"Non-Best" Waroo bar

[aeberl]

Ich bekomme bald mein neuen Waroo 11 und brauche eine gute aber billigere als BEST bar (ich sehe nicht ein warum ich 60% des Kitewertes an einer Bar ausgeben sollte). Welche Alternatieven gibt es am Markt? Was könnt Ihr empfehlen?

[guidog]

du hast doch vier alte bars bei dir im keller
wegen leinen hast du doch schon gefragt und antwort bekommen

einen depowertampen kannst du in jeden surfladen bekommen

als alternative kannst du doch die 2006er bar nehmen ,
die wird gerade für 120 euro nigelnagelneu verkauft.
weiß nicht ob sich das basteln dann lohnt.

/guidog

[kitehead]

man kann jede 4-leiner-bar umbauen.

1. depowertampen auf mind. 50cm verlängern
2. oh-shit-handles dran
3. etc. hängt von der bar ab ...

ich hab eine naish-bar mit 27m und eine jn-bar mit 23m umgebaut. aus dem segellagen habe ich dann noch jeweils ne clamcleat angebaut.

gruss
kitehead

[Benny80]

Also ich finde meine Gaastra-4leinerbar vom 2005er Vision eigentlich ziemlich gut. übersichtlich, safety dreht mit aus, umbau auf 5. wäre auch kein Problem etc..

Die Bar gibts mit leinen glaube ich für 100 EUR (oder weniger) oder gleich komplett mit kite für 250

Du müsstest nur den Depowertampen auswechseln und die vorleinen entsprechend mitverlängern. Aber das müsstest du ja bei jeder anderen 4leinerbar auch machen.

Ansonsten bekommst du doch aber auch gebraucht die 2006er Waroo-Bar für kleines Geld, da ja viele auf die 2007er Bar wechseln

[schneller66]

Hallo,

weiß nicht was Sie kostet im Moment.

Aber die Zero7 (aktuelle Lynnbar) ist 100% geeigent für den Waroo da auswehen an einer Backline.

Grüße Jürgen

[Ö]

Hi,

mit einem bisschen Umbauarbeit finde ich die Takoonbar von 2004 und neuer astrein.

Vor allem für Menschen mit nicht ganz so langen Armen ist sie perfekt. Meine Freundin will keine andere mehr benutzen. Und schon gar nicht die Best 2006er.

Falls einer eine (Best) sucht PM.

Greetz
Ö.

[designalized]

Zitat von kitehead

man kann jede 4-leiner-bar umbauen.

1. depowertampen auf mind. 50cm verlängern
2. oh-shit-handles dran
3. etc. hängt von der bar ab ...

ich hab eine naish-bar mit 27m und eine jn-bar mit 23m umgebaut. aus dem segellagen habe ich dann noch jeweils ne clamcleat angebaut.

gruss
kitehead

@kitehead

wo hast du den die Oh-Shit handles einzeln herbekommen, oder was bietet sich da nch an als ersatz?

[leinad]

so sieht die zero 7 aus,
kannst ja mal schauen obs was für den warooo ist!

gruss daniöööööööööl

[Thomas Riedl]

NICHT, beim Preis.

Ich fahre ein North 07 Bar auch am Waroo, genial!
5te leine Komfort / Savety.

Einfach umzubauen, einfach super, leider zu zu teuer für die "ich kaufe lieber dreimal sparer".

Gruß Thomas

[phen]

stört die safety an der zero 7 bar? das ist der grosse schwachpunkt an den waroo bars meiner meinung nach. entweder man macht suicide (also trapez -> chickenloop) oder man hat die ganze zeit die leash an der bar baumeln. nervt total, stört bei rotationen usw.

wie teuer ist denn sone zero seven bar?

danke und gruss

[Sebastian_Kroll]

Zitat von phen

stört die safety an der zero 7 bar? das ist der grosse schwachpunkt an den waroo bars meiner meinung nach. entweder man macht suicide (also trapez -> chickenloop) oder man hat die ganze zeit die leash an der bar baumeln. nervt total, stört bei rotationen usw.

wie teuer ist denn sone zero seven bar?

danke und gruss

Dann schau dir mal die 07 Waroo Bar an...

