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27.03.2019, 17:05 | #1 |
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Wie verbinde ich meine Safety-Leine mit der Flugleine ?
Hallo,
ich bastel gerade eine SFS an eine alte Cabrinha Bar... Soll ein tiefes V bekommen, wie HQ4 Bar. Die Bar soll an einen Matrixx2. Dazu muss ich an geeigneter Stelle, bei HQ4 normal in der Mitte, meine Safety-Leine irgendwie mit einer der Flugleinen verbinden. Typischerweise ist bei meinen anderen Bars die Leine dort getrennt, auf beiden Seiten Schlaufen und die dritte Leine wird mit eingeschlauft. Muss das so sein? Die Leinen haben ab Lieferung auf den Flugleinen einen Schlauch (wie für vernähte Schlaufen verwendet) den man frei schieben kann. Den kann ich in die Mitte schieben und Dort einen Stahlring verknoten - das geht prima, habe ich probiert Aber senkt das auch die Bruchlast, wie ein einfacher Knoten direkt in der Leine? Die Leine ist einerseits durch den Schlauch nicht so scharf geknickt und andererseits auch durch den Ring im Inneren des Knotens. Kann später noch ein Foto posten wenn nicht klar ist was gemeint ist. Ich habe einen guten, unbenutzten Leinensatz für die alte Cabrinha mit 4x 24m den ich verwenden möchte. Ansonsten hätte ich einfach eine der Frontleinen geteilt bestellt... (3x24 + 2x12 z.B.). Ich kann ja auch nicht einfach eine der 4 Leinen durchschneiden und Schlaufen spleissen, sonst stimmt die Länge nicht mehr. Danke, - Oliver |
27.03.2019, 17:59 | #2 |
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Poste doch mal ein Bild hier rein, so klingt das für mich sehr danahc, als wolltest du die SFS über eine virtuelle 5. Machen (Flysurfer-Modell)
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27.03.2019, 18:06 | #3 |
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OK,
ganz schreckliche Skizze von dem was ich machen will. Mein Problem ist in dem roten Kreis: Wie kriege ich die rote Safety in der Mitte der durchgehenden grünen Flugleine befestigt, ohne die Bruchlast der grünen Leine zu stark zu verringern? Foto von der Lösung die ich mir vorstellen könnte mache ich heute Abend. Gruß, - Oliver |
27.03.2019, 18:09 | #4 |
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Gab hier schon mal das Problem.
http://forum.oase.com/showthread.php?t=173730 Ich hoffe, das verlinken klappt jetzt mit dem Smartphone. Geändert von Durlo (27.03.2019 um 18:20 Uhr) Grund: Link korrigiert. |
27.03.2019, 18:11 | #5 | |
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Registriert seit: 01/2015
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Zitat:
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27.03.2019, 18:15 | #6 |
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Da ich zu blöd war, hab ich das Thema mal wieder hoch geholt.
Link ist auch korrigiert. http://forum.oase.com/showthread.php?t=173730 Gruss. Geändert von Durlo (27.03.2019 um 18:22 Uhr) Grund: Ergänzung |
27.03.2019, 21:22 | #7 |
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Danke schön, aber das hilft mir nicht wirklich weiter, weil ich habe ja schon die Leinen in einem Stück
So habe ich es für Tests realisiert. Zwei Ringe, damit beide Leinen gleich lang sind. Ich habe nur keine Ahnung, wie schlimm die Leine dadurch geschwächt wird? Gruß, - Oliver |
28.03.2019, 07:26 | #8 |
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Sind nicht in den verlinkten Beiträgen alle Infos drin? Knoten schwächen die Leinen erheblich, das würd ich sein lassen. Und wenn Du selbst basteln willst, kannst doch auch Spleissen lernen? Oder halt machen lassen bei den üblichen Verdächtigen...
