unhooked adjuster voll ziehn?

[backfire]

Kurze frage:
wie die überschrift schon sagt, wenn ich mich aushake, muss ich dann vorher den adjuster komplett ziehn oder ist das mindabhängig, oder wie macht ihr das?

im vdws lehrbuch( ) steht, den adjuster voll durchziehn...

danke

[hanckton]

zieh erstmal voll durch, kannst dann je nach Gefühl noch weniger machen. Aber am Anfang solltest du den Kite voll Depowern

[kite4all.de]

hanckton hat grundsätzlich recht. Es gibt allerdings Schirme, die dann zum Backstall neigen, dann einfach nicht voll durchziehen. Ansonsten ist es vom Wind abhängig. Wenn du quasi absäufst bei durchgezogenen Adjuster, dann eben nicht durchziehen.

Wichtig ist, dass die Bewegungen von Aushaken zum Trick fließend sind. D.h. aushaken, ankannten Absprung...

Taste dich langsam an mehr Power heran

[Denon]

O.o Durch Adjuster zum Backstall neigen O.o klingt sehr spanisch.

Backstall bekommst normal mit geschlossenem Adjuster + Bar vollranziehen hin.

Wenn du nun die Bar wegschiebst, so öffnet der Schirm sich und wird wieder voll angeströmt. Eigenltich würde Adjuster ziehen/schliessen ( Frontleinen verkürzen ) auch diesen Effekt haben.

Meinen Vegas stelle ich so ein das wenn ich die Bar unten ist kein Backstall mehr da ist -> saubereste anströmung wenn der Kite unhooked ist -> Max Power für Unhooked tricks. Ausser du brauchst weniger Power.

Kann nun falsch liegen und das gibt echt kites die zum Backstall neigen wenn du voll ziehst.
Ggf. neigt manch ein Kite dann zum Frontstall, weil der Kite in ner Böe hinten so ausweht, das der Kite von oben Wind bekommt.

Musst bei geeigneten Bedingungen einfach mal gucken.
Würde so weit ziehen, das der Kite nicht mehr "rückwärts" fliegt. Denkst das noch immer zuviel Druck -> weiter ziehen. Hauptsache du bringst ihn an den Punkt wo er sauber im Wind steht.

[Timmaaee]

Zitat von kite4all.de

hanckton hat grundsätzlich recht. Es gibt allerdings Schirme, die dann zum Backstall neigen, dann einfach nicht voll durchziehen.

Kites neigen zum Backstall bei offenem Adjuster und nicht wenn er voll durchgezogen ist!!!

[marty.c]

Fährt einer von euch unhooked?!
Lass den Adjuster einfach da wo du ihn beim normalen hooked Fahren hast. Brauchst ja auch irgendwo Zug im Schirm wenn du aushakst. Wenn du den voll ziehst dann passiert net viel...und die 10cm raileys zählen net.
Und wenn das net geht kauf dir nen vernünftigen C-Kite

[Denon]

@marty.c:

Selbst nen C Kite trimmt man...

Du gibts den Leuten zuviel Credit und laberst dadurch dumm daher.

Durchschnittskiter eiern mit nem Flasch getrimmten Kite durch die Gegend.

Den Leistungsverlust durch Stall merken sie nicht... Druckpunkt ist halt ewig weit weg und die Körperhaltung fürn Arsch...

Aber das nicht die Diskussion. Ist schon richtig das er seinen Schirm trimmen will. Unterpowered wird auch der C Kite backstall haben und du trimmst ihn dir, auch wenn das dann beim Fortgeschrittenen darin ausartet das er unterpowered mit leicht gezogenem Adjuster rumfährt.

P.S. Sry für das "dumm" aber mir kommt dein Beitrag unproduktiv vor. Bin nun los zur See... morgen gibts WIND!

Nachtrag: Frag doch am Spot mal wen ob er dir dsa fix mal zeigen kann.

[sh@fty]

dein adjuster sollte so eingestellt sein, dass du, bevor du dich aushängst, ständig voll gepowert, also mit der Bar ganz am Trapez fahren kannst. halte sie dort und fahre ein paar meter, wenn das gut geht, ohne dass du nachgeben musst, dann ist es ein guter tag zu aushängen ansonsten macht es eh wenig sinn am anfang. mit hanktons methode wirst du dich fragen, warum du das überhaupt machst...

[marty.c]

Naja ich hatte noch nie den Bedarf extra am Adjuster zu ziehen bevor ich mich ausgehakt habe...fahre die HiFi Comps und das geht wunderbar.

[murdoc]

im endeffekt gibt es keine allgemeingültige antwort auf die frage.

der kite sollte, wenn man sich aushakt, gescheit weiterfliegen, sprich, keinen backstall haben. das hängt von kite und trimm ab.

der druck sollte allerdings auch ausreichen, um genug pop zu erzeugen.
ein kite, der zu weit depowert ist fliegt möglicherweise im moment des radikalen ankantens zum windfensterrand vor und reisst den kiter nicht aus dem wasser, sondern die power verpufft.

[SütlerKiter]

Zitat von Denon

@marty.c:

Selbst nen C Kite trimmt man...

Moin,

klar man kann alles Trimmen aber z.B. bei meinem Hifi 2010 egal ob 9 oder 13 brauch ich nix trimmen selbst wenn ich auf Freestyle fahr knallt das einen raus sobald man ankantet!
Deswegen bin ich auch zu LF gewechselt weil man da nicht rum albern muss um nen geilen Railey zu machen!

