Flysurfer Infinity bar tuning - Seite 3

holden · 16.03.2010, 12:27

@twilight: is eh klar!

littletitus · 21.03.2010, 19:14

so... da es ja heut mal wieder den ganzen Tag gepisst hat konnt ich mich mal bissl an die Drehbank stellen und in Ruhe basteln...!

Das Ergebniss seht ihr hier:

Das Lager ist jetzt von einer Art Glocke umhüllt die auf der offenen Seite via eines O-Ringes auf der 2ten Lagerschale abgeschlossen ist! Somit kann die Fettpackung innen nicht raus und vorallem Salzwasser nicht rein! [Smile] Alles komplett aus V4A-Edelstahl und somit Seewasserfest. Die Glocke hat zudem ein M8 Gewinde was die zweite Mutter überflüssig macht. Das ganze hat jetzt eine Bauhöhe von 16mm incl. Mutter. original hat die Messingscheibe und die beiden Muttern 15,4...! Hab zudem noch bissl luft bei mir, von daher reichts ohne Probleme ganz locker aus!

siehe hier...

Durchmesser ist ebenfalls genau so groß wie die originale Messingscheibe! Dürft also alles wunderbar passen! [Smile] Zudem hab ich grad noch ein spezielles Marine-Fett bestellt, was sich in Meerwasser nicht auflöst und zusätzlich Rosthemmend ist! Damit dürfte dann auch das Lager nahezu ewig halten... Ich mach noch Bilder vom Einbau, werd ich aber heut nich mehr schaffen...

greetz

holden · 08.04.2010, 09:52

ok habe meine rostfreie version fertig gestellt.

teile:
- 8 stk ceramic bearing balls Si3N4 3/32" G5
der durchmesser ist ein bissi größer als 2mm
- 2 M8 nylon beilagscheiben
2mm dick
- 2 M8 A4 stainless steel washers
- 1 M8 A4 stainless steel selbstsichernde mutter

zuerst mit der 2mm lochzange die löcher für die keramikkuglen gestanzt. danke für den tipp, Bernhard! die löcher sind perfekt, weil sie auf einer seite etwas dicker sind als auf der anderen und somit die kugeln auf der einen seite reingehen und auf der anderen nicht rausfallen.

tja, und dann alles montiert.

jetzt gehts an den praxistest.

h.

holden · 11.04.2010, 10:09

nach zwei testtagen: funktioniert super. jetzt noch der langzeittest. bzw. der test mit sand und salz.

h.

littletitus · 23.04.2010, 08:38

So... Mal noch kurz 2 Bilder vom eingebauten Lager... Den Einbau hab ich zwar auch fotografiert, aber eigentlich ist er ziemlich selbsterklärend...! Am besten an einem Windstillen Tag auf einem Sportplatz oder ähnliches mit kurzem Rasen das ganze auslegen und in Ruhe abknüfen und ausschlaufen...! Die 5te durch den Chickenloop und zu bekommen iss ein ziemliches gefizel, vorallem durch den Alublock oberhalb... Aussehen tut das ganze dann so:

wollt heut eigentlich auch noch ein kleines Video drehen, aber leider kam ich erst heim als es bereits schwer am dämmern war... Hoff ich schaff das die Tage noch...

werd wohl am We versuchen wieder 2-3 Lager zu drehen...

greetz

kiterrobby · 23.04.2010, 19:20

Ich habe gehört, dass mit dem Puls3 ein neuer Loop kommt ( habe ihn schon gesehen)

Damit ist das Tuning nicht mehr notwendig.

Aber schon alle Achtung was hier alles etwickelt und realisiert wird.

gruß robby

roylie · 24.04.2010, 07:07

Zitat:

Zitat von littletitus

So... Mal noch kurz 2 Bilder vom eingebauten Lager... Den Einbau hab ich zwar auch fotografiert, aber eigentlich ist er ziemlich selbsterklärend...! Am besten an einem Windstillen Tag auf einem Sportplatz oder ähnliches mit kurzem Rasen das ganze auslegen und in Ruhe abknüfen und ausschlaufen...! Die 5te durch den Chickenloop und zu bekommen iss ein ziemliches gefizel, vorallem durch den Alublock oberhalb... Aussehen tut das ganze dann so:

wollt heut eigentlich auch noch ein kleines Video drehen, aber leider kam ich erst heim als es bereits schwer am dämmern war... Hoff ich schaff das die Tage noch...

werd wohl am We versuchen wieder 2-3 Lager zu drehen...

greetz

Bei deiner Beschreibung sagst du, das du die 5. von Oben nach Untern durchfädelst!
Eigentlich braucht man aber nur den Oring der Fünften Abschlaufen, und schon kannste die Muttern lösen.

MfG Roy

littletitus · 24.04.2010, 12:30

jo, hast recht! Den Ring kann man eigentlich recht einfach durch aufschieben der Schlaufe "ausbauen". Dann ist der Einbau des ganzen eine Sache von 5 Minuten...! Tja, man sollte nicht Sonntag Nachmittag mit dröhnendem Kopf vom Vorabend / Nacht die Bar zerlegen

greetz

holden · 26.04.2010, 13:23

@littletitus: sehr coole sache!

ich habe gestern kurz in mein keramikkugellager gesehen um zu checken, ob alles ok ist. weiters habe ich auf ein 10 kugeln gewechselt um den druck noch besser zu verteilen.

die keramikkuglen haben alles bisher super überstanden (ca. 8 stunden kiten mit 12er speed3) lustigerweise haben sie sich eine rille in die rostfreien beilagscheiben gegraben. echt cool. dadurch verteilt sich jetzt der druck besser. sieht sehr gut aus zur zeit.

