|
«
Vorheriges Thema
|
Nächstes Thema
» |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
19.04.2010, 09:40 | #1 |
Windsucher
Registriert seit: 11/2005
Ort: Brandenburg
Beiträge: 1.137
|
Testbericht Slingshot Darko vs Lunacy 2010
Am Wochenende hatte ich die Gelegenheit, das neue Darko und Lunacy im direkten Vergleich zu fahren. Momentan fahre ich ein Nobile 666 132x40 aus 2006 bei 82kg.
Lunacy: Gefahren bin ich das 129er Lunacy. Eigentlich hatte ich das Lunacy für mich schon ausgeschlossen, da es sehr hart ist und ich mir meine Knie nicht runinieren möchte. Außerdem sollte es mehr für Flachwasser-Bedingungen spezialisiert sein und nicht für Kabbel, was wir an der Ostsee meistens haben. Auch an diesem Tag war wieder Kabbel bei ca. 18 Knoten und 12er RPM. Ich muss sagen, ich hatte super viel Spaß mit dem Lunacy. Ich hätte nicht gedacht, dass der Unterschied zu meinem 666 so krass ist. Auf einmal haben alle Loaded Jumps wie von selbst funktioniert, ich war erschrocken, wie hoch man damit rauskommt. Mein 666er klebt dagegen förmlich auf dem Wasser! Es fährt sich schön loose und ich empfand es mit den neuen Pads auch nicht als knieunfreundlich, einfach angenehm. Somit war für mich der erste Mythos ausgeräumt. Beim 2. Punkt muss ich allerdings eher zustimmen, da es bei Kabbel etwas spritzt, was sehr nervig sein kann. Es war jetzt nicht schlimm, aber man merkt es deutlich im Vergleich zum Darko. Darko: Das Darko (bin auch das 129er gefahren) ist eine komplette Neuentwicklung. Die Innovation ist der auf einer Schiene verstellbare Stance. Im Vergleich zum Lunacy hat es fast genau soviel Pop, obwohl es deutlich mehr Flex hat. Dadurch fährt es auch viel angenehmer durch Kabbel und spritzt nicht. Man braucht deutlich weniger Druck im Schirm für Loaded Jumps (im Vergleich zum Lunacy), da der Pop mehr durch den Flex zustande kommt. Für mich ist es vom Einsatzbereich eher für unsere Ostsee-Bedingungen geeignet, da ich es als Allrounder verwenden möchte. Das reizvolle an diesem Board ist, dass man mit dem Stance unterschiedliche Boardcharakteristiken erreichen kann. Macht man den Stance auf ganz eng, ist es besser für Leichtwind. Macht man den Stance ganz weit, kann man viel radikalere Manöver fahren usw. Das Design ist natürlich Geschmacksache, mir gefällt's! Auch hier sind natürlich die neuen Pads mit dabei sowie ein Grab-Handle, der beim Lunacy bewusst fehlt. Fazit: Für mich ist der Einsatzbereich vom Darko einfach größer und angenehmer bei Kabbelbedingungen. Wenn ich ein reines Freestyle-Brett neben meinem jetzigen Allrounder suchen würde, würde ich zum Lunacy greifen, wovon ich auch sehr begeistert war. Ich wurde das Darko den Leuten empfehlen, die einen Allrounder mit Freestyle-Ambitionen suchen. Ich habe mir jetzt das Darko in 132 bestellt! Ein Test lohnt sich auf alle Fälle, gerne auch bei mir, sobald es da ist! Bei Fragen könnt ihr mich gerne ansprechen. Gruß, Markus http://www.united-ocean-sports.de |
20.04.2010, 09:34 | #2 |
Windsucher
Registriert seit: 11/2005
Ort: Brandenburg
Beiträge: 1.137
|
Sieht sogar von unten schick aus!
|
20.04.2010, 13:43 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2008
Ort: im WoMo
Beiträge: 1.364
|
und das funktioniert mit den Schienen????
Da kannste Dir ja fast nen Monoski draus machen wenn Du den Stance ganz zusammen rückst.. |
20.04.2010, 13:58 | #4 |
Benutzer
|
|
20.04.2010, 15:35 | #5 |
Windsucher
Registriert seit: 11/2005
Ort: Brandenburg
Beiträge: 1.137
|
Ich fand, das sah sehr stabil aus, falls Du das meinst.
Hier sieht man's deutlicher: http://vimeo.com/10591409 |
20.04.2010, 19:43 | #6 | |
Benutzer
Registriert seit: 04/2008
Ort: im WoMo
Beiträge: 1.364
|
Zitat:
Sieht gut aus.. auch wenn ich etwas schmunzeln musste.. denn mein Mastfuss von nem alten Surfboard passt da sicher auch drauf.. |
|
20.04.2010, 21:56 | #7 |
Windsucher
Registriert seit: 11/2005
Ort: Brandenburg
Beiträge: 1.137
|
|
21.04.2010, 12:13 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 215
|
Burton baut (glaub seit ca. 2 Jahren) immer mehr Snowboards mit Channel System.
