Indiana Sup Touring LTD 14x28 Fahrbericht

[soulsurfer01]

Indiana 14'0 Touring LTD Inflatable
UVP: 1.349,00 €

Das 14’0 Limited Board ist leichter, schmaler und schneller als das 14’0 Touring Classic. Es ist für fortgeschrittene und ambitionierte Paddler designt, die ausgiebige Touren mit viel Tempo unternehmen wollen.
Länge: 14’0/ 426.7 cm Breite: 28’’/ 71.1 cm Dicke: 6’’/15 cm Volume: 330 L
Gewicht: 12.5 kg (gemessen 12,9 kg) Empfohlenes Fahrergewicht : 70-100 kg

Range of Use:
Allround ●OOOO
Yoga/Fitness ●OOOO
Tour ●●●●●
Race ●●●OO
Whitewater OOOOO
Surf OOOOO

Paddler Level:
Beginner ●OOOO
Advanced ●●●●●
Professional ●●●●●

Material: Weaved Dropstitch, PVC • Construction: Pre-laminated Double Layer, PVC Double Belt, Top: Fibreglass Compression Belt, Buttom: Dyneema Triple Stringer • EVA Pad: Crocodile Skin • Fin: Honeycomb 9.5’’ Race Fin • Special: Rubber Tear Off Edge under Tail for more speed •

Vorm ersten Start habe ich alle Boards ausgepackt, einmal mit angegebenen 15 PSI aufgeblasen und gewogen.
Ich konnte schon eine Testfahrt mit 12,6 und 14 machen.
Fakten nach der ersten Fahrt:

Erster Eindruck:
Die Boards sind sehr steif.
Der 14 hat sich bei 95Kg so gut wie nicht durchgebogen.

Pad:
Sehr angenehm am Fuß fühlt sich der Krokodilskin Pad an.
Viel angehmer wie die mehr verwendeten EVA Pads.
Nimmt so gut wie kein Wasser auf und ist somit Raz Faz trocken.
Bunte Farben gibt’s dazu.

Ausstattung:

Finne: Material Honeycomp. Große Fläche (9,5) begünstigt den Geradeauslauf. Top.

Netzte: 2 Netzte
Das vordere sogar mit 6 Ringen anstatt wie bei den meisten Herstellern mit 4 (Touren geeignet).

Erster Fahreindruck:

Sehr guter Geradeauslauf.
Geschwindigkeit liegt auf hohem Niveau.
Kippstabilität ist gut. Geeignet ab fortgeschrittene Anfänger.

So, nach der 3. Ausfahrt ist die Erfahrung etwas größer und ich kann zum Board noch etwas Aktuelleres schreiben:

Bei den ersten 2 Fahrten war ich von der gefühlten Geschwindigkeit nicht so ganz überzeugt. Schon schnell, aber irgendwie hat mich hinten was gebremst (auch Männer haben Gefühle)
Zu meinem Referenzboard (LBC MFT Tourer 14x28) war ein doch spürbarerer Unterschied. Gefühlt war der Indiana deutlich langsamer, aber laut GPS nur 0,5 – 0,7 km/h was ja nicht wirklich viel ist. So kann das Gefühl täuschen.

Bei der 3. Ausfahrt habe ich mal etwas mit dem Stand variieret und bin einen Fuß hinter die Trageschlaufe. Sofort lief das Board freier und kam mit gleicher Paddelgeschwindigkeit und Zugstärke auf 5,5-6km/h welches nur noch marginal mit 0,2-0,3 unter dem MFT Tourer liegt.
Die 3. Ausfahrt hat mich total begeistert. Das Fahrgefühl nach Standwechsel war deutlich spritziger/schneller.
Ein wirklich tolles Board, vor allem für Fahrer sehr gut geeignet die etwas mehr an Kampfgewicht mitbringen.

Wer keine Teststation in seiner Nähe hat kann bis Mai/Juni(evt auch Juli) bei mir das Board (LTD 14x28 / 12,6x28 / 11,6x31 / 14x25 ) Probefahren. (Raum Heidelberg – Speyer Altrhein, Elichsee Oberhausen-Rheinhausen, Neckar Ladenburg) Des weiteren habe ich auch 2-3 Paddel die man testen kann.

Bevor zu viel Fragen kommen. Ich bin ein Indianasup Ambasador (Markenbotschafter)
Ich bekomme kein Gehalt von Indiansup. Ich bin kein Händler. Ich verkaufe nichts (außer irgendwann mein Testmaterial.)

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Hier die Bilder