Gong Sirus XXL mit 75er Alu Mast, geht das?

[surfjapan]

Hi,

zwei Vereinskollegen haben mich zum Pumpfoilen eingeldaden, habe das aber noch nie gemacht. Ich habe zum Leichwind Wingfoilen einen Sirus XXL, benutze den mit Titan Fuselage und Alumast. Der Mast schwingt schon ganz schön, vor allem bei Halsen. Macht das überhaupt Sinn den zum Pumpfoilen mitzunehmen? Oder soll ich auf den HM Mast sparen?

[joka]

Zitat von surfjapan

Hi,

zwei Vereinskollegen haben mich zum Pumpfoilen eingeldaden, habe das aber noch nie gemacht. Ich habe zum Leichwind Wingfoilen einen Sirus XXL, benutze den mit Titan Fuselage und Alumast. Der Mast schwingt schon ganz schön, vor allem bei Halsen. Macht das überhaupt Sinn den zum Pumpfoilen mitzunehmen? Oder soll ich auf den HM Mast sparen?

Ich habe den v2 Alu Mast eine Session benutzt und da hat es funktioniert. Ein bisschen wackelig war es zum Teil.
Seit dem fahre ich einen 19mm Axis Mast. Ich habe den Gong Adapter modifiziert. Mit der Kombi bin ich sehr zufrieden. Habe den Gong Mast nur eine Session gefahren, ich würde aber sagen der axis mast fühlt sich stabiler an.
Größter Nachteil ist wohl, dass du die fuselage ebenfalls bearbeiten musst. 6mm Löcher werden zu 8mm Löchern.

[bergsteiger]

der XXXL funktionierte für mich mit dem Alumasten so gut wie garnicht. Sicher kann man mit viel Mühe und Abstrichen lernen mit dem lauchigen Gefühl umzugehen. Aber Sinn macht es wohl keinen.

Mein V2 Carbonmast funktionierte ein wenig besser war aber auch zu weich.

Zwar ist der XXL deutlich schmaler, ich denke aber dennoch der HM ist für 2Xl und 3XL ein Muß!

Wenn schon die Gongies sagen man hole ohne den HM Masten nur 20% aus dem Sirus Flügel heraus....

@Joka da ich auch einen 19mm Axis Mast habe würde mich Deine Adaptermodifikation brennend interessieren!!! Der Axis 19mm ist wohl der steifste Alumast am Markt. Das klingt sinnvoll.

[joe]

Zitat von bergsteiger

@Joka da ich auch einen 19mm Axis Mast habe würde mich Deine Adaptermodifikation brennend interessieren!!! Der Axis 19mm ist wohl der steifste Alumast am Markt. Das klingt sinnvoll.

Ist hier beschrieben:
https://oaseforum.de/showthread.php?t=184654

[bergsteiger]

Zitat von joe

Ist hier beschrieben:
https://oaseforum.de/showthread.php?t=184654

Super Danke!!

Auf den Bilder ist eine AL Fuse zu sehen.

Ich kann nur nochmal dringend davon abraten 2XL oder 3XL mit Alu Fuse zu verwenden. Die Dinger brechen und verbiegen sich mit den großen Flügeln sehr schnell und die Sirus Flügel schwimmen leider nicht!

[joka]

Zitat von bergsteiger

Super Danke!!

Auf den Bilder ist eine AL Fuse zu sehen.

Ich kann nur nochmal dringend davon abraten 2XL oder 3XL mit Alu Fuse zu verwenden. Die Dinger brechen und verbiegen sich mit den großen Flügeln sehr schnell und die Sirus Flügel schwimmen leider nicht!

Ja vielen Dank! Ich habe mir die Titan fuselage bestellt und werde sie die Tage modifizieren. Sprich von m6 auf m8 bohren. Solange habe ich ein 5mm Edelstahl Teil am Flügel ( wie hier im Forum schon öfter gezeigt).

Ich kann dir zu dem Adapter auch gerne noch ein Bild mit den bemaßungen schicken.

[Matthias Leipzig]

also ich hab den Sirius XXl jetzt seit 2 Tagen und fahre ihn im Moment
mit 95er V2 Alumast Titanfuselage und Veloce S Stabi,
2min hab ich schon geknackt

https://www.youtube.com/watch?v=rtjHijpscLo

[bludin]

Zitat von Matthias Leipzig

also ich hab den Sirius XXl jetzt seit 2 Tagen und fahre ihn im Moment
mit 95er V2 Alumast Titanfuselage und Veloce S Stabi,
2min hab ich schon geknackt

https://www.youtube.com/watch?v=rtjHijpscLo

Wow! Gratulation!

Darf ich fragen, was für ein Foil du zuvor benutzt hast, und wie es sich mit dem Sirus vergleicht?

[Matthias Leipzig]

naja immo glaube ich das das alles muscle memory ist,also unglaublich schwer zu beschreiben ich hatte vorher den curve xlt,und lange zeit davor den rise xl)

also wenn man nicht perfekt landet beim laderstart hat man direkt verloren ,wo man mit dem rise/curve noch ausgleichen kann , nix da mit dem xxl sirius, der ist wie festgenagelt., immoment sehr schwierig ,--- deswegen habe ich immoment einen guten (erfolgreichen ) versuch und ka 6-10 verrrecker
vielleicht wird das auch besser wen ich den fuselage Adapter wieder nutze

[8nemo0]

Zitat von Matthias Leipzig

naja immo glaube ich das das alles muscle memory ist,also unglaublich schwer zu beschreiben ich hatte vorher den curve xlt,und lange zeit davor den rise xl)

also wenn man nicht perfekt landet beim laderstart hat man direkt verloren ,wo man mit dem rise/curve noch ausgleichen kann , nix da mit dem xxl sirius, der ist wie festgenagelt., immoment sehr schwierig ,--- deswegen habe ich immoment einen guten (erfolgreichen ) versuch und ka 6-10 verrrecker
vielleicht wird das auch besser wen ich den fuselage Adapter wieder nutze

Du kannst deine Startrate erhöhen, indem du das Brett in der Hand behältst und nicht reinwirfst!

[Matthias Leipzig]

Zitat von 8nemo0

Du kannst deine Startrate erhöhen, indem du das Brett in der Hand behältst und nicht reinwirfst!

https://youtube.com/shorts/ad3nRMrdl...AD0-korFwvART5

[8nemo0]

Zitat von Matthias Leipzig

https://youtube.com/shorts/ad3nRMrdl...AD0-korFwvART5

Nein, so nicht 😅
https://www.instagram.com/reel/Cvc9K...c4MmM1YmI2Ng==

[Matthias Leipzig]

ohh hier hätte ich noch ein Video ganz frisch von heute wie (nicht wirklich) weich der 95er Gong Alu V2 Mast ist beim "Mono Pump foilen"

https://www.youtube.com/watch?v=kX6Wxwcld6c&t=10s

[Horst Sergio]

Sehr cool Matthias,

ich glaube auch das Maststeifigkeit im Hinblick auf geht noch oder nicht sehr subjektiv ist.

Um den Topic hier nicht zu entführen, ggf. hast Du ja Lust hier:
https://oaseforum.de/showthread.php?t=184974

Etwas zum Thema Dockstart Mono zu schreiben.
Persönlich würde mich interessieren ob Du Mono Starts ohne den Umweg über Stützräder für jemand der schon gut auf Monos Pumpen kann für machbar und sinnvoll hälst.
Und auch gerne zu Details Deiner Starttechnik z.b. ob Dir ein langer Mast hier ggf sogar einfacher erscheint, etc.