Leichtwindkite 10-20kn (Ergänzung zu 10qm neo) - Empfehlungen von euch?

[kimmi]

hallo,

ich suche für etwas schächere tage ad ostsee ne ergänzung zu meinen anderen kites 10qm neo, 8er u 6er evo,
hatte an nen 14er gedacht, aber welchen..??
ich suche ein model, was trotz der größe nicht völlig traktormäßig langsam und schwer ist - klar gibt es kaum wellen bei 15kn, aber trotzdem..
außerdem dürfte er nicht soo große lenk- u haltekräfte haben und müsste rel neu sein (1-2 jahre).
gut wäre, wenn der kite mit meinen cabrinha-bars fliegt, also vierleiner..

ich will damit cruisen und springen, aber nicht das gefühl haben, ich steuere ein raumschiff..

mein board ist 136 lang und ne door oder so etwas kommt mir nicht ins haus.

danke für eure tipps

k.

[Josche]

Zitat von kimmi

ne door oder so etwas kommt mir nicht ins haus.

Selber schuld.
Gruß Josche

[tomusd]

bei richtig wenig wind funktionieren auch große kites nur mit einem entsprechendem leichtwindboard - muss ja keine door sein - gibt ja genau andere boards die bei leichtwind funktionieren!

große kites die gut funktionieren wären zb.:
Slingshot Turbine
Ozone Zephyr
Gaastra Jet
North Dyno / Fuse

__________________________________________________ _____________
www.usd.at

[DigitalBlue]

Bleib dopch bei Cabrinha
Der Switchblade in 12 wäre vllt was für dich .. schau mal bei GTV : http://gleiten.tv/index.php/video/ac.../510/page/345/
Die größeren Größen sind halt etwas langsamer ..... meiner Meinung nach nen guter Kompromiss !!
Die Windrange passt, lowend ist für einen 12er genial , drehen tut er nicht wie nen Trecker ... allerdings hast du auch viel Überschneidung mit deinem 10er ...

Ich muss den anderen auch recht geben ein größeres Brett macht schon viel aus ...und es muss ja keine DOOR sein ..!!

[Marzipankartoffel]

Zwar nicht bei 10 Knoten fahrbar, aber dafür ab circa 13 mit normalem Brett (135cm) und dabei richtig geil zum Wakestylen ist der Liquid Force Envy in 15m².

Geht bis circa 18 Knoten entspannt zu fahren!

[kimmi]

danke für die bisherigen meinungen..!

switchblade 12 hatte ich - für mein empfinden sehr langsam und schwer ad bar.
envy von 13-18kn find ich ziemlich kleine range..

ich dachte eher an:
core xr 15qm
railly 14qm
..
.

bin gespannt auf weiteres.

danke
k.

[Specter]

Ich hab nicht viele Vergleich in der Größe gefahren, aber ich finde der 2011er 14m² North Neo dreht recht flott.

Bin mit 139x41er Board unterwegs... Knoten nenn ich lieber nicht, wäre zu ungenau und somit nicht seriös. Kann da nur empfehlen die einzelnen Kites am gleichen Spot & Tag zu testen. Auch wenns selten möglich ist.

Cheers
Specter

[bourne]

Jeder wird SEINEN Kite loben, wie jeder "Ente" nfahrer seine Prothese loben wird.
Bei Leichtwind brauchste 2 Dinge :
qm und ein großes Leichtwindbrett.
Jeder hat so seine Erfahrungen, ich habe Tests gelesen und mich mit anderen Kitern unterhalten und fahre nun sehr zufrieden einen 17er LW CORE und eine Spleene-Door 159 und kann mir schwer vorstellen, daß man mit nem tube bei wenig Wind noch mehr rausholen kann. Oft ist außer mir nur ne matte draußen, wenn es mal schwächelt. Aber, jeder Krämer lobt seine Ware

Guck einfach mal, was bei 10 Knt FÄHRT!
Das sagt Viel aus, da können alle erzählen, was sie wollen.

