BRM Cloud 10 Erste Ausfahrt und Erfahrungen

[Nepmuk]

Hi Leute,

gestern habe ich meine neuen Schmuckstücke zum ersten mal ins Tageslicht gebracht. Der 10er sieht neben dem 17er wie ein Winzling aus. Verarbeitungsqualität ist Top.

Gewichte: 10er: 2.2KG (gemessen mit der Küchenwaage)
17er: 3.2kg

Gestern war ich dann mit dem 17 bei ca 5-6Kn (mit Windmesser gemessen.) und mit meinem Alaia auf dem Wasser. Da es das erste mal auf einem Directional und strapless war ist mir das Höhelaufen noch nicht so recht gelungen. Aber: er stand stabil am Himmel liess sich super loopen um Druck für den Start zu generieren und wenn meine Fähigkeiten und Erfahrung mit dem Brett und dem Kite noch wachsen dann könnte ich dabei wohl locker und entspannt cruisen.

Ich wiege ca. 88kg und kite seit ca 3 Jahren immer mal wieder. Würde mich als Fortgeschrittener Anfänger bezeichnen.

Nun aber zum 10er. heute war genug Wind für den Kleinen. Mit mir auf dem Wasser waren 12er bis 14er "normal" Kites von North über Best, Core, Kaiman, eigentlich fast alle Konzepte ausser Matten vertreten. Ich selber bin eine alte Spleene Door `59 gefahren. Bei den anderen waren von Door bis Allroundbrettern soweit ich das sehen konnte auch eine Breite Range vertreten.

Wieviel Wind wir hatten weiß ich leider nicht genau aber wir hatten alle gut gut Druck im Schirm und konnten locker fahren. Adjuster hatte ich noch nicht mal dran gedacht zu ziehen.

Es ist schon ein interessantes Gefühl wenn der eigene Kite fast immer wesentlich kleiner aussieht als alle anderen am Himmel. Nachdem ich ja auch den 17 zuerst in der Luft hatte und da schon angenehm begeistert war vom Feedback und der Drehfreudigkeit ist diese beim 10er einfach Wahnsinn! Kurz und wenig an der Bar gelenkt und schon geht er um die Ecke. Er erinnert mich von der Reaktivität und Dynamik ein wenig an meine alten 2-leiner Delta Sportlenkdrachen. Er sit wirklich wahnsinnig spritzig. Gefällt vielleicht nicht jedem aber ich bin wirklich begeistert.
Desweiteren hat er meiner Meinung nach einen angenehmen Druckaufbau und entspannte Barkräfte auch wenn man die Bar immer auf Spannung halten sollte um entsprechend Druck zu generieren.


Tja was gibt es noch zu sagen... achja: wie im 17er Cloud thread schon angesprochen ich fliege bisher Aero 2 in 16,12,8 und eine HW Neo2 in 11qm.
Daher habe ich vielleicht nicht den perfekten Vergleich zu anderen aktuellen Kites, dazu können dann vielleicht andere noch Ihren Senf dazugeben !

Jedoch bin ich echt begeistert von:

1. dem Wirklich sehr netten Kontakt mit Greg. Ich arbeite selbst im Produktdesign und -Entwicklung, baue meine Boards selber und bei Ihm habe ich im emailkontakt das Gefühl das er mit Herz und Seele hinter dem Kite steht und bei der Entwicklung einfach mal komplett das machen umgesetzt hat was IHM gefällt. Desweiteren ist er sehr fair und Kritisch in seinen mails da er (anscheinend) nicht nur verkaufen will sondern sehr daran interessiert ist das seine Kunden auch zufrieden mit dem Produkt sind und nicht enttäuscht werden.

2. der Kite das KIS (Keep It Simple) Prinzip Perfekt umsetzt

3. die Reaktivität und Drehfreudigkeit.

4. mit nem 10er zu fahren während während die anderen ihre 12er bis 14er auspacken.

Achja noch zum Schluss: ich bin heute morgen auch den 17er kurz gefahren bis es dann aufgefrischt hat. Daher sieht es für mich so aus das man mit einer entsprechenden Brettwahl vom 17er direkt auf den 10er umsteigen kann.