26.04.2010, 13:24

wie ist das denn beim Aushaken? Ich bin ja manchmal echt froh, daß sich der Cl nicht soooo leicht dreht um ihn an der Ausgangsposition zu halten.

holden · 26.04.2010, 14:38

ja, super frage! natürlich nicht so super. es ist aber nicht so, dass der chickenloop total widerstandsfrei dreht. mir kommt sogar vor, dass das lager unter last besser dreht als ohne last. aber ist auf jeden fall ein weiteres problem der bar. eigentlich sollte ja der chickenloop, wenn man die bar ganz angepowert hat, fix sein und sich überhaupt nicht drehen. vielleicht fällt mir oder irgendjemandem eine lösung dafür ein.

samson88 · 13.05.2010, 11:41

Hallo habe einen Speed 3. Jetzt wollte ich das Kugellager in die Bar einbauen.
Allerdings frage ich mich, wie ich die 5. Leine herausziehen soll, wenn sie oben an einer der beiden Haupttrageleinen eingespleist ist? Sonst gehen ja die Muttern nicht ab, um das Kugellager einzusetzen.
Was ist, wenn die 5. Leine einmal reißt?
Wie habt ihr das gelöst?
Danke für schnelle Tipps, sitze gerade vor meiner Bar...

bausparer · 13.05.2010, 11:54

Zitat:

Zitat von samson88

Hallo habe einen Speed 3. Jetzt wollte ich das Kugellager in die Bar einbauen.
Allerdings frage ich mich, wie ich die 5. Leine herausziehen soll, wenn sie oben an einer der beiden Haupttrageleinen eingespleist ist? Sonst gehen ja die Muttern nicht ab, um das Kugellager einzusetzen.
Was ist, wenn die 5. Leine einmal reißt?
Wie habt ihr das gelöst?
Danke für schnelle Tipps, sitze gerade vor meiner Bar...

Vielleicht liest du dir noch mal den beitrag um 24.04.2010, 13:30 in diesem thread durch. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Wo hast Du denn das Kugellager her?

samson88 · 13.05.2010, 11:56

Hallo,
"manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.."
Habs gerade gecheckt, Ring läßt sich ausschlaufen, hat ein wenig gedauert, weil die Leinen sehr fest zusammengezogen waren, ähmmm kommt vor...
Trotzdem stell ich mir immer noch die Frage, wie man die 5. austauschen kann.
Der Regen und die windlose Zeit lassen den Geist welcken...

samson88 · 13.05.2010, 12:04

Zitat:

Zitat von bausparer

Vielleicht liest du dir noch mal den beitrag um 24.04.2010, 13:30 in diesem thread durch. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Wo hast Du denn das Kugellager her?

Hast Recht, hab kurz davor aufgehört zu lesen.
Kugellager von e-bay Art-Nr. 160430465578
Kennst du dich aus, ist das qualitativ o.k.?

DerK · 28.07.2010, 21:39

Genau die lager könnt ihr auch von mir bekommen ...
auch etwas günstiger!!!

Gr micha

schwerer kiter · 29.07.2010, 10:57

Hallo
da ich jetzt auch glücklicher Besitzer eines 19 DLs bin steht bei mir auch der Umbau an. Lager besorgen und eventuell was dazu drehen ist alles nicht das Problem. Ich mach mir bei meinen 100 kg eher Sorgen das dann eine Mutter nicht hält und abreißen könnte. Ich will mir das Röhrchen das durch den Chickenloop geht neu anfertigen und länger machen damit ich unter das Lager noch zwei Muttern machen kann. Außerdem will ich die Bohrung durch das Röhrchen kleiner machen, die muß meiner Meinung garnicht so groß sein ( ich glaub die ist 5mm und 3,5mm reichen für die Saftyleine) . Dadurch ist das Röhrchen auch noch stabiler. Interessant wäre ob das Röhchen aus herkömmlich Edelstahl ist oder irgendwas stabileres.Weiß das einer ?
Gruß Michael

Orax1 · 29.07.2010, 11:40

Hallo Michael,

Glückwunsch zu Deinem neuen Kite. Hast dich nun doch dafür entschieden

Kannst Du mich über Deine Änderungen an der Bar auf dem laufenden halten? Ich sehe das Problem auf Grund des gleichen Gewichts auch.

Grüße

schwerer kiter · 29.07.2010, 13:00

Zitat:

Zitat von Orax1

Hallo Michael,

Glückwunsch zu Deinem neuen Kite. Hast dich nun doch dafür entschieden

Kannst Du mich über Deine Änderungen an der Bar auf dem laufenden halten? Ich sehe das Problem auf Grund des gleichen Gewichts auch.

