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01.02.2015, 19:05 | #1 |
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North QuadBar 2015 defekte Leine - Erfahrungen ?!
hier suche ich Erfahrungen eurerseits zur 2015er North Quad Bar.
Ich habe folgendes Problem und bin mir sicher - hab es ja am Beach auch bei anderen gesehen - dass ich damit nicht alleine bin: North Quad Bar 2015 22m und 24m, seit Ende September 2014 in Gebrauch, ca jeweils 20-25mal benutzt. Im Urlaub vorletzte Woche habe ich festgestellt, dass die Frontleine, die durch den Block auf halber Höhe (Safety Pulley) läuft, aufreibt und quasi so gut wie kaputt ist. Bei beiden Bars !! Nachdem ich mir das genau angeschaut habe, bin ich der Meinung, dass die Leine über den Block reibt, im speziellen, wenn die Frontleinen verdreht sind, z.b. nach Rotationen/Loops. Die Kante vom Block ist zwar abgerundet, aber anscheinend immer noch ungeeignet, um eine Reibung zu verhindern. Bilder von Block und Leinen anbei. Für mich sicherheitsrelevant, deswegen so nicht akzeptabel !! Andere Beispiele an einer neuen Bar zeigen mir, das schon nach erstem Gebrauch Abrieb erkennbar, nach 4maligem Gebrauch erste Beschädigungen sichtbar sind. Dem gegenüber eine andere Bar, die seit August in häufigem Gebrauch ist, nur minimalste Spuren. Ich kann mir vorstellen, dass es abhängig davon ist, ob man den Kite relativ häufig rotieren lässt und die Frontleinen, die dann nicht sofort ausgedreht werden, in einem ungünstigen Winkel über den Block laufen. Da die andere Frontleine ummantelt und anders befestigt ist (nicht durchlaufend), ist diese nicht betroffen. Vllt habt ihr ähnliche Erfahrungen oder Meinungen dazu. Ich erwarte von North einen Austausch, obwohl das Problem damit wohl nicht dauerhaft behoben ist. Nach Auskunft eines sehr guten Shops hatten die bereits eine derartige Rekla, die von North abgewickelt wurde, Leine ersetzt. Vllt hängt es auch von einer Charge ab, also dass manche Leinen empfindlicher sind - glaub ich aber nicht. Für mich ist das ein Konstruktionsfehler..!! Danke für konstruktive Beiträge !!!! Gruß K. PS: Im Bar Manual 2015 ist die Funktion der Knotenleiter an der Safteyleine unterhalb des Safety Pulleys NICHT beschrieben. Da steht so viel Quatsch drin, aber wenn ich was verstellen kann oder soll, da schreiben sie nix dazu. Nicht schön.. |
01.02.2015, 19:21 | #2 |
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Nich schön bei einer 450 Euro bar.
Ich hoffe sehr du bekommst das ersetzt und das war kein Schnellschuß von North mit der Single Frontline Safety. Ich hab noch ne 2013er und wollte eigentlich auch auf 2015 wechseln. |
01.02.2015, 19:26 | #3 |
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..ich meine, die sfs ist ja dieses jahr neu.
da kann so etwas vllt ja auch mal passieren, sollte aber nicht !!! und wenn ich ehrlich bin..: ich kann da ja eig nix falsch machen..!! anleinen und fliegen. - und das man nicht immer sofort ausdreht, ist doch normal. das muss ne bar abkönnen. wenn mir nicht jemand ne cabrinha bar geborgt hätte (danke WILLI), dann wäre mein urlaub im arsch gewesen. es ist bei beiden bars der fall.!! |
01.02.2015, 19:48 | #4 |
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Das schaut nach Abrieb durch den Block aus. Und du beschreibst das ja auch so.