Bilder habe ich leider noch keine.
Ich hoffe damit konnte ich einen kleinen Einblick in die Welt der mittelgroßen Clouds geben.
Zur Hangtime und Sprungeignung des Kites kann ich noch nix sagen. vielleicht im Laufe des Sommers aber da werden wohl bis dahin noch ein paar Clouds in 10qm hier im Forum auftauchen.

Soweit meine Meinung. Ich bin das Risiko gern eingegangen etwas neues und aus dem Ausland zu kaufen und werde wohl sehr viel Spass mit dem Teil haben.

achja: da das ganze hier ein sehr Positives Fazit ist: NEIN ich habe keinen Rabatt bekommen und bin nicht gesponsort oder in irgendeiner weise mit Greg verwand oder geschäftlich verbandelt!!!! Ich mag die Cloud einfach

Grüße

sven

[FCUK]

Wow, das hört sich verdammt gut an!
Habe meinen 17er Cloud zwar noch nicht mal bekommen, aber da mir Kites gar nicht schnell genug sein können und ich fast nur Welle/Waveboard fahre, überlege ich tatsächlich schon, mir auch noch den 10er zu holen. Könnte wahrscheinlich perfekt meinen 12er North Neo ersetzen, der doch noch etwas zu lahm ist, um auf nem Directional Spass zu haben.

Danke für Deinen Bericht!

[Rapter]

darf ich fragen, wo warst du mit dem Cloud ?
Aloha

[Nepmuk]

@ FCUK: dann könnte der 10er dir ganz gut passen Markus (Leon1) hat ja seine vom Land Erfahrung dazu im 17er thread geschildert( er hat ja bisl mehr Erfahrung mit dem kiten als ich...)

@ Rapter: Langenargen, warst du auch da?

[warnemünder]

sorry oT

[mangiari]

Hattet ihr auch gescheit kräftige Böen drin (was schätzt Du war das stärkste) und wie kommt der Cloud damit zurecht? Wie ist die Windrange so?
(bei uns hatte es irgendwie nur ne viertel Stunde mit einsetzendem Starkregen plötzlich richtig fett Wind, der Rest war für'n Eimer)

Ich schwanke immer noch ob für die 50kg Freundin der 12er Speed3 oder der 10er Cloud die bessere One-Kite-Lösung für den Thermik-Spot wäre. Da kann's halt schon mal auf gut über 15 Knoten auffrischen, in Böen auch mal 20, das muss sie dann schon irgendwie noch kontrollieren können.

12er Speed ist ja ein ziemliches Depowermonster, ich denke das würde schon gehen. Mein 15er ist da definitiv zu groß für sie. Der 10er Cloud wäre mir aber lieber, weil in der Anschaffung neu günstiger als der 12er Speed gebraucht und auch im Wasser bei Problemen einfacher zu handhaben. Vor allem kann man auch mal länger Pause machen mit dem Ding im Wasser, ohne gleich ein patschnasses schweres Bündel zu haben.

Ich hatte noch eine 10er Pulse2 für sie versucht, die geht auch erstaunlich früh los, lässt sich eigentlich genauso früh im Himmel halten wie der Speed3, aber Depower ist halt einiges weniger, die hat die Tripple-Depower mit Profil-Änderung beim Depowern noch nicht. Wenn's bissl auffrischt zieht die viel zu derbe für die kleine Frau.

Hört sich alles nicht nach Lowend an, aber für sie ich der 10er wie ein 15er für einen 75kg Mensch, der 12er wie ein 18er!

Sind die Preise für die Größen unterschiedlich beim Cloud? Was hast denn (grob) für den 10er gezahlt, mit Transport und Zoll/Steuern?

[Rapter]

nein war heute wider fauli,
aber da war ich schon mal Windsurfen
Aloha




@ Rapter: Langenargen, warst du auch da?[/QUOTE]

[Nepmuk]

tja windrange.... das ist die Große Frage aller Fragen
ich hab da ehrlich gesagt noch keine Ahnung. Heute wars angenehm. Arge Böen hatten wir nicht. aber nach Leon1´s Erfahrung mit der 17er letzten bei Böigem Wind war er sehr begeistert von der Depower.Iich bin wie gesagt heute mit voll gelöstem Adjuster gefahren die paar Böen die kamen konnte ich recht locker über den Barweg ausbalancieren.

