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Alt 31.03.2018, 10:13   #1
zournyque
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Blinzeln NKB Dice 2016/17/18 und V-Bar (Slingshot?) - Erfahrungen?

Habt ihr Erfahrungen mit dem Dice in Verbindung mit einer V-Bar gemacht?
Wie wirkt sich das niedrige V statt Y auf das Flugverhalten aus?
Harmoniert der Kite mit einer V-Bar?
zournyque ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2018, 07:33   #2
Else88
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Beiträge: 19
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Ich fliege meine Dice auch mit einem tiefen V und Funktioniert meiner Meinung nach besser .
North muss das Y nur in Kauf nehmen durch ihren alten Chickenloop.
Die kriegen halt mit ihrem Chickenloop sonst keine funktionierende Safety bei einem V hin (Bohrung zu klein um eine geschlaufte Safetyleine mit Flugleine durch zu kriegen)
Else88 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2018, 09:43   #3
sundevit
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Beiträge: 2.460
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Ich fliege den Dice 2018 12qm mit V.
Konnte bis dato keine Probleme feststellen. (Im Gegensatz zum Evo 2016 gleicher Größe, der mag das gar nicht...)
sundevit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2018, 10:09   #4
cor
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Registriert seit: 02/2012
Beiträge: 1.242
Standard

Zitat:
Zitat von Else88 Beitrag anzeigen
North muss das Y nur in Kauf nehmen durch ihren alten Chickenloop.
Die kriegen halt mit ihrem Chickenloop sonst keine funktionierende Safety bei einem V hin (Bohrung zu klein um eine geschlaufte Safetyleine mit Flugleine durch zu kriegen)
Sorry aber das ist Schwachsinn. Funktioniert ja bei der Click-Bar im V-Modus auch ohne Probleme. Also ist ja nicht so, dass North das nicht hinkriegen würde.

North hat sich für das Y entschieden, weil es eben ein Kompromiss ist (Stabilität in Böen usw) und weil eine ganze Reihe von Kites schon immer auf das Y hin designed wurden.
cor ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2018, 15:58   #5
Michael (Kiel)
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2007
Beiträge: 338
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Zitat:
Zitat von zournyque Beitrag anzeigen
Habt ihr Erfahrungen mit dem Dice in Verbindung mit einer V-Bar gemacht?
Wie wirkt sich das niedrige V statt Y auf das Flugverhalten aus?
Harmoniert der Kite mit einer V-Bar?
Ich bin den 2016er dice eine Saison mit tiefen V (SS-sentinal) geflogen und eine halbe Saison mit Y. Mir gefällt er mit V besser. Kann es aber nicht begründen. Seit ich ihn mit der 5th bar fliege frage ich mich manchmal ob er übertrimmt ist.
Die 5th bar ist aber korrekt eingestellt, das sehe ich an meinem Vegas.


Geändert von Michael (Kiel) (27.04.2018 um 16:35 Uhr)
Michael (Kiel) ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2018, 19:39   #6
ripper tom
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Beiträge: 9.472
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V ist geiler beim Selber-Landen

da kannst die obere Depowerleine ziehen wenn der Kite an Land 1m über LAnd schwebt, so legt er sich schön hin. Beim Y braucht er 3m Arme.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2018, 20:30   #7
Berliner
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 847
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Zitat:
Zitat von cor Beitrag anzeigen
Sorry aber das ist Schwachsinn. Funktioniert ja bei der Click-Bar im V-Modus auch ohne Probleme. Also ist ja nicht so, dass North das nicht hinkriegen würde.

North hat sich für das Y entschieden, weil es eben ein Kompromiss ist (Stabilität in Böen usw) und weil eine ganze Reihe von Kites schon immer auf das Y hin designed wurden.

Else hatte Recht.
Berliner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2018, 21:36   #8
Matwin22
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 3.203
Standard

Zitat:
Zitat von Else88 Beitrag anzeigen
Ich fliege meine Dice auch mit einem tiefen V und Funktioniert meiner Meinung nach besser .
North muss das Y nur in Kauf nehmen durch ihren alten Chickenloop.
Die kriegen halt mit ihrem Chickenloop sonst keine funktionierende Safety bei einem V hin (Bohrung zu klein um eine geschlaufte Safetyleine mit Flugleine durch zu kriegen)
... selten so gelacht
Matwin22 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2018, 16:00   #9
zournyque
Neuer Benutzer
 
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Ort: ¯\_(ツ)_/¯
Beiträge: 3.252
Blinzeln

Habe den Dice 2016 in 10m nun mit Slingshot Bar getestet und er hat mir nicht so gut gefallen. Tips haben ziemlich rumgewabert und der Kite war nicht sonderlich böenstabil. Der Kite hatte auch viel mehr Steuer und Haltekräfte und drehte ganz anders als der 2017 Dice 9m den ich mal bei schön konstantem Wind in Ägypten geflogen bin.

Ich bin nicht sicher woran es gelegen hat..

Anderer Jahrgang?
Anderer Spot und Wind?
Andere Größe?
Oder doch die V-Bar?

Ein Freund meinte dann jedenfalls er fliegt sich auch mit Y-Bar so. Ich hoffe irgendwann mal einen 2017 Dice mit V-Bar testen zu können.

Mir ist das V auch insbesondere wegen vereinfachtem Selbstlanden, Leichtwindstart und der Möglichkeit die Bar durchzustecken lieber.


Geändert von zournyque (28.04.2018 um 17:09 Uhr)
zournyque ist offline   Mit Zitat antworten
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