Was sind eigentlich die wesentlichen Elemente des Legaignoux-Patentes?

[alpenkiter]

Die meisten Bows werden nach dem Legaignoux-Patent gebaut. Nur der GK sonic und der Takoon Nova fallen nicht darunter, warum nicht?
Was haben die anders, ich kann nur erkennen, dass diese beiden keine Umlenkrollen an der Bar haben, ist das alles oder ist da noch mehr Unterschied?

[BinnenKiter]

Es wurde das Rollen und Umlenksystem patentiert, sowie die Form der Trailing Edge.
Ist sehr witzig das Du das fragst, da ich gerade weiter Oben (Chinakite) geschrieben habe, das sich die Entwickler alles mögliche Patentieren lassen.Damit meine ich jedes Leinchen, Tütelchen,Ventil, oder eben Umlenkrollen.


Die Legainoiux Brüder haben damals einfach nicht genug am Kite Patent verdient, da es nichts zu patentieren gab. Nun müssen Sie es diesmal eben beim BOW besser machen, und das versuchen sie auch.
Schon jetzt wird das Patent von vielen anderen Marken umgangen.


Grüße


Chinakiter

[evolution82]

das hauptmerkmal bei dem bowpatent ist wohl die konkave trailingedge.

also der takoon fällt schon unter das patent meiner meinung nach.

sonic, waroo, answer nicht

hybridkites logischerweise nicht.

die kosten pro verkauften kite liegen bei 12$ wenn ich das noch richtig in erinnerung hab

[BinnenKiter]

Früher beim ersten Legaignoux Patent waren es etwa 15.- Dollar pro Kite plus ca. 35.000 usd einmalig für die Lizenz.
Allerdings war das etwa 2003 und so eine Lizenz wird kurz vorm auslaufen immer günstiger.Es könnte also auch sein das die Lizenz vorher viel teurer war.



Grüße


ChinaKiter

[evolution82]

meinte nicht den preis für c-kites, sondern für bows

[BinnenKiter]

@evolution82 sag ich doch....das erste Kite Patent....

ah mit Dir kann man immer so herrlich schlaumeieren....lach

[evolution82]

ups..

sollte wohl aufmerksamer lesen
nix für ungut

[ruebennase]

die wesentlichen Elemente des Legaignoux-Patentes

- einfach unter www.epo.org das Patent unter "kite" suchen und durchlesen. Hier mal der direekte link:
http://v3.espacenet.com/textdoc?DB=E...&QPN=CA2498729

Und ein Auszug: "...The object of the invention is to provide a propulsive wing whose propulsive central region is relatively flat, both in the region of the leading edge and the trailing edge, and is completely tensioned without impairing aerodynamic effectiveness.
[0011] To this end, the invention relates to a propulsive wing having a negative dihedron for towing a load, of the type mentioned above, characterized in that the trailing edge of the wing is generally concave...."