Was das Highend angeht bin ich bei dem 10 auch noch sehr gespannt.
Heute bin ich da noch nicht mal dran gekratzt. ich kann gleich nochmal auf die Wetterdaten direkt am Spot gucken. da ist im See eine Wetterstation und ich bin eh grad in der Nähe. dann kann ich zumindest zuverlässig sagen bei welchem wind ich heute draussen war...

Für mich denke ich das ich vom Gefühl her zwischen den beiden nix mehr brauche da ich direkt Switchen kann wenns für den 17er zuviel wird.

Zwecks Depower ist recht angenehm das man über den normalen Bardepowerweg die coud seeeehr gut ausbremsen kann. Keine Ahnung wie das im Vergleich zu der TripleDepower von FS ist. Für mich fühlt sie sich sehr gut an. die Größen kann man wie Greg schon sagt 2 Nummern zu den Strutkites kleiner fahren.
Ich hoffe das hilft soweit erstmal.

Preislich wie es auf der HP steht. Nach aktuellem Umrechnungskurs entsprechen
+ 50 Euro Fracht
+ Steuern und Gebühren bei DHL um die 100 so wie es aussieht.. jenachdem wieviele du bestellst...

edit: auf seiner HP hat er ja auch ein schönes Video in dem er parallel zu seiner Freundin fährt. er 17 sie 10. in der hinsicht ist es vielleicht schlau Greg auch nochmal darauf anzusprechen was er dazu meint. bullshit wird er dir so wie ich ihn bisher einschätze nicht erzählen.

[mangiari]

Ok, danke schon mal. Werd das ganze wohl noch ne Weile beobachten.

[tmo83]

Der erste verkauft seinen 10er Cloud über die Kleinanzeigen wieder. Passt wohl nicht in seine Range.

[warnemünder]

Zitat von tmo83

Der erste verkauft seinen 10er Cloud über die Kleinanzeigen wieder. Passt wohl nicht in seine Range.

das wird nicht ausbleiben, es werden täglich Dinge gekauft und wieder verkauft ...

[Nepmuk]

Soll wirklich vorkomms ...

aber wie greg ja auch immer wieder betont: Die clouds sind anders und nicht jedermanns Geschmack wie es bei allen Sachen so ist... Ich war nach dem ersten ausritt begeistert. Könnte jetzt leider seitdem nicht wieder aufs wasser da ich in der Republik unterwegs war. Aber ich freu mich schon auf die nächsten ausfahrten B-)...

greetz Sven

[nnx]

Zitat von tmo83

Der erste verkauft seinen 10er Cloud über die Kleinanzeigen wieder. Passt wohl nicht in seine Range.

Link? Oder ist der schonwieder raus?

[mangiari]

Zitat von nnx

Link? Oder ist der schonwieder raus?

Link!

[tmo83]

War jetzt auch nicht wertend gemeint, dass der 10er verkauft wird. Ich fands irgendwo bemerkenswert, dass der Cloud im normalen Gebrauchtmarkt angekommen ist

[mangiari]

Bei etwas mehr Nachlass zum Neupreis und wenn ich nicht gerade einen gebrauchten 12er Speed für die Freundin erworben hätte, hätte ich ihn sofort genommen.

Zitat von tmo83

War jetzt auch nicht wertend gemeint, dass der 10er verkauft wird. Ich fands irgendwo bemerkenswert, dass der Cloud im normalen Gebrauchtmarkt angekommen ist

Ist ja auch irgendwie klar, dass so ein spezielles Kitekonzept mit sehr besonderen Vor- und Nachteilen nicht 100% der Käufer glücklich macht, sei es nun wegen der Flugeigenschaften oder der Abstufung zu anderen Kites in der Range.

[Nepmuk]

tjaja so schnell kanns gehen

[Nepmuk]

Hi,
gestern abend war ich endlich wieder mit dem 10er unterwegs.

