Cabrinha Crossbow: lecker lecker....

[mede]

Jetzt ist die offizielle pressemitteilung zum release des crossbows raus.
schaut unter
http://www.neilprydemaui.com/viewReport.php
und dann den artikel cabrinha crossbow release auswaehlen.

toent echt lecker, insbesondere die safety, sowie die depower fuer die welle

mal schauen, was die ersten reviews sagen (und wie sich der crossbow im vergleich zum takoon nova schlaegt)

[R a i n e r]

'Sieht irgendwie aus, wie ein aus Zeitungsartikeln zusammengeschnipselter Erpresserbrief... (*in-Deckung-geh*)

Na wenn das ma alles so stimmt.. sieht schon ulkig aus das Teil.. nur ich frag mich ob das mit dem.. RELAUNCH so stimmt..

[Micha]

jetzt wirds wohl ernst.. ob das schon serie für 2006 wird?
Meint ihr das ist der 2006er Cabrinha Hochleister?

gruss Micha

Hmm... wenn du den wirklich soooo depowern kannst das anfänger und sooo anpowern kannst das profis damit klar kommen und alle den toll finden sollen..

na dann nenn ich das die eierlegende wollmilchsau...

dann brauchste wie da beschrieben doch wirklich nur noch 1 KITE!

[anda]

Die Versprechungen sind ja sehr groß, mal abwarten wie er dann in der Realität funktioniert.
Neugierig bin auf jeden Fall.

[mede]

Rainer :

[kitesven]

voll depowert, aber trotzdem angeblasen rausgehen >
stück fahren >
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabziehen >
und dann voll powern >

pressrelease 2006 cabrinha:
flüge über 30 sek. in ca. 50 meter höhe gehören heute zum standart

[mike-l]

warum zerreist den keiner wie den best hellfish?

weil CAbrinha noch kein Video gedreht hat was von VORNE bis HINTEN gefaked war und Cabrinha nicht geschrieben hat das er bei 6 Knoten Spass macht oder?


(My Denglisch is not so guhhhhttt... have i overlesen something?)

[R a i n e r]

Wenn das mit dem totalen Depower wirklich funktioniert, dann ist der Kite tatsächlich das fehlende Glied zum Waveriding.
Z.Zt. wähle ich für's Wave-Kiting lieber eine Nr. zu klein, damit ich beim Bottom-Turn nicht über's Brett gezogen werden. So'n kleiner Kite rächt sich dann natürlich beim Höhelaufen gegen starke Strömung, wie sie an der Nordsee bei Welle häufig vorkommt.
Vamos a ver...

Grüße
Rainer (ndvS)

P.S.: Weiß einer, was das Ding kosten soll??

[Foxi]

vorab zu meinen Bemerkungen unten: ich habe 20 Jahre lang Neil Pryde Segel gefahren und auf Cabrinha meine Kite Karriere gestartet - bin also eher positiv vorbelastet und verstehe mich als markenneutralen "alles-was-mir-gerade-gefällt-Käufer".

Cabrinha stampft nächste Saison das Recon ein und sattelt auf 5.Leine um. Wird sicherlich viele Kunden begeistern, die Probleme beim Gebrauchtverkauf haben werden .. Positiv daran ist, daß 5.Leine Fans jetzt mehr Auswahl haben und ich für meinen Teil hätte diese Saison mal nen Contra angetestet ohne Recon. Sicherheit und Relaunch waren von Stunde Null an besser bei 5.Leine Konzepten. Naish war da schlau genug sich sofort ins North´sche Fahrwasser zu schmeissen.

Crossbow finde ich hochinteressant. Im Leichtwindbereich. Unbeantwortet sind Fragen nach Unhooked-Funktion und Stopknotenfahrer-Eignung. Der Kite hat ja ohne Barberührung null Zug. Daran hängt ja auch die Safety Funktion.
Bin gespannt, soll bald einen zum Testen kriegen.

Cabrinha greift ein Konzept auf, das Takoon NIEMALS in Stückzahlen in den Markt drücken könnte. Ist aber wieder ein Fremdgewächs (Legagnioux) wie Recon schon war. Helle Köpfe wie Ken Winner bei North, die ein Brand auch langfristiger vorantreiben können, scheinen echte Mangelware.