[Hardy 77]

Hallo,

gut macht sich auch eine gebrauchte Slingshot 4-Leiner Bar, dort sind Clamcleat und O-shit Handels schon dran, Tampen wie schon geschrieben im Segelladen.
Bin gerade am Umbauen meiner Slingshot-Bar, daß ich den Adjuster unterhalb der Bar habe mit frei positionierbaren Stopperball, ähnlich der neuen Waroo-Bar.

MfG

Hardy 77

[guidog]

Zitat von Thomas Riedl

NICHT, beim Preis.

Ich fahre ein North 07 Bar auch am Waroo, genial!
5te leine Komfort / Savety.

Einfach umzubauen, einfach super, leider zu zu teuer für die "ich kaufe lieber dreimal sparer".

Gruß Thomas

hast du was von dem y gemerkt?
wie ist der vergleich zu der normalen best bar?
bei der 07er north sind ja 25m leinen drann,
bist du den waroo mal mit 25 und 23 gefahren?
und, wenn, wie war der unterschied??

[phen]

ehrlich gesagt sehe ich keine lösung dieses problems bei der 07 waroo bar. Auf dem Bild ist doch überhaupt keine leash, oder?

und was genau bringt dieser stopper? wird am chickenloop der tampen umgelenkt, dann depowert man doch mit ranziehen des stoppers. so ganz blicke ich es nicht.

[bavariangreek]

Zitat von Thomas Riedl

NICHT, beim Preis.

Ich fahre ein North 07 Bar auch am Waroo, genial!
5te leine Komfort / Savety.

Einfach umzubauen, einfach super, leider zu zu teuer für die "ich kaufe lieber dreimal sparer".

Gruß Thomas

HI THOMAS... PN FÜR DICH

[Hardy 77]

Hallo Phen,

der Depowertampen wird oben (unterhalb des Adjusters) umgelenkt, der Stopperball ist frei positionierbar. Wenns böig ist und du ohne Stopper fahren möchtest, ziehst du ihn bis ganz nach oben, gibt es schön konstanten Wind und du möchtest deshalb Stopperknoten fahren, ziehst du den Stopperball wieder ran (auf den gewünschten Depoweg). Bei Auslösung am Chickenloop wandert die Bar bis zur Umlenkung unterhalb des Adjusters(so sollte es theoretisch zumindest sein). Ob es nach der Auslösung am Chickenloop noch eine Beklemmung am Stopperball gibt, müsste noch getestet werden...dort sehe ich noch eventuelle Schwachpunkte, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

MfG

Hardy 77

[phen]

Da muss ich jetzt nochmal nachhaken: Hoffe mein Bild ist deutlich genug

Rot auf meinem Bild:
vom stopper laufen 2 tampen nach unten, also müsste er doch unten umgelenkt werden.

Grün:
Bei dieser Safety dürfte nicht die Bar nach oben rutschen, sondern der Chickenloop aufgehen. Dann allerdings wird natürlich die bar auch hochrutschen, wenn man loslässt. Aber doch nur bis zum stopper, oder?

orange:
Ist das nur ein Ring zum verbinden der suicide leash oder hat das dingen die funktion, von der du redest?