Wind: ca. 24kn nach einer Windmessstation auf dem Bodensee ca.1km vom Spot entfernt.

sonst waren noch 9er und 8er unterwegs (Rebel, core´s, best, Wainman)
Board: 142x44 carbon-Eigenbau (2.5kg komplett)

Der Wind war für unsere Bedingungen recht konstant. (Bodensee) Natürlich waren böen dabei, die wurden von der Cloud allerdings angenehm aufgenommen. Kaum höhere Barkräfte und auch sonst kein mir unangenehm auffallendes Verhalten.

ein Flattern konnte ich nicht feststellen. Das einzige war ein ausbauchen des Tuches kurz hinter der LE wenn ich zu stark depowert habe.
ansonsten: einfach klasse. Er reagiert sehr direkt, in böen zieht er stärker aber nicht ruppig also kann man bequem die kante ins wasser drücken um ihn auszubremsen. Dann läuft er auch recht folgsam an den WFR.
gewöhnungsbedürftig ist für mich noch das ich ihn zu viel bewege. Er verleitet mich einfach dazu auch wenns eigentlich gar nicht nötig ist.

Zur Hangtime und sprungeigenschaften kann ich noch nicht viel sagen da ich noch nicht der riesen springer bin. bin noch bei den kleineren Hüpfern.

Kurz zu dem Flatterthema aus dem anderen Thread:
ich denke nicht das das zu auffälligen Materielschwächungen kommt. gerade bei den Kleineren. Wenn wind drin ist dann ist der Kite Prall gefüllt. anbei noch ein paar impressionen von gestern. Die quali ist der Iphone cam geschuldet...

Gruß
Sven

[mangiari]

Zitat von nnx

Link? Oder ist der schonwieder raus?

Mitlerweile ist er jedenfalls schon wieder raus. Würde mich mal interessieren für wieviel er dann schlussendlich verkauft wurde.

[warnemünder]

Zitat von Nepmuk

Hi,
gestern abend war ich endlich wieder mit dem 10er unterwegs.

Wind: ca. 24kn nach einer Windmessstation auf dem Bodensee ca.1km vom Spot entfernt.

sonst waren noch 9er und 8er unterwegs (Rebel, core´s, best, Wainman)

Sorry, nun versteh ich gar nix mehr
Laut Forums Angaben soll der Kite doch deutlich früher gehen, jetzt sind 8&9ner draußen und die fährst 10

[doc holliday]

Was soll er machen, wenn er keinen kleineren hat? Offensichtlich ist das Highend schonmal okay!

[Nepmuk]

tut mir ja auch leid das er sone windrange hat... war aber ordentlich angepowert und zwischendurch in den Böen die nochmal bisl drüber waren am ende der depower angekommen.
Bei mehr grundwind würd ich mich nicht mehr an den 10er hängen. Aber da würde dann wahrscheinlich ganz gut der 6er oder 5er als highwind noch passen. da ich vom 17er direkt auf den 10er umsteigen kann sollte das vom 10er auf den 6er oder 5er eigentlich auch passen...

Der 8er ist denke ich zu nah dran und gibt dann nicht ganz die highendleistung wie der 6er oder 5er... ist halt die Frage was zwischen den beiden kleinen noch für ein Unterschied besteht... naja ist noch zukunftsmusik und erstmal rein theoretischer natur...

Gruß
Sven

[Nepmuk]

So kurzes Windrangeupdate:

Gestern bin ich an das absolute maximum vom 10er gestossen...
25-26 knoten.
Da konnt ich nur noch die Kante und den Arsch ins Wasser drücken. Lowend kann ich noch nicht so recht was sagen aber bisher fühlt es sich vergleichbar mit 12er Kites an. Sobald es dazu neues gibt gibts das nächste update.

Springen fühlt sich für mich recht angenehm an. Er zieht beim Absprung mit Kraft aber nicht ruppig an. Besser kann ich das im Moment nicht beschreiben. In der Luft hatte ich ein angenehmes Feedback wo der Schirm steht. sobald hier bessere Springer den mal getestet haben kann ich auch dazu wieder mehr schreiben.

Greetz
Sven

[OVERDRIVE]

Du hast ja die cloud in 17 und 10.
Ein cooler Test wäre, wenn du deinen 10er einen Kumpel (mit ca. gleichen Gewicht) gibst und du selbst, zur gleichen Zeit, den 17er fliegst.

So könnte man vielleicht rausfinden ob bzw. wann sich die beiden Schirme von der Range überschneiden.

