10kg = wieviel QM = wieviel kn ? (lässt sich Faustformel finden?)

[schwerer kiter]

Hallo
Beim Surfen gabs ja mal so eine Faustformel das 10kg Körpergewicht einem QM beim Segel ausmachten. Ob das jetzt gestimmt hat weiß ich nicht aber hat da schon mal einer Versuche gemacht wieviel zb. 10kg Körpergewicht mehr an QM bei der Schirmgröße ausmacht um beim gleichem Wind und Boardgröße ins gleiten zu kommen.Oder wieviel mehr knoten benötige ich dann bei gleicher Schirmgröße .Zum Schluß könnte man dann ausrechnen was mich jedes Kilo mehr an Mehrkosten für einen größeren Schirm kostet
Abnehmen schließ ich aus , das hat nicht geklappt
Gruß Michael

[pingu]

Zitat von schwerer kiter

Hallo
Beim Surfen gabs ja mal so eine Faustformel das 10kg Körpergewicht einem QM beim Segel ausmachten. Ob das jetzt gestimmt hat

kam so etwa hin, fand ich immer.

wieviel zb. 10kg Körpergewicht mehr an QM bei der Schirmgröße ausmacht um beim gleichem Wind und Boardgröße ins gleiten zu kommen.

Wieviel das ausmacht wüsste ich auch gern. Ich habe aber manchmal das Gefühl, dass es noch mehr ausmacht als beim Windsurfen.
Wenn ich schon mit problemlos fahren kann, Adjuster schon zu, kommt mein Freund (etwa pingu + 8kg) mit der Tür immer noch nicht ins Fahren. Oder er muss das einfach noch üben
Denn andererseits habe ich 7kg verloren und merke beim Fahren keinen Unterschied.

Bin mal gespannt auf andere Erfahrungen

[KleinerHeld]

Also ich habe den Unterschied deutlich bemerkt.
Ich bin jetzt von 90kg auf 78kg runter und plötzlich wird mir mein 12er Schirm schnell zu groß und ich komme bestimmt ein paar Knoten früher los.
Aus dem Bauch heraus würde ich schätzen das ich 2 ktn früher loskomme und dafür ca. 5ktn früher auf einen kleineren Kite/Brett wechseln muss.

[Wohli]

Es kommt mit Sicherheit drauf an mit welchem Kite man unterwegs ist. Bei einem Delta ist das sicher anders als bei einem C-Kite. Meine Freundin und ich fahren beide Torch und sie fahrt immer 2m² kleiner als ich, kann jetzt aber nicht sagen wieviel sie weniger wiegt.

Hab jetzt ein paar Kilos abgenommen und hab am WE mit dem 12er fahren können wo ich früher immer mit 14 gefahren bin.

[Fischhoeker76]

Kleine Pauschalaussage:
Es kommt mehr auf das Gewicht an als es einem leichte Kiter weiß machen wollen.

Ich habe immer viel zu kleine Kites von leichten Kitern empfohlen bekommen als ich letztlich tatsächlich benötigt habe. Die wollten mich schon davon abhalten meinen 9er Bandit dos bei 30 knoten aufzubauen. Dabei war der genau richtig für mich (105 kg)

meinen 14er Bandit dos fahre ich bis ca 25 Knoten.

@schwerer Kiter

Ich rechne immer 15 kg eine Kitegröße. Bin im Bereich 11x kg.

@Fischhoeker76

Das Problem kenn ich auch. Den 9er Dos baue ich so bei 30 Knoten auf. 16 Dos fahre ich bis 2X Knoten.

[pingu]

Zitat von Fischhoeker76

Ich habe immer viel zu kleine Kites von leichten Kitern empfohlen bekommen als ich letztlich tatsächlich benötigt habe.

Ist als leichte(r) Kiter(in) genau andersrum. Dauern erzählen mir welche aus der 100+ Liga mein Kite sei zu klein. Zu klein wofür? Also, wenn ich nicht ins Fahren käme, das würde ich schon selbst merken. (Am besten ist das natürlich, wenn das nach der Session passiert und der Spruch von jemandem kommt, den ich höhelaufend überholt habe )

[lars914]

Das ist ja der Fehler den einigen machen. Winddruck kombiniert mit dem Kitespeed ist nunmal keine lineare Gleichung. Ebenso die Bordlänge und Breite

[schwerer kiter]

Man könnte auch, wenn man mal davon ausgeht das die verschiedenen Schirme nicht allzuweit auseinander liegen eine Art Tabelle machen in der man Körpergewicht, Windstärke und Größe des Schirms mit einer groben Einstufung des Windbereichs versieht und so gerade Anfängern zumindest eine kleine Hilfe an die Hand gibt.
So etwa
Körpergewicht Schirmgröße Windbereich X( Normal angepowert )
100kg 12qm 14-22kn
75kg 12qm 12-20kn

X Wohlfühlbereich
Meist findet man bei den Hersteller ja nur ein Körpergewicht.
Gerade dafür wären oben genannte Frage wichtig
Gruß Michael

[dachilla]

werfe aufgrund von eigenen Erfahrungen/Beobachtungen und div. Forumsberichten mal Folgendes in die Diskussion:
15kg (bzw. meine gesunden 90 satt dem Referenzwert 75kg) entspricht
3qm oder 5-6kn.
Ich meine, dass das im oberen Windbereich weniger ausmacht.
Können schätze ich aber auf min. 2 kn Delta.