Danke und Gruss


Kai

oh gott ist die quali schlecht. aber die farben erkennt man ja... sorry

[designalized]

schaut euch das video von der neuen liquid force bar an...die funktioniert mit dem selben prinziep!

http://www.liquidforcekites.com/07/control-systems.htm

danach müsste es euch klar sein

ps: das mit der neuen safty is aber auch nicht soo viel besser als die alte waroobar, weil der effektive depowerweg der selbe bleibt, trotz doppelter tampenlänge....also eher ne mogelpackung

[phen]

ok danke. habe auch grade das handbuch auf der best seite gefunden.

http://media.bestkiteboarding.com/ma...BAR_manual.pdf

Aber diese sicherheit reicht mir eigentlich nicht aus. Das gut an der zero 7 bar ist ja, dass die leash an eine backleine anknüpft. Dann weht der kite nämlich wirklich aus. Die Verbindung an der bypass leash führt nur dazu, dass der stopper übergangen wird. man befindet sich also immernoch im eigentlichen depower weg, den man ohne stopperball hatte, indem man die bar loslässt. wie aber schon öfter festgestellt wäre eine komplett-ausweh-safety auch an bows nicht schlecht (eben als absolut letzte massnahme...). diese müsste also an einer backleine sein.

[designalized]

hat die waroobar doch durch die oh-shit handels...da kannste auch ne leash dran festmachen aber viel spaß nach dem auslösen mit dem leinensalat!!!

[Sebastian_Kroll]

Zitat von Hardy 77

Hallo Phen,

der Depowertampen wird oben (unterhalb des Adjusters) umgelenkt, der Stopperball ist frei positionierbar. Wenns böig ist und du ohne Stopper fahren möchtest, ziehst du ihn bis ganz nach oben, gibt es schön konstanten Wind und du möchtest deshalb Stopperknoten fahren, ziehst du den Stopperball wieder ran (auf den gewünschten Depoweg). Bei Auslösung am Chickenloop wandert die Bar bis zur Umlenkung unterhalb des Adjusters(so sollte es theoretisch zumindest sein). Ob es nach der Auslösung am Chickenloop noch eine Beklemmung am Stopperball gibt, müsste noch getestet werden...dort sehe ich noch eventuelle Schwachpunkte, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

MfG

Hardy 77

Gibt es keine Probleme, selbst mit Auslösen vom chickenloop...

[MarcvomEKT]

Zitat von phen

stört die safety an der zero 7 bar? das ist der grosse schwachpunkt an den waroo bars meiner meinung nach. entweder man macht suicide (also trapez -> chickenloop) oder man hat die ganze zeit die leash an der bar baumeln. nervt total, stört bei rotationen usw.

wie teuer ist denn sone zero seven bar?

danke und gruss

Mich stört die Safety beim Rotieren nicht, da sie schön am Haupttampen fixiert ist und somit nicht im Weg baumelt.

Kostet 199,-

Gruß Marc

[yzf]

wie siehts mit den leinen aus, wenn ich eine bar anderer marken zum waroo nehme? muß da noch an den leinenlängen getunt werden und passen auch die anknüpfsysteme zusammen? will nicht auch das noch anpassen.


@ buechse: mit welcher bar fliegst du die waroos.
und wieviel kosten 9 und 12/13 der 07er waroos in kapstadt??


danke

[PeerAir]

Wie lang sollte der Adjuster -Weg bei einer herkömmlichen Bar sein, damit man die gesamte Depower des Waroos 07 abrufen kann?

[Sebastian_Kroll]

Zitat von PeerAir

Wie lang sollte der Adjuster -Weg bei einer herkömmlichen Bar sein, damit man die gesamte Depower des Waroos 07 abrufen kann?

Da du bei der 07 Bar den Stopper selbstständig einstellen kannst, hast du auch sebst die Auswahl, wie lange der Depowerweg ist.Eine Armlänge ist also ohne weiteres Möglich

[Micha]

funktioniert die Liquide Force Bar auch bei normalen Kites?
sieht im Video so aus.... oder ire ich mich da?
gruss Micha

[PeerAir]

Zitat von Sebastian_Kroll

Da du bei der 07 Bar den Stopper selbstständig einstellen kannst, hast du auch sebst die Auswahl, wie lange der Depowerweg ist.Eine Armlänge ist also ohne weiteres Möglich

ich meine nicht die länge des Tampens, sondern die länger des Adjusters (depower Strap)

Gruß

Peer

[Basti_h]

An die die schon mit der neuen Waroo Bar geflogen sind: Funktioniert der Adjuster eigentlich besser?Bei meiner 06er Bar ist er mir immer wieder durch gerutscht, oder gibts da nen besonderen Trick?

mfg

[Sebastian_Kroll]

Zitat von PeerAir

ich meine nicht die länge des Tampens, sondern die länger des Adjusters (depower Strap)

Gruß

Peer

Ach sorry, hatte ich falsch verstanden/gelesen.