[Hein Mück]

Zitat von kimmi

danke für die bisherigen meinungen..!

switchblade 12 hatte ich - für mein empfinden sehr langsam und schwer ad bar.
envy von 13-18kn find ich ziemlich kleine range..

ich dachte eher an:
core xr 15qm
railly 14qm
..
.

bin gespannt auf weiteres.

danke
k.

Der Rally Mod. 2012 ist das was du suchst! Der funktioniert sogar noch in Wellen recht passabel. Der 2013 hat etwas höhere Halte- und Lenkkräfte, fliegt aber auch noch Klasse.
Das 2012er Modell in 14m ist recht begehrt und wird kaum angeboten.
Ein 2013er hätte ich aktuell zum Verkauf

Gruß Daniel

[casiwolf]

Zitat von kimmi

danke für die bisherigen meinungen..!

switchblade 12 hatte ich - für mein empfinden sehr langsam und schwer ad bar.
envy von 13-18kn find ich ziemlich kleine range..

ich dachte eher an:
core xr 15qm
railly 14qm
..
.

bin gespannt auf weiteres.

danke
k.

Welches Switchblademodell in 12qm hattest Du denn?

[kimmi]

switchblade 2012 in 12qm. wie gesagt, den fand ich seeehr langsam, behäbig und schwer.
2013er bin ich mal 10qm geflogen und fand diesen schon katastrophal. diese meinung teile ich aber mit vielen anderen in medano, im vgl zu den vorjähren eine deutliche verschlechterung (zwar leichter ad bar, aber power komplett weg..!!).

k.

[casiwolf]

Zitat von kimmi

switchblade 2012 in 12qm. wie gesagt, den fand ich seeehr langsam, behäbig und schwer.
2013er bin ich mal 10qm geflogen und fand diesen schon katastrophal. diese meinung teile ich aber mit vielen anderen in medano, im vgl zu den vorjähren eine deutliche verschlechterung (zwar leichter ad bar, aber power komplett weg..!!).

k.

Interessant. Den 2013 bin ich noch nicht geflogen. Kann daher nichts dazu sagen. Hab nur mal gehört, daß er anders sein soll, wie der 2012. Da bin ich ja mal auf den 2014´er gespannt...

[Kite-Hawk]

Einzig Sinnvolle als Tube: Core Riot XR2 LW in 15 / 17 / 19!

[alex84]

xr3 LW in 15 oder in 17, klasse Schirm, kinderleichtes Handling.

15er von 8 -20, 17er von 7 -19 angegeben, mit deinem Twintip wohl genau 10-20 wie du suchst!

ansonsten Slingshot Rally in 14, müsste auch genau passen von der Windrange her oder aber die Turbine in 17

Flysurfer Speed III in 15 könnte auch ne klasse Alternative sein, riesen Windrange, geht früh und sehr lange

Alex

[Marzipankartoffel]

Immer wieder interessant, welche Knotenangaben, vor allem mit 135er Brett, gemacht werden im Forum. Auf dem Wasser sieht man dann meist keinen bei 10 Knoten und einem normalen Brett. Wobei der Rest sogar nichtmal bei 10 Knoten mit Door zum Fahren kommen, weil einfach die Skills gar nicht vorhanden sind.

Bei 10 Knoten brauchts nen gutes Leichtwindbrett, da helfen dir auch keine Quadratmeter in der Luft.

[alex84]

wenn wir schon Erbsen zählen wollen, dann darf ich darauf hinweisen, dass er ein 136er Board hat.

Also ich weiß ja nicht wie schwer/leicht ihr so ca. seid, aber von "normalen" 75KG ausgehend, kann man mit einem 136er Brett und 10 Knt. wohl schon fahren, wenn man einen 15er Schirm hat.

Ich bin mit 19er und Door ab ca. 6knt unterwegs (wobei das mittlerweile auf 7-8 gerutscht ist, da das Tuch und die Leinen einfach deutlichen Verschleiß zeigen)

mit der Door und 12er fahre ich ab 10-11knt. ohne Probleme!
sicherlich ist da kein großartiges Springen etc drin, aber es geht.


Mit einem 17er XR3 kannst du bei 10knt. definitiv mit einem "kleinem" Brett fahren. Erst letzte Woche bei uns am Spot gesehen und auch gestaunt.
Ich war mit 19er und Flyradical M in 134 unterwegs und kam mäßig voran.

