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Alt 09.08.2014, 08:45   #1
Uwe Schröder
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2004
Ort: Mückendorf
Beiträge: 3.353
Standard Warum ist die Nase ab? Kite Surf Design auf dem Think Blue Kitesurf Worldcup 2014

Im letzten Jahr hat sich Slingshot schon diesem Thema in Serie angenommen. Auf dem Think Blue Kitesurf Worldcup haben wir mit einigen Hersteller ein kurzes Interview über diese neue Shape Philosophie geführt.

http://gleiten.tv/index.php/video/ac...s/17/page/436/
Uwe Schröder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2014, 09:10   #2
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard vor allem ...

vor allem kann man wieder unbedingt ein neues
board brauchen müssen !

in 2 jahren kommt dann die nase wieder ran...

lg wolfi


ps daß wellenreiter und auch kiteboards so spitze nasen haben "müssen" wunder mich schon immer.
langsam wird man vernünftig.


Geändert von wolfiösi (09.08.2014 um 09:26 Uhr)
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2014, 09:42   #3
2D-Kiter
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2013
Beiträge: 267
Standard Bei den Windsurfern abgeschaut... ;-)

Das Shapemerkmal hat mein ca. 10 Jahre altes JP Waveboard auch, und ja, es funktioniert (noch immer) ausgezeichnet.

Die Windsurfer fanden die Optik eher besch..., deshalb hat man sich dann wieder davon verabschiedet. Und seitdem hat sich nicht mehr wirklich viel bei den Shapes getan.

2D-Kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2014, 10:11   #4
omni-panopticon
नमस
 
Registriert seit: 07/2014
Beiträge: 318
Standard

In 2002 hatten das auch schon die Kitesurfbretter (sahen aus wie die aktuellen Wellenreiter) von ON.


LG opo
omni-panopticon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2014, 19:00   #5
concubix
steil frierer
 
Registriert seit: 11/2009
Beiträge: 203
Standard

dann würd ich mich aber lieber nach dem original von tomo umschauen.

https://firewiresurfboards.quivers.com/p/7863

die branchengrößen schaffen es doch immer aus einem sexy shape einen hässlichen mainstream dampfer zu machen. und das ganze dann noch mindestens 50% teurer anzubieten, weil in dem china pressteil ja soviel entwicklungsaufwand drin steckt.
concubix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2014, 19:16   #6
Bastelwikinger
Genuss-Rutscher
 
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
Standard

Macht ja Sinn, eigentlich viel grösseren und längeren Brettern die überflüssigen Teile abzuschneiden. Die Idee ist ja nicht so neu ...

RRD:
Solchen Shape mit einem fetten Tailkick zu verheiraten das ist innovativ. Ich wuerde vom Gefühl her erstmal annehem, dass das nicht gut funktioniert.
Die Aussage, dass das fette Teil bei Kabbel viel ruhiger liegen soll, als das gleich lange viel weniger voluminöse klassisch spitze Brett, kann eigentlich nicht sein.

Wie der 'Mark von RRD' Steps definiert ist mir auch fremd. Ich würde das was ich sah eher Channel nennen, weil es in Laengsrichtung verlaeuft und nicht quer dazu.



Ich mag kompakte Shapes, nicht elegant, aber zweckmaessig.

Bastelwikinger
Bastelwikinger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2014, 19:20   #7
arnie
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2008
Beiträge: 1.104
Standard North Freestyle Fish 2008

War alles schon mal da...
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ID:	42708  
arnie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2014, 19:46   #8
gurke
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 632
Standard

Ist wie in der Mode. Lange aufheben lohnt sich doch

Irgendwas Neues muss man dem potenziellen Käufer ja präsentieren.
gurke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2014, 19:48   #9
btheb
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2012
Beiträge: 1.567
Standard

Irgendwie muß man ja den Twintipfahrer ein Waveboard schmackhaft machen(keine optische Umgewöhnung)
Es lebe der Fortschritt!
Scheinbar geht das jetzt so wie beim Windsurfen los; man bringt jeden Schwachsinn auf den Markt weil einfach nichts mehr groß gekauft wird.

Als Innovation kommt nächstes Jahr dann die Outline einer Door(die Doornutzer könnten dann auch optisch Geschmack dran finden) und einen Negativrocker um mehr Laufruhe reinzukriegen.
btheb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 08:36   #10
andib2
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 549
Standard

im Grunde haben alle Hersteller keine einheitliche Meinung dazu und der größte Käse kommt von den ''Dicken'' von North.
Für mich haben die Shape nur im Flachwasser bei strapless Freestyle ein Vorteil -ist eben gerade angesagt .
Wie die meisten schon ekannt haben alles Marketingkonzept für bessere Absatzzahlen.

Andy
andib2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 09:40   #11
Ole_HL
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2004
Ort: Bad Schwartau
Beiträge: 730
Standard

Ich sehe auch keinen Vorteil.

