Leichtwindwing - Tipps?

[obiwan1979]

Hallo zusammen,

Ich suche einen Leichtwindwing, da ich primär am Steinhuder Meer bin. Ich schwanke zwischen dem Ensis Score oder Gaastra Poison/Cross. Habt ihr evtl. Noch Alternativen bzw. Eine Meinung zu der Auswahl? Ich will nur Freeriden, nicht springen. Und die Welle hat sich ja eh erledigt

Danke

[Okkerviel]

Es gibt speziell desigte Leichtwings Wings. Nach Preis Gestaffelt:

Gong Superpower
Cabrinha Vision
F-One Strike CWC
Duotone Ventis

Ein Merkmal ist das es diese auch in großen Größen 7m2 und aufwärts gibt.

Aus diesen würde ich mir einen aussuchen. Aller anderen sind mehr oder weniger Allrounder oder Spezialisten

[DW-tukancr]

Ich habe den North Nova Light in 8 m2, der ist auch super

[Rainer Kauper]

Zitat von obiwan1979

Habt ihr evtl. Noch Alternativen

Den Tyron gibt es von 3m bis 6m, aber auch in 7m und 8m, falls Du diesen Wing nicht kennst, oder schon mal davon gehört hast. Infos zum Tyron findest Du ausreichend hier im Forum.

Hier der direkte Link zum Wing: https://www.kauper-xt.com/tyron-wing

Wenn Du Fragen zum Tyron hast, kannst Du mich auch gerne anrufen.

Ciao

Rainer Kauper
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https://www.kauper-xt.com

[obiwan1979]

Super danke für eure Unterstützung. Gibt es unter den vorgeschlagenen Wings auch welche, die zusätzlich speziell zum freeriden sind?

Viele Grüße

[Ploen]

Ist das Problem von Leichtwind/ Lowend nicht durch die Kanu-Form-Boards wie dem Cruzader mit großen HAFoils gelöst worden?

Größer als 6qm muss ein Wing dann nicht mehr sein… egal welcher Hersteller: sie sind einfach unanständig groß und schwer im Vergleich zu den kleinen. Ein Leichtwindwing muss nicht mehr sein.

[obiwan1979]

Das stimmt natürlich, allerdings muss ich dann auch board und foil neu kaufen Wie sieht es denn mit guten Freeridewings aus?

[Davor]

https://youtu.be/3bFMueGU22w?si=ijx-IzPXyYoYvPR-


https://youtu.be/id4qc7bOTEo?si=_517uLW7FIdwp-zj

Das ist zukunft muzik und ja nach maine gestrige erfarung 6.5m2 flux ozone wird main groste zain

[scuba303]

Zitat von obiwan1979

Das stimmt natürlich, allerdings muss ich dann auch board und foil neu kaufen Wie sieht es denn mit guten Freeridewings aus?

Fahre seit 2 Wochen ständig mit einem Cruzader auf dem Steinhuder Meer rum. Gestern auch wieder. mit North HA850. Macht total Laune. Mein Newind kommt mir jetzt wahnsinning breit vor. Also Foils musst Du nicht unbedingt neu kaufen.

[obiwan1979]

Danke für die Infos. Schade war auch gestern Nachmittag in Mardorf. Das cruzader hätte ich ja gerne mal in Aktion gesehen. Dann halte ich mal die Augen auf. Bin wieder Donnerstag und Freitag da 😊

[Smeagle]

Zitat von obiwan1979

Super danke für eure Unterstützung. Gibt es unter den vorgeschlagenen Wings auch welche, die zusätzlich speziell zum freeriden sind?

Freeriden ist "nichts Besonderes". Freeride heißt einfach nur ohne besondere Ansprüche entspannt hin und her fahren. Leichtwind sind eher Freeride-Wings, Anfängertaugliche Wings sind auch meistens eher Freeride Wings.

- Oliver

[Rainer Kauper]

Zitat von Ploen

Größer als 6qm muss ein Wing dann nicht mehr sein…

Das sehe ich etwas differenziert. Ich fahre einen Cruzader und habe alle Wings von 3m bis 8m zur Verfügung. Meine Technik ist glaube ich auch ganz gut. Trotzdem nehme ich bei Leichtwind, also alles unter 10kn, auch gerne mal einen Wing, der größer als 6m ist. Der Grund liegt einfach darin, dass bei Leichtwind der Wind auch mal deutlich unter 8kn gehen kann und dann reicht der Auftrieb vom Foil hin und wieder einfach nicht mehr aus, um mit einem 5er, oder 6er Wing den Flugzustand aufrecht zu halten, wenn man nicht andauernd mit dem Wing, und/oder dem Board pumpen möchte. Selbst mit meinen nur 76kg komme ich oft in solche Bereiche. Man sackt dann einfach irgendwann mal ab, was man aber gar nicht will. Genau dann liefert ein größerer Wing exakt den Vortrieb, den man braucht, um oben zu bleiben. Mich schauen dann hier auf Mallorca immer die 62 kg Spanier an, wenn die dann runter fallen und ich weiter mit meinem größeren Wing an denen vorbei zische. Schwerere Fahrer kommen noch viel öfters in diesen Bereich, weil durch ihr höheres Gewicht die Flächenbelastung auf das Foil natürlich noch mal höher ist. Klar kann man sich durch Windlöcher auch Durch-Pumpen, aber das kann auf die Dauer auch sehr anstrengend sein und ist nicht jedermanns Sache.

Die Kanu-Form-Boards machen es schon einfacher aufs Foil zu kommen, aber wenn man einmal fliegt, hängt es nur noch vom Foil, vom Fahrergewicht und von der Größe, bzw. der Effizienz des Wings ab, bei wie wenig Wind man auch oben bleibt. Größere Wings als 6m haben aus meiner Sicht schon noch ihre Berechtigung.

Ich war früher oft am Steinhuder Meer zum Regattasegeln und auch wenn der See recht frei angeströmt wird, ist der Wind dort auch öfters recht böig mit größeren Windlöchern. Da hilft es Dir nur bedingt, wenn Du zwar einerseits aufs Foil rauf kommst, aber bereits nach 200m schon wieder runter fällst, weil der Vortrieb nicht ausreicht. Das gilt übrigens auch für die großen High-Aspect-Ratio Foils. Die gleiten zwar ganz toll, haben aber auch gut Stirnwiderstand und verlangen Vortrieb durch den Wing, bzw durch Pumpen.

Bei Leichtwind am Binnensee hilft Dir ein leichter und handlicher Wing, der aber auch gut starke Böen verträgt.

Ciao

Rainer Kauper
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https://www.kauper-xt.com