Grüße

Danke !
Werde ich machen,das muß auf jeden Fall geändert werden. Wie soll ich sonst die Rotationen üben. Melde mich auch noch wegen Spanien.
Gruß Michael

schwerer kiter · 31.08.2010, 08:27

So die ersten Tage mit dem Umbau waren erfolgreich. Versuche später mal Bilder rein zu stellen. Hab mir hier einiges abgeschaut aber auch eigene Ideen verwirklicht.Ich habe mir ein neues Röhrchen angefertigt welches jetzt so lang ist das ich trotz Lager noch zwei Muttern draufschrauben kann. Außerdem habe ich den Durchmesser von 8.3 auf 8,5 vergrößert und die Bohrung von irgendwas 4,5-5 mm auf 4 mm verringert. 3.5 wären auch gegangen und reichen noch vollkommen aus um die Safty durch zu führen.Dadurch wird das Ganze noch stabiler.Ich bin der Meinung das auch die Feder zum auslösen das Ausdrehen behindert. Nicht viel aber ich hätte es eben gerne das die Bar ausdreht ohne das ich sie nach unten ziehen muß

Im Moment bin ich noch an einem geeigneten Lager dran, da hab ich mir hier ein paar gute Ideen geholt.Zur Zeit habe ich ein normales axiales Kugellager eingebaut welches ich mit sehr zähem Fett eingeschmiert habe damit es nicht zu schnell auswäscht. Ich bin aber an einem rostfreiem am basteln.Also später mehr.
Gruß Michael

littletitus · 31.08.2010, 08:56

such mal nach "Marinefett"! Das ist Salzwasserbeständig und löst sich dabei nicht auf! Zudem mit Rostschutz... Verwende das Zeug bei meinen Lagern auch, funktioniert super, bisher keine Rostprobleme bei "normalen" Lagern, sofern eben halbwegs gedichtete Ausführung (siehe oben...)

greetz

schwerer kiter · 31.08.2010, 10:45

Jo, da haben wir zufälliger weise heute morgen noch von gesprochen ( hatten einen Schmierstoffvertreter in unserer Werkstatt ).werde mir auf jeden Fall so ein Zeug holen.
Danke Michael

harri.s · 01.09.2010, 11:20

servus zusammen,
eine andere lösung zur modifikation:

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=95733

gruß, harri

Goofy · 24.10.2010, 11:40

@Derk,
Die Gleitlager sind Käse.
Hab meinen Psycho jetzt vielleicht 3x im Einsatz gehabt und die Lager sowie die Unterlegscheiben sind total verrostet

Da ist ja die Originallösung der Hammer dagegen.
Hab mir jetzt mal die Lösung vom Harri angetan. Bin mal gespannt.

Gruß

P.s. Wollt dir die Bilder per Mail oder PM schicken, aber geht leider nicht.

littletitus · 24.10.2010, 11:42

ohne kapselung und entsprechendes Fett iss das Lager sinnfrei... Selbst im reinen Land / Snoweinsatz nur bedingt nützbar...

Goofy · 24.10.2010, 11:44

Da hast du wahrscheinlich recht.
Auch ein auswaschen mit Süsswasser wäre sinnvoll, aber schlecht bis gar nicht praktikabel.

littletitus · 06.01.2011, 16:19

da ich ein paar Anfragen bekommen hab, hier mal noch ein Bild wie`s in meiner 19er jetzt seit gut einem Jahr wunderbar funktioniert...

Das Lager ist von einer Art Glocke umhüllt die auf der offenen Seite via eines O-Ringes auf der 2ten Lagerschale abgeschlossen ist! Somit kann die Fettpackung innen nicht raus und vorallem Salzwasser nicht rein! [Smile] Alles komplett aus V4A-Edelstahl und somit Seewasserfest. Die Glocke hat zudem ein M8 Gewinde was die zweite Mutter überflüssig macht. Das ganze hat jetzt eine Bauhöhe von 15mm incl. versenkter Mutter. Ist also genauso hoch wie die originale Bauweise... Verwende 2 verschiedene Fette, einmal für den Seewasserbereich (etwas zäher, dreht dadurch auch bissl schwerer, aber wäscht sich durch Seewasser nicht aus und schützt vor Korrossion) und ein Titanfett für den Landeinsatz... Ist innerhalb von 5 Minuten eingebaut, braucht keinerlei Loctite oder ähnliches...

grüße

Voly · 07.01.2011, 12:33

das ist ja mal eine saubare Lösung

Guß
Voly

fabian.rostock · 07.01.2011, 13:23

also ich kommte aus dem inlineskaten und das mit den lagern war mein erster gedanke...das problem ist auch das die teilchen die im wasser gelöst sind, sich auch einlagern werden und alles blockieren.

es gibt aber bei skateshops spezielle kugellager die fürs streetskaten entwickelt sind...die sind sehr robust und dicht!

http://www.grindhouse.eu/de/Shop/Kugellager.html

mein tipp

littletitus · 07.01.2011, 16:55

das problem sind weniger die schwebeteilchen, sondern viel mehr das aggresive Salzwasser! Alles was nich V4A ist, wird nach kurzer Zeit rosten! So auch deine Skatelager... Zudem sind sie hierfür leider überhaupt nicht brauchbar da sie die Kraft nicht in der richtigen Richtung aufnehmen können bzw, für diesen Kraftverlauf nicht gebaut sind... Zudem ist die Bauhöhe mehr als nur gering und befestigt werden muss das ganze ja auch...

