Laaange Masten ? Erfahrungen?

[wolfiösi]

hallo,

ich hab am samstag anfangs ohne es gewusst zu haben kurz einen 110 cm masten gefahren (levitaz).

und ich muß sagen ich hab kaum unterschied zum normalen masten
(96 cm) gemerkt, außer daß ich spürbar mehr flexibilät bezüglich
der höhe hatte, ich konnte in einem weiten bereich so hoch oder tief fahren,
wie ich wollte, ohne daß ich in gefahr gelaufen wäre, luft zu ziehen
oder unbeabsichtlicht einen touch down zu machen....
fühlte sich irgendwie besonders locker und frei an, subjektiv.
schwieriger fand ichs überhaupt nicht.

hat jemand hier mehr erfahrungen mit ganz langen masten ?
gibt es deutliche nachteile (abgesehen davon, daß man weiter
raus gehen muß, bevor man losfährt) ?

lg wolfgang

[Bertbert]

ich hab auch nen langen...107cm. Bin auch mal kurz ein zeeko gefahren, soweit ich weiß mit 85cm Mast, erforderte viel mehr Konzentration, mit dem Flügel nicht die Wasseroberfläche zu durchbrechen. Ich wollte gleich wieder auf mein eigenes Foil umsteigen...

Vorteile vom langen Mast meiner Meinung nach:
verzeiht mehr Fahrfehler, gut bei höheren Wellen, gut bei großer Schräglage, meiner Meinung nach nicht schwieriger zu fahren als kurzer Mast.

Nachteile: Brusttiefes Wasser Minimum, stürze können aus größerer Höhe erfolgen.
Fazit: Ich liebe meinen langen Mast und würde nie mehr auf einen kurzen umsteigen wollen. Allerdings springe ich mit meinem Foil nicht. Ob sich ein langer Mast dabei evtl negativ auswirkt, kann ich nicht beurteilen

[Schonkiternochsurfer]

5ft Mast! Wer bietet mehr?
https://www.youtube.com/watch?v=HiyqSpsBudg

Mehr geht immer: 8ft Mast:
https://www.youtube.com/watch?v=PTjRwj0GQHM

Da geht noch was: 10ft:
https://www.youtube.com/watch?v=qpZ_e40HZ8o

[KiteJunkie.com]

Ich fahr alles was ich unter die Füsse bekomme, mein Setup ist seit längerem ein 110 Levitaz.

Vor und Nachteile (Wenn zum teil auch eher teoretischer natur)
+ du kannst mehr ankannten
+ bei gleicher höhe über Wasser, mehr Mast im Wasser = stabileres fahren
+ mehr welle (im grunde egal irgend wann muss man eh lernen wie man die fährt)
+ mehr platz zum spielen in meinem Fall (ich bin 205cm) hängen die Beine nicht so schnell im Wasser wenn ich im sitzen fahren


- mehr wiederstand also zumindest teoretsich schlechteres Lowend
- Mast wird meist etwas weicher -> evtl strömngsabrisse und schwammigeres fahren
- mehr Gewicht/material unpraktischer für Transport, starten im Flachwasser
- wie man auf den Videos schön sieht es geht mehr aber es bringt halt nix
- Meist nur durch Carbon realisierbar = teuer -> empfindlicher -> schwierig mit Alu Teilen zu verbinden (langzeit problematik elektrolyse)

Für mich hat es sich rentiert ich habe (wegen meiner langen beine) mit dem 110 Mast mehr spass und freu mich in sachen "Höhenjustirung" etwas schlamppiger sein zu dürfen, einige der oben genannten + und - sind nicht wirklich alltags relevant. Bleibt willst/musst du mehr Geld ausgeben bzw auf gute und preiswerte system (so ziemlich alles mit alumast) verzichten um statt 85 99 cm zu bekommen?

Das Wellenargument z.b. finde ich nicht wirklich alltagsrelevant mit etwas Erfahrung gleichst du die im Grunde blind aus, das ist eher am Anfang noch ein problem.

Unterm Strich hauptsaceh Foilen


Gruss Mischa
http://kitejunkie.com/kite_hydrofoil

[Horst Sergio]

Mischas Ausführungen ist kaum was hinzu zufügen.

Ich fahre den 110er auch seit 1/2 Jahren sehr gerne bzw. ausschließlich. Am Anfang gab es eine kleine Umstellung aufs Timing bei Wenden, aber danach keine nennenswerte Einschränkungen. Minimale Nachteile gibt es wie erwähnt. Aber die Vorteile überwiegen. Speziell viele Manöver wie alles im Sitzen wie Wende, 360er und CaneriMan hätte ich mit dem Kurzen (96er) ggf. gar nicht gelernt. Nicht zu reden über Langstrecken-Fahrten bei Welle im Sitzen auch mit kurzen Beinen.

Da die benannten Manöver natürlich eher speziell sind ist ein langer sicher nicht für alle sinnvoll. Wer aber auch bei 360ern mehr variieren will oder im höheren Chop bei mehr Wind stressfrei unterwegs sein möchte, sollte mal einen Langen testen. Auch bei vielen sonstigen neuen, nicht perfekt gefahrenen Manövern denke ich mir auch nach 1/2 Jahr immer noch manchmal: Mit dem 96er wärst Du jetzt abgeflogen...