[901red]

über den daumen sagt man je 10kg mehr = je 1 knoten mehr
grüße
o. - der ceteris paribus immer 5 knoten mehr braucht als eine frau, könnte mittlerweile auch 6 knoten sein

Zitat von 901red

über den daumen sagt man je 10kg mehr = je 1 knoten mehr
grüße
o. - der ceteris paribus immer 5 knoten mehr braucht als eine frau, könnte mittlerweile auch 6 knoten sein

Der Winddruck nimmt ja quadratisch zu.

Bei 5-6 Bft. passt deine Formel bei schwachen Wind wird es dann gleich mehr als der 1 Knoten.

Unter 14 kt geht es bei 95 Kg nicht bzw. ist kein Spaß.

Gestern war hier einer mit 19,5 unterwegs.

[901red]

Zitat von Pointbreak

Der Winddruck nimmt ja quadratisch zu.

Bei 5-6 Bft. passt deine Formel bei schwachen Wind wird es dann gleich mehr als der 1 Knoten.

Unter 14 kt geht es bei 95 Kg nicht bzw. ist kein Spaß.

Gestern war hier einer mit 19,5 unterwegs.

etwas ot:

heute mal, während ich gefahren bin, auf dem wasser (mit boot) den wind messen lassen, brauche mindestens 13,x knoten um mit der grossen 2006er door und dem 17er contra "spass" zu haben, wenn man bei dem monster überhaupt von spass sprechen kann..
o. - der den neuen 19er von spleene oder den 21er speed braucht...

Zitat von 901red

etwas ot:

heute mal, während ich gefahren bin, auf dem wasser (mit boot) den wind messen lassen, brauche mindestens 13,x knoten um mit der grossen 2006er door und dem 17er contra "spass" zu haben, wenn man bei dem monster überhaupt von spass sprechen kann..
o. - der den neuen 19er von spleene oder den 21er speed braucht...

Nee, fahr mit deinem Womo einfach dort hin wo Wind und Wärme passt.

[901red]

Zitat von Pointbreak

Nee, fahr mit deinem Womo einfach dort hin wo Wind und Wärme passt.

passt schon beides. wasser warm, wind eigentlich gut, auf jeden fall am nachtmittag, ich gf nur zu schwer

[gio]

Zitat von Pointbreak

Der Winddruck nimmt ja quadratisch zu.

Dann müsste ja bei 30kn der "Winddruck" 4x gösser sein als bei 15kn. Also müsste ich, wenn ich bei 15kn den 14er nehm, bei 30kn der 3.5er passen. Ich nehm dann aber eher 7er oder so......

Die Formel gilt für den Luftwiderstand, aber ich glaub für den Auftrieb ist sie so nicht anwendbar (müsste man nochmals in die Aerodynamikbücher schauen...)

Aloha Gio

[sideshore bob]

Zitat von 901red

über den daumen sagt man je 10kg mehr = je 1 knoten mehr
grüße
o. - der ceteris paribus immer 5 knoten mehr braucht als eine frau, könnte mittlerweile auch 6 knoten sein

Das kann ich unterschreiben. sowohl als auch.

meine freundin fährt bei 10 knoten mit meinem 12er und meinem 136er.
ich aber erst bei etwa 14 ktn. sie wiegt etwa 54kg.

preisfrage: wieviel wiege ich? (Hilfestellung: Dreisatz)

Zitat von gio

Dann müsste ja bei 30kn der "Winddruck" 4x gösser sein als bei 15kn. Also müsste ich, wenn ich bei 15kn den 14er nehm, bei 30kn der 3.5er passen. Ich nehm dann aber eher 7er oder so......

Die Formel gilt für den Luftwiderstand, aber ich glaub für den Auftrieb ist sie so nicht anwendbar (müsste man nochmals in die Aerodynamikbücher schauen...)

Aloha Gio

Eine doppelte Windgesch. bedeutet vierfache Zugkraft aber auch höheren Widerstand. Dann passt der 7er wieder.

Kann man bestimmt irgendwo nachlesen, kannst den Link ja mal einstellen.