Denke er ist so ca. 20-25 cm

[Sebastian_Kroll]

Zitat von Basti_h

An die die schon mit der neuen Waroo Bar geflogen sind: Funktioniert der Adjuster eigentlich besser?Bei meiner 06er Bar ist er mir immer wieder durch gerutscht, oder gibts da nen besonderen Trick?

mfg

Also bei mir hat der neue bis jetzt einwandfrei funktioniert.
Das einzige, was etwas gestört hat, dass man sich etwas strecken muss, um den Adjuster wieder zu öffnen ( kann aber auch an meinen kurzen Armen liegen )

[Thomas Riedl]

Hallo Guidoc,

Ich merke das nicht, ich bin die Orginalbar nur einmal am 9er, als eigenbau 5 leiner gefahren. Ich denke der Kite, wir haben mittlerweile 9 und 16 wird besser.

Ich mag die Northbar und deshalb auch den Kite der dranhängt.
Kerstin und ich sind Bars North 04 bis 07 an unseren Waroos gefahren, alles geht.

Das Y macht den Kite stabiler weil er eben nicht „so“ Breit machen kann.

Ich sollte vielleicht schreiben das ich den Waroo sehr „C“ig fliege, also bei zuem Adjuster und Bar losgelassen fliegt der Kite noch stabil.

Die klassische Bow Savety die ja den langen Depower braucht will ich nicht, dafür gibt’s ja das Ironhart.


Den Unterschied zischen den „alten“ 27er Leinen und den neuen 25 Metern, ja etwas schneller aber ich brauche das nicht, ich fliege auch die Bar mal schmal am großen Kite und wundere mich was falsch ist.

Gruß Thomas

Zitat von guidog

hast du was von dem y gemerkt?
wie ist der vergleich zu der normalen best bar?
bei der 07er north sind ja 25m leinen drann,
bist du den waroo mal mit 25 und 23 gefahren?
und, wenn, wie war der unterschied??

[guidog]

hi thomas,
danke,
ich werds auch mal abchecken...
/guidog

[mentholelch]

Hallo,
wollte dies eigentlich in diesem Thread hier posten
http://surfforum.oase.com/showthread...168#post314168
aber zu dem hier passt's irgendwie besser.

Ist quasi eine "Low-Budget-Umbau"-Lösung für ne meiner Meinung nach
gute Waroo Bar. Ratschläge? Ich bitte darum! Unbedingt!


Die Fakten:

- 2005er Gaastra Bar

- Depowerstrap: Extra lang von FS (exakt der beim Pulse/PS³ verbaute)

- Depowerweg gesamt:
-> Center Line (d.h. vom CL zum Depowerstrap): 55 cm
-> Depowerstrap: 25 cm

- Über dem Depowerstrap nochmal 15 cm

- Backline-Leaders ca. insgesamt 105 cm

- Bei voll angepowertem Zustand also alle Leinen gleich lang

- Adjustable Stopperball (funzt super, wie der originale von Slingshot an
der Turbodiesel Bar oder eben der an der 2007er Best Bar)

- Mickey Mouse Swivel an den Frontlines (damit diese Ausdrehen)

- Front Line Re-Ride Leash Befestigung

- Doppeltgeführte Centerline (sonst funzt dieser Adjustable Stopperball
ja nicht)

