar. beides absolut verschleißfrei

[hiver]

Vielleicht ist das Problem schon bekannt, aber ich habe heute meine Core Sensor Bar 2 mal an einem Slider probiert und habe bemerkt, dass das Auslösen mittels Drehbewegung nicht mehr funktioniert .
Bei dieser Kombination also Vorsicht!

Das liegt daran, dass der Drehwiderstand durch den Haken fehlt. Um auszulösen braucht man also eine zweite Hand, die den Chickenloop festhält, während die andere Hand auslöst. Kann man machen, ist aber vielleicht nicht immer möglich, oder kostet wertvolle Sekunden.