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13.09.2017, 20:42 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2005
Beiträge: 322
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Anstellwinkel Stabilizer (ändern, um Auftrieb Foil zu verringern?)
Moin,
ich habe eine Foil welche sehr viel Pitch hat, da ich den Winkel der Fuselage nicht verändern kann hatte ich gedacht den Stabilizer hinten etwas anzuheben dies sollte doch auch den gewünschten Effekt haben oder? Das die Foil etwas mehr drag haben wird ist klar aber es ist lediglich für jemanden zum lernen. |
13.09.2017, 21:32 | #2 |
www.famousfrank.com
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 1.377
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Was meinst Du genau mit 'viel Pitch hat' ?
Um welches Foil handelt es sich denn? Gruß Frank www.famousfrank.com |
13.09.2017, 21:47 | #3 |
gitano
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
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sicherlich Roll-Nick-Gier-Winkel, englisch roll-pitch-yaw angle https://de.wikipedia.org/wiki/Roll-Nick-Gier-Winkel der kollege kommt halt einfach nicht ins fliegen wenn er Stabilizer > hinten anhebt : gehts ganze system eher richtung wasseroberfläche. wie höhenruder beim flugzeug ziehen: = flugzeug rauf das problem wird sein, das du bei unterschiedlicher (höherer) geschwindigkeit, es immer schwerer hast das ding am raushüpfen zu hindern. eigentlich möchte man ja, dass das system sich neutral verhält (zumindest war es im modellbau so sonst musste man nachtrimmen. und das geht ja nun mal auf dem wasser nicht. bring dem kollegen lieber bei richtig zu stehen, als ihn mit macht aus dem wasser zu heben Geändert von kitesven (13.09.2017 um 21:57 Uhr) |
13.09.2017, 22:19 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2005
Beiträge: 322
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Es ist der 800er Flügel von F-one, welcher direkt ins schweben kommt.
Was für die Verdrängerfahrt am Anfangt recht hinderlich ist. Wer foilen kann kommt damit auch klar. Allerdings ist das Problem auch bekannt, kenne auch andere Foiler die das gleiche über den 800er schildern. Beim Foilen ist der Flügel dann echt Stabil, doch dass ist der nächste Step. |
13.09.2017, 22:35 | #5 |
gitano
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
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dann musst du es aber IMHO umgekehrt machen.
also den heckflügel vorne anheben, dass der das foil unten hält für die verdrängerfahrt. |
19.09.2017, 12:11 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2005
Beiträge: 322
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Stimmt würde Sinn machen war irgenwie noch bei dem Medium Luft und Unterdruck etc.
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19.09.2017, 12:43 | #7 |
gitano
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
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ich will ja nicht quengeln, aber in der luft ist es identisch
das eine ist halt das flügelprofil und das andere der anstellwinkel das profil kannste nicht verändern (also schon mit schmirgelpapier... |
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