- Leash-Befestigungen:
-> Über CL (wie bei der Best 2007er Bar) an einer der Center-Lines
(führt beim Auslösen dazu, dass sich die doppeltgeführte Center
Line - unabhängig von der Position des Stoppers - durchzieht. Damit
wird der Kite also voll (110 cm) gedepowert.
-> An Front Line Re-Ride (oben an einer der Front Lines) - Auslösen
führt dann dazu dass der Kite nur an einer Front Line ausweht)
-> Natürlich auch weiterhin als Sucide Leash (zB um beide Center
Leinen)

So, hier mal ein paar Fotos:









Die Abstände zum Depowerstrap sind imho in Ordnung, allerdings
hab ich auch lange Arme.
Allerdings ist das Verkürzen des normalen Depowerwegs kein
Problem (wie bei der 07er Best Bar -> Knoten auf, nach Geschmack
Tampen kürzen und fertig).

Na, was sagt's?

MfG.Fritz

[guidog]

hi,
du hast die safty über die frontlines,
weiß nicht ob das funzt,
die no shit handles funzen, das hab ich schon ausprobiert,
aber die haben die safty an den backlines.
/guidog

[mentholelch]

Yup Guido, richtig beobachtet.
Oh-Shits werde ich noch dran machen.

Allerdings hat der Sonic die Safety auch "nur" über die
Fronts gehabt und ich kam nie in die Situation, ne
Backline-Safety zu brauchen.
Will jetzt aber hier keine Diskussion über Safety an sich starten.
Fakr ist:
- Safety 1) 99% über normale CL Line
- Safety 2) über doppelte CL Line (110cm) bei CL-Auslösung
- Safety 3) über eine Front Line



Reicht IMHO dicke!

Aber wie gesagt: Oh Shits kommen noch dran (zumindest an einer Seite).

MfG.Fritz

[guidog]

hi,
wenn du auslösen mußt, dann mußt du ja gleich an die safty-leash,
d.h. der rote stopper geht nicht automatisch mit hoch und dadurch
fehlt die sicherheitsreserve vom waroo, du must dann auslösen und hast dann leinensalat, oder...

wenn ich richtig verstanden habe, würde ich den stopper entfernen, sonst entfallen die ganzen vorteile,oder..

/guidog

[guidog]

du brauchst die ohshithan aber auch zum alleine landen..

[mentholelch]

Nochmal ich:

@Guido:
Du baust ja auch grad ne "Eigenlösung". Bin schon gespannt auf die Bilder!
Stellst schon hier rein dann, gell!

Frage an Dich -> Dass die Oh Shits bei den kleineren Waroos gut
funzen ist klar, aber funktionieren die (zB zum Selbstlanden) auch bei
den größeren Waroos (14er und 16er)?
Hast du da schon Erfahrungen gemacht?
Bei den Ions ist`s nämlich komischerweise so, dass ein Bekannter von mir aus
England, die Oh Shits bis 12m² liebt, aber beim 15er immer Probleme hat.
Selber hab ich`s noch nicht ausprobiert (denke aber, dass das
Selbstlanden über eine oder beide Frontline/s besser funktioniert).

MfG.Fritz

[mentholelch]

wenn du auslösen mußt, dann mußt du ja gleich an die safty-leash,
d.h. der rote stopper geht nicht automatisch mit hoch und dadurch
fehlt die sicherheitsreserve vom waroo, du must dann auslösen und hast dann
leinensalat, oder...

Nope!
Der rote Stopper geht (wie der an der TD Bar oder eben der an der neuen
Best Bar) MIT hoch!

[guidog]

@melch
also ich hatte als größten den 16er und da war dann auch nicht soviel wind und da hab ich ihn herkömmlich alleine gelandet.
beim 12er funzten sie tadellos.

das problem sind auch noch die klettverschlüsse, das ist so eine sache,
also damit die leine nicht immer durchrutscht.
da hab ich aber vorhin einen tip bekommen, werd ich mal umsetzen.

geht der stopper nun mit hoch oder bleibt er kleben???

/guidog