Angegeben ist der XR3 mit 8knt. dann sicherlich mit Door oder extrem leichtem Fahrer, aber 2knt. später mit 136er Brett sollte wohl machbar sein oder?

naja, am besten postet der TE mal sein Gewicht, sollte er 80, 90 oder nochmehr Kilos wiegen, dann habe ich natürlich nichts gesagt.

Mit 65Kg ists natürlich auch nicht ganz fair von mir auf andere zu schließen, aber bei uns am Spot sind regelmäßig 4-5 Leute am Fahren, wenn es ca. 10 Knt. hat +-1-2 und dann eher nicht mit Door

Alex

[kimmi]

fette 85kg, aber auf diät..!!

na egal,mir gehts auch nicht um 10kn, sondern eher darum, dass ich mit dem 10er ab 17/18kn fahre und wir jetzt dauernd wind im bereich 15/13kn haten, bei schönem wetter etc.
und ich saß blöde im windschutz und dachte mir..: dreck, warum kann ich nicht raus..

wahrsch macht nen 14er oder 15er sinn für derartige bedingungen.

rally klingt gut, den hat ein kumpel und ich werde ihn mal probieren (kann ich da meine cabrinha bar nehmen..??)
xr kann man auf rügen auch testen und das werde ich tun..

vieln dank für eure hilfe - ich glaube, es reduziert sich auf die beiden modelle..

greetz

k.

[Born2Fly]

Die 13-15kn sind eigentlich der ideale Windbereich für den 14er Rally.
Wenn es mal mehr wird hat man genug Reserven und unter 10kn fällt er auch nicht gleich vom Himmel.
Ist eine gute Ergänzung zum 10er würde ich sagen.

Bei 75kg und 145x45 Brett (Radical) geht er unter 10kn (2011er Rally).
Mit dem 136er Brett und 85kg wirst du etwas später loskommen.
Und dreht eben noch schön schnell.

Die Cab Bar wird nicht gehen. Erstens falsche Safety und zweitens vermutlich zu schmal.

[dachilla]

m.E. ist 14er die richtige Ergänzung. (bin mit 7/10/14 und 2 Boards!) perfekt ausgestattet.
Desweiteren würde ich bei gleicher Marke (Bar ...) bleiben: also Fuse, evtl. Dyno
Generell "testen" Habe einige Modelle vor Kauf probiert und würde niemanden meinen Kite empfehlen, weil die Einsatzbedingungen, Vorlieben, Technik doch zu unterschiedlich sind.

[Krusty144]

Dyno 2011 in 16qm flieg ich bei 110 Kg von 10- max.25 knoten mit flyradical xl. Angegeben beim Dyno sind 8-18 knoten glaub ich.Die 8 sind mit Sicherheit möglich bei weniger Gewicht...

[kimmi]

ok,

und was haltet ihr von core xr2 13,5 oder 15qm..??

mfg
k.

[ManuLi]

Schau dir mal den Peter Lynn Fury Lite 2013 in 17 an...

Hab jetzt noch nicht so viel Erfahrung im LW fahren aber ich (90kg) bin schön höhe gelaufen ab ca. 11-12 kn (binnen) und nem Spleene RIPmax 47, als die ganze Sache aufgefrischt hat (etwa 18kn) konntest immer noch richtig schön fahren. Mit ner door kommst bestimmt schon ab 9kn schön zu fahren...

[Nepmuk]

wenn der nicht schwer sein soll, nicht wie ein tracktor, raumschiff oder sonstiges zu fliegen sein soll, jenachdem was du wiegst ne 13er oder 17er cloud!?

so als Idee da ich die bisher noch nicht hier gesehen habe...
was leichteres und wendigeres wird wohl schwer zu finden sein

[Matwin22]

Also den besten 14er denn ich in SPO getestet habe war der Airush Lithium. Dreht schnell und leicht. Zieht super Höhe. Machte echt Spaß.

Wenn Du bei 10 Knoten fahren willst dann geht das mit 14er nur mit großem Brett gerade so.