Crossbow in 16 aus Cubenfibre - das wär doch was !?

[Juergen]

""Helle Köpfe wie Ken Winner bei North, die ein Brand auch langfristiger vorantreiben können, scheinen echte Mangelware.""

Hat der nicht die North Bar entwickelt??


"""Cabrinha stampft nächste Saison das Recon ein und sattelt auf 5.Leine um."""

Na endlich haben sie es begriffen. Insellösungen gehen nicht, auch wenn sie gut sind

""flüge über 30 sek. in ca. 50 meter höhe gehören heute zum standart ""

Das wäre doch mal was!

[HighOctane]

http://www.cabrinhakites.com/products/boards.html

[Steffenjoerg]

Ich kann nur hoffen, dass sie keine 5 leine Verwenden. Für mich ist es eine der wenigen Marken, die ich kaufen würde, weil sie ohne 5 Leine fliegen. Ich habe den Contra und bin absolut begeistert.

Ich will keine 5 Leine aufbauhen, ich will kein schwammiges Fahrgefühl, sondern eine direkte Lenkung wie ich es von Vierleinern gewohnt bin und ich will meine Bar rotieren, wie ich es von der Reconbar gewohnt bin.

Leider setzt sich oft das schlechtere Produkt durch (Meiner Meinung Fünfleiner)

Cabrinha wird durch den Umstieg auf 5 Leinen allerdings nicht nur neue Kunden gewinnen. Mich werden sie z. B. sehr wahrscheinlich verlieren, dann kann ich mich ja schließlich nach irgendeinem Fünfleiner irgendeiner Marke umschauen.

[mede]

@ Foxi: Fuer eine totalausloesung muss die bar ueber den (hoffentlich verstellbaren) stopperball geschoben werden.
ich nehme an, cabrinha wird diesen sowie die oeffnung in der bar so ausgelegt haben, dass nur vom druck des drachens allein die bar nicht ueber den ball rutscht. falls du sheeted in loslaesst, nehm ich an, reicht der zug, damit der volldepower ausgeloest wird.

stoppknotenfahren sollte also inbegriffen sein.

da du den kite ja auch per depowerstrap depowern kannst, sollte unhooked kein problem darstellen. einfach gewuenschte kraft einstellen und aushaengen.

@ steffenjoerg: der crossbow hat oben bridles und nur 4 lines

[Lasar]

das system mit fast 100% depower ist schon seit ende 2004 auf dem markt und
wurde von windwing entwickelt , nennt sich bei denen s.a.f.e. system .
sowohl tarkoon als auch cabrinha haben sich ein wenig an diesem system orientiert . ( schaut jedenfalls so aus ) .

[Lasar]

hab mir gerade nochmal das crossbow pdf angeschaut .
das system ist fast eine 1:1 copy von windwing .
schade nur das unsere mags die kites von ww nicht testen wollen .

[Foxi]

das Patent ist aber Bruno Legaignoux, drum sowieso bei Takoon und lizensiert von Cabrinha. Soweit ich die WWs aus Kiteforum Diskussionen kenne laufen die Leinen da anders an der Fronttube (Rolle and der Fronttube oberhalb der Tips). Ich würde das auch nicht Bridles nennen.

Jedenfalls können die kleinen Companies machen was sie wollen, ohne Marketingpower und etablierter Kundenschar ist das nicht in den Markt zu kriegen. Keiner hat Lust nen Flop unverkäuflich im Keller liegen zu haben.
Der geniale Ansatz von BEST mit dem "even if your dog eats it" Umtauschrecht erstickt diese Zweifel im Keim.

Ich sollte in 2 Wochen einen Crossbow zum testen haben - bin echt gespannt, besonders auch auf den relaunch im Schwachwindbereich.
Recon hat da einfach zuviel Wind gebraucht, 5.Leine startet bei deutlich weniger Wind. Nachdem CB auch übern Windfensterrand startet, bin ich da froher Hoffnung. Der Kite sieht auch gut aus. Mal sehen wie´s mit dem ganzen Bridlethema an meinen Hauptspots mit superengen Startbedingungen klappt. 20 CBs ineinandergeschachtelt könnte ne Herausforderung sein ..

