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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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30.06.2023, 09:29 | #1 |
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F-One Strike V3 CWC WINGfoil Leichtwind Test 2023
https://gleiten.tv/index.php/video/a...4267/page/530/
Ob das neue Modell von F-One der Strike V3 CWC sich die Krone im Leichtwind Wingen aufsetzen kann, erfahrt Ihr hier im ausführlichen Test des 6 und 8qm |
03.07.2023, 09:19 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2007
Ort: München
Beiträge: 218
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Hallo,
wie legt ihr den 8er CWC V3 zusammen, dass er wieder in Rucksack passt. Wenn ich es so mache, wie F One angibt (2 mal falten) hab ich nicht ansatzweise die Chance dass er wieder reinpasst. Gleichzeitig muss man aufpassen dass der Load Diffuser noch knickt. Der Wing ist echt genial und eine Wahnsinns Verbesserung zum V2. Aber am Packen verzweifelt ich gerade. Danke Felix |
03.07.2023, 09:39 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Getz tadlos nur bisi üben ich schafe mit hartem grifen aoch
Platz in tasche ist genuk nur mus du bisi üben
Umkniken mit groserem radius wan hab zeit mache ich par fotos |
03.07.2023, 12:14 | #4 | |
Benutzer
Registriert seit: 05/2007
Ort: München
Beiträge: 218
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Zitat:
faltest du so wie im Rucksack angegeben (also Wing auf beiden Seiten zur Mitte einrollen und zweimal falten: einmal hinter der hinteren Handel und einmal vor der vorderen?) Damit ist das Paket länger als der Rucksack hoch bei mir. Danke vielmals. Felix |
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03.07.2023, 20:30 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Nicht ganz
Ich falte 2 mail nur in dasgegen richtung sogezakt Z form nixht U form
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04.07.2023, 07:55 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2021
Ort: Konstanz am Bodensee
Beiträge: 384
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Wieso eigentlich V3 ? Es gab doch nie einen CWC V2 oder sind andere Farben ein Grund für eine neue Version?
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04.07.2023, 11:24 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Ja
Du has dich selba antwort gegeben
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11.07.2023, 18:27 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2007
Beiträge: 247
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Wie ist denn der 8er im Vergleich zum 7er?
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11.07.2023, 19:11 | #9 |
Living the good life
Registriert seit: 10/2008
Ort: Find me at the Sea
Beiträge: 1.683
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Du klappst zuerst die leading edge in den Wing, dann rollst du von beiden Seiten zur Mittelstrut hin auf, klappst dann den loaddiffuser ein. Danach einmal von der trailing edge und einmal von der leading edge zusammen falten.
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11.07.2023, 19:13 | #10 |
Living the good life
Registriert seit: 10/2008
Ort: Find me at the Sea
Beiträge: 1.683
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1qm größer
Nee im Ernst, was erwartest du darauf für eine Antwort? Er ist größer und geht daher etwas früher los. Ansonsten ist er unhandlicher. Ich würde sagen das kpmmt auf dein Körpergewicht, dein bevorzugtes Foil und das Revier an wo du fahren willst. Wenn du nicht mehr als 85kg wiegst brauchst du mMn keinen 8er Wing. Aber da kommen bestimmt auch gleich einige die was anderes behaupten. Ich selbst fahre mit 63kg als größten Wing einen 5er. Aber das ist eben Geschmackssache |
26.08.2023, 07:50 | #11 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.170
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CWC V2 gegen V3 7 gegen 8
Falls es wenn interessiert:
Hab selber einen 7er CWC V2 lieeebe ihn ! Vor allem meinen in Orange. Bezüglich der ganzen verzogenen Nähte die teilweise diskutiert werden... hat meiner nicht ! Ich fahre meistens bei Leichtwind mit 1750 Leviathan (um die Fahr- und Pumptechnik mit dem riesen Teil zu üben) oder bei normalem Wind mit Levitaz HA1600, dann aber mit Trapez, Low und Highend sind echt gut, Handling für mich auch sehr OK, direkter Umstieg auf 5er Wing (ein 22er Unit) für mich kein Problem, den 6er Unit hab ich auf fahr ich aber selten. Konnte kürzlich den 8er CWC V2 wieder mal testen: Ja nett cool noch deutlich mehr Power, aber vom Handling her für mich etwas übern Sweet Spot. Obwohl ich 100 kg habe würde ich nicht tauschen wollen. Auch nicht gegen einen in Orange.... Ebenfalls testen konnte ich an einem Leichtwind Tag einen 7er CWC V3: War geschockt, komplett anderer Wing. Bin nur eine halbe Stunde gefahren, wahrscheinlich zu kurz, aber mein Eindruck: Fühlt sich viel schwerer an und hat nicht diese easy Leichtigkeit wie der V2. Geht später los (OK ja vielleicht Adaption der Technik nötig). Aber auch der Besitzer - der hatte vorher den V2 - sagt das selbe.... Weiters: Faltenmonster ! Grausam... Für mich eher eine Verschlimm-besserung der V3. LG Wolfgang |
26.08.2023, 08:37 | #12 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
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Ich libe daine energi wolfi yeaaa
Ja v2 aines und v3 anderes nur baide stat weichem grifen zind mit festem grifen wider anderes noch beseres
Flacheres profil bai v3 hat wider vortaile wan mensch zih anstelt und gewont auf neue konstruktions lözungen und andere art von pump technik (gleiche fal ist bai leviathan gewezen gewonung zeit notig zum leben genisen ) Und falten monster abhengig von serie werde ich zagen nur stort in laistung nicht |
26.08.2023, 08:44 | #13 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
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....
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26.08.2023, 08:50 | #14 |
Benutzer
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Ich bin erstaunt dass F-One keine Wings mit Boom/festen Griffen hat. Da scheinen sie völlig zu schlafen oder fast ignorant zu sein. Alle Winger die ich kenne bevorzugen den Boom ( ausser sie sind nur Schlaufen gefahren und kennen den Boom nicht ) - nur schon deswegen ( nebst dem Preis ) kommt für mich F-One nicht in Frage.
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26.08.2023, 09:17 | #15 | |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
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Beiträge: 5.170
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...
Zitat:
ich mag die f one schlaufen ansich ... wenn schon schlaufen dann so ich hab selber 4-5-6 unit mit griffen, kann beim 7er aber auch gut mit schlaufen. also sooo zwingend ist das nicht. lg wolfgang |
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26.08.2023, 09:41 | #16 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2022
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Zwingend ist es sicher nicht, aber man könnte ja wie andere Hersteller beide Möglichkeiten anbieten. Aber eben, für mich sind die Wings ohne Möglichkeit mit Boom eh uninteressant, und offensichtlich verkauft F-One dennoch genug dann müssen sie auch nix ändern.
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26.08.2023, 10:07 | #17 | |
Benutzer
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Ort: München
Beiträge: 7.484
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Zitat:
Ich bevorzuge Schlaufen, wenn sie fest genug zu greifen sind, also steif und nicht zu dünn. Gong V1 fand ich optimal. Gong 2023 sind leider ein Rückschritt gewesen, aber "noch OK". Die Schlaufen vom Strike V2 sind für mich persönlich schlechter als bei Gong aber immer noch akzeptabel. Sind dünn und etwas zu "schlabberig". Will sagen es kommt auch sehr darauf an, wie gut die Schlaufen sind. Generell brauche ich keinen festen "Boom" für die Führung, ich will den Wing gar nicht mit den Handgelenken drehen können - und für alles andere reicht es den Wing richtig zu führen, er hängt dann nur durch Zug eh perfekt an den Fingern. Das mag für irgendwelche Tricks anders sein. Mache ich nicht. - Oliver |
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26.08.2023, 10:21 | #18 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Falten bedoitet nicht flattern
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26.08.2023, 10:26 | #19 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Weiche hm harte griffe
Von mainem erfarung nur zug krefte ferwenden bai wing ist zu wenig in halsen zher indirekt und trikerisch dizes wegen ferstaifung von grifen bringt zher fill besere hendling bai pumpen und wenden die rafael von f one ist schon krank hartkopfig werde ich am zeinem platz eine psihoterapi empfelen
Gschaide freaks entwikler hören am folk wail das bring erfolg |
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