Mittlerweile schon (fast) alle. |
24.04.2010, 16:57 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 229
|
Hi,
Wie schwer ist ca. das Board??? easy |
25.04.2010, 09:25 | #10 |
Windsucher
Registriert seit: 11/2005
Ort: Brandenburg
Beiträge: 1.137
|
Wenn ich's habe, pack ich's gerne mal auf die Waage.
Ich empfand es als recht leicht! |
25.04.2010, 09:33 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 229
|
|
30.04.2010, 08:50 | #12 |
Windsucher
Registriert seit: 11/2005
Ort: Brandenburg
Beiträge: 1.137
|
Mein 132 Darko ist gestern angekommen!
Hier ein paar Bilder: |
30.04.2010, 09:43 | #13 |
Lord logger
Registriert seit: 03/2007
Beiträge: 10.979
|
Das mit den Schienen ist geil!
Sieht auch stabil aus. Vielleicht wirds Standard... |
30.04.2010, 10:31 | #14 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 229
|
schaut gut aus,...
kann man das ev. in Dänemark irgendwo testen ??? easy |
30.04.2010, 12:38 | #15 |
Windsucher
Registriert seit: 11/2005
Ort: Brandenburg
Beiträge: 1.137
|
ich habe noch nie so schnell meine Pads montiert (Pads und Straps sind zusammen), man braucht nämlich nicht mehr das blöde Loch suchen!
Erst kommt die Schienenschraube rein (Gewinde zeigt nach oben), Pads drauf und Mutter drauf, easy! |
04.09.2010, 23:30 | #16 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Mal ne Frage zum Schienensystem. Passen hier auch andere Pads/Straps drauf. Es geht um die F-One Pads....iwie möglich?
|
05.09.2010, 10:29 | #17 |
Benutzer
|
aber ich mg das design...
|
05.09.2010, 14:37 | #18 |
Gast
Beiträge: n/a
|
|
05.09.2010, 15:40 | #19 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2009
Beiträge: 381
|
Kenne das Brett nicht, aber sofern deine Pads mehrere Durchlässe haben, sodass du dir den richtigen Winkel einstellen kannst, sollte es doch kein Problem sein.
Du brauchst nur die Schienenplättchen und passende Schrauben. Ich finde die Schiene insofern super, als es keine Inserts mehr gibt, die ausnudeln und nicht mehr halten, weil das Gewinde aufgegeben hat. |
06.09.2010, 17:26 | #20 |
Windsucher
Registriert seit: 11/2005
Ort: Brandenburg
Beiträge: 1.137
|
Solange Du die Schrauben von den Pads des Darko hast, kannst Du natürlich auch andere Pads verwenden. Die Schrauben kommen von unten und werden oben mit einer Mutter fixiert.
Gruß, Markus |
08.09.2010, 17:14 | #21 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 28
|
kann man es denn auch mit festen Bindungen fahren? Also draufkriegen sollte eigentlich sogar noch einfacher gehen als bei normalen Inserts. Die Frage ist nun, ob die Schiene das aushält. Hat das mal jemand getestet? Wäre wohl sonst die 1. Wahl für Leute, die mit Bindungen fahren wollen.
|
09.09.2010, 11:45 | #22 | |
Slingshot
Registriert seit: 12/2007
Ort: Kiel
Beiträge: 774
|
Zitat:
Hi, nach jetztigen informationen und meiner Erfahrung ist es sogar so, dass die Schiene stabiler ist als die gewönlichen Inserts. Einfach aus dem Grund, dass wir heir eine viel größere einlaminierte Fläche haben, die die Kräfte aufnimmt. Schraube auch gerade Bindungen an mein Darko. Ps. Habe noch ein Darko in 132 in guten Zustand mit üblichen leichten Gebrauchsspuren (leichte Kratzer an der Unterseite) zu verkaufen. 4 Monate alt Gruß Lasse |
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Testbericht Waroo 2010 in 9 und 11qm | guidog | Kites | 22 | 08.10.2014 11:45 |
Testbericht Underground Styx 132 x 39 und Stella 138 x 44 2010 | guidog | Kiteboards | 12 | 21.05.2010 13:30 |
Slingshot RPM 2010 rocks! | todaytoo | Kites | 14 | 22.04.2010 18:46 |
Kag 7.5 | VMarkus | Treffpunkt | 112 | 03.04.2010 20:22 |
Ab wann ist das Slingshot Lunacy 2010 ethältlich? | Kitehase | Kitesurfen | 3 | 24.09.2009 19:28 |
|