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Alt 05.01.2019, 19:48   #1
-Tobsen-
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2009
Beiträge: 154
Standard Neuer Ozone C-kite AMP

Ahoi,
Ozone hat anscheinend den Amp rausgebracht?

Ist das der neue c4?

User-friendly progressive C-kite
Primary focus on being predictable and adaptable
Two Variable Bridle Geometry settings (4-Line Mode)
5-Line conversion option

https://ozonekites.com/fr/wip-pages/amp-v1
-Tobsen- ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2019, 20:11   #2
muellema
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2018
Beiträge: 1.380
Standard

Zitat:
Zitat von -Tobsen- Beitrag anzeigen
Ist das der neue c4?
Exakt
Ein C-Kite verkauft sich nicht mehr

https://ozonekites.com/de/promo Da ist er schon drin
muellema ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2019, 12:01   #3
s4nc3zz
do what you love
 
Registriert seit: 11/2003
Beiträge: 1.840
Daumen hoch













Der AMP soll die Freestyle- und Parkfraktion glücklich stimmen. Durch seine Flug- und Trimmeigenschaften ist er dabei gleichermaßen für Unhooked Anfänger bis Profi beherrschbar. Ein hohes Maß an Feedback an der Bar, ein rundes Drehverhalten und ein ähnliches Bargefühl über alle Größen hinweg runden das Bild ab. Aus meiner Sicht am interessantesten sind die unterschiedlichen Bar-/Bridle Modi



Video zum Bar Umbau



4 Leinen Modus (I) - FREERIDE / FREESTYLE / KITELOOP

A refined feeling suited to general freeriding/freestyle and for those riders who enjoyed the feeling of the C4 V6. Use this setting for freeride boosting and kite loops. Setting 1 is the upper knot on the Variable Bridle Geometry Pigtails.





4 Leinen Modus (II) - UNHOOKED FREESTYLE / PARK

The kite sits a little further back in the wind window and is tuned to excel unhooked. Increased bar pressure improves feeling from the kite. Setting 2 is the lower knot on the Variable Bridle Geometry Pigtails





5 Leinen Modus - UNHOOKED FREESTYLE / PARK (ADVANCED)

In 5-Line mode the AMP changes in overall performance. The kite is supported in a tighter C-shape arc, with a more precise and direct feel on the bar, increased power during load up for pop, and increased slack when in the air.

(5. Leine muss separat bestellt werden, Umbauset für die Bridle ist je Kite dabei)





No Pullys - No Problems






Wakestyle Bar

s4nc3zz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2019, 12:27   #4
Skatemaster
Benutzer
 
Registriert seit: 04/2017
Ort: Genf
Beiträge: 203
Standard

Was ist der Unterschied zum C4 v6, ausser dem Namen?
Skatemaster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2019, 12:37   #5
zournyque
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 06/2010
Ort: ¯\_(ツ)_/¯
Beiträge: 3.225
Blinzeln

Es gibt keinen 10m Ich fürchte auch das wird das Ende des C4.

Das Bild passt hier leider sehr gut:

Caïn by Henri Vidal, Tuileries Garden, Paris, 1896. Cain is depicted after killing his brother hiding his face in his hand.



Geändert von zournyque (07.01.2019 um 18:50 Uhr)
zournyque ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2019, 17:43   #6
Borste
User
 
Registriert seit: 07/2005
Ort: -
Beiträge: 1.457
Standard

Macht einen guten Eindruck. Gerade in Capetown sieht man ihn schon seit Weihnachten. Der Lenten fährt ihn zur Zeit auch.
Borste ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2019, 20:43   #7
jan jansen
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2009
Beiträge: 538
Standard

Ist der AMP vergleichbar mit einem Ozone C4 aus 2011/2012 bevor er mehr C-lastiger geworden ist?

@zournyque, warte bis nächstes Jahr, dann kommen alle Größen

Ich bin ja echt fan von Ozone, die C4's aus 2011/2012 halten immer noch, aber die Modell-Politik ist echt grausam...
jan jansen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2019, 14:38   #8
Hoim
#WiesoWeshalbDarum
 
Registriert seit: 05/2008
Ort: Schlumpfhausen
Beiträge: 1.376
Standard

Code:
   Ist der AMP vergleichbar mit einem Ozone C4 aus 2011/2012 bevor er mehr C-lastiger geworden ist?
Wenn das so wäre, dann plünder ich mein Konto und kaufe mir welche
Hoim ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 15:12   #9
sober_bloke
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2009
Beiträge: 423
Reden Die 2010er C4's sind die besten!

Ich persönlich mag ja die C4's aus 2010 am liebsten!

Wenn sie die nochmal mit dem tollen großen Ventil rausbringen würden ... das wäre ein Traum!

Die alten Luftmatratzen-Ventile sind das einzige, was mich an den 2010er C4's stört ...
sober_bloke ist offline   Mit Zitat antworten
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