LG

[Nepmuk]

@overdrive:

guckst du hier:

http://forum.oase.com/showpost.php?p...&postcount=314

und hier:

http://forum.oase.com/showpost.php?p...&postcount=321

hatte ich im 17er thread geschrieben und leon auch noch seinen senf dazugegeben (der Kumpel mit dem ich dann parallel gefahren bin)

BS76 hat bald in dieser Kombi noch den 6er dazu und kann uns dann verraten ob meine Idee den 6er als letztes Teil des 3-Kite Cloud Quiver zu nutzen wirklich passt um einen sehr großen Windbereich abzudecken... bin gespannt wie das highend des 6er aussieht...

Nach Gregs aussagen sollte der 6er perfekt zum 10er passen.

Wenn man den 13er nimmt als größtes sollte dann der 8er gut dazu passen könnt ich mir vorstellen.

Greetz

Sven

[OVERDRIVE]

Danke, hört sich eigentlich gut an.
Vielleicht kommst du ja dazu den 10er direkt mit einem 12er zu vergleichen, bei gleich großem Brett usw.

Lg

[Nepmuk]

Nach meinen bisherigen Erfahrungen würde ich sagen der 10er cloud geht mit gleichem Brett wenn ein normaler 12er auch geht. Aber sobald der wind entsprechend ist werde ich gerne nochmal genau gucken... Und wie gesagt ich steige direkt vom 17er auf den 10er um...

[OVERDRIVE]

Wär super wenn das gleich wäre, und auch die Kombi 17-10 wäre super.
Hab halt nur bedenken das man dann mitn 10er eine Door fahren muss, wenn es mit dem 12er schon mit kleinerem Brett geht.
Ich hoffe der Wind passt bald mal und freu mich auf deinen Bericht.
Viel Spaß und Danke.

LG

[FCUK]

Konnte meinen 10er wegen zu viel Wind "leider" noch immer nicht testen Die letzten Sessions waren alle mit 7er oder 5er.
Habe ihn aber immerhin mal aufgepumpt.... Ist einfach unglaublich, wie leicht das Teil ist. Man muss es mal gefühlt haben, um es glauben zu können. Ich kann nur sagen: Surreal!

Vielleicht kann ich ihn morgen mal testen. Werde dann auf jeden Fall berichten.

[Nepmuk]

Dann berichte doch auch was du vom Sprungverhalten hällst.
Drück dir die Daumen das der wind passt!

[FCUK]

Update kommt, siehe unten.

[Nepmuk]

da kommt dann das Zitat aus dem 17er Thread zu tragen... mit der entsprechenden Boardwahl gehts... ansonsten kann ich dir nur zustimmen

bitte teste den doch demnächst mal mit bidi und gib uns mal ein feedback zum springen... da ich selbst erst anfange mit springen erlaube ich mir hierzu noch keine Aussage (fehlende Vergleichsmöglichkeit zu anderen Kites) aber gefühl hebt er einen recht ordentlich aus dem wasser und man muss auch nicht perfekt abspringen um in die Luft zu kommen (Das kann ich wiederum sehr gut )

[OVERDRIVE]

Hallo,
gibts hierzu schon Neuigkeiten?
Konntest du mit dem 10er Cloud deinen 12er vollkommen ersetzen? Oder fehlt auf den 12 doch ein wenig (Knoten, Grundzug).

LG

[Nepmuk]

hi, ich bin immer noch zufrieden.

ich trickse halt mit der boardwahl aber da ich auch gerne directional fahre kann ich entweder 17er gepowert oder 10er mit diri fahren. wenns dann weiter auffrischt kommt dann das bidi mit dem 10er. ein guter 12er hat wohl ein wenig mehr grundzug. zumindest hatte ich gestern das gefühl. der ging mit ähnlichem gewicht und board einen tacken besser. hatte nur mein diri nicht am spot. nach dem wochenende kann ich hoffentlich und eventuell mehr dazu sagen...

ich bin bisher aber immer noch zufrieden mit der wahl

greetz

[FCUK]

Bin den 10er jetzt ein paar Mal gefahren, immer mit Waveboards.
Der Kite verwirrt mich...