Wenn ich ehrlich bin, hatte ich kein gutes Gefühl, als ich die ersten Bilder des Blocks an der SFS-Bar sah. Eigentlich wollte ich heuer meine 2014er gegen die 2015er SFS-Bar tauschen. Nun warte ich erstmal, wie sich das entwickelt. Was willst du machen, wenn du die defekten Leinen ersetzt bekommst? Wenn der Block das Problem ist, werden die Leinen wieder durchscheuern. Schaut fast so aus, als ob hier wiedermal der Kunde der Tester ist. Bin auch gespannt, ob sich noch mehr mit dem selben Problem melden. |
01.02.2015, 20:02 | #5 |
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hab noch mal bilder gemacht von der leinenführung auch bei verdrehten frontleinen.
dann reibt sie über die kante, meine ich. und oftmals kann man ja gar nicht genau erkennen, ob die frontleinen verdreht sind. aus der fahrerperspektive ist das etwas schwierig. klar, wenn sie mehrfach verdreht sind, dann schon, aber eben nicht immer.. |
01.02.2015, 20:20 | #6 |
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Oder vllt liegt das Problem auch im Inneren des Safety Pulleys.
Dort läuft die Leine durch eine enge Führung. Möglicherweise reibt sie sich durch Bewegung dort auf... Wie auch immer.. - ich finde, das darf nicht sein. |
01.02.2015, 20:24 | #7 |
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Verstehe ich immer nicht, wieso man sich nicht einfach an den Händler wendet, wo man das Material gekauft hat, anstatt hier so einen Thread aufzumachen
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01.02.2015, 20:54 | #8 |
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Das ist doch nicht der Punkt !!!!
Es ist ein sicherheitsrelevantes Problem, das man nicht sofort sieht. Und ne gerissene Frontleine führt manchmal auch zu ner längeren Schwimmeinlage oder Anlandung auf den Felsen o.ä. Und mir geht es darum festzustellen, ob andere dasselbe Problem haben. Bei ner Rekla hört man ja fast JEDESMAL..: das hatten wir noch niiiee..!! und dann dauert es ca x-Wochen, bis was passiert. Zudem: manche kaufen auch von privat, Teamfahrern, etc. na egal.. |
01.02.2015, 20:54 | #9 |
...
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Account gelöscht
Xxx
Geändert von PhoenixGT (10.11.2017 um 15:07 Uhr) Grund: Account gelöscht |
01.02.2015, 21:27 | #10 |
Genuss-Rutscher
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leer
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02.02.2015, 06:51 | #11 |
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Manchmal ist es besser einfach gut funktionierende Dinge zu belassen.
Das System Ring und Kugel wie bei der 5 Leiner Bar funktioniert doch fantastisch und das ohne jegliche Abnutzung. Aber nee, das wäre dann vielleicht ein Rückschritt. Auch meine Bar hat nach wenigen Stunden kleine Abnutzungserscheinungen an dieser Stelle. Vllt sollte North doch den Rückschritt machen und wieder Ring und Kugel verwenden/ ausliefern und nicht immer alles versuchen besser zu machen was schon gut funktioniert. Auch die Art und Weise der Barlängenverstellung war doch auch echte Ingenieurskunst mit vielen gebrochenen Plastikzungen gewesen. Auch da waren die kleine Knotenleinen an den Barenden die die man entweder innen oder außen anknüpfen konnte damals genial einfach gelöst. |
02.02.2015, 10:23 | #12 |
Wind säen
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Auch andere haben das Problem des Leinenabriebs bei der 4 Leiner Quad Bar aus 2015; dieses wurde mir in Brasilien von mehreren Kitern ziemlich ähnlich geschildert. Scheinbar ein Konstruktionsfehler, leider. Besser auf das 2014er Modell zurückgreifen.
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02.02.2015, 12:33 | #13 |
Benutzer
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Freunde von mir haben es selbst auf Ring und Kugel wieder umgebaut.