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28.03.2019, 10:08 | #9 | |
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Zitat:
Hier wieder eine bewährt schreckliche Skizze von dem neuen Plan: Gruß, - Oliver |
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28.03.2019, 11:57 | #10 |
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Registriert seit: 08/2006
Beiträge: 4.513
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Knoten in die Leine ist keine gute Idee. Ein Knoten kann die Traglast der Leine bis zu 50% Schwächen. Bei Benutzung einer Mantelschnur sicher nicht so viel, aber doch eine Reduzierung.
Besser ist eine Schlaufe in die Leine einspleißen, oder gleich Umbau auf eine richtige SFS. |
28.03.2019, 08:51 | #11 | |
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Zitat:
Sinnvoller wäre es, eine ganze Leine als FlagOut zu nehmen, so wie es die HQ oder Ozonebar macht. diese Lösung ist deutlich "cleaner" als die o.g. Geändert von joe (29.03.2019 um 12:05 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt |
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28.03.2019, 09:01 | #12 | ||
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Zitat:
Zitat:
Gruß, - Oliver |
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28.03.2019, 10:03 | #13 |
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Beiträge: 3.474
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Nein, nicht die Safety bis zum Kite, sondern eine Flugleine als Safety nutzen. Der Swivel kann an dieser Leine hochrutschen und unterhalb gleicht ein Bungee den Adjusterweg aus. Slingshot macht das auch so, google mal Bilder...
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28.03.2019, 13:25 | #14 | |
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Zitat:
Bei allen ist eine FL fest an dem T zum Adjuster, die andere wird an die QR-T Lange Safetyleine geknüpft und ein kleiner Ball zwischengeschlauft, damit die Safetyleine nicht die Spannung bekommt. |
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28.03.2019, 14:06 | #15 | ||
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Hallo,
Zitat:
Zitat:
Aber das macht jetzt jede Menge neue Probleme auf. Die Flugleine muss einerseits am Swivel geblockt sein aber muss sich andererseits unten durch die Bar und durch den QR ziehen lassen. Muss ich mir mal angucken wie das bei den genannten Beispielen gelöst ist. Und ich habe keinen Anschlag wo der Swivel stoppt, kann prinzipiell bis zum Kite hoch rutschen - ist das ein Problem? Gruß, - Oliver |
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28.03.2019, 14:35 | #16 | |
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Zitat:
Du kannst, so hat HQ das bei der One Bar 2.0 gelöst, eine Stopperkugel auf der Flug- und Safetyleine befestigen, dann rutscht die Ba rnur bis da hoch. |
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28.03.2019, 15:57 | #17 | |||
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Zitat:
Zitat:
Zitat:
Ich guck mal ob ich zur 2.0 ein Video finde wo man das sieht |
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28.03.2019, 14:40 | #18 |
Brett unterm Fuss
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Könntest Du nicht einfach eine Schlaufe einspließen? und zwar so:
Flugleine an der entsprechenden Stelle "öffnen und das Schlaufstück oben und unten jeweils mind 5cm einführen - so dass eine Schlaufe übrig bleibt. In der Spleißtechnik ist unter Zug die Leine dann ja fest genug. Wenn Du dann aber noch das Schlaufstück in der Flugleine festnähst sollte es halten. Oder , was vielleicht noch besser hält, aber ein etwas dünneres Schlaufstück benötigt: Beide Schlaufenden nach oben in die Fluglein ein führen und festnähen. Dann ist beim Auslösen auc hauf beiden Seite ngenug Zug drauf. Ring oder Knoten würde ich da nicht machen wollen |
28.03.2019, 14:44 | #19 |
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Beiträge: 1.381
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Nachtrag:
Wenn du die virtuelle 5. doch machen willst, dann kannst du an entsprechender Stelle ja mit einer Stricknadel durch die leine durch, und dann ein kleinen Leinen-Ring einspleißen, an den du dann die Safety anschlaufst. wäre auch gut, ohne große Verluste der Bruchlast |
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