Doch einen: Wenn TT-Fahrer das Board falsch belasten sieht es nicht mehr so spackig aus, weil keine Nose mehr steil aus dem Wasser stehen kann
Ole_HL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 12:32   #12
Lobster
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2008
Beiträge: 113
Daumen hoch

Zitat:
Zitat von Ole_HL Beitrag anzeigen
Doch einen: Wenn TT-Fahrer das Board falsch belasten sieht es nicht mehr so spackig aus, weil keine Nose mehr steil aus dem Wasser stehen kann
So sieht's aus.
Lobster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 13:02   #13
AndiLA
Bodensee
 
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 532
Standard

sehe das genauso. Sicher 80% Marketinggeblubber. Wer über Jahrzehnte Boardshapes vergleicht, vor allem ausgehend von Wellenreit-Shapes oder später auch Windsurf, sieht wenig No-Nose shapes, zumindest mal keine, die sich durchgesetzt haben, weil sie ja ach so viele Vorteile hätten. Bin immer noch der Meinung, daß Fahreigenschaften sich großteils über die Rockerlinie definieren, lieber davon n Tick zuviel wie zu wenig für Welle und Drehfreude. Das geht ja bekanntlich bis zu den Skis und Snowboards, wo sich das ja auch als markantestes Kriterium abzeichnet, die Nose ist da nachranging. Wie die Farbe eben
AndiLA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 13:24   #14
FCUK
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2012
Beiträge: 816
Standard

Drei Vorteile sehe ich bei den "gekappten" Shapes auf jeden Fall:
1) Deutlich geringere Länge des Boards = Einfacherer Transport im Auto und bei Flug.
2) Eine stumpfe Nose ist viel weniger anfällig für Beschädigungen beim Transport.
3) Weniger Material = Weniger Gewicht. Kann nie schaden.

Diese beiden Punkte ärgern mich bei meinen aktuellen "normal-shapes" immer wieder.

Ich persönlich mag aber die stumpfe Nose optisch gar nicht. Werde ich mich wohl nie dran gewöhnen können.

Das Firewire Vanguard würde ich allerdings trotzdem sehr, sehr gern mal testen. Leider kaum existent an den Stränden hier...
FCUK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 13:33   #15
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard es gibt einen klaren vorteil von "no" nose

sicherheit !

muß aber nicht "no nose" sein, es reicht eine schön verrundete nose.
wie so manche custom shortboard wellenreiter vorne angespitzt sind,
das versteht kein mensch, und es passiert auch genug !
worst case auge ausstechen ... auch schon mal so ein posting dazu gesehn..

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 14:23   #16
andib2
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 549
Standard

was sich bei diesen Boards noch stark verändert hat, ist die Outline.
Alleine die Nase abschneiden, bringt es nicht.
Die Fläche bei den neuen Shape ist, dem der klassischen angepasst.
Was wiederum einen größeren Radius der Outline zur Folge hat.
Und wer glaubt, daß damit in großen Wellen super zu fahren ist !
Über Heck gefahren mag das noch alles gehn, aber sauber über die Rails wohl nicht.

Andy
andib2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 20:37   #17
btheb
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2012
Beiträge: 1.567
Standard

Zitat:
Zitat von andib2 Beitrag anzeigen

Was wiederum einen größeren Radius der Outline zur Folge hat.
Und wer glaubt, daß damit in großen Wellen super zu fahren ist !
Über Heck gefahren mag das noch alles gehn, aber sauber über die Rails wohl nicht.

Andy
Eben!
Viel Tailkick bedeutet mehr Druck durch den Kite und turnen eigentlich nur über den hinteren Fuß.
Und wer schon mal sein Rail über den vorderen Fuß beim Bottom Turn richtig in die Face reingedrückt hat weiß warum die Nasen so spitz und verrundet sind.
Ansonsten lernt man wie sich Freiflug über das Board anfühlt mit anschließenden Waschgang.
btheb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2014, 21:13   #18
AndiLA
Bodensee
 
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 532
Standard

schade, daß es nicht so einfach ist, selber zu testen, immer besser wie zu philosophieren. Hab mal Anfang Juni ein T-Rex am Flag Beach fahren sehen, Routinier mit 90+ kg, sah sehr gut aus in den kopfhohen Wellen, aber der wäre mit was anderem auch sehr ordentlich gefahren. Naja, der ein oder andere Hobbyfahrer ohne merkantile Interessen wird ja sicher bald berichten. Aber auf alle Fälle verdammt schlaues Marketing, jetzt solche shape für die breitere Masse zu pushen, ging aber schon damals los mit Nugget oder FOne Fish etc.(also keine richtigen Waveboards, kein Rocker) duck und weg .
AndiLA ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2014, 07:39   #19
wolfiösi
kellerkind
 
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
Standard directionals !

man kann es auch so sehn:

nach 10 ++ jahren twintips kriegt die masse jetzt directionals zum kiten.
und die directionals sind auch in der welle ganz schön zu fahrn...
zumindest bei der wellenhöhe, die fürs normale volk (das nur ein par
wellentage im jahr bekommt) noch machbar ist.

twintips werden nach ein par jahren langweilig, außer man ist ein
hardcore freestyler.

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten




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