Ist halt ein unterschied auf Sand Ab/Aufzubauen oder auf dem Rasen |
03.02.2015, 10:45 | #14 | |
Benutzer
Registriert seit: 08/2009
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Zitat:
Ich habs auch auf Ring/Kugel zurück gebaut, da wird es wohl hoffentlich einen großen Rückruf geben. |
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03.02.2015, 14:29 | #15 | |
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Zitat:
Außerdem hat man in der Masse viel bessere Karten gegen Händler/Herrsteller beim reklamieren. Auch wenn es hier eindeutig sein sollte. Rückrufe kommen meist erst wenn es zu spät ist. Siehe Automobilbranche, da muss es teilweise erst Tote geben. |
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03.02.2015, 14:52 | #16 | |
ostseesurfers
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Zitat:
Somit fällt der Kauf der 15 Bar aus. Da die Bar bei mir nur im Sand liegt hätte das wohl große Problem gegeben |
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03.02.2015, 15:25 | #17 | |
Benutzer
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Beiträge: 816
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Zitat:
Naja, einer von mehreren Gründen, warum ich mittlerweile bei anderen Marken gelandet bin. Trotzdem finde ich die North-Bars seit 2013 technisch am besten von allen Barsystemen, die ich kenne - abgesehen von der 2-Frontline-Safety und dem aktuell offenbar noch unausgereiften 1-Frontline-Safety-Konzept. Wird North sicher nachbessern. Trotzdem nicht nett, sowas bereits auszuliefern. Wenn das Update da ist, und North endlich auf ein niedriges Y / V übergeht, kaufe ich mir die Bar vielleicht wieder. Aber das wird wohl nicht vor 2017 der Fall sein... |
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09.02.2015, 17:08 | #18 |
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Ort: Fehmarn
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Und gibt es was neues zu dem Thema
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09.02.2015, 17:20 | #19 | |
000000
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Meiner Meinung nach liegt der Verschleiß der Leinen nicht an der bereits abgerundeten Kante am Block sondern woanders.
Bis das ganz klar ist äußere ich mich dazu aber nicht konkret. Zitat:
Man munkelt der Kollege hat die Bars in Batschikistan erworben und hat nun evtl Probleme den normalen Rekla Weg, Kunde-Händler-Hersteller zu gehen Servus |
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09.02.2015, 17:33 | #20 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2002
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Die Stelle ist doch klar eine mit starkem Verschleiss.
Das war bei der Slingshot-Bar, die ich mal hatte, genauso. Auch bei meiner Switch-Bar fransen die Leinen da zuerst aus. Unterschied ist da, dass die Frontleinen etwa doppelt so dick sind und daher länger halten. Hab meine jetzt nach etwa 150 Kitetagen getauscht, sah an der Stelle jetzt so ähnlich aus wie die Fotos oben. |
09.02.2015, 18:41 | #21 | |
Benutzer
Registriert seit: 07/2008
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Zitat:
... manchmal muss man sich Ersatz im Urlaub / Ausland besorgen. Hinterher hat man keine Garantie zuhause. Unser Sport wird von uns teilweise weltweit ausgeübt, deswegen sollte meiner Meinung nach auch eine weltweite Garantie von den Herstellern angeboten werden. Alle Firmen werben mit den schönen Fotos aus aller Welt, da sollten sie auch mit der Garantie weltoffener sein. |
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09.02.2015, 18:46 | #22 |
CoronationIndustries
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Ort: BERLIN
Beiträge: 388
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Quadbar Upgrade
hallo
in wenigen tagen gibt es von north ein upgrade für quadbar 2015. euer shop wird dann einfach das upgrade anbringen. mit besten grüßen aus der hauptstadt jörg kulling www.coronation-industries.de |
10.02.2015, 08:11 | #23 | |
ich benutze..;-)
Registriert seit: 07/2013
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Zitat:
Werden in verschiedenen Ländern unterschiedliche Qualitäten angeboten? Kann ja sein für mich persönlich kann man da bei der Quali aber nicht mehr viel heruntergehen meiner eigenen Erfahrung nach vor mehreren Jahren, so dass ich froh bin schon seit mehr als 4 Jahren keine Produkte mehr von der genannten Marke zu benutzen und dadurch eigentlich auch keinen Ärger mehr habe (eine Rekla hatte ich noch, die aber sofort abgewickelt wurde, was bei bestimmten marken meiner Erfahrung nach auch anscheinend nicht immer reibungslos funktioniert). |
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10.02.2015, 09:03 | #24 | |
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Beiträge: 1.236
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Zitat:
Stop ! Wenn die Sachen auf normalen Weg beim Händler bezogen worden gibt es absolut gar keine Probleme mit der sogenannten Marke ! Mir wurde schon öfters auf direkten Weg Ersatzteile nach Hause oder sogar mit DHL Express in den Urlaub verschickt! Und das teilweise kostenlos. Dann hast du leider irgendwie etwas falsch gemacht. Ein Upgrade für die bar kommt in den nächsten Tagen und es wurde blitzschnell darauf reagiert. Übrigens ich hab mich mal umgehört, die Leute die ich kenne die seid letzten Jahr mit der 2015er Quad unterwegs sind, haben bis jetzt noch nichts feststellen können an den Leinen und davon waren einige auch im Urlaub damit. Es sieht nach Verschleiß aus, der nach starker Benutzung erst auftritt. Aber auch für die Leute die in Brasilien beheimatet sind, sollten die Leinen schon mal 150 Kitetage halten, das stimmt schon. Leute besorgt Euren kram beim vernünftigen Shop.. Und kein Grund zur Panik ich hab mir auch eine 2015er Quad jetzt bestellt. |
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10.02.2015, 10:02 | #25 | |
000000
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Zitat:
Die Ware wird natürlich für alle Länder gleich produziert! Wobei mal so nebenbei bemerkt, bei KFZs ist das tatsächlich nicht so. Der Punkt ist dass er über den Online Händler aus irgend einem Land seine Garantie nicht so einfach abgewickelt bekommt. 1. hat der online Händler häufig nur Interesse an dem schnellen Geschäft. 2. Muss die Ware zum Händler, dieser trifft eine Vorentscheidung und schickt dann die Ware zum Hersteller Von einem Upgrate weiß ich bis Dato nix Servus Geändert von HeiterKiterMarcoPE (10.02.2015 um 15:22 Uhr) |
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10.02.2015, 13:46 | #26 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2010
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[QUOTE=Jörg Kulling;1193553]hallo
in wenigen tagen gibt es von north ein upgrade für quadbar 2015. euer shop wird dann einfach das upgrade anbringen. mit besten grüßen aus der hauptstadt jörg kulling @Jörg: gibt es da genauere Info über das Upgrade? |
10.02.2015, 14:48 | #27 |
ich benutze..;-)
Registriert seit: 07/2013
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Auf Anfrage gelöscht
Geändert von bellsbeach (10.02.2015 um 15:52 Uhr) |
11.02.2015, 06:46 | #28 |
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Geändert von waikiki (11.02.2015 um 07:01 Uhr) |
11.02.2015, 08:06 | #29 |
CORE is wech
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Wo ist denn nun das Problem?
Es ist doch mittlerweile weit verbreitet in der Industire das der Kunde den Tester spielt. Wie viele Rückrufaktionen gibt es denn von den KFZ Herstellern?!? In den USA haben einige Leute mit dem Leben bezahlt da irgendein defektes Gaspedal verbaut wurde. Und auch in der Kitescene sind doch Rückrufaktionen oder Upgrades nichts neues. CORE mit dem GTS und der falschen Bridle OZONE mit dem falschen Ventil CABRINHA mit einer fehlerhaften Bar usw. ich sehe es als kein großes Problem und freue mich auf das kostenlose UPGRADE. |
11.02.2015, 08:56 | #30 |
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Bei mir scheuert die Leine auch am Block durch, gerade mal nach geschaut, sehr ärgerlich. Ich hatte die Bar gerade erst nur für zwei Wochen in Benutzung und es ist schon deutlicher Abrieb zu sehen.