Der Reibwert des Lagers muss auch absolut minimal sein, wenn ich ein zu hochviskoses Fett nehme nimmt die Ausdrehfreudigkeit enorm ab...

greetz

franzm · 12.01.2011, 20:34

Falls jemand hier Lager verkauft, bitte eine PM schreiben

bladerider · 13.01.2011, 09:52

Zitat:

Zitat von littletitus

da ich ein paar Anfragen bekommen hab, hier mal noch ein Bild wie`s in meiner 19er jetzt seit gut einem Jahr wunderbar funktioniert...

Das Lager ist von einer Art Glocke umhüllt die auf der offenen Seite via eines O-Ringes auf der 2ten Lagerschale abgeschlossen ist! Somit kann die Fettpackung innen nicht raus und vorallem Salzwasser nicht rein! [Smile] Alles komplett aus V4A-Edelstahl und somit Seewasserfest. Die Glocke hat zudem ein M8 Gewinde was die zweite Mutter überflüssig macht. Das ganze hat jetzt eine Bauhöhe von 15mm incl. versenkter Mutter. Ist also genauso hoch wie die originale Bauweise... Verwende 2 verschiedene Fette, einmal für den Seewasserbereich (etwas zäher, dreht dadurch auch bissl schwerer, aber wäscht sich durch Seewasser nicht aus und schützt vor Korrossion) und ein Titanfett für den Landeinsatz... Ist innerhalb von 5 Minuten eingebaut, braucht keinerlei Loctite oder ähnliches...

grüße

sieht nach einer super lösung aus!! wenns nicht zu teuer ist, werd ich das auch gleich mal bei meiner speed3 versuchen - ansonsten überleg ich mir gleich eine naish bar zu verwenden...

littletitus · 13.01.2011, 11:08

Jo, gibts...!

Näheres per PM!

greetz

kitesüchtig · 13.01.2011, 12:21

Starke Lösung ich werde mich mal uhören bei unseren Lieferanten.

bladerider · 12.02.2011, 09:19

hab soeben die lösung von littletitus bei meiner infinity bar eingebaut - sieht nicht nur auf den bildern top aus!!!

ich hoffe ich kanns bald mal ausgiebig testen. wenn doch nur das sch...(öne)

eis bald vom see verschwinden würde...

werd dann hier meine eindrücke schildern (wird wohl noch bis märz dauern

).

holden · 25.02.2011, 10:50

habe mein keramiklager jetzt auch in salz und sandkonditionen getestet. wie erwartet keine probleme.

aber dafür hatte ich probleme mit einem anderen teil. der zwicker an der safety ist im a. die feder innen ist aus irgendwelchen gründen gebrochen oder ausgehängt. habe auch von jemandem anderen schon erfahren, dass er das gleiche problem hatte. manno, für dieses teil gibt es doch verlässliche versionen! ich mein, das ist die safety!

h.

Wassernase · 25.02.2011, 19:37

Tach zusammen,

bei mir ist die Feder von dem Schnappdings auch gebrochen. Finde es echt schade, dass ein Premiumhersteller so einen Rotz verbaut. Das Teil nennt sich "Schnapphaken mit Wirbelauge" und gibt's in der E-Bucht in V4A-Stahl für etwa 10 EUR incl. Versand.

Gruß
Thomas

holden · 26.02.2011, 09:16

auf foilzone haben sich jetzt auch schon ein paar gemeldet, die das gleiche problem hatten.

holden · 10.03.2011, 09:18

auch das kiteforum hat dieses problem bereits abgehandelt.
http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2343596
mit total grauslichen fotos von karabinerhaken, die in händen drinnen stecken. ihhhh. die zwickkarabiner, die flysurfer verwendet sind auch erwähnt mit dem problem, dass die feder innen bricht. es gibt ein weiteres problem mit normalen karabinerhaken. es passiert, dass leinen, die an diesen schnapper ankommen sich mit in den karabiner einhaken. ein video zeigt eine kiterin, der das bei einem handlepass passiert. sie ist suizide eingehängt, und eine steuervorleine hakt sich beim karabiner mit ein = kiteloops of death. nachdem die safetyleash hinten am trapez angehängt ist und voll zieht kommt sie auch an den auslöser nicht heran.
http://www.youtube.com/watch?v=caDLkoOJODY&fmt=18
ich habe einen karabiner gefunden, der möglicherweise das problem löst. der bügel öffnet sich nach außen und bleibt offen. beim schließen rutscht eine buchse nach oben und sichert den bügel. ich habe ihn einmal ausprobiert und er lässt sich auch mit handschuhen leicht bedienen. öffnen und schließen lässt er sich auch einhändig.

h.

NACHTRAG!

ich werde diesen karabiner doch nicht verwenden können. wie mich magico aufmerksam gemacht hat, kann sich der karabiner öffnen. ich habe mir das gestern angesehen. wenn der eingeschlossene ring der safety mit gewisser kraft am bügel von oben nach unten rutscht, dann offnet er die sicherungsbuchse und drückt den bügel auf. die wahrscheinlichkeit ist möglicherweise nicht hoch, dass das passiert, aber halb funktionierende lösungen gibt es schon zur genüge, da brauch ich nicht jetzt mit noch einer daherkommen...

