10 qm Speed zu viel Power

[kiterrobby]

Hi Jungs und Mädls,

habe vollgendes Problem. Ich war gesten(Freitag) bei uns auf einer Wiese und habe meinen Windmesser rausgehalten .Das höchste was er mir anzeigte war 22 kt. Also ich zum Auto und meinen 10 Speed augepackt und los gings. Aber dann das böse Erwachen . Zug Zug und nochmal Zug . Im Zenit liftete er mich einfach locker nach oben ( 1,5-3m ) . Ich würde ja nichts sagen wenn ich nur 60 Kg mitbringen würde aber mein Kampfgewicht liegt bei ca 100 Kg.
Jetzt habe ich das Problem mit der Aussage von Flysurfer , die geben eine Windrange bis 23kt bei einem 75 Kg Fahrer an (Normalgepowerd).
Klar kann ich den Kite auch Depowern aber kapieren tu ich das trotzdem nicht.

Könnt Ihr mir da vieleicht ein paar Tips geben , was ich dabei falsch mache?!?

Danke schon mal

gruß Robby

[Oliver Büchi]

Die Angaben der Windbereiche beziehen sich immer auf das fahren auf dem Wasser. es ist klar, das Du den Kite an Land nicht mehr normal fliegen kannst ohne fahrbahren Untersatz.



Gruss

oli

[Blocky]

Auch wenn ich mich nicht all zu gut auskenne da ich auch noch aufsteigender Einsteiger bin: Das ist natürlich der Windbereich im WASSER. Da hast Du mehr Wiederstand. Außerem erzielt der Speed seine rießen Windrange dadurch das er am Windfensterrand weit raus fliegt und man ihn super ausbremsen kann: Er besitzt wenig Querkräfte. Schickst Du ihn allerdings in den Zenit hat er die voll Power. Und dann geht es ziemlich aufwärts. Das lieben ja auch alle so an ihm Mir war der 7er auf Schnee bei viel Wind auch zu heftig im Zenit

P.S.: Oh, Oli war schneller........

[-Gregor-]

Hallo,

1.Den Adjuster an den Hauptleinen so anziehen, daß die Hauptleinen dann kürzer werden.
2. Bar ganz nach vorn wegdrücken, dann klappt das schon




Grüße,
Gregor

[kiterrobby]

Zitat von -Gregor-

Hallo,

hast du den Adjuster angezogen?(Haupleinen verkürzt)

Grüße,
Gregor

Noch nicht. Als ich ihn gezogen hatte gings etwas besser.
Mich haben die Angaben verwirrt , da ich vorher 13 PS2 hatte und das Problem nicht so gravierend war als jetzt .

[Klaus (c:E]

Hai,

Schwierige Frage.
Nach 20 bis 30 Flysufer Kites, die ich inzwischen geflogen sein dürfte, sind die "üblichen Verdächtigen" aus meiner Sicht zunächst an anderer Stelle zu suchen:
- Windmessung nicht in freiem Gelände -> Windgeschwindigkeit unterschätzt
- Windmessung vor oder nach dem Fliegen, Fliegen bei mehr Wind
- Auf Land: Windprofil weicht stark von einer normalen Grenzschicht ab, weil das Gelände nicht eben ist
- Windmesser nicht in Ordnung
...

Ich kann nur soviel sagen, das bei den 5 SPEED 10, die ich bisher geflogen bin, bei moderat gezogenem Adjuster und meinen 65 kg etwa 27 Knoten in 2 Meter Höhe als Wert für´s Liften herauskommt.

Da ich per se gar nichts ausschliesen kann oder möchte, kann ich eigentlich nur zu Vorsicht im Umgang mit dem Kite raten, bis Du das Problem soweit dingfest hast. Dafür wirst Du in jedem Fall eine gute Windmessung in einem flachen hindernisfreien Gelände brauchen.
Viel Glück dabei!