Also, was tun? Wie kann ich die Bar selbst modifizieren? Gibt es dieses angesprochene Upgrade-Kit? |
13.02.2015, 11:03 | #31 |
Theta Welle
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Kannst auf Ringsystem umbauen, dauert 30 min. und kostet 5 Euro. Problem tritt wohl hauptsächlich bei feinem Sand auf der dort scheuern kann. Oder mit Tape zukleben das kein Sand rein geht ist aber nur eine Kurzzeitlösung.
Bei den meisten wird es wahrscheinlich nicht auftreten. Geändert von The Flow (13.04.2015 um 09:36 Uhr) |
13.02.2015, 13:47 | #32 |
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Schaue da nicht durch.
Bitte mach doch noch zwei Photos aus einer anderen Perspektive und eins kurz nach dem Auslösen. Danke. J.-P. |
13.02.2015, 15:55 | #33 |
Benutzer
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Interessant.!!
Frage: Wo bekommt man diese Ringe her ? Und warum ist die obere Leine an der Stelle grün/weiß..?? Ist das ne andere oder hast du diese reparieren lassen? Für neue Frontleinen ruft North je nach Länge ca. 80-100 Euro auf !!! Danke Gruß |
13.02.2015, 16:11 | #34 |
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Ringe gibt's für kleines Geld im Segelladen.
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13.02.2015, 16:47 | #35 |
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@ The Flow:
Ich verstehe die Konstruktion nicht, oder es wird aus dem Foto nicht ganz klar. Wie wird die grüne Frontleine blockiert (im normalen Betrieb, d.h. nicht ausgelöst)? Es sieht so aus, als könnte der kleinere Ring, an dem die grüne Leine befestigt ist, durch den größeren Ring hindurchrutschen. Das darf aber doch nicht passieren, oder verstehe ich etwas grundsätzlich falsch? Bzw. wenn das passieren würde, wäre der gesamte Zug der grünen Frontleine auf der roten Safety-Leine. Nicht gut... Auslösen ist soweit klar: Graue Leine rutscht mit großem Ring und gelber Powerleine und der ganzen Bar an der grünen Leine hoch. Danke für die schöne Darstellung mit dem Foto übrigens (trotzdem ). |
13.02.2015, 18:06 | #36 |
Benutzer
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@ The Flow
Hi, finde deine Lösung sehr interessant und würde mich sehr darüber freuen, wenn du eine kurze Beschreibung zum Umbau (was wird benötigt und woher bekommt man das und wie geht der Umbau) und zur Funktion nach dem Umbau verfassen könntest.
Schonmal vorab vielen Dank |
13.02.2015, 18:14 | #37 |
ostseesurfers
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13.02.2015, 18:15 | #38 |
holidaykiter
Registriert seit: 12/2013
Beiträge: 158
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Hier wurde die Ringlösung schon einmal mit einer guten Skizze dargestellt:
http://forum.oase.com/showpost.php?p...35&postcount=3 |
13.02.2015, 21:08 | #39 |
Keine Zeit bin kiten
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Ort: Meerbusch,Wohnwagen
Beiträge: 1.525
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Der kleine Ring passt nicht durch den großen Ring.
Nach dem Auslösen rutscht der große Ring nach oben. |
13.02.2015, 23:14 | #40 |
Theta Welle
Registriert seit: 11/2013
Ort: http://wetnsalty.blogspot.de/
Beiträge: 2.222
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So ist es. Das grüne ist nur eine Mantelschnur als zusätzlicher Schutz für die Leine. Die Leine selber ist am Ring abgetapt damit nichts scheuert. 30 mal im Einsatz gewesen.
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