10.03.2011, 09:55

ich würde von dem o.g. Karabiner von Holden abraten weil er sich nach aussen öffnet und die Leine frei geben. Dies kann auch unbeabsichtigt passieren wenn man mit etwas hängen bleibt an der Hülse oder die Feder ausleiert.

Ich habe seit einem Jahr den schraubbaren im Einsatz. Dieser öffnet nach innen. Der Schraubmechanismus macht am Anfang wenn der Karabiner noch neu ist ein paar Probleme, dann aber wenn das Gewinde nicht mehr 100% ist, macht auch Sand nichts mehr aus.

21.03.2010, 19:14	#82
littletitus Benutzer Registriert seit: 07/2009 Beiträge: 166	so... da es ja heut mal wieder den ganzen Tag gepisst hat konnt ich mich mal bissl an die Drehbank stellen und in Ruhe basteln...! Das Ergebniss seht ihr hier: Das Lager ist jetzt von einer Art Glocke umhüllt die auf der offenen Seite via eines O-Ringes auf der 2ten Lagerschale abgeschlossen ist! Somit kann die Fettpackung innen nicht raus und vorallem Salzwasser nicht rein! [Smile] Alles komplett aus V4A-Edelstahl und somit Seewasserfest. Die Glocke hat zudem ein M8 Gewinde was die zweite Mutter überflüssig macht. Das ganze hat jetzt eine Bauhöhe von 16mm incl. Mutter. original hat die Messingscheibe und die beiden Muttern 15,4...! Hab zudem noch bissl luft bei mir, von daher reichts ohne Probleme ganz locker aus! siehe hier... Durchmesser ist ebenfalls genau so groß wie die originale Messingscheibe! Dürft also alles wunderbar passen! [Smile] Zudem hab ich grad noch ein spezielles Marine-Fett bestellt, was sich in Meerwasser nicht auflöst und zusätzlich Rosthemmend ist! Damit dürfte dann auch das Lager nahezu ewig halten... Ich mach noch Bilder vom Einbau, werd ich aber heut nich mehr schaffen... greetz Geändert von littletitus (22.03.2010 um 12:34 Uhr)

08.04.2010, 09:52	#83
holden Benutzer Registriert seit: 09/2003 Beiträge: 1.046	featig! ok habe meine rostfreie version fertig gestellt. teile: - 8 stk ceramic bearing balls Si3N4 3/32" G5 der durchmesser ist ein bissi größer als 2mm - 2 M8 nylon beilagscheiben 2mm dick - 2 M8 A4 stainless steel washers - 1 M8 A4 stainless steel selbstsichernde mutter zuerst mit der 2mm lochzange die löcher für die keramikkuglen gestanzt. danke für den tipp, Bernhard! die löcher sind perfekt, weil sie auf einer seite etwas dicker sind als auf der anderen und somit die kugeln auf der einen seite reingehen und auf der anderen nicht rausfallen. tja, und dann alles montiert. jetzt gehts an den praxistest. h. Miniaturansicht angehängter Grafiken

26.04.2010, 13:23	#89
holden Benutzer Registriert seit: 09/2003 Beiträge: 1.046	@littletitus: sehr coole sache! ich habe gestern kurz in mein keramikkugellager gesehen um zu checken, ob alles ok ist. weiters habe ich auf ein 10 kugeln gewechselt um den druck noch besser zu verteilen. die keramikkuglen haben alles bisher super überstanden (ca. 8 stunden kiten mit 12er speed3) lustigerweise haben sie sich eine rille in die rostfreien beilagscheiben gegraben. echt cool. dadurch verteilt sich jetzt der druck besser. sieht sehr gut aus zur zeit. Miniaturansicht angehängter Grafiken

13.05.2010, 11:41	#92
samson88 Benutzer Registriert seit: 03/2006 Beiträge: 138	neues Kugellager Hallo habe einen Speed 3. Jetzt wollte ich das Kugellager in die Bar einbauen. Allerdings frage ich mich, wie ich die 5. Leine herausziehen soll, wenn sie oben an einer der beiden Haupttrageleinen eingespleist ist? Sonst gehen ja die Muttern nicht ab, um das Kugellager einzusetzen. Was ist, wenn die 5. Leine einmal reißt? Wie habt ihr das gelöst? Danke für schnelle Tipps, sitze gerade vor meiner Bar...

13.05.2010, 11:56	#94
samson88 Benutzer Registriert seit: 03/2006 Beiträge: 138	voll Peinlich.. Hallo, "manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.." Habs gerade gecheckt, Ring läßt sich ausschlaufen, hat ein wenig gedauert, weil die Leinen sehr fest zusammengezogen waren, ähmmm kommt vor... Trotzdem stell ich mir immer noch die Frage, wie man die 5. austauschen kann. Der Regen und die windlose Zeit lassen den Geist welcken...

16.03.2010, 12:27	#81
holden Benutzer Registriert seit: 09/2003 Beiträge: 1.046	@twilight: is eh klar!

11.04.2010, 10:09	#84
holden Benutzer Registriert seit: 09/2003 Beiträge: 1.046	nach zwei testtagen: funktioniert super. jetzt noch der langzeittest. bzw. der test mit sand und salz. h.

