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Alt 09.09.2015, 14:43   #1
Marwitt
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
Standard ride engine trapeze - Erfahrungen?

hat schon einer erfahrungen mit den neuen superleichten superleichten ride engine trapezen machen können?
Danke
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2015, 15:47   #2
moritzkrf
Benutzer
 
Registriert seit: 04/2014
Beiträge: 39
Lächeln halten nicht

bin ich zwei wochen gefahren, danach schon kaputt gegangen...
das normale KiteWaist von Prolimit ist auch super leicht, probiere das mal!
moritzkrf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2015, 16:13   #3
Salome1979
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2012
Beiträge: 88
Standard

Hab noch ein "altes" welches fast 3 Jahre alt ist, hält immer noch top und bin sehr zufrieden damit. Warte eigentlich darauf dass es endlich kaputt geht damit ich mir ein neues kaufen kann - von der Verarbeitung sehen die neuen schon deutlich besser aus. Kann mir fast gar nicht vorstellen dass die schon nach 2 Wochen kaputt sind. Vielleicht kann mein "Vorschreiber" kurz sagen was genau kaputt gegangen ist? Würde mich interessieren....
Salome1979 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2015, 19:48   #4
Marwitt
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
Standard

Zitat:
Zitat von moritzkrf Beitrag anzeigen
bin ich zwei wochen gefahren, danach schon kaputt gegangen...
das normale KiteWaist von Prolimit ist auch super leicht, probiere das mal!
wann gekauft?,
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2015, 19:49   #5
Marwitt
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
Standard

ich finde den neuen Verschluss sehr interessant,
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2015, 20:08   #6
Django
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2006
Ort: Erkelenz
Beiträge: 360
Standard

Mich würde interessieren , wo man das Teil für einen halbwegs guten Kurs beziehen kann.
Macht einen interessanten Eindruck
Django ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2015, 20:41   #7
handy
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 1.065
Standard

Rideengine gehört jetzt zu 7Nation also Slingshot sollte also bald bei jedem Slingshothändler erhältlich sein.
Ich fahr im Moment mit dem 2016 Dakine C-1 rum, ist wie das Rideengine sehr niedrig gebaut mit einer steifen Platte aussen und einem Thermoformbaren Schaum innen. Für mich passt es perfekt.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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Alt 10.09.2015, 21:02   #8
bambule68
Benutzer
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 59
Standard dakine

@handy

wo gibt es das dakine c1

und was wiegt es

und wie bist du zufrieden mit dem slidinghook?
bambule68 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2015, 21:15   #9
MarkusH
Schwarzes Lamm
 
Registriert seit: 08/2012
Ort: Summer Island
Beiträge: 129
Standard

Zitat:
Zitat von Django Beitrag anzeigen
Mich würde interessieren , wo man das Teil für einen halbwegs guten Kurs beziehen kann.
Macht einen interessanten Eindruck

Frag doch mal bei Wind-Riders an.....
MarkusH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2015, 21:29   #10
Django
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2006
Ort: Erkelenz
Beiträge: 360
Standard

Stimmt, mal schauen ob der nen guten Preis machen kann😜
Django ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2015, 06:28   #11
handy
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 1.065
Standard

Zitat:
wo gibt es das dakine c1

und was wiegt es

und wie bist du zufrieden mit dem slidinghook?
wird ab März 2016 bei jedem Dakine Händler erhältlich sein

1590g bei Grösse M (Inkl Haken)

funktioniert sehr gut, ist nicht so leichtgängig wie die Tampen/Rollen Konstruktionen, eher wie beim Mystic 2Face. Gefällt mir besser als das Tampen Gedöns.
handy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2015, 07:44   #12
ulx
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.206
Standard

Ich hatte die slider bar vom letzten jahr. Mir hat sie überhaupt nicht gefallen. Die Hakenplatte war gut, um daran einen tampen zu befestigen ohne haken. Der Haken selber hat sich kaum bewegt oder zumindest sehr schwer und hat mir außerdem meinen neo etwas kaputt gemacht hat. Die tampen Version ist um Welten besser. Natürlich nur, wenn man keinen haken braucht.
ulx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2015, 11:28   #13
handy
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 1.065
Standard

das ist einer der Vorteile beim Dakine, du kannst jede Hakenplatte benutzen.
Egal ob Dynabar, Ion Traveller, oder was selbstgebasteltes .
handy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2015, 15:26   #14
Django
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2006
Ort: Erkelenz
Beiträge: 360
Standard

Zitat:
Zitat von MarkusH Beitrag anzeigen
Frag doch mal bei Wind-Riders an.....
Hab ich.......
Hab Schnappatmung bekommen.......... So langsam geht's wieder😳
Verdammt teuer die Teile........ trotz Rabatt
Django ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2015, 16:50   #15
Konza
Benutzter
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 3.700
Standard

Check nicht so ganz wo der Vorteil von "superleichten" Trapezen liegen soll. Bei Boards und Boots verringert man ja immerhin halbwegs effektiv das Trägheitsmoment, beim Trapez was so ziemlich exakt auf allen Rotationsachsen sitzt ist das nicht der Fall...

Den Ansatz von ride engine selbst mit dem Custom Fit find ich aber klasse.
Konza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2015, 09:21   #16
big-dud
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

wer als Hauptvorteil die Gewichtsersparnis einstuft, hat nicht verstanden worum es geht...
Die Steifigkeit des Rückenteils ist die Innovation und sorgt für bessere Lasteinleitung/Verteilung.
Das niedrigere Gewicht ist ein "Beiwerk"...
  Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2015, 14:08   #17
Marwitt
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2011
Beiträge: 1.281
Standard

Zitat:
Zitat von big-dud Beitrag anzeigen
wer als Hauptvorteil die Gewichtsersparnis einstuft, hat nicht verstanden worum es geht...
Die Steifigkeit des Rückenteils ist die Innovation und sorgt für bessere Lasteinleitung/Verteilung.
Das niedrigere Gewicht ist ein "Beiwerk"...
denke ich auch, aber der Tragekomfort ist für mich entscheidend, ob das so ist muss sich zeigen
Marwitt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2015, 18:45   #18
Konza
Benutzter
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 3.700
Standard

Zitat:
Zitat von big-dud Beitrag anzeigen
Die Steifigkeit des Rückenteils ist die Innovation und sorgt für bessere Lasteinleitung/Verteilung.
Aha! Bocksteife Trapeze gibt's aber schon ewig, z.B. die alten Warrior von Mystic (die neuen kenn ich nicht).
Konza ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2015, 19:58   #19
big-dud
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

bitte nicht angegriffen fühlen
gemeint als Innovation ist die Extreme Steifigkeit...
kann sein, dass es weitere Produkte gibt die kenne ich aber nicht.
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