[Lasar]

micha , für den rage2 stimmt das mit den rollen , der rapture müsste das eigentlich über bridles haben .
auf die ersten tests vom CB bin ich auch mal gespannt .

[Surfhombre]

Der Windwing RageII hat keine Rollen, die SAFE bridle Leine läuft nur durch einen Ring und in einer Tasche in den Tips. Das System ist eigentlich recht einfach (wenige kurze Leinen)

Ich habe 2 Rages, drum weiß ich es.

Der Rapture von WW lebt von seiner steifen Struktur.

Die Depower ist enorm.

P

[FrankP]

Zitat von Juergen

""Helle Köpfe wie Ken Winner bei North, die ein Brand auch langfristiger vorantreiben können, scheinen echte Mangelware.""

Hat der nicht die North Bar entwickelt??

und was ist an der North Bar so schlecht?
o.k., die F-One ist besser, dafür reicht eine North Bar, die man auf kurz oder lang umknüpfen kann, während man bei F-One 2 verschiedene Längen benötigt. Spart schon mal 50% Kosten für die Bar
Und dumm ist es ausserdem, wenn man dann gerade die falsche Länge mit an den Spot nimmt, näääähhhhhh?

[Juergen]

Hi Frank, das bezog sich eher auf 2001/2/3
Da baute der geniale Ken Winner auch schon die Bars und die fand ich gar nicht genial, speziell die erste.

04 Bar = geht so + 05 North Bar finde ich okay....

Geniale Entwickler sind wohl eher z.b. Bruno Leguinix oder wie der heisst, Erst den Tube, dann die Airblast, dann Skoop1, jetzt das Crossbow Prinzip.
...ein ganz helles Köpfchen

Sehr genail finde ich auch den F-one Entwickler. Der hat ganz klein mit
Mach1 eins angefangen und sich jedes Jahrt um 1 Mach gesteigert. 2005 sogar gleich um 2 Mach auf einmal!!! Das muss erst mal einer nachmachen

[Juergen]

Falsche Länge am Spot? uuuuuaaaaaaaahhhhh
Wenn man am Wasser wohnt gehts ja noch.
Aber HH-Fehmarn ist weit))))

Baust du hin und wieder die Länge tatsächlich um, oder immer gleich???

[FrankP]

Zitat von Juergen

Falsche Länge am Spot? uuuuuaaaaaaaahhhhh
Wenn man am Wasser wohnt gehts ja noch.
Aber HH-Fehmarn ist weit))))

Baust du hin und wieder die Länge tatsächlich um, oder immer gleich???

ich baue um, 8-12 immer auf kurz,
14 mal so mal so, je nachdem, ob viel Wind für 14 ist oder nicht,
größer immer auf lang.

aber zurück zum Thema: Den Crossbow finde ich interessant, obwohl ich mich nie wirklich für Cabrinha interessiert habe ...
Foxi hat recht, ne Mischung aus Hellfish und Crossbow wärs doch, leicht und mit dünner Fronttube (die wird durch die Briddles stabilisiert)

[kite_maniacs]

moin kollegen, habe gestern einen crossbow am xantener südsee gesehen, war ein proto, ohne die kompletten prints, der mann der damit unterwegs war ein engländer, er hatte sich das teil über einen bekannten aus den staaten organisiert. das flugverhalten sah schon sehr gut aus, hat mächtig höhe gemacht und konnte die binnenland typischen böen gut wegstecken, was mir weiterhin aufgefallen ist, das extrem schnell gedreht hat und sehr schnell an den windfenster rand geflogen ist, lift und hangtime waren im normalen bereich (war eh wenig wind). hab dann irgendwann. mein zeug (door+15er) zusammen gepackt und bin heimgefahren!!

[kitesven]

hab ich doch glatt überlegt, mir vor Dakhla noch neue schirme zu kaufen
ich wart ma nochn bischen