23.04.2010, 08:38	#85
littletitus Benutzer Registriert seit: 07/2009 Beiträge: 166	So... Mal noch kurz 2 Bilder vom eingebauten Lager... Den Einbau hab ich zwar auch fotografiert, aber eigentlich ist er ziemlich selbsterklärend...! Am besten an einem Windstillen Tag auf einem Sportplatz oder ähnliches mit kurzem Rasen das ganze auslegen und in Ruhe abknüfen und ausschlaufen...! Die 5te durch den Chickenloop und zu bekommen iss ein ziemliches gefizel, vorallem durch den Alublock oberhalb... Aussehen tut das ganze dann so: wollt heut eigentlich auch noch ein kleines Video drehen, aber leider kam ich erst heim als es bereits schwer am dämmern war... Hoff ich schaff das die Tage noch... werd wohl am We versuchen wieder 2-3 Lager zu drehen... greetz

23.04.2010, 19:20	#86
kiterrobby motorprofi.de Registriert seit: 08/2005 Beiträge: 332	Ich habe gehört, dass mit dem Puls3 ein neuer Loop kommt ( habe ihn schon gesehen) Damit ist das Tuning nicht mehr notwendig. Aber schon alle Achtung was hier alles etwickelt und realisiert wird. gruß robby

24.04.2010, 12:30	#88
littletitus Benutzer Registriert seit: 07/2009 Beiträge: 166	jo, hast recht! Den Ring kann man eigentlich recht einfach durch aufschieben der Schlaufe "ausbauen". Dann ist der Einbau des ganzen eine Sache von 5 Minuten...! Tja, man sollte nicht Sonntag Nachmittag mit dröhnendem Kopf vom Vorabend / Nacht die Bar zerlegen greetz

26.04.2010, 13:24	#90
Magico Gast Beiträge: n/a	wie ist das denn beim Aushaken? Ich bin ja manchmal echt froh, daß sich der Cl nicht soooo leicht dreht um ihn an der Ausgangsposition zu halten.

26.04.2010, 14:38	#91
holden Benutzer Registriert seit: 09/2003 Beiträge: 1.046	ja, super frage! natürlich nicht so super. es ist aber nicht so, dass der chickenloop total widerstandsfrei dreht. mir kommt sogar vor, dass das lager unter last besser dreht als ohne last. aber ist auf jeden fall ein weiteres problem der bar. eigentlich sollte ja der chickenloop, wenn man die bar ganz angepowert hat, fix sein und sich überhaupt nicht drehen. vielleicht fällt mir oder irgendjemandem eine lösung dafür ein.

28.07.2010, 21:39	#96
DerK Benutzer Registriert seit: 05/2007 Beiträge: 120	Genau die lager könnt ihr auch von mir bekommen ... auch etwas günstiger!!! Gr micha

29.07.2010, 10:57	#97
schwerer kiter sexiestBratkartoffel Registriert seit: 03/2003 Beiträge: 1.706	Hallo da ich jetzt auch glücklicher Besitzer eines 19 DLs bin steht bei mir auch der Umbau an. Lager besorgen und eventuell was dazu drehen ist alles nicht das Problem. Ich mach mir bei meinen 100 kg eher Sorgen das dann eine Mutter nicht hält und abreißen könnte. Ich will mir das Röhrchen das durch den Chickenloop geht neu anfertigen und länger machen damit ich unter das Lager noch zwei Muttern machen kann. Außerdem will ich die Bohrung durch das Röhrchen kleiner machen, die muß meiner Meinung garnicht so groß sein ( ich glaub die ist 5mm und 3,5mm reichen für die Saftyleine) . Dadurch ist das Röhrchen auch noch stabiler. Interessant wäre ob das Röhchen aus herkömmlich Edelstahl ist oder irgendwas stabileres.Weiß das einer ? Gruß Michael

29.07.2010, 11:40	#98
Orax1 Spanienfahrer Registriert seit: 07/2003 Beiträge: 738	Hallo Michael, Glückwunsch zu Deinem neuen Kite. Hast dich nun doch dafür entschieden Kannst Du mich über Deine Änderungen an der Bar auf dem laufenden halten? Ich sehe das Problem auf Grund des gleichen Gewichts auch. Grüße

31.08.2010, 08:27	#100
schwerer kiter sexiestBratkartoffel Registriert seit: 03/2003 Beiträge: 1.706	So die ersten Tage mit dem Umbau waren erfolgreich. Versuche später mal Bilder rein zu stellen. Hab mir hier einiges abgeschaut aber auch eigene Ideen verwirklicht.Ich habe mir ein neues Röhrchen angefertigt welches jetzt so lang ist das ich trotz Lager noch zwei Muttern draufschrauben kann. Außerdem habe ich den Durchmesser von 8.3 auf 8,5 vergrößert und die Bohrung von irgendwas 4,5-5 mm auf 4 mm verringert. 3.5 wären auch gegangen und reichen noch vollkommen aus um die Safty durch zu führen.Dadurch wird das Ganze noch stabiler.Ich bin der Meinung das auch die Feder zum auslösen das Ausdrehen behindert. Nicht viel aber ich hätte es eben gerne das die Bar ausdreht ohne das ich sie nach unten ziehen muß Im Moment bin ich noch an einem geeigneten Lager dran, da hab ich mir hier ein paar gute Ideen geholt.Zur Zeit habe ich ein normales axiales Kugellager eingebaut welches ich mit sehr zähem Fett eingeschmiert habe damit es nicht zu schnell auswäscht. Ich bin aber an einem rostfreiem am basteln.Also später mehr. Gruß Michael

