Noch ne Antwort - 64er Door und 10er Speed
Passend zu dem Vorthema muß ich doch mal kurz meine Erlebnisse mit der neuen 64 Door und dem 10er Speed vor zwei Wochen in Spanien schildern. Wie in dem Reiseforum schon erwähnt hatten wir die ersten drei Tage typische Thermik, das heißt 10-13 kn.Hab doch glatt bei fast 100kg Sangriagewicht bei ca 11 kn, Door und dem Speed die anderen um den Verstand gebracht. Locker am Gleiten, man hat das Gefühl die Door hätte 100l Volumen und gleitet selbst ohne Wind. Selbst beim Höhelaufen noch schneller gewesen wie die anderen beim Höhe halten. Dabei fühlt sie sich trotz der Größe sehr leicht und locker an, läßt sich sehr leicht drehen( kein Scherz). Bin selbst in der Brandung ,und wir hatten viel Wellen, sehr gut zurecht gekommen und nicht einmal eingetaucht.Natürlich sind kleine Bretter wendiger und mit ihnen läßt sich der Schirm bei stärkeren Wind besser ausbremsen aber dafür ist ein 164 Door ja auch nicht gebaut worden. Also ich hatte mit ihr bei wenig Wind enorm Spass und konnte die Gleitgrenze mit dem 10 Speed von 14 kn mit 42 Nachbau auf 11 kn mit 64 door runterschrauben. Der 42 Nachbau ist wendiger, ist aber bei 24cm Längenunterschied auch nicht verwunderlich.
Mein Fazit
Die Door gleitet extrem früh an und fährt sich leichter und lockerer als man es vermutet .
Gruß Michael
Geändert von schwerer kiter (29.06.2006 um 22:19 Uhr)
Grund: Meinte drehen und nicht switchen
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