QR Cabrinha Recon2 tauschen?

Leng · 21.01.2006, 20:23

Hallo zusammen,

habe mal eine Frage bezüglich der Klett QR an der Cabrinha Recon2 Bar. In Test schnitt das QR ja nicht wirklich gut ab. Hab es unter Belastung zwar noch nie nutzen müssen, mache mir aber so meine Gedanken ob man das nicht irgenwie optimieren könnte. Eine Idee war das Klett-QR rauszunehmen und durch so etwas wie einen Wichard Haken ersetzen.

Hat von euch jemand schon schlechte Erfahrungen mit diesem QR gemacht, oder evtl auch schon umgebaut?

Wäre über Erfahrungen und Vorschläge dankbar.

Gruß
Sascha

murdoc · 21.01.2006, 21:22

zum einen loest das klett-QR akzeptabel aus, und zum anderen ist es ja 'nur' das komplettabwurfsystem, also die safety fuer den fall, dass recon versagt.
ich denke nicht, dass man dann daram noch rumdoktorn sollte.
ich habe ein jahr mit den bars geschult und es gab eigentlich mehr fehlausloesungen als klemmende safeties

Leng · 21.01.2006, 22:48

Also Fehlauslösungen hatte ich damit noch nie. Wie habt ihr denn das bei dem Klettverschluß geschafft? Normal hält der ja ganz ordentlich solange man nicht daran rumzieht.

21.01.2006, 20:23	#1
Leng unabhängiger user Registriert seit: 08/2004 Ort: bei Stuttgart Beiträge: 777	QR Cabrinha Recon2 tauschen? Hallo zusammen, habe mal eine Frage bezüglich der Klett QR an der Cabrinha Recon2 Bar. In Test schnitt das QR ja nicht wirklich gut ab. Hab es unter Belastung zwar noch nie nutzen müssen, mache mir aber so meine Gedanken ob man das nicht irgenwie optimieren könnte. Eine Idee war das Klett-QR rauszunehmen und durch so etwas wie einen Wichard Haken ersetzen. Hat von euch jemand schon schlechte Erfahrungen mit diesem QR gemacht, oder evtl auch schon umgebaut? Wäre über Erfahrungen und Vorschläge dankbar. Gruß Sascha

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21.01.2006, 21:22	#2
murdoc team windgeister.de Registriert seit: 11/2005 Ort: orth Beiträge: 1.799	zum einen loest das klett-QR akzeptabel aus, und zum anderen ist es ja 'nur' das komplettabwurfsystem, also die safety fuer den fall, dass recon versagt. ich denke nicht, dass man dann daram noch rumdoktorn sollte. ich habe ein jahr mit den bars geschult und es gab eigentlich mehr fehlausloesungen als klemmende safeties

21.01.2006, 22:48	#3
Leng unabhängiger user Registriert seit: 08/2004 Ort: bei Stuttgart Beiträge: 777	Also Fehlauslösungen hatte ich damit noch nie. Wie habt ihr denn das bei dem Klettverschluß geschafft? Normal hält der ja ganz ordentlich solange man nicht daran rumzieht.

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