31.08.2010, 08:56	#101
littletitus Benutzer Registriert seit: 07/2009 Beiträge: 166	such mal nach "Marinefett"! Das ist Salzwasserbeständig und löst sich dabei nicht auf! Zudem mit Rostschutz... Verwende das Zeug bei meinen Lagern auch, funktioniert super, bisher keine Rostprobleme bei "normalen" Lagern, sofern eben halbwegs gedichtete Ausführung (siehe oben...) greetz

31.08.2010, 10:45	#102
schwerer kiter sexiestBratkartoffel Registriert seit: 03/2003 Beiträge: 1.706	Jo, da haben wir zufälliger weise heute morgen noch von gesprochen ( hatten einen Schmierstoffvertreter in unserer Werkstatt ).werde mir auf jeden Fall so ein Zeug holen. Danke Michael

01.09.2010, 11:20	#103
harri.s Benutzer Registriert seit: 05/2007 Beiträge: 58	servus zusammen, eine andere lösung zur modifikation: http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=95733 gruß, harri

24.10.2010, 11:40	#104
Goofy Benutzer Registriert seit: 08/2001 Beiträge: 673	Gleitlager @Derk, Die Gleitlager sind Käse. Hab meinen Psycho jetzt vielleicht 3x im Einsatz gehabt und die Lager sowie die Unterlegscheiben sind total verrostet Da ist ja die Originallösung der Hammer dagegen. Hab mir jetzt mal die Lösung vom Harri angetan. Bin mal gespannt. Gruß P.s. Wollt dir die Bilder per Mail oder PM schicken, aber geht leider nicht. Miniaturansicht angehängter Grafiken

24.10.2010, 11:42	#105
littletitus Benutzer Registriert seit: 07/2009 Beiträge: 166	ohne kapselung und entsprechendes Fett iss das Lager sinnfrei... Selbst im reinen Land / Snoweinsatz nur bedingt nützbar...

24.10.2010, 11:44	#106
Goofy Benutzer Registriert seit: 08/2001 Beiträge: 673	Da hast du wahrscheinlich recht. Auch ein auswaschen mit Süsswasser wäre sinnvoll, aber schlecht bis gar nicht praktikabel.

06.01.2011, 16:19	#107
littletitus Benutzer Registriert seit: 07/2009 Beiträge: 166	da ich ein paar Anfragen bekommen hab, hier mal noch ein Bild wie`s in meiner 19er jetzt seit gut einem Jahr wunderbar funktioniert... Das Lager ist von einer Art Glocke umhüllt die auf der offenen Seite via eines O-Ringes auf der 2ten Lagerschale abgeschlossen ist! Somit kann die Fettpackung innen nicht raus und vorallem Salzwasser nicht rein! [Smile] Alles komplett aus V4A-Edelstahl und somit Seewasserfest. Die Glocke hat zudem ein M8 Gewinde was die zweite Mutter überflüssig macht. Das ganze hat jetzt eine Bauhöhe von 15mm incl. versenkter Mutter. Ist also genauso hoch wie die originale Bauweise... Verwende 2 verschiedene Fette, einmal für den Seewasserbereich (etwas zäher, dreht dadurch auch bissl schwerer, aber wäscht sich durch Seewasser nicht aus und schützt vor Korrossion) und ein Titanfett für den Landeinsatz... Ist innerhalb von 5 Minuten eingebaut, braucht keinerlei Loctite oder ähnliches... grüße

07.01.2011, 12:33	#108
Voly Gehhhht doch! Registriert seit: 07/2004 Ort: Bochum Beiträge: 408	das ist ja mal eine saubare Lösung Guß Voly

07.01.2011, 13:23	#109
fabian.rostock Benutzer Registriert seit: 12/2010 Ort: - Beiträge: 139	also ich kommte aus dem inlineskaten und das mit den lagern war mein erster gedanke...das problem ist auch das die teilchen die im wasser gelöst sind, sich auch einlagern werden und alles blockieren. es gibt aber bei skateshops spezielle kugellager die fürs streetskaten entwickelt sind...die sind sehr robust und dicht! http://www.grindhouse.eu/de/Shop/Kugellager.html mein tipp

07.01.2011, 16:55	#110
littletitus Benutzer Registriert seit: 07/2009 Beiträge: 166	das problem sind weniger die schwebeteilchen, sondern viel mehr das aggresive Salzwasser! Alles was nich V4A ist, wird nach kurzer Zeit rosten! So auch deine Skatelager... Zudem sind sie hierfür leider überhaupt nicht brauchbar da sie die Kraft nicht in der richtigen Richtung aufnehmen können bzw, für diesen Kraftverlauf nicht gebaut sind... Zudem ist die Bauhöhe mehr als nur gering und befestigt werden muss das ganze ja auch... Der Reibwert des Lagers muss auch absolut minimal sein, wenn ich ein zu hochviskoses Fett nehme nimmt die Ausdrehfreudigkeit enorm ab... greetz

12.01.2011, 20:34	#111
franzm Benutzer Registriert seit: 11/2009 Ort: Münster (Westf) Beiträge: 354	Falls jemand hier Lager verkauft, bitte eine PM schreiben

13.01.2011, 11:08	#113
littletitus Benutzer Registriert seit: 07/2009 Beiträge: 166	Jo, gibts...! Näheres per PM! greetz

13.01.2011, 12:21	#114
kitesüchtig Benutzer Registriert seit: 02/2010 Beiträge: 80	Starke Lösung ich werde mich mal uhören bei unseren Lieferanten.