Sea You: Klaus (c:E

[kiterrobby]

Zitat von Klaus (c:E

Hai,

- Windmessung nicht in freiem Gelände -> Windgeschwindigkeit unterschätzt
- Windmessung vor oder nach dem Fliegen, Fliegen bei mehr Wind
- Auf Land: Windprofil weicht stark von einer normalen Grenzschicht ab, weil das Gelände nicht eben ist
- Windmesser nicht in Ordnung

Da ich per se gar nichts ausschliesen kann oder möchte, kann ich eigentlich nur zu Vorsicht im Umgang mit dem Kite raten, bis Du das Problem soweit dingfest hast. Dafür wirst Du in jedem Fall eine gute Windmessung in einem flachen hindernisfreien Gelände brauchen.
Viel Glück dabei!

Sea You: Klaus (c:E

Ich hatte den Windmesser sogar auf einem Stativ .Höhe ca. 1.80 m
Was natürlich sein kann , ist das die Wiese an einem leichten Hügel liegt.
Kein Berg oder so was .

[Klaus (c:E]

Hai,

Du kannst nur in einer hindernisfreien Anströmung in einem flachen Gelände sinnvoll von ~2 auf knapp 30 Meter hochrechnen.
Das ist beim Kitesurfen bei side-onshore oft gegeben, aber nicht im Binnenland.
Im Binnenland können die Werte für den zu erwartenden Auftrieb leicht um über 70% höher liegen (das ist der Unterschied zwischen den Hellmannfaktoren 0.2 für eine "glatte" und 0.3 für eine "rauhe" Grenzschicht des Windes).

Sea You: Klaus (c:E

[shibby]

Ich habe auch 100 kg und werde bei 20 kn an einem 13er Speed nicht geliftet. Da hattest du entweder Böen, oder eine von dir vermutete Thermik. Das Ziehen des Adjusters finde ich nur bis etwa zu einem Drittel sinnvoll. Danach hängen die Lenkleinen zu weit durch.
Abgesehen davon brauchst du an Land eigentlich immer ne Größe kleiner, als auf dem Wasser.

ciao, shibby

[Robin_S]

Vorsicht mit Messungen am Boden im Gelände!

Klaus ist mir mit seiner Antwort schon zuvor gekommen.

Im Gelände immer versuchen auf dem höchsten freistehenden Hügel zu messen.

Vorsicht in der Nähe von Gebäuden oder Hängen hier gibt es teilweisse massive Aufwinde, die man am Boden garnicht so registriert.


Auch ein falsch getrimmter Kite könnte da so ein Problem machen.

Deshalb ist wichtig, neue und noch nicht geflogene Kites immer nur am unteren Windlimitrand auspacken und einfliegen.

Nie am oberen Windlimitbereich beginnen, das kann sehr schnell gefährlich werden.

Erst wenn man die Flugeigenschaften eines Kites kennt kann man sich langsam an das obere Limit herantasten...

Fly save

Robin...

[Mikki]

Zitat von shibby

Ich habe auch 100 kg und werde bei 20 kn an einem 13er Speed nicht geliftet.

Mich bei 80 kg hat der 13er schon bei weniger als 20kn ganz nett geliftet.

Grüße, Mikki

[shibby]

Zitat von Mikki

Mich bei 80 kg hat der 13er schon bei weniger als 20kn ganz nett geliftet.

Ich meinte aber konstanten Wind, Kite im Zenit und depowert.

[kiterrobby]

Zitat von Robin_S

Vorsicht mit Messungen am Boden im Gelände!

Vorsicht in der Nähe von Gebäuden oder Hängen hier gibt es teilweisse massive Aufwinde, die man am Boden garnicht so registriert.


Auch ein falsch getrimmter Kite könnte da so ein Problem machen.

Deshalb ist wichtig, neue und noch nicht geflogene Kites immer nur am unteren Windlimitrand auspacken und einfliegen.

Nie am oberen Windlimitbereich beginnen, das kann sehr schnell gefährlich werden.

Erst wenn man die Flugeigenschaften eines Kites kennt kann man sich langsam an das obere Limit herantasten...

Fly save

Robin...

Ich habe den Kite schon 5 Tage in El Gouna geflogen. Vollkommen ohne Probleme.
Langsam glaube ich auch , dass es an einer falschen Messung oder einer Thermik oder einem Gelände abhängigen Aufwind gelegen hat.
Ich Danke Euch für Eure Tips.
Werde das nächste mal mein Fluggelände etwas besser auswählen.

gruß robby