Gruß Paddy

[artbrushing]

Man sollte so ziemlich mit jedem Kite ohne vorher am Adjuster arbeiten zu müssen unhooked fahren können.

Wenns nicht geht ist der Kite falsch getrimmt.

Kann natürlich sein dass der Kite zuviel Power hat (aber nicht stallt) dann muss man sich den Kite am Adjuster so hintrimmen dass man den gewünschten Druck an der Bar hat.

Als Anfänger wird man sich den Kite am Adjuster so hintrimmen dass man locker unhooked fahren kann, ev. muss man sogar sinussen um weiterzufahren.

Wenn man später sicherer ist, hat man oft schon soviel Druck im Kite dass man unhooked gar nicht mehr normal höhehalten könnte, hier fällt man ab, hakt sich aus, poppt sich raus - move- und nach der Landung fährt man Raum bis Vorwindkurs und hängt sich wieder ein.

Fazit, egal wie dein Kite erstmal getrimmt ist, du musst den Adjuster soweit ziehen dass der Druck im Kite bei voll gezogener Bar optimal ist.

Später sollte dein Kite so getrimmt sein dass er genug Power hat aber keinesfalls Backstallt und das mit offenem Adjuster.
So kannst du dich bei passenden Wind jederzeit unhooken ohne Adjuster zu ziehen.

[backfire]

danke euch allen, bin wieder ein stück schlauer geworden.

[Fanatik005]

hab noch was dazu:

Ich hab gelernt:
Man zieht den adjuster nur soweit das wenn man die bar runterzieht die steuerleinen nicht mehr durchhängen.
wenn powerleinen und steuerleinen dann beide auf spannung sind ist es richtig.
Man muss den adjuster nicht voll durchziehen!

mfg
edit: man sollte ihn aber auf jeden fall ziehen!(irgendjemand hatte gepostet das es nicht unbedingt nötig sei aber... unooked ohne adjuster gezogen...selbstmord?!)

edit: wenig kites haben heute noch backstalls bei voll gezogenem adjuster

[Sackmann Deluxe]

Zitat von SütlerKiter

Deswegen bin ich auch zu LF gewechselt weil man da nicht rum albern muss um nen reinen Gayley zu machen!

Gruß Paddy

Ja, davon habe ich auch schon gehört.

Das ist doch dieses geile "No Trim Needed (NTN) "-Feature ! Hat soweit ich weiss nur Liquid Force !!

Echt geil !

[frapP]

Ich hab bei den allerersten Versuchen den Adjuster gezogen. Dann gemerkt dass der Druck nich reicht und es einfach mal mit Adjuster offen probiert. und siehe da: der Gayley wird zum Railey

[SütlerKiter]

Zitat von Fanatik005

mfg
edit: man sollte ihn aber auf jeden fall ziehen!(irgendjemand hatte gepostet das es nicht unbedingt nötig sei aber... unooked ohne adjuster gezogen...selbstmord?!)

Wieso Selbstmord??? Wenn du mal nähe Fehmarn unterwegs bist kannst mich gerne mal anschnacken und meine Hifis testen! Ich hab noch nie den Adjuster gezogen außer ich bin überpowert!
Ich glaub ich bin nen Heiliger

[artbrushing]

Zitat von Fanatik005

....
mfg
edit: man sollte ihn aber auf jeden fall ziehen!(irgendjemand hatte gepostet das es nicht unbedingt nötig sei aber... unooked ohne adjuster gezogen...selbstmord?!)

edit: wenig kites haben heute noch backstalls bei voll gezogenem adjuster

Logisch Kites bei voll gezogenem Adjuster keinen Backstall, dafür sind sie aber auch meist komplett drucklos und nicht mehr steuerbar
Wenn ein Kite mit gezogenem Adjuster auch nur Ansatzweise Backstall hätte dann wäre er mit offenem Adjuster NIE IM LEBEN flugtauglich!!

Wie schon erwähnt ein Kite sollte so angehängt sein dass man den Adjuster im unteren Windbereich des Kites nicht ziehen muss.
Z.B. wenn man mit einem 14er bei 11-13 Knt unhooked zieht man keinen Adjuster und seine ersten unhooked Versuche sollte man mit dem Kite immer am unteren Windbereich machen, besser einmal sinussen, als voll angepowert richtung Strand.

Man muss erstmal etwas Gefühl entwickeln, etwas Angst abbauen und wenns mal klappt dann steigert man sich mit dem Wind.

Wenn du die Bar bis zum Anschlag ziehst (eingehängt) und dabei noch kontrolliert fahren kannst bist du bereit dich auszuhängen, wenn du zuviel Power hast, Adjuster leicht ziehen (nicht voll) und nochmal probieren, erst wenn der Trimm stimmt hängst du dich aus.

Viel Spaß beim Üben

Die Aussage, dass man den Adjuster voll ziehen soll, ist so nicht ganz richtig.
Vielmehr hängt die richtige Einstellung vom Material, dem Kiter, der Bar und dem Wind ab.
Bei den ersten Versuchen würde ich vorsichtshalber den Kite etwas depowern und dann mal sehen ob man es besser ändert. Das mit dem depowern ist gerade keine starre Regel.