12.02.2011, 09:19	#115
bladerider Benutzer Registriert seit: 10/2010 Ort: Austria, Neusiedler See Beiträge: 99	hab soeben die lösung von littletitus bei meiner infinity bar eingebaut - sieht nicht nur auf den bildern top aus!!! ich hoffe ich kanns bald mal ausgiebig testen. wenn doch nur das sch...(öne) eis bald vom see verschwinden würde... werd dann hier meine eindrücke schildern (wird wohl noch bis märz dauern ).

25.02.2011, 10:50	#116
holden Benutzer Registriert seit: 09/2003 Beiträge: 1.046	habe mein keramiklager jetzt auch in salz und sandkonditionen getestet. wie erwartet keine probleme. aber dafür hatte ich probleme mit einem anderen teil. der zwicker an der safety ist im a. die feder innen ist aus irgendwelchen gründen gebrochen oder ausgehängt. habe auch von jemandem anderen schon erfahren, dass er das gleiche problem hatte. manno, für dieses teil gibt es doch verlässliche versionen! ich mein, das ist die safety! h. Miniaturansicht angehängter Grafiken

25.02.2011, 19:37	#117
Wassernase Benutzer Registriert seit: 11/2009 Ort: Mannheim Beiträge: 50	Tach zusammen, bei mir ist die Feder von dem Schnappdings auch gebrochen. Finde es echt schade, dass ein Premiumhersteller so einen Rotz verbaut. Das Teil nennt sich "Schnapphaken mit Wirbelauge" und gibt's in der E-Bucht in V4A-Stahl für etwa 10 EUR incl. Versand. Gruß Thomas

26.02.2011, 09:16	#118
holden Benutzer Registriert seit: 09/2003 Beiträge: 1.046	auf foilzone haben sich jetzt auch schon ein paar gemeldet, die das gleiche problem hatten.

10.03.2011, 09:18	#119
holden Benutzer Registriert seit: 09/2003 Beiträge: 1.046	mögliche lösung gefunden auch das kiteforum hat dieses problem bereits abgehandelt. http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=1&t=2343596 mit total grauslichen fotos von karabinerhaken, die in händen drinnen stecken. ihhhh. die zwickkarabiner, die flysurfer verwendet sind auch erwähnt mit dem problem, dass die feder innen bricht. es gibt ein weiteres problem mit normalen karabinerhaken. es passiert, dass leinen, die an diesen schnapper ankommen sich mit in den karabiner einhaken. ein video zeigt eine kiterin, der das bei einem handlepass passiert. sie ist suizide eingehängt, und eine steuervorleine hakt sich beim karabiner mit ein = kiteloops of death. nachdem die safetyleash hinten am trapez angehängt ist und voll zieht kommt sie auch an den auslöser nicht heran. http://www.youtube.com/watch?v=caDLkoOJODY&fmt=18 ich habe einen karabiner gefunden, der möglicherweise das problem löst. der bügel öffnet sich nach außen und bleibt offen. beim schließen rutscht eine buchse nach oben und sichert den bügel. ich habe ihn einmal ausprobiert und er lässt sich auch mit handschuhen leicht bedienen. öffnen und schließen lässt er sich auch einhändig. h. NACHTRAG! ich werde diesen karabiner doch nicht verwenden können. wie mich magico aufmerksam gemacht hat, kann sich der karabiner öffnen. ich habe mir das gestern angesehen. wenn der eingeschlossene ring der safety mit gewisser kraft am bügel von oben nach unten rutscht, dann offnet er die sicherungsbuchse und drückt den bügel auf. die wahrscheinlichkeit ist möglicherweise nicht hoch, dass das passiert, aber halb funktionierende lösungen gibt es schon zur genüge, da brauch ich nicht jetzt mit noch einer daherkommen... Miniaturansicht angehängter Grafiken Geändert von holden (11.03.2011 um 08:56 Uhr) Grund: einen aspekt übersehen

10.03.2011, 09:55	#120
Magico Gast Beiträge: n/a	ich würde von dem o.g. Karabiner von Holden abraten weil er sich nach aussen öffnet und die Leine frei geben. Dies kann auch unbeabsichtigt passieren wenn man mit etwas hängen bleibt an der Hülse oder die Feder ausleiert. Ich habe seit einem Jahr den schraubbaren im Einsatz. Dieser öffnet nach innen. Der Schraubmechanismus macht am Anfang wenn der Karabiner noch neu ist ein paar Probleme, dann aber wenn das Gewinde nicht mehr 100% ist, macht auch Sand nichts mehr aus. Geändert von Magico (10.03.2011 um 10:23 Uhr)