Nachdem ich das Flugverhalten anfangs bei relativ wenig Wind gut fand, habe ich jetzt folgendes festgestellt:
- Der Kite entwickelt bei niedriger Fahrgeschwindigkeit kaum Vortrieb. Man kommt teilweise praktisch nicht mehr von der Stelle, sobald man mal "zu langsam" geworden ist. Dann hilft nur noch wildes sinussen. Sehr unangenehm, wenn man langsam und kontrolliert eine größere Welle überqueren möchte, und plötzlich verhungert
- Bei gleichem Wind (gleiche Session) fährt man ne Welle runter (und wird dabei entsprechend schnell): Kite zieht trotz völlig weggeschobener Bar wie verrückt nach Lee. Man kommt gar nicht mehr an´s Wellenface
- Bei Druck im Kite: Sehr hohe Haltekräfte! Das wurde mir auch Greg bestätigt. Gefällt mir leider auch nicht...

Also mein Eindruck: Entweder ist man unterpowert oder überpowert. Dazwischen gab es irgendwie kaum etwas anderes.
Ich werde nicht schlau draus
Vor allem frage ich mich: Wie soll man mit dem Teil Wellen fahren???

Tipps?!

Positiv nach wie vor:
- Super lowend (wie ein 12er Tube, würde ich sagen)
- Hohe Lenkgeschwindigkeit
- Wenn man Welle Richtung Kite runtergefahren ist (Leinen schlaff) entwickelt der Kite sofort wieder guten Zug sobald sich die Leinen straffen. Man muss den Kite dazu nicht bewegen. Das habe ich so mit anderen Kites noch nicht erlebt.
- Gewicht und Packmaß. Ich muss immer wieder grinsen, wenn ich den Beutel in die Hand nehme.

Bin den Cloud mit der 24 m North Quad-Bar von 2013 geflogen.

[FCUK]

Habe beschlossen, dem Cloud noch eine Chance zu geben (u.a. wegen Verlust bei Wiederverkauf ).
Habe den 10er jetzt mal mit der Naish-Bar (Universal Bar 2013, 24 m) getestet, allerdings nur auf einem See, d.h. keine Welle, sehr böiger Wind zwischen 12 knt und 20 knt.
Weitere Tests in der Welle folgen.

Würde sagen, das Depowerverhalten ist etwas besser als mit der North-Bar, d.h. etwas mehr Depower und schwächeres Flattern des Tuchs bei starker Depower.
Die Reaktivität des Kites kommt mir mit der Naish-Bar (Y direkt über dem Ende des Depowertampens) etwas geringer vor, als mit der North-Quadbar (Y ca. 4 m oberhalb des Adjusters).

[nnx]

Ich bin gestern wieder die 10m bei 12 bis ca. 20kn gefahren. (12 bis 18kn haben wir noch am Ufer gemessen. Auf dem See hats dann nochmal kräftig zugelegt. Nur das keine Zweifel an den Angaben aufkommen. )
Als Brett das Alaia von Nepmuk.

Solange die 10m im optimalen Bereich bleibt, ist es alles sehr entspannt. Legt der Wind allerdings zu wird sie sehr bissig. Man muss dann schon kämpfen um sie im Zaum zu halten. Mit der langen Kante des Alaias und meinen 8cm Finnen ging das allerdings beachtlich gut.
Den hinteren Fuß habe ich nahezu komplett in die Ecke gestellt und damit konnte ich Höhe ziehen wie ich es mit einem Bidi oder dem Landboard noch nicht geschafft hab.
Man sollte lediglich vermeiden die Cloud zu schnell werden zu lassen. Dann wird sie zum unglaublichen Kraftpaket und der Abflug beim strapless fahren wird beachtlich weit.

Ich bin weiterhin begeistert.
Noch intuitiver zu fliegen geht wohl kaum. Dabei ist sie so schnell das Flugfehler in Sekundenschnelle korrigiert werden können.
In Windlöchern bleibt sie ewig oben.
Im Lowend mit Alaia grenzt es an Lächerlichkeit wie die Kiste im Schritttempo am fahren bleibt, bis die nächste Böe wieder Schwung reinbringt.
Falls ich sie doch mal unglücklich wassere und das Tuch Wasser fängt, krieg ich es mittlerweile gut hin sie wieder zu starten.
Ist tatsächlich eine Frage der Übung.